|
|
|
12960 11 2 0 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
08.10.2010, 20:25 | 1 | ||||||||||||
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 09.07.2010 Последняя активность: 23.05.2023 09:41 Адрес: Ижевск
Сообщений: 3247
Сказал(а) спасибо: 206
Поблагодарили: 1040 раз(а) в 466 сообщениях
|
JETBeam BK135A
Характеристики от производителя:
Светодиод: Cree XP-G R4 Максимальная яркость: 135 люмен Рефлектор: Точный металлический рефлектор Стекло: Минеральное стекло с покрытием Материал: T6061 Авиационный алюминий Покрытие: HA III Military Grade Hard Anodized Тип питания: Батарейка АА (Li-Ion 14500 не рекомендуется) Водонепроницаемость: IPX8 . Три программируемых режима (I.B.S) . Защита от переполюсовки . Возможность ставить на кнопку (режим "свечки") . Размер: Диаметр 17 мм, Длина 90 мм . Вес: 27 грамм (без батарей) Максимум: 135 люмен / 65 минут (реально меньше) Минимум: 2 люмен / 50 часов (реально меньше) Фонарик поставляется в подарочной, жестяной коробочке. В комплекте идёт шнурок, две рекламных карточки и руководство по эксплуатации. Выглядит довольно солидно, эдакий подарочный комплект. Главной особенностью, привлекающей внимание к этому фонарику является конечно же красивое анодирование, под эдакий гламурный камуфляж. Анодирование нанесено поверх накатки на корпусе, и красиво переливается на свету. Качество изготовления корпуса впечатляет, выглядит действительно здорово, и очень хорошо лежит в руке. Размер у JETBeam BK135A действительно маленький, один из самых мелких фонариков под батарейки формата АА. В сравнении с ним JET-I Pro выглядит довольно крупным, хотя и его размер считается вполне пригодным для ежедневной носки. В документации фонарик изображён с клипсой, хотя на самом деле её нет. Голова Резьба выполнена аккуратно, но на ней присутствовала мелкая алюминиевая пыль вперемешку с заводской смазкой. На плюсовом контакте видна механическая защита от переполюсовки, можно ещё заметить что голова, судя по всему, заклеена намертво: Фонарь имеет небольшой, текстурированный рефлектор с маленькой глубиной. В моём экземпляре светодиод оказался установлен очень криво, что бросается в глаза любому флешаголику: Фонарь был куплен у официального дилера JETBeam в США - BugoutGearUSA.com, так что подпольный слив брака исключён. Кнопка Кнопка, судя по всему, неразборная. Или я просто не понял как её разобрать. Выглядит довольно простенько, но к работе кнопки претензий у меня нет, клик упругий и чёткий, скрипов не заметил. По тактильным ощущениям пожалуй лучшая кнопка, из тех фонарей, которые попадали мне в руки. Насчёт надёжности ничего сказать не могу, но поскольку она неразборная, то лучше бы ей служить подольше I.B.S Фонарь имеет систему I.B.S. для установки и программирования режимов, которая часто используется в фонарях JETBeam. Изначально имеется три режима, каждый из которых настраивается индивидуально. Выбирается режим, три быстрых полунажатия кнопки и мы находимся в подрежиме выбора яркости, которая плавно увеличивается с минимальной до максимума, дважды мигая на 50% и трижды на 100%. Если в этом режиме ещё раз "мигнуть" кнопкой, фонарь переходит в выбор специальных функций, где выбирается стробоскоп (с плавно нарастающей частотой от минимума до максимума), и далее идёт перебор специальных функций, таких как "предупреждающее мигание", представляющее собой две быстрые вспышки через паузу, режим локации в темноте, в котором фонарик мигает на минимуме раз в несколько секунд, и режим СОС. Свет Свет довольно широкий, пожалуй, даже шире чем хотелось бы иметь на EDC фонарике, хоть я и предпочитаю для повседневного карманного ношения фонари с максимально широким лучом. В сравнении с другими моими фонариками, имеющими широкий луч, он находится между Fenix PD30 и 4sevens Preon, причём, ближе к последнему. Свет имеет явно выраженный, холодный спектр с цветовой температурой 6500К. Судя по всему, светодиод установлен XP-G R4 0D0, и использование яркостного бина R4 (при существующем R5) имеет смысл лишь в удешевлении. Но странно видеть элементы экономии в фонарике за 60-70 долларов. Я надеялся что скрытый смысл заключается в использовании более тёплого бина, более приятного в EDC-использовании, на которое ориентирован фонарик, но увы.. При работе от литий-ионного аккумулятора 14500 фонарик чудовищно раскалился, пока я снимал сравнительные бимшоты, держа его и Preon в руке, успел слегка обжечь руку. Неудивительно что данный формат не рекомендуется к применению производителем, в максимальном режиме его можно использовать только несколько секунд. Яркость и энергопотребление Сделав замеры потребления, я не то что удивился - просто офигел. По-моему это катастрофа. В первый раз вижу серийный светодиодный фонарик, жрущий более трёх ампер. При таком потреблении фонарик проработает в максимуме не более 45 минут (при заявленных 65 мин).
