Знакомьтесь — никель-цинковый аккумулятор!

La-Crosse.ru · 26.08.2012, 20:36

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 580.jpg
Просмотров: 5036
Размер: 32.2 Кб
ID: 55348

Такой тип аккумов был изобретен Эдиссоном более 100 лет назад, но только в последнее время технология дошла до изготовления пригодных к использованию элементов. На сегодняшний день они, увы, общеупотребительно выпускаются только в формате АА, плюс форматы C и D для коммерческих применений. По характеристикам разряда они очень близки к никель-кадмиевым с одним отличием — (звук фанфар!) напряжение на элементе 1.6 вольта против 1.2 у NiCd.

Что это нам дает — увидите ниже. А, ну и конечно, у них отсутствует два главных недостатка кадмиевых аккумов — эффект памяти и ядовитость для окружающей среды. Именно благодаря второму пункту Европарламент рекомендовал европейским производителям свернуть производство никель-кадмиевых аккумуляторов в пользу никель-цинковых.
Следующий плюс — очень маленькое внутреннее сопротивление, единицы миллиом, что обеспечивает нам возможность получить очень большие зарядные и разрядные токи, по этому параметру NiZn вполне может конкурировать даже со свинцовыми аккумуляторами при на 75% меньшем удельном весе на ватт запасаемой энергии. Полностью зарядить аккум можно за 2 часа, и это его штатный режим, а не супер-жестоко-ускоренный у кадмиев и литиев. Здесь есть маленький нюанс — цинки терпеть не могут дозарядки, их надо зарядить до упора (1.8в), а потом ждать, пока опять напряжение не упадет до 1.6 вольта, иначе выделяющийся водород — нет, не взорвется — просто ускорит кончину аккумулятора.Читать далее

havoc · 26.08.2012, 20:40

а живые готовые экземпляры де купить?

Romanko · 26.08.2012, 20:42

Цитата:

Сообщение от havoc :

а живые готовые экземпляры де купить?

ebay

PinkFloyd · 26.08.2012, 20:58

Цитата:

Сообщение от havoc :

а живые готовые экземпляры де купить?

Видимо на La-Crosse.ru.

RN4HKK · 26.08.2012, 20:58

Не вижу в них смысла. Хороший металлогидрид или ли-полимер сейчас покрывает 90% задач.

havoc · 26.08.2012, 21:01

то есть тема скоро перерастет в тред Ni-Zn vs Eneloop ?

Al · 26.08.2012, 21:01

Прощай, литий?

Shadowww · 27.08.2012, 02:44

Цитата:

Сообщение от Al :

Прощай, литий?

Куда ему прощать, когда литий делают тысяча компаний, а NiZn (в нормальном формате (AA)) - только 4 фабрики во всей азии?

mike · 27.08.2012, 09:51

Цитата:

Сообщение от Shadowww :

Куда ему прощать

Может имелись в виду литиевые АА-батарейки?
"Аккумуляторный" литий вытеснить не получится хотя бы из-за формфактора.

MOHAPX · 27.08.2012, 10:04

Уже давно обсуждалось на форуме.

fnksb · 27.08.2012, 10:21

Цитата:

Сообщение от MOHAPX :

Уже давно обсуждалось на форуме.

И совсем недавно тоже

https://forum.fonarevka.ru/...
https://forum.fonarevka.ru/...
Пока однозначных причин использовать их в фонарях не замечено.

dmn42 · 27.08.2012, 10:43

Нуу.. Ёмкость одной банки - 2.5Вт/ч. Одного енелупа - 1.2*2 = 2.4Вт/ч
Ну и нафига, спрашивается, весь этот головняк с отдельным зарядником и повышенным напряжением ради сомнительной выгоды?..

Rocklight · 27.08.2012, 12:36

вопрос такой: каково же реальное ограничение по напряжению, на разряд этих аккумов??? до скольки вольт их можно без опаски разряжать?

mike · 27.08.2012, 13:24

Цитата:

Сообщение от Rocklight :

до скольки вольт их можно без опаски разряжать?

В даташитах был график. До 1.5 боле-менее, дальше стремительно падает и 1.3 похоже предел.

http://www.powergenix.com/d...

