|
|
|
7989 10 3 0 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
17.05.2015, 20:21 | 1 |
Особый статус
Регистрация: 24.10.2013 Последняя активность: 09.09.2021 01:52 Адрес: Russia
Сообщений: 1435
Сказал(а) спасибо: 425
Поблагодарили: 984 раз(а) в 334 сообщениях
|
Фара-искатель EagleTac SporTac ZP10L9
.
В этом году EagleTac представила фонарному сообществу несколько новых моделей фонарей. Очередная новинка, универсальный ручной инструмент для спасателей, пожарных, поисковых групп, охотников, правоохранных служб и других отраслей жизнедеятельности человека не оставила и меня равнодушным. Знакомьтесь: универсальный ручной прожектор EagleTac SporTac ZP10L9 4500 ANSI люмен 4 x XM-L2 U2/T6 Производители фонарей не часто балуют нас фонарями подобного форм-фактора, вероятно из-за узкой специальной направленности и специфики применения ручных прожекторов. Кому-как, конечно, а мне же такой подход к освещению очень понравился. