Светодиодные фонари и световые приборы. Всё о светотехнике.
Вернуться   Форум FONAREVKA.RU Транспорт Всё о автомобилях
Расширенный поиск
Забыли пароль? Регистрация

  • О нашем проекте
  • Светотехника и световые приборы
  • Правила форума
Проект FONAREVKA.RU специализируется на предоставлении всей необходимой информации по светотехнике:

— светодиодные фонари;
— различные источники питания;
— разнообразные зарядные устройства;
— освещение помещений и наружное освещение;
— световые приборы для личного, пассажирского и грузового транспорта;
— специальные световые приборы для медицины, для растений, для аквариумов, для террариумов, а также аварийно-сигнальные световые приборы;
— альтернативные источники света;
— лазеры и лазерная техника.

Если у вас есть вопросы по выбору фонарей, аккумуляторов и зарядных устройств ознакомьтесь с FAQ от наших экспертов:

F.A.Q. по выбору фонарей различных типов;
F.A.Q. по выбору аккумуляторов;
F.A.Q. по выбору зарядных устройств.
Ответ  Создать новую тему
Просмотров в теме 26850   Ответов в теме 33   Подписчиков на тему 8   Добавили в закладки 0
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.02.2015, 16:17 Автор темы   1
Частый посетитель
 
Регистрация: 25.01.2013
Последняя активность: Вчера 13:53
Адрес: Калуга
Сообщений: 3611
Сказал(а) спасибо: 3286
Поблагодарили: 2750 раз(а) в 1492 сообщениях

По умолчанию Заведем! (или нет?)

Поводом для темы стала недавняя неприятность и отмена поездки на новом! автомобиле из-за внезапно разряженного за три дня стоянки аккумулятора. Ну, конечно, прикурили -завели, катаемся, ждем очереди к электрику у дилера (авто на гарантии), наблюдаем падение напряжения примерно на 0,6 В в сутки.
Суть не в этом.
Внезапным пустым акком автомобилиста не удивишь (но на новом авто нежданчик конечно), вопрос в том, что при этом делать своими силами и что для этого иметь.
Так как ситуация может повториться где угодно, то напрашивается решение в виде автономного или комбинированного пускозарядного устройства.
Сейчас есть разные девайсы. Пожалуйста, помогите определиться.
Мои требования.
1 Основной акк в авто 60 Ач 540 А пускового тока ( ну реально его не будет при пуске, понимаю)
2. Устройство будет использоваться крайне редко, собственно при аварии основного акка, при его зарядке в снятом состоянии, как дополнительный повербанк где нибудь на природе, и увидеть что оно тоже разряжено я не хочу. Согласен его для этого заряжать и делать еще какую профилактику несколько раз в год.
3. Холодное (промерзшее) устройство использоваться не будет.
4. устройство должно применяться без отключения основного акка, в параллель, так сказать.
5. Крайне приветствуется рехим обычного ЗУ (с питанием от сети) и автономного повербанка для питания всякой мелочи).
6. Это не должно стоить дорого, но если я пойму за что, то готов доплатить.

Еще вопросы (нумерацию продолжим)
7. Возможно, решение в чем то другом. Если да, то в чем?
8. Такое вспомогательное устройство должно быть на литии (LIFEPO) или необязательно. Маленькие свинцовые акки от упсов оставили о себе негативное впечатление, Может еще что-то?
9. А не присобачить ли солнечную панельку для компенсации/снижения потребления электроники (мозги+сига) на стоянке. Только для этого. Вопрос уже обсуждался, но все-таки?
10.Большая проф "обезьяна" мне не нужна, что нибудь компактное.
Всех ответивших заранее благодарю.
PS
Я написал все это сюда, потому что на автомобильных форумах написан всяческий бред и сто мнений на одно и тоже. Тут мы подойдем к вопросу с чисто электрической/практической стороны.
PS2 Не пинать - забыл выключить свет/магнитолу/закрыть багажник/регистратор/etc. Мимо авто ходил несколько раз в сутки - ничего не горело, не мигало (только сига). Допов нет. Разряд и сейчас присутствует, думаю акк или утечка.Ну это мне дилер скажет.
Генератор даже на ХХ при всех включенных потребителях меньше 13,4 В не дает (ну я так намерял)
ksan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2015, 16:22   2
Marcos
Увлеченный
 
Аватар для Marcos
 
Регистрация: 26.12.2014
Последняя активность: 13.04.2016 15:52
Адрес: Киев
Сообщений: 213
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили: 48 раз(а) в 36 сообщениях

По умолчанию Re: Заведем! (или нет?)