La-Crosse.ru · 27.08.2012, 13:51

Я так понимаю что для фотографов такие аккумы будут полезны. Вот что пишут:
На сегодня у всех аккумуляторов есть одна большая проблема - это пониженное напряжение (1.2 вольта), которое является пограничным для всех высокотехнологичных устройств, вроде камер. Проблемой это является потому, что как только аккумулятор немного разряжается, то под нагрузкой напряжение уменьшается и этого достаточно, чтоб камера перестала работать и считала, что заряд аккумуляторов недостаточный, хотя на самом деле аккумулятор может быть заряжен даже на 75%.

dsche · 27.08.2012, 14:07

Цитата:

Сообщение от La-Crosse.ru :

пониженное напряжение (1.2 вольта), которое является пограничным для всех высокотехнологичных устройств

Пруф?

Shadowww · 27.08.2012, 14:11

Цитата:

Сообщение от dmn42 :

Нуу.. Ёмкость одной банки - 2.5Вт/ч. Одного енелупа - 1.2*2 = 2.4Вт/ч
Ну и нафига, спрашивается, весь этот головняк с отдельным зарядником и повышенным напряжением ради сомнительной выгоды?..

Eneloop XX = 1.2*2.5 = 3 Вт*ч. Так что учитывая их существование, выгода NiZnов становится ещё более сомнительной.

dsche · 27.08.2012, 14:26

La-Crosse.ru, тому, что говорит "Дима из Израиля" (просто прогуглите своё "Вот что пишут") можно противопоставить допустим это

Цитата:

Q : Can I use 1.2 V rechargeable batteries in devices that usually take 1.5 V throw away batteries?

Yes, most definitely. Using 1.2 V rechargeable batteries will have no effect on the use of the equipment. In fact an alkaline battery only benefits from 1.5 V voltage at the beginning of its discharge. Then, it drops constantly to well below 1.2 V. Finally, it drops to around 0.6 V. Most equipment will work happily on anything between 0.9 V and 1.5 V. Unlike alkaline batteries where the voltage drops quickly, rechargeable batteries offer a more constant voltage around 1.25 V throughout the entire period of use.

That is why the latest rechargeable batteries will actually outperform alkaline batteries in equipment calling for a constant and high level of energy input, such as digital cameras, flashes, camcorders, computers, portable phones, CD players, toys, gadgets - well just about anything.

пруф

MA57 · 27.08.2012, 18:55

Цитата:

Сообщение от dmn42 :

Нуу.. Ёмкость одной банки - 2.5Вт/ч. Одного енелупа - 1.2*2 = 2.4Вт/ч
Ну и нафига, спрашивается, весь этот головняк с отдельным зарядником и повышенным напряжением ради сомнительной выгоды?..

Чтобы получать большие токи разряда, значительно превышающие NiMh

dsche · 27.08.2012, 19:01

Цитата:

Сообщение от MA57 :

большие токи разряда, значительно превышающие NiMh

Значительно – это сколько?

27.08.2012, 13:51	15
La-Crosse.ru Регистрация: 23.09.2011 Последняя активность: 07.01.2020 12:45 Адрес: Москва Сообщений: 315 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили: 70 раз(а) в 54 сообщениях	Re: Знакомьтесь — никель-цинковый аккумулятор! Я так понимаю что для фотографов такие аккумы будут полезны. Вот что пишут: На сегодня у всех аккумуляторов есть одна большая проблема - это пониженное напряжение (1.2 вольта), которое является пограничным для всех высокотехнологичных устройств, вроде камер. Проблемой это является потому, что как только аккумулятор немного разряжается, то под нагрузкой напряжение уменьшается и этого достаточно, чтоб камера перестала работать и считала, что заряд аккумуляторов недостаточный, хотя на самом деле аккумулятор может быть заряжен даже на 75%.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

26.08.2012, 20:36	1
La-Crosse.ru Регистрация: 23.09.2011 Последняя активность: 07.01.2020 12:45 Адрес: Москва Сообщений: 315 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили: 70 раз(а) в 54 сообщениях	Знакомьтесь — никель-цинковый аккумулятор! Такой тип аккумов был изобретен Эдиссоном более 100 лет назад, но только в последнее время технология дошла до изготовления пригодных к использованию элементов. На сегодняшний день они, увы, общеупотребительно выпускаются только в формате АА, плюс форматы C и D для коммерческих применений. По характеристикам разряда они очень близки к никель-кадмиевым с одним отличием — (звук фанфар!) напряжение на элементе 1.6 вольта против 1.2 у NiCd. Что это нам дает — увидите ниже. А, ну и конечно, у них отсутствует два главных недостатка кадмиевых аккумов — эффект памяти и ядовитость для окружающей среды. Именно благодаря второму пункту Европарламент рекомендовал европейским производителям свернуть производство никель-кадмиевых аккумуляторов в пользу никель-цинковых. Следующий плюс — очень маленькое внутреннее сопротивление, единицы миллиом, что обеспечивает нам возможность получить очень большие зарядные и разрядные токи, по этому параметру NiZn вполне может конкурировать даже со свинцовыми аккумуляторами при на 75% меньшем удельном весе на ватт запасаемой энергии. Полностью зарядить аккум можно за 2 часа, и это его штатный режим, а не супер-жестоко-ускоренный у кадмиев и литиев. Здесь есть маленький нюанс — цинки терпеть не могут дозарядки, их надо зарядить до упора (1.8в), а потом ждать, пока опять напряжение не упадет до 1.6 вольта, иначе выделяющийся водород — нет, не взорвется — просто ускорит кончину аккумулятора.Читать далее __________________ http://www.la-crosse.ru/

