Светодиодные фонари и световые приборы. Всё о светотехнике.
Вернуться   Форум FONAREVKA.RU Помощь по выбору фонарей Выбор фонарей
Расширенный поиск
Забыли пароль? Регистрация

  • О нашем проекте
  • Светотехника и световые приборы
  • Правила форума
Проект FONAREVKA.RU специализируется на предоставлении всей необходимой информации по светотехнике:

— светодиодные фонари;
— различные источники питания;
— разнообразные зарядные устройства;
— освещение помещений и наружное освещение;
— световые приборы для личного, пассажирского и грузового транспорта;
— специальные световые приборы для медицины, для растений, для аквариумов, для террариумов, а также аварийно-сигнальные световые приборы;
— альтернативные источники света;
— лазеры и лазерная техника.

Если у вас есть вопросы по выбору фонарей, аккумуляторов и зарядных устройств ознакомьтесь с FAQ от наших экспертов:

F.A.Q. по выбору фонарей различных типов;
F.A.Q. по выбору аккумуляторов;
F.A.Q. по выбору зарядных устройств.
Ответ  Создать новую тему
Просмотров в теме 20971   Ответов в теме 49   Подписчиков на тему 8   Добавили в закладки 0
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.07.2012, 14:08   21
blindnick
Jagd Beutelratte
 
Аватар для blindnick
 
Регистрация: 05.07.2011
Последняя активность: 15.08.2019 17:54
Адрес: колхозник
Сообщений: 20466
Сказал(а) спасибо: 2365
Поблагодарили: 6705 раз(а) в 4640 сообщениях

По умолчанию Re: Выбор фонарика для экстремально низких температур, или просто "зимнего".

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Joker12 :
сдохнет любой ручной фонарь, кроме фары от прикуривателя. Кстати быстро сдохнет и владелец фонаря.
вопросец... а шурики под CR123A работать-то должны? ведь та батарейка огромный минус терпит по сравнению с литий-ионом

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Joker12 :
но неизвестно что будет с пластиком и проводом.
ну дык силикон же есть...
Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Joker12 :
читал в детстве статью в ЮТ
мы с вами ровесники, я технику-молодёжи выписывал до последнего
__________________
трол.
blindnick вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2012, 14:25   22
MOHAPX

 
Аватар для MOHAPX
 
Регистрация: 08.06.2011
Последняя активность: 02.11.2023 21:50
Адрес: Украина
Сообщений: 7396
Сказал(а) спасибо: 1935
Поблагодарили: 2291 раз(а) в 1027 сообщениях

По умолчанию Re: Выбор фонарика для экстремально низких температур, или просто "зимнего".

XENO E03 может работать от весьма морозостойких аккумов:
1. NiMh типа Енелуп
2. Литий-фосфаты типоразмера 14500 http://www.kaidomain.com/pr... Правда, есть риск их переразрядить.
MOHAPX вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2012, 14:35   23
asket32420
Шурик с шуриком
 
Аватар для asket32420
 
Регистрация: 03.07.2011
Последняя активность: 27.01.2024 21:46
Сообщений: 10697
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 2009
Поблагодарили: 2601 раз(а) в 1436 сообщениях

По умолчанию Re: Выбор фонарика для экстремально низких температур, или просто "зимнего".

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Mitch :
По поводу выносного блока - для продолжительности работы это конечно хорошее решение, но электроника ведь всё равно в голове, а как она себя на морозе поведёт?
иногда электроника в блоке, а в голове звезда и диод
у Vaska вроде так
asket32420 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2012, 14:39   24
dsche

 
Аватар для dsche
 
Регистрация: 13.11.2010
Последняя активность: Вчера 18:15
Адрес: Москва
Сообщений: 14213
Записей в дневнике: 4
Сказал(а) спасибо: 984
Поблагодарили: 3965 раз(а) в 2096 сообщениях

По умолчанию Re: Выбор фонарика для экстремально низких температур, или просто "зимнего".

Склоняюсь к тому, что надо делать фонарь с обогревом

И вероятно "шубкой" для аккума
__________________
ויאמר אלהים יהי אור ויהי אור׃
dsche вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2012, 19:02 Автор темы   25
Mitch
Новичок
 
Аватар для Mitch
 
Регистрация: 23.07.2012
Последняя активность: 12.11.2012 15:05
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях

По умолчанию Re: Выбор фонарика для экстремально низких температур, или просто "зимнего".