Видел недавно павербенки с функцией запуска автомобиля. Удобно - можно зарядить ноутбук или планшет, а в случае чего и авто завести. powerbank carku вроде.

[Исправлено: Marcos, 02.02.2015 в 16:25]
Marcos вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2015, 16:26   3
rkromanrk
Фонарёвщик со стажем
 
Аватар для rkromanrk
 
Регистрация: 10.10.2010
Последняя активность: 26.03.2024 15:04
Адрес: Волгоград
Сообщений: 1510
Сказал(а) спасибо: 545
Поблагодарили: 266 раз(а) в 152 сообщениях

По умолчанию Re: Заведем! (или нет?)

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от ksan :
думаю акк или утечка
Ток утечки с АКБ не замеряли?
__________________
Лучом, карающего тленность фонаря,
Как нитью раны на груди зашила...
Из швов, рубцами выложив слова,
Я светом мрак навек в себе убила!..
rkromanrk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2015, 16:30   4
Qwertus
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 26.04.2012
Последняя активность: 04.02.2024 09:42
Адрес: Оленеводск
Сообщений: 19454
Сказал(а) спасибо: 584
Поблагодарили: 10647 раз(а) в 5582 сообщениях

По умолчанию Re: Заведем! (или нет?)

Qwertus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2015, 16:33 Автор темы   5
ksan
Частый посетитель
 
Регистрация: 25.01.2013
Последняя активность: Вчера 13:53
Адрес: Калуга
Сообщений: 3611
Сказал(а) спасибо: 3286
Поблагодарили: 2750 раз(а) в 1492 сообщениях

По умолчанию Re: Заведем! (или нет?)

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от rkromanrk :
Ток утечки с АКБ не замеряли
Пока нет, акк не отцеплял, ничего не хочу трогать до вердикта ОД. Надеюсь добраться до него своим ходом и пару раз в день кочегарю минут по 20. Пока прокатывает.
Да, по разряду. После поездки (3 часа) 12,8 В на акке (на клеммах), меньше чем через сутки уже 12,2. Сейчас не холодно, перед НГ было чтото -15 - без проблем, мотор кстати схватывает практически сразу.
__________________
Zl H600fw+Zl 62w+Nitecore sens AA+ YL Scorpion+YL MT-4 Flostick +YL F20 Falcon+ZL H600fw mkIII+ Acebeam K30+ YLP Panda 3.0+ Zanflare T1+Acebeam EC65 nichia+ Acebeam UC15+YL Enot 500CRI+YLP Panda 2m cri+YLP Unicorn 1.0+Acebeam K30GT+YLP Gekko 1.0+ZL H600fc mkIV (2pcs)+Ontheroad M4+1AA Police (да-да!). За чей счет этот банкет?
ksan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2015, 16:36 Автор темы   6
ksan
Частый посетитель
 
Регистрация: 25.01.2013
Последняя активность: Вчера 13:53
Адрес: Калуга
Сообщений: 3611
Сказал(а) спасибо: 3286
Поблагодарили: 2750 раз(а) в 1492 сообщениях

По умолчанию Re: Заведем! (или нет?)

Qwertus,
Спасибо, я посмотрел еще раньше. Это реально работает?
Да, еще, меня интересуют в первую очередь готовые решения. Напилинг еще ладно, но колхозинг -нет!

[Исправлено: ksan, 02.02.2015 в 16:40]
ksan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2015, 16:45   7
Алексей063rus
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 07.11.2011
Последняя активность: 25.09.2017 22:58
Адрес: Самара
Сообщений: 3479
Сказал(а) спасибо: 414
Поблагодарили: 500 раз(а) в 368 сообщениях

По умолчанию Re: Заведем! (или нет?)

