|
|
|
|
345223 626 56 8 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
03.08.2014, 11:16 | 301 |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 21.08.2013 Последняя активность: 12.07.2023 17:32
Сообщений: 733
Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 330
Поблагодарили: 198 раз(а) в 156 сообщениях
|
Re: Обзор Convoy S3
onRif, драйвер на какой ток ?
__________________
Convoy S3;C8, Nitecore Sens AA, Olight i3S EOS, DQG 18650 II, ZebraLight SC52w L2, Skilhunt H02;H03, YLP Unicorn; Panda 2M CRI; Gekko; Sofirn IF25A. |
03.08.2014, 11:57 | 302 |
Новичок
Регистрация: 11.07.2014 Последняя активность: 12.11.2014 15:18 Адрес: Kemerovo
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Обзор Convoy S3
Convoy S3 Cree XM-L T5-5C 2-Group 3/5-Mode EDC LED Flashlight
1*18650 / AMC7135*8 / carrying strap 2800 mA |
03.08.2014, 12:12 | 303 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 31.07.2013 Последняя активность: 20.02.2024 01:18 Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 2741
Сказал(а) спасибо: 1208
Поблагодарили: 597 раз(а) в 505 сообщениях
|
Re: Обзор Convoy S3
Много, но на ходу все равно можно особо не беспокоиться. Но фонарь будет теплым. На месте на полной мощности долго гонять не стоит, будет перегреваться.
|
03.08.2014, 12:14 | 304 |
Новичок
Регистрация: 11.07.2014 Последняя активность: 12.11.2014 15:18 Адрес: Kemerovo
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Обзор Convoy S3
ну как он светит, ух!! .... все стараются разглядеть что там у меня за фара ))
ок, понял, будем пытать, я так понял сгорит, не проблема поменять начинку. |
03.08.2014, 13:26 | 306 |
Увлеченный
Регистрация: 11.11.2013 Последняя активность: 04.12.2023 13:54 Адрес: Елизово,Камчатка
Сообщений: 326
Сказал(а) спасибо: 196
Поблагодарили: 49 раз(а) в 43 сообщениях
|
Re: Обзор Convoy S3
onRif,
термозащита АМС7135 расчитана на 120 градусов
__________________
Energizer COMPACT LED METAL;UltraFire S5;UltraFire LZZ-F15 D.Q.G Tiny 26650 3*CREE XPG2 (R5 4C NW)(R5 1A CW);Convoy S3 T5-5C 7135*4; ZebraLight H600Fw Mk II;SC600w Mk II L2;Sunwayman D40A NW ; Technoline BC700,Intellicharger i4,Soshine H2-V2,iMAX B6 AC;UNI-T UT61E |
Поблагодарили: 1 раз |
onRif (04.08.2014)
|
03.08.2014, 14:29 | 307 |
Новичок
Регистрация: 03.04.2014 Последняя активность: 14.10.2014 20:40 Адрес: Львів
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Обзор Convoy S3
У меня на 6*AMC7135, и если включить на максимальном режиме и оставить то что случится ?, и сколько времени можно светить не беспокоясь о выходе из строя ?
__________________
Convoy S3 TIR 60° |
03.08.2014, 14:57 | 308 |
Увлеченный
Регистрация: 11.11.2013 Последняя активность: 04.12.2023 13:54 Адрес: Елизово,Камчатка
Сообщений: 326
Сказал(а) спасибо: 196
Поблагодарили: 49 раз(а) в 43 сообщениях
|
Re: Обзор Convoy S3
Tarkus,
А в фонаре какой ёмкости АКБ?Из этого и расчитывают приблизительное время работы: ёмкость 2600мА*ч драйвер 6*350=2100мА время работы 2600/2100 = 1,23 часа(максим.)или 1ч.13мин причём не учитывается кпд и проч. [Исправлено: tihonov.67, 03.08.2014 в 15:03] |
03.08.2014, 16:32 | 309 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 31.07.2013 Последняя активность: 20.02.2024 01:18 Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 2741
Сказал(а) спасибо: 1208
Поблагодарили: 597 раз(а) в 505 сообщениях
|
Re: Обзор Convoy S3
В руках или на велосипеде? На велосипеде я бы вообще не беспокоился. А в руках Вы сами почувствуете, как станет совсем некомфортно держать, пора и остыть дать. При этом совсем некомфортно это градусов 60, до перегрева компонентов фонаря еще в общем далеко.