С обогревом конечно при острой необходимости можно что-нибудь придумать. Например, тупо запихнуть в одну рукавицу активированный химический источник тепла (Аист, Теплоид...) и фонарь . Ну или что-нибудь более цивильное, какой нибудь тубус с хорошей теплоизоляцией соорудить. Но интереснее всё же возможности "из коробки". Например, ArmyTek - контора Канадская, климат там как бы тоже не Ташкент, то есть, по логике вещей, при конструировании фонариков должны это учитывать, но на оф. сайте никакой информации на эту тему нет. Соответственно в случае отказа из-за использования на морозе, по обращению за гарантией, можно напороться на "сам дурак, он на такие условия не расчитан". Ну и помимо гарантии, без света остаться когда он нужен приятного мало. Собственно для большей определённости в таких моментах тему и открыл.
К слову, нашинский "Зенит" на оф. сайте заявляет температурный режим от -30 до +40. Как по факту не знаю, не пользовался.
Mitch вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2012, 19:42   26
combat_rabbit
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для combat_rabbit
 
Регистрация: 12.11.2010
Последняя активность: Вчера 20:45
Адрес: Семипалатинск
Сообщений: 1718
Сказал(а) спасибо: 967
Поблагодарили: 265 раз(а) в 169 сообщениях

По умолчанию Re: Выбор фонарика для экстремально низких температур, или просто "зимнего".

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Mitch :
но ) вроде как получше других держаться,
КЭП))
Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Mitch :
был у меня Игл Так Д25А2, покупал его с оглядкой на мороз.
с оглядкой на мороз получше все же на cr123 брать фонари.
Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Mitch :
где-то минус 27-28, ковырялся он минут 10,
ничего ему не должно было сделаться, вероятнее сдохли батарейки. или стояли Энерджайзер Литиум (АА ?
Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Mitch :
В итоге отправился в мусорку.
а батарейки пробовали менять или сразу в мусорку?)))
Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Mitch :
Например, ArmyTek - контора Канадская,
улыбнуло)))
combat_rabbit вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2012, 19:57   27
dsche

 
Аватар для dsche
 
Регистрация: 13.11.2010
Последняя активность: Вчера 18:15
Адрес: Москва
Сообщений: 14213
Записей в дневнике: 4
Сказал(а) спасибо: 984
Поблагодарили: 3965 раз(а) в 2096 сообщениях

По умолчанию Re: Выбор фонарика для экстремально низких температур, или просто "зимнего".

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Mitch :
Но интереснее всё же возможности "из коробки"
Не делают такое. В Китае минус десять – катастрофа, они и предположить не могут что холоднее бывает.

А греть разумеется не химией, а самим аккумом, раз он в любом случае внутри сидит.

Термодатчик, нихром накрутить – и вперёд.
dsche вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2012, 20:37   28
Joker12
Surefire лучший в мире !
 
Аватар для Joker12
 
Регистрация: 25.11.2010
Последняя активность: 02.02.2016 22:13
Адрес: Самара
Сообщений: 977
Записей в дневнике: 11
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили: 505 раз(а) в 118 сообщениях

По умолчанию Re: Выбор фонарика для экстремально низких температур, или просто "зимнего".

Я уже не помню точно, но для фонарей полярников шили спецчехлы многослойные как скафандр. Но любом случае -50 для элементов питания это беда. Хоть литий, хоть что. Подогрев нужен.
__________________
http://www.legion4x4.ru/for...
Joker12 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2012, 21:12   29
Donkey
Ослег
 
Аватар для Donkey
 
Регистрация: 01.11.2010
Последняя активность: 16.03.2024 13:11
Адрес: Симбирск-Ярославль
Сообщений: 6130
Сказал(а) спасибо: 578
Поблагодарили: 2020 раз(а) в 1154 сообщениях

По умолчанию Re: Выбор фонарика для экстремально низких температур, или просто "зимнего".