пробит диод на генераторе скорее всего, вот и утечка бешеная.
__________________
ta20 >tk21 u2 > tn11
i1,king T6 3C
L2T(L334 3-XP-G R4 4500K)
l2m(3-XP-C)
C8,01 by Hocum,f12,fivemega,sc600, ff4,lupine minimax, sf z2-s,
Алексей063rus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2015, 17:06   8
Qwertus
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 26.04.2012
Последняя активность: 04.02.2024 09:42
Адрес: Оленеводск
Сообщений: 19454
Сказал(а) спасибо: 584
Поблагодарили: 10647 раз(а) в 5582 сообщениях

По умолчанию Re: Заведем! (или нет?)

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от ksan :
Это реально работает?
А почему нет? Не помню в той теме или нет, но где-то было, что кто-то себе такое сам колхозил из высокотоковых 18650.
Qwertus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2015, 18:49   9
xpm
Завсегдатай Фонарёвки
 
Аватар для xpm
 
Регистрация: 28.01.2011
Последняя активность: 25.12.2019 09:02
Адрес: Каменск-Шахтинский
Сообщений: 894
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили: 221 раз(а) в 138 сообщениях

По умолчанию Re: Заведем! (или нет?)

Купи новый аккумулятор, или пусть по гарантии меняют, автомобиль не должен приносить таких проблем владельцу, если он исправен, так же сервис должен проверить нет ли каких либо существенных потребителей, в плане жрущей дополнительной сигналки, если есть гараж удобно пользоватся BOSCH C7, может поддерживать аккумулятор при долгом стоянии авто, я бы не стал тратить деньги на пусковое устройство на литии, хорошее будет стоить прилично, да и срок работы лития ограничен, 7 лет езжу на хонде и голову не забиваю по поводу разряда, в этом году поменял аккумулятор, предыдущий отслужил 6 лет.
У меня 14.2v как в аптеке, что без потребителей, что со всеми включенными лампами и подогревами сидушек.
xpm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2015, 22:25   10
Ferropont
Увлеченный
 
Регистрация: 25.12.2014
Последняя активность: 25.11.2018 02:04
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили: 6 раз(а) в 6 сообщениях

По умолчанию Re: Заведем! (или нет?)

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от ksan :
Я написал все это сюда, потому что на автомобильных форумах написан всяческий бред и сто мнений на одно и тоже.
Там всегда первым делом задают вполне разумный вопрос -что за машина?

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от ksan :
мы подойдем к вопросу с чисто электрической/практической стороны.
к УАЗу с тремя проводами в проводке и БМВ с развитой бортовой электроникой подходы несколько разные нужны.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от ksan :
Пока нет, акк не отцеплял, ничего не хочу трогать до вердикта ОД
Первым делом измерить ток утечки, сколько машина потребляет в состоянии сна, со всеми выключенными потребителями. Чтоб самому понимать, что происходит и у ОД было меньше шансов навесить Вам лапшу на уши. Более того, если морозы -зарядить аккум и отключить его, чтобы он разряженный не замерз, тогда ему смерть, если упустите.
А сажать аккумулятор может и незаметно, и без включенных световых приборов. Залипающее главное реле, не снимающее напряжение с системы впрыска, приводит к разряду аккумулятора до невозможности запуска всего за сутки, летом. Причем, неисправность плавающая, несистемная, а из внешних проявлений -только могущее быть услышанным в полной тишине тихое жужжание РХХ. Пример из личной практики, правда, машина была не совсем новая.
Да, банально, неправильно подключенная магнитола, со скрученными в один проводами питания и сигнальным зажигания, может весьма неплохо аккум выедать.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от ksan :
пару раз в день кочегарю минут по 20
в морозы, кстати, лучший способ добить аккум. он и так половинной емкости, а тут ток отдал, а зарядиться не может, т.к., мало того, что промерзший, так еще и термозащитном боксе может стоять, без шансов быть отогретым теплом двигателя при прогреве моторного отсека.

