Добавить форум Fonarevka.ru в Избранное ×
FONAREVKA.RU - Всё о фонарях и осветительной технике
Регистрация Дневники Группы Альбомы Каталоги Поиск Сообщения за день Отметить все разделы прочитанными
Вернуться   Форум FONAREVKA.RU Авторские разделы наших мастеров Разработки от Lux-RC
Забыли пароль? Регистрация
Войти через OpenID



  • Бесплатные розыгрыши призов
  • Розыгрыши призов в соц. сетях!
  • Для гостей форума
  • О нашем проекте
  • Пожертвования (Donate)
  • Реклама на форуме
На форуме ежемесячно проходят бесплатные розыгрыши призов для зарегистрированных и активно общающихся форумчан. Вы можете выиграть не только различные фонарики, зарядные устройства, аккумуляторы и другие аксессуары известных брендов, а также фонари и компоненты от известных кастомщиков и мелкосерийных производителей, но и другие призы, такие как мультитулы, ножи, рюкзаки и другое снаряжение. Все проходящие розыгрыши призов для форумчан абсолютно бесплатные и призы для розыгрышей предоставляют спонсоры, вам достаточно нажать кнопку "Принять участие" и ждать результата. Форумчане не несут никаких финансовых и имущественных рисков, связанных с участием в данных розыгрышах (т.е. вы ничего не оплачиваете и ни чем не рискуете). С момента начала проведения данных розыгрышей более 100 форумчан стали обладателями весьма неплохих призов и количество победителей продолжает увеличиваться!
В ближайшее время состоятся очередные розыгрыши призов - следите за информацией!

Рекомендуем Вам подписаться на тему (оптимальнее с уведомлением на ваш E-mail), где публикуется информация о новых розыгрышах призов.

Подробная информация по ссылке

Закрытая тема  Создать новую тему
Просмотров в теме 11281   Ответов в теме 85   Подписчиков на тему 12   Добавили в закладки 0
Опции темы
Старый 25.05.2015, 02:54 Автор темы   1
закрыто
 
Регистрация: 24.05.2010
Последняя активность: 27.06.2018 02:20
Сообщений: 9105
Сказал(а) спасибо: 576
Поблагодарили: 3959 раз(а) в 1526 сообщениях

Отправить сообщение для lux-rc.com с помощью Skype™
Popcorn [флуд] "Вольтметр" в фонаре - нужно ли и если нужно, то как лучше всего обустроить?

А вот вам тема для "курилки". Флуд и мысли вслух - приветствуются.

Есть такое правило "трех ударов по столу". Это когда ты слышишь для себя что-то новое и первые два раза просто бьешь рукой по столу. Только после третьего удара имеет смысл на это новое обратить внимание и начать с этим разбираться.

Случилось именно это. Третий человек пришел и говорит, что ему позарез нужна функция индикации напряжения в тактическом фонаре.

Сразу оговорюсь, это принципиально. Фонарь - простая труба. С одной стороны светит. С другой - кнопка. Кнопка - обычная силовая "отключалка". Речь НЕ идет о конструкции с "электронной" кнопкой, которая может подсвечиваться разными цветами.

Я сам считаю себя активным пользователем, и в этом сезоне так уж получилось что пользуюсь именно таким простым фонарем. В моем рабочем "прототипе" сейчас даже нет кнопки - включается закручиванием задней крышки. Вот так все сурово.

Мой кейс - длинные пешие дистанции на несколько часов, обычно с вечера на ночь. Казалось бы, мне в такой ситуации просто позарез как нужно знать остаток работы, как-то это планировать. Аккумуляторов с запасом с собой никогда не ношу. Но еще ни разу мне не приходила в голову мысль о "вольтметре" в фонаре. Не могу себе представить зачем это нужно и главное - как мне это поможет.

Как я сейчас обхожусь. Я потратил некоторое время на опыты с алгоритмами "вытягивания" рантайма фонаря. Для меня в этом вопросе главное что нужно было сделать - действительно увеличить время работы фонаря от одной зарядки. То, что при этом я от фонаря получаю какую-то обратную связь - это вторично.

Последняя редакция работает так, что в течение 80-90% времени позволяет гонять фонарь практически на любых режимах, а далее постепенно плавно снижает яркость и последние 5-10% "догорают" на условном минимуме (достаточном для того, чтобы хорошо видеть дорогу перед собой).