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Mitch :
Например, ArmyTek - контора Канадская, климат там как бы тоже не Ташкент, то есть, по логике вещей, при конструировании фонариков должны это учитывать, но на оф. сайте никакой информации на эту тему нет.
АрмЮтек, такая же Канадская как я папа Римский, это контора Мегаторч из России с каким то левым офисом на дядю в Канаде и полным производством в Китае. Но разработка - чисто Российская. Так что климат в Китае надо обсуждать, а не в Канаде )))

[Исправлено: Donkey, 25.07.2012 в 21:15]
Donkey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2012, 21:46   30
ilmar
Новичок
 
Аватар для ilmar
 
Регистрация: 09.01.2011
Последняя активность: 24.01.2023 23:53
Адрес: Орёл
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях

По умолчанию Re: Выбор фонарика для экстремально низких температур, или просто "зимнего".

Может попробовать A123 LiFePo4 аккумы в качестве питания? У них по даташиту: «Operating Temperature: -30°C to +60°C, Storage Temperature Range: -50°C to +60°C».
Только вот есть ли фонари которые нормально с ними будут работать? Токи чуть отличаются от обычного лития. И ещё один бонус — зарядка за 15 минут)
ilmar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2012, 23:16   31
Tweaker
Завсегдатай Фонарёвки
 
Регистрация: 10.06.2010
Последняя активность: 03.03.2024 01:15
Адрес: Москва
Сообщений: 857
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили: 157 раз(а) в 96 сообщениях

По умолчанию Re: Выбор фонарика для экстремально низких температур, или просто "зимнего".

Я думаю все фонари работающие на литий-ионе будут спокойно работать и на LiFePol, так как токи отличаются не сильно, проблема только с зарядкой так как литийферумполимер их выше 3.65 не рекомендуется, хорошая статья про лифепол у соседей транспортников

http://electrotransport.ru/..., ниже основное оттуда с моими коментами
Элемент LiFePO4 электрические характеристики:

Как и все аккумуляторы LiFePO4 имеет несколько основных электрических параметров:

Напряжение полностью заряженного элемента: У LiFePO4 составляет порядка 3,65В, В связи с особенностями данной технологии эти элементы не сильно боятся перезаряда (по крайней мере он не вызывает возгорание и взрыв как это происходит с элементами на основе кобальтата лития Li-Ion, Li-Pol) хотя производители крайне не рекомендуют заряд выше 3,9В и только несколько зарядов до 4,2В за всё время жизни элемента.

соответственно обычные зарядки для лития не подходят, надо искать спец

Напряжение полностью разряженного элемента: Здесь рекомендации производителей несколько расходятся, некоторые рекомендуют разряжать элементы до 2,5В, некоторые до 2,0В. Но в любом случае по практике эксплуатации всех типов аккумуляторов установлено что чем меньше глубина разряда тем больше циклов этот аккумулятор может пережить, а колличество энергии которое приходится на последние 0,5В разряда (для LiFePO4) составляет лишь несколько процентов от его емкости.

Если драйвер фонаря или защита сработает на 2.7 вольт как на литии ничего страшного, просто акум будет жить чуть дольше, а
фанарь работать на одной зарядке чуть меньше, имхо разница с литием процентов 15-20.

Напряжение средней точки: у элементов данной технологии у разных производителей варьируется (заявляется) от 3,2В до 3,3В. Напряжение средней точки это напряжение которое вычисляется на основании кривой разряда и предназначено для вычисления габаритной ёмкости аккумулятора которая выражается в Wh (ватт часы) для этого напряжение средней точки умножают на ёмкость по току т.е например у вас имеется элемент имеющий ёмкость 1,1Ач и напряжение средней точки 3,3В то его габаритная ёмкость равна 3,3*1,1=3,65Wh. (Многие часто путают напряжение средней точки с напряжением полностью заряженного элемента.)

В связи с этим хотелось бы обратить внимание на ТТХ батарей, а точнее на напряжение средней точки 36В и 48В LiFePO4 батареи. Так вот напряжение в 36В и 48В указанны условно в привязке к более привычной для многих свинцово-кислотной батарее, а точнее к напряжению средней точки 3 или 4 свинцово-кислотных батарей на 12В соединённых последовательно. У LiFePO4 батареи на 36В последовательно подключены 12 ячеек (элементов) что составляет 3.2*12=38,4В (для 48В батареи 3,2*16=51,2В) что несколько выше средних точек свинцово-кислотных батарей, т.е при равных ёмкостях (в Ач) LiFePO4 батарея имеет бОльшую габаритную емкость чем свинцово-кислотная батарея.