[Исправлено: Ferropont, 02.02.2015 в 22:44]
Ferropont вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили: 1 раз
ksan (04.02.2015)
Старый 02.02.2015, 22:28   11
Vladimir0vi4
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для Vladimir0vi4
 
Регистрация: 18.12.2011
Последняя активность: 01.12.2023 17:40
Сообщений: 2270
Сказал(а) спасибо: 1483
Поблагодарили: 428 раз(а) в 299 сообщениях

По умолчанию Re: Заведем! (или нет?)

Слышал историю, как человек купил новую машину с салона и через пару дней она не завелась.
Прикол был в том, что на неё поставили китайский патифон и он нагло жрал ток))
История не из инета, на 100% реальная.
Vladimir0vi4 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2015, 23:33   12
rkromanrk
Фонарёвщик со стажем
 
Аватар для rkromanrk
 
Регистрация: 10.10.2010
Последняя активность: 26.03.2024 15:04
Адрес: Волгоград
Сообщений: 1510
Сказал(а) спасибо: 545
Поблагодарили: 266 раз(а) в 152 сообщениях

По умолчанию Re: Заведем! (или нет?)

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Ferropont :
Да, банально, неправильно подключенная магнитола, со скрученными в один проводами питания и сигнальным зажигания, может весьма неплохо аккум выедать.
Зато на природе ключи в замке не торчат!
rkromanrk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2015, 04:56   13
ddd-ddd
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для ddd-ddd
 
Регистрация: 07.06.2014
Последняя активность: Вчера 16:29
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1116
Сказал(а) спасибо: 677
Поблагодарили: 734 раз(а) в 377 сообщениях

По умолчанию Re: Заведем! (или нет?)

Чисто практически- к-кт правдошных, достаточно длинных проводов для прикуривания в багажник и резервный ( можно старый, или кто-то в зиму не ездит...) акк домой, в тепло. Если в течении дня возможны проблемы, то и аккум в багажник, но из дома. Можно и с литием замутить, но это дорого/долго, а Вам же пересидеть зиму, а то и быстрее что-то решится. Понимаю, что вещи очевидные, но это самый короткий и безболезненный путь.
ddd-ddd вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили: 1 раз
skorp777 (01.12.2016)
Старый 03.02.2015, 07:33   14
Rimlyanin
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 09.12.2013
Последняя активность: 27.03.2023 02:48
Адрес: Украина, Харьков, Холодная Гора.
Сообщений: 9948
Сказал(а) спасибо: 1973
Поблагодарили: 2918 раз(а) в 1714 сообщениях

По умолчанию Re: Заведем! (или нет?)

Знакомый купил себе пару месяцев назад в Китае повербанк с возможностью запуска от него машины. Попробовали, помучали. В обющем, суть какая:
Как помощь посаженному аккуму - да, вполне.
Как возможность завести машину без аккума - да, но с несколькими оговорками: машина должна завестись "с пол-оборота", по несколько десятков секунд стартер он не с состоянии, судя по тому, какие у него кабеля, разъемы и т.д.
И дорого. Его повербанк обошелся ему около 70-80USD.
Rimlyanin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2015, 22:50 Автор темы   15
ksan
Частый посетитель
 
Регистрация: 25.01.2013
Последняя активность: Вчера 13:53
Адрес: Калуга
Сообщений: 3611
Сказал(а) спасибо: 3286
Поблагодарили: 2750 раз(а) в 1492 сообщениях

По умолчанию Re: Заведем! (или нет?)