Понятное дело, что отправлясь на 20км пешком я заряжаю акки на полную. Т.е. нет задачи смотреть в каком состоянии акки в начале маршрута. В начале маршрута они полные. Далее я знаю, что мне моего набора хватит как минимум на 2 часа непрерывной работы на условном максимуме. Исходя из этого на 20км я беру с собой 2 полных акка и еще ни разу так не было, что вдруг остался без света. Во-первых по поведению фонаря я заранее узнаю когда нужно готовиться к замене акка. Во-вторых, будь у меня вольтметр с собой, он бы как мне кажется не решил бы основной проблемы - внезапно севшего акка.

Допустим не было бы у меня функции растягивания акка. Фонарь бы тянул до последнего и потом внезапно бац - и нет света. Это так у многих сделано, с "идеальной ровной стабилизацией" (надо отдать должное, SF такой хренью не страдают, есть на что ровняться).

Как бы меня спас вольтметр в такой ситуации? Т.е. мне бы пришлось время от времени останавливаться. Какой-то морзянкой на кнопке включать "вольтметр", считать вспышки. Об этом нужно помнить, и время от времени отвлекаться на такую вот фигню. При чем чем меньше остается рантайма, тем чаще нужно на этот вольтметр смотреть. Хорошо если этот вольтметр показывает условные %. А если вольты?

Потом, что еще по-моему важно. Вы же не можете одновременно включить фонарь в рабочий режим и отсчитывать вспышки. Т.е. заведомо напряжение он мне будет показывать без нагрузки. А если акк подубитый или замерз? Тогда он мне покажет заведомо неверные данные. Напряжение без нагрузки на холодном акке может оказаться весьма высоким, но это вовсе не значит, что фонарь будет светить.

По-моему это просто хрень какая-то. Ненужная, бесполезная, а с замершим акком еще и вредная функция. Переубедите меня! Докажите, что я нифига не прав!

[Исправлено: lux-rc.com, 25.05.2015 в 03:05]
lux-rc.com вне форума   Вверх
Старый 25.05.2015, 03:25   2
m72
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для m72
 
Регистрация: 11.02.2012
Последняя активность: Вчера 17:38
Сообщений: 3579
Сказал(а) спасибо: 2885
Поблагодарили: 1774 раз(а) в 966 сообщениях

По умолчанию Re: [флуд] "Вольтметр" в фонаре - нужно ли и если нужно, то как лучше всего обустроит

Возьмём к примеру меня. Я очень ленивый человек, но при этом любознательный. Даже на иномарке меня интересует напряжение в бортовой сети при заведённом моторе и различных комбинациях потребителей дабы знать: после стояния в сегодняшней пробке заведусь завтра или фары погасить, пока стоим.

Чисто теоретически, вольтметр со вспышками меня бы радовал. Но чисто практически я плохо считаю импульсы, купюры и т.д., после 7-8 уже могу сбиться, 16-20 всегда сбиваюсь, посему считаю по пять или доверяю более опытным товарищам.

Но вольтметр это да, но надо же еще держать в голове сколько проработает от такого напряжения фонарь, т.е. помнить разрядную кривую наизусть. А для нескольких режимов? Ну нафиг, напоминает мучения во время ч/б фотографии когда по табличному "экспонометру" определялась выдержка и диафрагма. Типа "12 дня - 3 деления, облака - 1 деление, светлый фон - 2 деления". Итого 6. Сгодятся: 0.1с/F10.0, 0.05с/F7.0, 0.01с/F3.2... Не, я себе "калькулятор" по табличке сделал с круговой шкалой и только зубчики для поворота отсчитывал. На фоне современных технологий - ужас-ужас, но работало очень неплохо. Увы, выучить таблицы (штук пять), лень не позволяла, а вот перевести их в "крутилку" - было интересно.

В общем если и делать, то мегакукушку да еще и обучаемую. Суём ей типовой аккумулятор из питательного меню, ставим под вентилятор или делаем пробный забег и фонарь калибруется/корректируется именно под этот тип банок, с другими можно оказаться в пролёте. Так вот по типовому графику разряда в памяти по запросу отдаём не напряжение, а оставшиеся часы работы: 5 и 3/4. Точнее 15 минут - при часах работы - нафиг надо.

Если разбить линеаризацию по точкам через 0.1 вольта и еще уметь отрабатывать "просадку", то вроде как вполне подъёмный алгоритм проглядывается. Опять же, раз речь про кукушку и часы с боем, то можно очредные пролетевшие "оставшиеся" пол часа (не совпадают с часовыми) что-то смаргивать и когда останутся крайние пол часа сморгнуть капитальнее.

А вольтметр в чистом виде? Да и не нужен вроде как получается.
__________________
Не стреляйте в программиста, он паяет как умеет.