Бимшоты Fenix PD30 Neutral White (вверху) JETBeam BK135A @ 14500 Li-Ion (внизу) 4sevens Preon @ 10440 Li-Ion (вверху) JETBeam BK135A @ 14500 Li-Ion (внизу) Итого Хорошо - красивое исполнение, качественная механическая обработка корпуса, удобная форма луча, программируемые режимы (старый, добрый I.B.S.), небольшой вес и размер. Плохо - в моём экземпляре криво установлен светодиод, плохая электроника - экстремально высокое энергопотребление в максимальном режиме на пальчиковых батарейках и аккумуляторах формата АА. Очень быстрый и сильный нагрев с Li-Ion аккумуляторами 14500. Чуть позже я обнаружил что фонарик хаотично мерцает в максимальном режиме, виной тому драйвер или кнопка - не знаю, но меня это окончательно добило. Прочее - холодный спектр светодиода. [Исправлено: awl, 09.10.2010 в 12:17] |
||||||||||||
08.10.2010, 20:45 | 2 |
Ветеран Фонарёвки
|
Re: JETBeam BK135A
Да, странновато, почему драйвер до ума не довели...?
хотя внешне, конечно, красавец еще тот! |
09.10.2010, 12:21 | 3 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 09.07.2010 Последняя активность: 23.05.2023 09:41 Адрес: Ижевск
Сообщений: 3247
Сказал(а) спасибо: 206
Поблагодарили: 1040 раз(а) в 466 сообщениях
|
Re: JETBeam BK135A
Обновил токи в минимальном режиме, судя по всему я перед проверкой на АА сделал фонарю ресет, и у него предустановленный минимум несколько больше минимально возможного.
[Исправлено: awl, 09.10.2010 в 21:32] |
10.10.2010, 17:25 | 4 | |
Глобальный модератор
Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 4464
Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357
Поблагодарили: 2428 раз(а) в 816 сообщениях
|
Re: JETBeam BK135A
Внешне очень прикольный!
Цитата:
__________________
Обзоры на YouTube - подписывайтесь! Мы люди мирные, но наш бронепоезд стоит на запасном пути. |
|
21.10.2010, 09:52 | 5 |
Увлеченный
Регистрация: 20.10.2010 Последняя активность: 30.08.2019 15:31
Сообщений: 102
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили: 43 раз(а) в 24 сообщениях
|
Re: JETBeam BK135A
Сам имею такой-же. У меня диод стоит прямо. Оттенок нейтральный(по сравнению с JET1 R2)Хотя прибор показал CCt 6500 K( Спасибо продавцу с ебея попросил я у него нейтральный и сделал). Тоже моргал только когда использовал алкалайн IKEA. Сослался на плохой элемент. Да на 14500 в мах греется сильно но и поток из фонаря полюбому больше чем от АА. Я использую 14500 на режиме не более 50%. По замерам КПД драйвера лучше на 14500. Кнопка там снимается путем откручивания хитрой гайки со стороны резинки. Про драйвер скажу это аналогичная схема 0.9-4.2в. Как у JET1. То что токи на мах большие все так и должно быть. Схема buck-boost имеет несколько ниже кпд нежели чисто на 0.9-1.5 в или 2.5-4.2 в. Плата за универсальность питания
|
22.10.2010, 06:54 | 6 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 09.07.2010 Последняя активность: 23.05.2023 09:41 Адрес: Ижевск
Сообщений: 3247
Сказал(а) спасибо: 206
Поблагодарили: 1040 раз(а) в 466 сообщениях
|
Re: JETBeam BK135A
У меня есть Jet-I Pro V3, на нём потребление с AA в максимуме всего 1.65A, хотя светит не слабже.