Промежуточное резюме:
По авто.
Машинка моя - солярис 1,6 АКПП, новая, 3 месяца эксплуатации (это по просьбам форумчан для подхода с практическо-автомобильной стороны)
Посетили ОД, поржали, но вообще-то это АД! Специалисты долго вспоминали как использовать мультиметр в режиме амперметра.
Что намеряли им и спец хундаевой вилкой с встроенным принтером
-акк на момент визита имеет примерно 25% заряд и может отдать 410 А пускового тока из 550 заявленных. ОК!
-авто завелось за 1,1 с. Верю.
-генератор ОК!, не менее 13,4В на ХХ (норма со слов 13,2-13,
-потребление на стоянке 40 мА (с сигой). Заверили что мозги авто ничего практически не жрут. Меряли сразу, ну ладно, перемеряем как положено.
Что делать - Зарядить внешней зарядкой, смотреть за разрядом, протирать акк от подкапотной грязи, ( пока у меня можно сказать девственно чисто), в случае проблем -милости просим! Уплатите в кассу за обслуживание, гарантийных проблем нет. На мой вопрос "что это было, акк =5,5В" - ХЗ, акки изначально незаряженные и низкокачественные, ОЕМ через ОЕМ и Noname, мы не удивлены и бла-бла-бла...
Что я планирую сделать:
Заряжу, возможно с ктц
Перемеряю потребление авто
Перемеряю качество акка с другой вилкой (вызывающей доверие)
Поменяю лампу багажника на диодную и сделаю, чтобы она автоматом не включалась, все равно свету от нее немного. (больше всего грешу на нее, но ведь сига показывала все ОК с другой стороны)
По теме.
-Ну да, я вообшем то правильно смотрю в сторону автономных пускачей. Это называется jump starter. ОД их не видел и в них не верит. Моделей полно, отзывы разные, Можно купить онлайн/за бугром\офлайн. Стоят как новый акк, примерно.
-Нужно только понять/выяснить в каких LiFEPO, с точки зрения пожаробезопасности и низкого саморазряда.
-Нагуглить комбинированное устройство зарядка/автономный пускач не удалось.
-Я продолжаю смотреть в сторону солнечной панели 12В на реальные 1-2А в солнечный день, для компенсации потребления на стоянке. Положить на полочку багажника.
- Что цепляем, пока штатный акк заряжается и авто стоит? 12В 7Ач от упса!
- Очень давно, кажется в МК, была идея запускать транспорт от кроны. С тех пор утекло лет 30, если не больше, электроника сейчас другая - Накачаем предварительно от чего нибудь и 200А (с запасом) в 5 сек (с запасом) отдадим - почему бы и нет!? На досуге посчитаю.

[Исправлено: ksan, 03.02.2015 в 23:21]
ksan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2015, 23:52   16
alpg88
Консультант

 
Аватар для alpg88
 
Регистрация: 23.12.2010
Последняя активность: 08.04.2023 16:32
Адрес: New York
Сообщений: 5182
Сказал(а) спасибо: 472
Поблагодарили: 1681 раз(а) в 1041 сообщениях

По умолчанию Re: Заведем! (или нет?)

если 12в батарея дошла до 5,5в ето мусор а не батарея, она и есть проблема.

вопрос только как заставить поменят по гарантии, но думаю если вы привезете ее несколко раз на евакуаторе в сервис, и они замерят 5,5в на батарее у них выбора не будет, другой вопрос стоит ли оно того, может дешевле будет самому купить хорошую батарею.

[Исправлено: alpg88, 03.02.2015 в 23:55]
alpg88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.02.2015, 12:39   17
Ferropont
Увлеченный
 
Регистрация: 25.12.2014
Последняя активность: 25.11.2018 02:04
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили: 6 раз(а) в 6 сообщениях

По умолчанию Re: Заведем! (или нет?)

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от ksan :
Машинка моя - солярис 1,6 АКПП
На корейцах (у меня были киа спортаж 1-го и второго поколений, но концерн с хендэ один и комплектуха та же) всегда были очень хорошие и беспроблемные оригинальные аккумуляторы-Solite. 4-5 лет служили без эксцессов. На второй машине я ему сам ресурс сильно сократил тремя высадками в ноль по причине забытого плафона.
Возможно, на локализованный солярис ставят что-то другое.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от alpg88 :
если 12в батарея дошла до 5,5в ето мусор
+100500

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от alpg88 :
вопрос только как заставить поменят по гарантии
Традиционно, хендекияшная гарантия это помойка и нервотрепка. Имел опыт с кией. Ушел в шкоды и вольвы. Небо и земля.
Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от alpg88 :
но думаю если вы привезете ее несколко раз на евакуаторе в сервис
Могут не оплатить эвакуатор. Пару поездок -новый аккум.
В общем, можно и биться, мне за пяток заездов гремящую подвеску, помнится, поменяли , а можно плюнуть и купить новый аккум за свои, всякие раскрученные варты и боши только не брать, то-ли они из вторсырья, то-ли их здесь неправильно заливают или хранят, но ни один у меня больше 1,5-2 лет не прослужил.. Корейские солитэ, медалист -оптимальное соотношение цена-качество.
Ferropont вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.03.2015, 14:42 Автор темы   18
ksan
Частый посетитель
 