26.08.2012, 20:40	2
havoc Olight fan Регистрация: 12.03.2011 Последняя активность: 04.07.2022 22:01 Адрес: Киев, Украина Сообщений: 3926 Сказал(а) спасибо: 5056 Поблагодарили: 1241 раз(а) в 682 сообщениях	Re: Знакомьтесь — никель-цинковый аккумулятор! а живые готовые экземпляры де купить? __________________ Лучший фонарь - это фонарь, который оказался у тебя в руке, когда наступила темнота.

26.08.2012, 20:58	5
RN4HKK Любитель Surefire Регистрация: 25.08.2010 Последняя активность: 26.11.2021 21:04 Адрес: Самара Сообщений: 1315 Сказал(а) спасибо: 34 Поблагодарили: 276 раз(а) в 119 сообщениях	Re: Знакомьтесь — никель-цинковый аккумулятор! Не вижу в них смысла. Хороший металлогидрид или ли-полимер сейчас покрывает 90% задач.

26.08.2012, 21:01	6
havoc Olight fan Регистрация: 12.03.2011 Последняя активность: 04.07.2022 22:01 Адрес: Киев, Украина Сообщений: 3926 Сказал(а) спасибо: 5056 Поблагодарили: 1241 раз(а) в 682 сообщениях	Re: Знакомьтесь — никель-цинковый аккумулятор! то есть тема скоро перерастет в тред Ni-Zn vs Eneloop ?

26.08.2012, 21:01	7
Al Ветеран Фонарёвки Регистрация: 18.02.2012 Последняя активность: 13.10.2018 16:38 Адрес: Москва Сообщений: 8750 Сказал(а) спасибо: 1730 Поблагодарили: 3055 раз(а) в 2025 сообщениях	Re: Знакомьтесь — никель-цинковый аккумулятор! Прощай, литий?

27.08.2012, 10:04	10
MOHAPX Регистрация: 08.06.2011 Последняя активность: 02.11.2023 21:50 Адрес: Украина Сообщений: 7396 Сказал(а) спасибо: 1935 Поблагодарили: 2291 раз(а) в 1027 сообщениях	Re: Знакомьтесь — никель-цинковый аккумулятор! Уже давно обсуждалось на форуме. __________________ Светомодуль (светодиод vs драйвер) на основе форумной понижайки Велофара на кластере 3*Cree XM-L для фрирайда

27.08.2012, 10:43	12
dmn42 Ветеран Фонарёвки Регистрация: 20.05.2010 Последняя активность: 23.02.2024 22:41 Адрес: Дефолтсити Сообщений: 2246 Сказал(а) спасибо: 288 Поблагодарили: 200 раз(а) в 150 сообщениях	Re: Знакомьтесь — никель-цинковый аккумулятор! Нуу.. Ёмкость одной банки - 2.5Вт/ч. Одного енелупа - 1.2*2 = 2.4Вт/ч Ну и нафига, спрашивается, весь этот головняк с отдельным зарядником и повышенным напряжением ради сомнительной выгоды?.. __________________ Zl: H30, SC51, H502d, H602w, H32Fw; Fenix: E15, PD32ue; Sunwayman: C20c mod nichia, M20A; TI Illuminati; 47 Atom A0; Convoy S2, L6; Armytec Predator G109.1; Lux-RC FL33; Convoy: S9, L6; кучка ультрафаеровоподобного хлама

27.08.2012, 12:36	13
Rocklight Ветеран Фонарёвки Регистрация: 11.05.2012 Последняя активность: 01.04.2019 17:22 Сообщений: 5215 Сказал(а) спасибо: 1116 Поблагодарили: 1650 раз(а) в 958 сообщениях	Re: Знакомьтесь — никель-цинковый аккумулятор! вопрос такой: каково же реальное ограничение по напряжению, на разряд этих аккумов??? до скольки вольт их можно без опаски разряжать?