к фонарям отношение не имеет.
__________________
Электроника - наука о контактах!

[Исправлено: Tweaker, 25.07.2012 в 23:24]
Tweaker вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2012, 23:27   32
Dimaforik150
Увлеченный
 
Регистрация: 04.06.2012
Последняя активность: 02.08.2012 18:52
Сообщений: 85
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 2 раз(а) в 2 сообщениях

По умолчанию Re: Выбор фонарика для экстремально низких температур, или просто "зимнего".

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Mitch :
По батарейкам - специально замеров не проводил, но Энерджайзер Литиум (АА) вроде как получше других держаться, хотя всё равно быстрее дохнут чем в тепле.
А по поводу, что любой фонарь сгодится - не соглашусь. Прошлой зимой был у меня Игл Так Д25А2, покупал его с оглядкой на мороз. Точнее, конкретно по нему такой информации не было, но ЕМНИП на МК2 в спецификации был указан диапазон температур от -30 до + сколько-то градусов. По простоте душевной решил, что раз контора одна, то это распространяется на все модели. Купил. Спустя недели три, довелось ехать по работе в другой город, возвращался вечером пассажирской газелькой. Только отъехали от города, водила каким-то образом умудрился поймать на колесо обрывок троса. Пока он всё это дело распутывал я подсвечивал ему фонариком. На улице было где-то минус 27-28, ковырялся он минут 10, может чуть больше. Под конец этого действа свет на фонарике начал как бы дрожать. По началу я решил, что он просто замёрз, отогреется - всё будет нормально. Как бы не так, так он и продолжал мельтешить. В итоге отправился в мусорку.
По поводу выносного блока - для продолжительности работы это конечно хорошее решение, но электроника ведь всё равно в голове, а как она себя на морозе поведёт?
ну это уже проблеммы конкретного фонаря.... я той зимой ночью в -32 гр. светил около часа татапультой и ничего с ним не случилось... и фонарь был не в руке а на пне лежал!!!
Dimaforik150 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2012, 00:45 Автор темы   33
Mitch
Новичок
 
Аватар для Mitch
 
Регистрация: 23.07.2012
Последняя активность: 12.11.2012 15:05
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях

По умолчанию Re: Выбор фонарика для экстремально низких температур, или просто "зимнего".

Может и так. Но осадок остался (с).
Mitch вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2012, 01:09 Автор темы   34
Mitch
Новичок
 
Аватар для Mitch
 
Регистрация: 23.07.2012
Последняя активность: 12.11.2012 15:05
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях

По умолчанию Re: Выбор фонарика для экстремально низких температур, или просто "зимнего".

Нашёл статейку, как Матвей Шпаро и Борис Смолин ходили на лыжах к Северному полюсу (2008г.). Из содержания - фонарики и батарейки брались с прицелом на -55. По факту всё было не так страшно, температура опускалась максимум до -37. Батарейки использовали литиевые Panasonic (к слову, Российское представительство у них выступало спонсором), по фонарикам инфы нет. Нашёл фотографию более менее чёткую, вроде похоже на Petzl MYO XP BELT, но может и ошибаюсь.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Матвей Шпаро и Борис Смолин.jpg
Просмотров: 648
Размер:	35.4 Кб
ID:	53026
Mitch вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2012, 01:15 Автор темы   35
Mitch
Новичок
 
Аватар для Mitch
 
Регистрация: 23.07.2012
Последняя активность: 12.11.2012 15:05
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях

По умолчанию Re: Выбор фонарика для экстремально низких температур, или просто "зимнего".

Статья, если кому интересно тут: http://www.vvv.ru/papers/te...
Mitch вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2012, 01:51   36
Der Alte Hase
Caught somewhere in time
 
Аватар для Der Alte Hase
 
Регистрация: 30.08.2010
Последняя активность: 17.05.2023 04:53
Адрес: Somewhere in time
Сообщений: 1731
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили: 165 раз(а) в 128 сообщениях

Отправить сообщение для Der Alte Hase с помощью Skype™
По умолчанию Re: Выбор фонарика для экстремально низких температур, или просто "зимнего".