[Исправлено: m72, 25.05.2015 в 03:32]
m72 вне форума   Вверх
Поблагодарили: 1 раз
lux-rc.com (25.05.2015)
Старый 25.05.2015, 03:28   3
motogans
Моторезиновый
 
Аватар для motogans
 
Регистрация: 14.11.2011
Последняя активность: 14.07.2018 11:58
Адрес: Москва
Сообщений: 4016
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили: 1854 раз(а) в 797 сообщениях

По умолчанию Re: [флуд] "Вольтметр" в фонаре - нужно ли и если нужно, то как лучше всего обустроит

Индикация задротам просто необходима!!!Даж придумал реализацию,например 3.94V,фонарь три раза мигает длинно и 94 раза коротко.Доя тех кому фонарь-игрушка,это самое оно!!!Еще лучше если он будет куковать или говорить напругу приятным женским голосом.Для кого фонарь-рабочий инструмент,тот имеет запасной,как минимум,источник питания в кармане,как максимум-запасной фонарь.Пусть меня считают консерватором но 2-4 режима+ механическая кнопка,остальное-игрушки.Владельцы Шуров,тех же самых,думаю подтвердят.
Индикация реально хороша только в фонарях для подводников и не более.
motogans вне форума   Вверх
Поблагодарили: 3 раз(а)
dead_skif (25.05.2015), lux-rc.com (25.05.2015), vorsmann (25.05.2015)
Старый 25.05.2015, 03:33 Автор темы   4
lux-rc.com
закрыто
 
Регистрация: 24.05.2010
Последняя активность: 27.06.2018 02:20
Сообщений: 9105
Сказал(а) спасибо: 576
Поблагодарили: 3959 раз(а) в 1526 сообщениях

Отправить сообщение для lux-rc.com с помощью Skype™
По умолчанию Re: [флуд] "Вольтметр" в фонаре - нужно ли и если нужно, то как лучше всего обустроит

Ну если такое делать, то туда просто позарез как нужно еще и температурный коэф вводить. Полезная емкость ICR от +10 и ниже очень так заметно зависит от температуры. А что такое +10С? Еще недельку назад у нас и похолоднее было в ночи.

Помоему неподъемная задачка получается.

С вольтметром было бы проще всего. Показывает честные вольты. Куда их применить и как понимать - по мне так совершенно бесполезные цифры. С другой стороны и "ценители" довольны, и претензий к вольтметру никаких быть не может.
lux-rc.com вне форума   Вверх
Старый 25.05.2015, 03:37   5
fnksb
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для fnksb
 
Регистрация: 08.03.2011
Последняя активность: Сегодня 03:32
Адрес: Питер
Сообщений: 20115
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 5904
Поблагодарили: 11275 раз(а) в 4917 сообщениях

По умолчанию Re: [флуд] "Вольтметр" в фонаре - нужно ли и если нужно, то как лучше всего обустроит

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от lux-rc.com :
Фонарь бы тянул до последнего и потом внезапно бац - и нет света. Это так у многих сделано, с "идеальной ровной стабилизацией" (надо отдать должное, SF такой хренью не страдают, есть на что ровняться).
Я, конечно, извиняюсь, но сейчас 99% фонарей на 1*18650 этим не страдают. И никакой необходимости равняться на шурфайры нет. Можно на конвои равняться с тем же успехом :)

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от lux-rc.com :
Переубедите меня! Докажите, что я нифига не прав!
Мне лень переубеждать, так что могу просто высказать свое мнение.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от lux-rc.com :
По-моему это просто хрень какая-то. Ненужная, бесполезная, а с замершим акком еще и вредная функция.
Полезная функция, и в куче фонарей так или иначе используется (в основном с тактовой кнопкой, конечно, но это вопрос реализации, а не полезности).
Основной бонус - можно быстро проверить состояние аккумулятора, не вытаскивая его. Как раз не в ситуации "долго-долго идешь и растягиваешь" или "весь день юзаешь" - а в ситуации "юзается не так много, скорее всего там еще 90%, но проверю-ка я - вдруг уже 50% и пора поставить на зарядку/заменить аккум"

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от lux-rc.com :
Понятное дело, что отправлясь на 20км пешком я заряжаю акки на полную.
ну это потому что вы раз в полгода отправляетесь на 20км пешком:)
А представьте, что две недели подряд каждый день ходите по десять километров. И вроде фонарем светишь не так много, когда больше, когда меньше. Каждый день на зарядку ставить никто не будет, и даже запасной аккум не факт что будет с собой. А вот внезапно оказаться ночью в 10 км от дома с аккумом, в котором всего треть заряда осталась, не хочется.