Регистрация: 25.01.2013
Последняя активность: Вчера 13:53
Адрес: Калуга
Сообщений: 3611
Сказал(а) спасибо: 3286
Поблагодарили: 2750 раз(а) в 1492 сообщениях

По умолчанию Re: Заведем! (или нет?)

Проблема оказалась в дополнительном реле сигнализации, пришлось самому все мерить.
По автономным пускачам более менее все понятно, надо только брать LiFePo.
Готовлюсь поэкспериментировать с солнечной панелью в качестве компенсатора саморазряда и потребления.
ksan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2015, 03:14   19
Moty
Олень
 
Регистрация: 16.07.2012
Последняя активность: 29.10.2023 14:34
Адрес: Тут живут олени.
Сообщений: 618
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили: 91 раз(а) в 60 сообщениях

По умолчанию Re: Заведем! (или нет?)

Помимо пусковых устройств, типа carku, есть такие, которые через прикуриватель за 15-25 минут заряжают аккумулятор до состояния, при котором он может завести двигатель. У них либо свой аккумулятор, либо, бюджетный вариант с питанием от прикуривателя другого автомобиля. Я вот задумался, а если просто к прикуривателю подключить сборку из 4s2p 18650 - будет заряжать? Какое максимально допустимое напряжение в сети питания автомобилей?
__________________
У меня много бесполезных фонарей, которые просто стоят на полке. Зачем я это делаю?
Moty вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2015, 04:43   20
m72
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для m72
 
Регистрация: 11.02.2012
Последняя активность: 21.03.2024 23:02
Сообщений: 3731
Сказал(а) спасибо: 3527
Поблагодарили: 1970 раз(а) в 1049 сообщениях

По умолчанию Re: Заведем! (или нет?)

Moty,
Типовое напряжение при работающем моторе 13.8-14.2. Но это если не брать в расчёт всякую современную химию и навороченные современные авто. X5 и X6 слишком много думают и если авто ездит перебежками по пять минут, то для полноценной зарядки батареи БеМеВе может поддать и 15-17 вольт. Некоторые сигналки от такого дохнут.
Прикуриватель штука интересная, но! Он может подключаться как постоянно (Волга), так и через замок (наиболее часто), а может и через реле (тогда при севшем в ноль аккуме никак). Далее на прикуриватель стоит предохранитель, который при попытке прогнать через него ток выше нужного гавкнется. А ток заряда сильносевшего аккума при поданных на него 14 вольтах может быть ой как велик.
Для заводки вполне хватает силовых банок подключенных как 3S, нижняя граница вольт 9-10, главное что бы бензонасос мог накачать бензин и искра пробежала.
Если хочется "медленно" от простых банок, то нужно как-то ограничить ток (во имя предохранителя и источника), лучше какой нибудь схемой, например DC-DC понижайкой (заряженные 4S по любому выше, чем 12 и ниже вольт на опустешем аккуме). Модельная зарядка тут просто вне конкуренции. ;-) На 6 амперах обычно хватало 10-15 минут подзарядки, что бы в остальном исправная машина завелась. Ибо за 3-4 секунды верчения стартёром не так уж много Ач убегает (при токе в 300 А за 4 секунды убежит всего 0.3 Ач, а это чуть больше трёх минут зарядки током 6 А). Но 300 А это жуть, на ВАЗ 2109 стартёр летом вертит при 70 А.
__________________
Не стреляйте в программиста, он паяет как умеет.

[Исправлено: m72, 31.05.2015 в 04:47]
m72 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ  Создать новую тему
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск





Copyright ©2007 - 2024, FONAREVKA.RU

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Правила форума | Отказ от ответственности

Время генерации страницы 0.14268 секунды с 16 запросами