|
04.08.2014, 11:36 | 310 |
Новичок
Регистрация: 15.03.2014 Последняя активность: 27.02.2019 14:00 Адрес: Украина
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили: 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Re: Обзор Convoy S3
Tarkus, как правильно заметил Corvax, то на велосипеде он и так охлаждается потоком, а в руках сам даст знать - когда уже будет оооочень горячим
|
17.08.2014, 17:28 | 311 |
Новичок
Регистрация: 17.08.2014 Последняя активность: 23.09.2014 16:22
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Обзор Convoy S3
Вы уж извините, но можно уточнять кто какие S3 нахваливает:
XM-L T5-5C Белый 4000K Драйвер Nanjg 105С (6*7135) 2100мА (High) 650 люмен XM-L2 T6-3C Белый 5000K Драйвер Nanjg 101AK (4*7135) 1400мА (High) 600 люмен XM-L2 U2-1B Белый 6800K Драйвер Nanjg 105С (8*7135) 2800мА (High) 950 люмен Ну и собственно какой из них и для каких случаев рекомендуем. |
17.08.2014, 18:00 | 312 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 30.05.2013 Последняя активность: 14.10.2023 19:14 Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1399
Сказал(а) спасибо: 495
Поблагодарили: 353 раз(а) в 229 сообщениях
|
Re: Обзор Convoy S3
Цитата:
Для домашнего использования / EDC я брал на 1400mA и менял ему драйвер на 1050. И долго работает, и не нагревается особо. Туда поставил TIR- оптику на 60 градусов, диод XM-L(2) T6-4C. [Исправлено: atm, 17.08.2014 в 18:02] |
17.08.2014, 18:32 | 313 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 31.07.2013 Последняя активность: 20.02.2024 01:18 Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 2741
Сказал(а) спасибо: 1208
Поблагодарили: 597 раз(а) в 505 сообщениях
|
Re: Обзор Convoy S3
Малость неверная постановка. Нахваливают корпус и возможность установки TIR оптики, а не конкретные "сборки". Это же конструктор, а не строго определенная модель, поставить можно все что угодно, что собственно и делает тот же Саймон по запросу. От народных драйверов Nanjg лично я отошел, ставлю LD-25. Оптимальные режимы на все случаи без ШИМ.
Цветовой бин диода желательно посмотреть своими глазами. Вот в предыдущем ответе советуют 4C, очень многим нравится. А мне не пошел, остановился на 5-ой группе. А кому-то он наоборот кажется слишком теплым и выбирают 3-ю группу. От этого зависит и яркостный бин, 4C есть в версии T6, 5-я группа только в T5 и в T4 для Hi-Cri диодов, 3-я есть в T6 и вроде как в U2. |
17.08.2014, 19:43 | 314 |
Увлеченный
Регистрация: 06.06.2014 Последняя активность: 14.12.2022 19:17 Адрес: Украина, Черновцы
Сообщений: 97
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили: 30 раз(а) в 20 сообщениях
|
Re: Обзор Convoy S3
|
17.08.2014, 20:32 | 315 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 31.07.2013 Последняя активность: 20.02.2024 01:18 Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 2741
Сказал(а) спасибо: 1208
Поблагодарили: 597 раз(а) в 505 сообщениях
|
Re: Обзор Convoy S3
Fasttech продает первый XM-L U2-5C. Подтверждения этому предоставить они не хотят, да видимо и не могут. Боюсь, Ваш U2-4C из этой же оперы. Гарантированно есть лишь T6-4C.
Насчет шума, который Вы не слышите, в общем то и Бог с ним. Хотя он и есть. Гораздо хуже что он фигачит на диод ШИМ на максимальном токе, что уже на 2100мА дает существенную потерю в эффективности. |
17.08.2014, 21:26 | 317 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 31.07.2013 Последняя активность: 20.02.2024 01:18 Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 2741
Сказал(а) спасибо: 1208
Поблагодарили: 597 раз(а) в 505 сообщениях
|
Re: Обзор Convoy S3
|
18.08.2014, 18:49 | 318 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 18.12.2011 Последняя активность: 01.12.2023 17:40
Сообщений: 2270
Сказал(а) спасибо: 1483
Поблагодарили: 428 раз(а) в 299 сообщениях
|
Re: Обзор Convoy S3
|
18.08.2014, 19:44 | 319 |
Можно спрашивать
Регистрация: 31.08.2011 Последняя активность: 10.07.2022 15:34 Адрес: Волгоград
Сообщений: 7594
Сказал(а) спасибо: 1793
Поблагодарили: 2512 раз(а) в 1343 сообщениях
|
Re: Обзор Convoy S3
Меня удивляют настойчивые рекоменации S3 для вело, как единственного фонаря. Он годится лишь для очень неспешной езды, от силы 15-18 км/ч. S2 и M2 подходят куда как лучше.
__________________
Никогда ничего не трогай на моей лодке! |
18.08.2014, 19:55 | 320 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 31.07.2013 Последняя активность: 20.02.2024 01:18 Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 2741
Сказал(а) спасибо: 1208
Поблагодарили: 597 раз(а) в 505 сообщениях
|
Re: Обзор Convoy S3
Потому что процент олдскульных катальцев-туристов, накручивающих десятки и сотни километров, стал ничтожно мал на фоне общей массы велосипедистов, использующих велосипед как городской транспорт или просто катающихся в свое удовольствие в свободное время. А тут скорости ненужны, поскольку нет необходимости быстро куда-то далеко доехать, да и невозможны зачастую. На первое место выходит ширина засветки.
|