[Исправлено: fnksb, 25.05.2015 в 03:44]
fnksb вне форума   Вверх
Поблагодарили: 1 раз
ilyasov1 (27.05.2015)
Старый 25.05.2015, 03:39 Автор темы   6
lux-rc.com
закрыто
 
Регистрация: 24.05.2010
Последняя активность: 27.06.2018 02:20
Сообщений: 9105
Сказал(а) спасибо: 576
Поблагодарили: 3959 раз(а) в 1526 сообщениях

Отправить сообщение для lux-rc.com с помощью Skype™
По умолчанию Re: [флуд] "Вольтметр" в фонаре - нужно ли и если нужно, то как лучше всего обустроит

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от motogans :
... 2-4 режима+ механическая кнопка,остальное-игрушки....
Золотые слова! В рамочку и на стенку, без шуток!

А про Шуры, там как раз в последнее время все по уму сделано.

lux-rc.com вне форума   Вверх
Старый 25.05.2015, 03:43   7
fnksb
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для fnksb
 
Регистрация: 08.03.2011
Последняя активность: Сегодня 03:32
Адрес: Питер
Сообщений: 20115
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 5904
Поблагодарили: 11275 раз(а) в 4917 сообщениях

По умолчанию Re: [флуд] "Вольтметр" в фонаре - нужно ли и если нужно, то как лучше всего обустроит

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от lux-rc.com :
Цитата:
... 2-4 режима+ механическая кнопка,остальное-игрушки....
Золотые слова! В рамочку и на стенку, без шуток!
Сказал создатель FL33
fnksb вне форума   Вверх
Старый 25.05.2015, 03:50 Автор темы   8
lux-rc.com
закрыто
 
Регистрация: 24.05.2010
Последняя активность: 27.06.2018 02:20
Сообщений: 9105
Сказал(а) спасибо: 576
Поблагодарили: 3959 раз(а) в 1526 сообщениях

Отправить сообщение для lux-rc.com с помощью Skype™
По умолчанию Re: [флуд] "Вольтметр" в фонаре - нужно ли и если нужно, то как лучше всего обустроит

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от fnksb :
Основной бонус - можно быстро проверить состояние аккумулятора, не вытаскивая его. Как раз не в ситуации "долго-долго идешь и растягиваешь" или "весь день юзаешь" - а в ситуации "юзается не так много, скорее всего там еще 90%, но проверю-ка я - вдруг уже 50% и пора поставить на зарядку/заменить аккум"
Я это и подозревал. Т.е. единственная зачада показометра - это действительно показывать вольты и не в пути. А где-то дома, не вставая с дивана.

Нет, вполне себе кейс. У меня на этот случай всегда наготове мультиметр. Но с непривычки мультиметром запросто можно закоротить акк. Тогда уж безопаснее если напряжение будет показывать фонарь. И то дело.

Думаю фича это должна быть где-то глубоко в недрах фонаря. У меня на этот случай есть режим программирования с экрана. Активируется вводом пинкода (морзянка). Если не используется по назначению - показывает мигалкой серийный номер. Туда же в принципе можно положить и индикацию напряжения. И еще температуры. ... а еще общее число часов наработки...

А хожу на 20 я почаще, чем раз в полгода. На 12-15 еще чаще, чем на 20. Другое дело не пачкаю свою фейсбучку отчетами о каждой "побегушке". У меня трекер столько пишет только если с собой доп акк тащить. Один раз - было. Для истории. Ну и хватит
lux-rc.com вне форума   Вверх
Старый 25.05.2015, 03:51   9
Dmitriyrus
HID маньяк
 
Аватар для Dmitriyrus
 
Регистрация: 04.09.2010
Последняя активность: Сегодня 01:40
Адрес: Это Питер, детка (с)
Сообщений: 1852
Сказал(а) спасибо: 497
Поблагодарили: 1213 раз(а) в 436 сообщениях

По умолчанию Re: [флуд] "Вольтметр" в фонаре - нужно ли и если нужно, то как лучше всего обустроит

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от lux-rc.com :
я знаю, что мне моего набора хватит как минимум на 2 часа непрерывной работы на условном максимуме
Вот здесь то и ошибка в Вашем безупречном с виду уравнении.
Вы принимаете за постоянные, те величины, которые бывают и переменными.
Отнюдь не всегда работа фонаря, от полной до пустой батареи, бывает непрерывной. Фонарь может включаться и выключаться, тем самым и момент Х, когда иссякнет энергия, тоже будет сдвигаться на более отдалённую перспективу.
А если в это уравнение добавить ещё одну переменную величину, а именно - режим работы, которых как правило, минимум 3~4 (и пользователь их будет периодически менять во время работы), то и вовсе, расчитать заранее, на сколько хватит аккумулятора, становится в принципе невозможным.
Да, в любом из этих случаев, растягивалка батареи тоже будет работать...
Но не зная ситуации в живую (уровень заряда), всё это похоже например на автомобиль, в котором нет датчика уровня топлива на приборной панели, но при этом есть умный бортовой компьютер, который постоянно уверяет тебя красивым женским голосом, что он(она) делает всё возможное, что бы тебе хватило бензина на максимально возможное расстояние и тебе совершенно незачем беспокоится...
Dmitriyrus вне форума   Вверх
Поблагодарили: 5 раз(а)
alyams (25.05.2015), fnksb (25.05.2015), Garrik (25.05.2015), ilyasov1 (27.05.2015), pufik (15.10.2015)
Старый 25.05.2015, 03:53 Автор темы   10
lux-rc.com
закрыто
 
Регистрация: 24.05.2010
Последняя активность: 27.06.2018 02:20
Сообщений: 9105
Сказал(а) спасибо: 576
Поблагодарили: 3959 раз(а) в 1526 сообщениях

Отправить сообщение для lux-rc.com с помощью Skype™
По умолчанию Re: [флуд] "Вольтметр" в фонаре - нужно ли и если нужно, то как лучше всего обустроит

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от fnksb :
Сказал создатель FL33
до этого нужно еще дойти. путь не из коротких
lux-rc.com вне форума   Вверх
Закрытая тема  Создать новую тему

Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Компактный фонарь на 2*18650 "для всего" AlexCarrera Выбор фонарей 37 08.02.2015 22:53
Как нужно заряжать литий и как это делает Imax b6? niorix Зарядные устройства (классические) 13 23.07.2014 14:36
Нужно ли подзаряжать литий? И как часто вы это делаете? Иван И Вторичные элементы питания (Аккумуляторы) 29 18.06.2014 17:15
Замена свтодиода в фонаре "Яркий луч LH-1W" Очумелые ручки Разработка, модификация фонарей и их компонентов 1 25.02.2011 14:47

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:48. Часовой пояс GMT +3.
Даты в формате dd.mm.yyyy.
(По умолчанию форум работает по московскому времени.)


Powered by vBulletin® Version 3.5.6
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot


FONAREVKA.RU - хоббийный проект, сообщество энтузиастов, для которых область фонаростроения (в частности фонарики, компоненты, зарядные устройства, источники питания и т.д.), это исключительно хобби и общение "по интересам".

Проект FONAREVKA.RU - не ведет торговую деятельность и не оказывает иных услуг, где существует коммерческая составляющая. Исключение составляют предоставление на нашей площадке рекламных мест для баннерной рекламы (без каких-либо привилегий для самого рекламодателя) и поддержка в рамках разумного мелкосерийных производителей и кастомщиков, для которых разработки, это в первую очередь многолетнее хобби.

Проект FONAREVKA.RU - не имеет никакого отношения к созвучным магазинам или доменам в других доменных зонах.

Все наши проекты, созданные в рамках основного проекта FONAREVKA.RU размещаются исключительно на поддоменах домена Fonarevka.ru

Список наших проектов:

Официальная база тестов и сравнения фонарей: Fonarevka.ru
Форум о фонарях и светотехнике: Forum.fonarevka.ru
Форум о лазерах и лазерной технике: Lasers.fonarevka.ru
База отзывов о товарах с DX и т.п.: Dxreviews.fonarevka.ru
Калькулятор светового потока: Ledcalc.fonarevka.ru
База тестов и сравнения фонарей от наших коллег: 3rdparty.fonarevka.ru
Глоссарий Фонарёвщика: Glossary.fonarevka.ru

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

Copyright ©2007 - 2015, FONAREVKA.RU.

Если Вы не являетесь правообладателем того или иного контента размещенного на форуме (фото/видео/текст),
то при любом использовании материалов форума необходимо получить письменное разрешение
на использование того или иного материала у администрации форума.

При использовании материалов форума ссылка на forum.fonarevka.ru обязательна.

Экстремальный портал VVV.RU Рейтинг@Mail.ru --> bigmir)net TOP 100

Время генерации страницы 0.26669 секунды с 24 запросами