Сейчас огромное количество всяческих хитеров. Проблема решается элементарно.
К примеру:
http://www.wegmans.com/weba...
__________________
Der Alte Hase вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2012, 11:24   37
havoc
Olight fan
 
Аватар для havoc
 
Регистрация: 12.03.2011
Последняя активность: 04.07.2022 22:01
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 3926
Сказал(а) спасибо: 5056
Поблагодарили: 1241 раз(а) в 682 сообщениях

По умолчанию Re: Выбор фонарика для экстремально низких температур, или просто "зимнего".

Мне кажется тут нужно переходить на фонари с галогенками. Батарею - утеплять.
Как вариант Р60 модуль на галогенке и две 123а (выносной блок)/

Mitch, а на фотке действительно PETZL Myo Belt XP.
__________________
Лучший фонарь - это фонарь, который оказался у тебя в руке, когда наступила темнота.

[Исправлено: havoc, 26.07.2012 в 11:26]
havoc вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2012, 11:38   38
GoBliNuke
RadioAlert.ru
 
Аватар для GoBliNuke
 
Регистрация: 06.08.2010
Последняя активность: 19.05.2023 12:19
Адрес: Пипецк, область
Сообщений: 409
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили: 89 раз(а) в 59 сообщениях

Отправить сообщение для GoBliNuke с помощью ICQ
По умолчанию Re: Выбор фонарика для экстремально низких температур, или просто "зимнего".

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от asket32420 :
амеры тупые считают, что 7 слой эквакс или пку 4 часа неподвижной засады даст при -50.... ой какая херня))
Ну так не один только седьмой, а в комбинации ж. Подробнее: Системы послойной одежды (на примере ECWCS)

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от havoc :
Наверное, лучше бы какой-то на АА или CR123. Аккумуляторы типа 16340/18650 могут быстро замерзнать при -50
Упомянутые амеры (как минимум, в лице своих представителей, топчущих кованым сапогом землю Ближнего востока) пишут, что:

Цитата:
Запасные батареи - составьте список всей вашей электрической срани и запаситесь батареями для неё. Чёрт, у меня даже есть часовая батарейка (ну, знаете, для часов), прилепленная внутри шлема. И она пригодилась.
Если у вас хватит ума, вы подберёте свою срань так, чтоб она питалась от одинаковых батарей. Сложите их, ну хоть в специальную пластиковую коробочку. Совет: оставьте аккумуляторы для некритичной хрени типа плейера. Холод высасывает заряд из них, как толстуха шоколадный коктейль из трубочки.
Литиевые батареи менее подвержены воздействию холода и хранятся дольше, чем алкалиновые. Они дороже, но если моя жизнь зависит от батарейки, пусть она будет литиевой.
__________________
GoBliNuke вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.07.2012, 18:34 Автор темы   39
Mitch
Новичок
 
Аватар для Mitch
 
Регистрация: 23.07.2012
Последняя активность: 12.11.2012 15:05
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях

По умолчанию Re: Выбор фонарика для экстремально низких температур, или просто "зимнего".

Ну судя по дизайну, это Petzl из линейки MYO, а так, может и не Belt, просто XP или RXP.
Mitch вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.07.2012, 16:51   40
Dae4
Завсегдатай Фонарёвки
 
Регистрация: 09.06.2012
Последняя активность: 08.04.2014 09:34
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 802
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили: 29 раз(а) в 24 сообщениях

По умолчанию Re: Выбор фонарика для экстремально низких температур, или просто "зимнего".

ИМХО, в качестве питания A123 LiFePo4 (формфактор 18650), они морозостойкие, фонарь в выключенном состоянии держать в тепле (в кармане), во время работы он сам себя обогреет, фонарь должен быть с защитой от переразряда аккумулятора. В качестве зарядки IMAXB6 или ее аналог(имеет режим для заряда данных аккумуляторов).
З.ы. пихал такой аккум в свой Brinite С2 работал без проблем.
Dae4 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ  Создать новую тему
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск





Copyright ©2007 - 2024, FONAREVKA.RU

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Правила форума | Отказ от ответственности

Время генерации страницы 0.13064 секунды с 17 запросами