|
22.10.2010, 09:51 | 7 |
Увлеченный
Регистрация: 20.10.2010 Последняя активность: 30.08.2019 15:31
Сообщений: 102
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили: 43 раз(а) в 24 сообщениях
|
Re: JETBeam BK135A
Я на своем JET1 токи не мерял. Надо будет померять и оценить. Склонен предпологать что схема на BK135 должна быть едентична JET1. Если она другая то не понятно зачем менять нормальную рабочую схему. Тем более в худшую сторону.
AWL: У меня такой косяк: Когда долго не пользуеш то : при переключении на второй режим, оно происходит только после второго полунажатия. У тебя как ? не обращал внимания ? Во всем остальном все ок. Нормальный TINT и качество без претензий. |
22.10.2010, 11:39 | 8 |
Увлеченный
Регистрация: 20.10.2010 Последняя активность: 30.08.2019 15:31
Сообщений: 102
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили: 43 раз(а) в 24 сообщениях
|
Re: JETBeam BK135A
Вот померял на своем BK135 токи, правда от стабилизированного источника постоянного тока. (во вложении)
На мой взгляд ничего криминального не наблюдается. Вполне приличный драйвер. Правда на 4.2 вольта видно увеличение тока и получаем больше потока и температуры. [Исправлено: tool, 22.10.2010 в 11:44] |
22.10.2010, 19:33 | 9 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 09.07.2010 Последняя активность: 23.05.2023 09:41 Адрес: Ижевск
Сообщений: 3247
Сказал(а) спасибо: 206
Поблагодарили: 1040 раз(а) в 466 сообщениях
|
Re: JETBeam BK135A
Значит такой мне фонарь попался. Я токи перезамерял на разных аккумуляторах и батарейках, получалось одинаково много.. Ещё возможно твой мультиметр просаживается на больших токах, такое часто бывает из-за недостаточно толстых проводов.
Цветовая температура 6500К это уже явно холодный оттенок. Но естественно, в сравнении с совсем китайскими фонариками он будет выглядеть нейтральным, у тех цветовая температура в 10000-12000К вполне нормальное явление. Драйвер там чисто boost, при 4.2V стабилизация уже не работает. Вероятно, производители рассчитали чтобы он при этом напряжении выдавал не более 1А, отсюда и якобы поддержка 0.9-4.2V (такую часто заявляют и самые китайские китайцы за 10-15 баксов навроде Ultrafire C6S или Hugsby P31, обзоры которых я тут писал). |
22.10.2010, 19:39 | 10 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 20.05.2010 Последняя активность: 23.02.2024 22:41 Адрес: Дефолтсити
Сообщений: 2246
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили: 200 раз(а) в 150 сообщениях
|
Re: JETBeam BK135A
Кто-нибудь встречал ейный график работы на разных режимах? Хочется оценить качество стабилизации и реальное время работы.
|
26.10.2010, 09:16 | 11 |
Увлеченный
Регистрация: 20.10.2010 Последняя активность: 30.08.2019 15:31
Сообщений: 102
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили: 43 раз(а) в 24 сообщениях
|
Re: JETBeam BK135A
Провода у БП у меня нормальные. Для болей правдоподобности взял заряженный NiMh и мультиметром FLUKE (щупы на 10 А)померял токи получилось:
50%- 1.7 А 100% - 2.1 А Не самое главное какая ССт. Важно какой бин цветности взят для конкретного диода. И в бине R5 есть диоды с нейтральными оттенками. |
07.03.2011, 21:40 | 12 |
Увлеченный
Регистрация: 20.10.2010 Последняя активность: 30.08.2019 15:31
Сообщений: 102
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили: 43 раз(а) в 24 сообщениях
|
Re: JETBeam BK135A
У меня тоже моргал на максимуме при питании от АА.
Открутил хитрую гайку которая прижимает резинку и кнопку, оказалось что боковые контакты кнопки не плотно прижимались к корпусу фрнаря. Подогнул и все стало ок. |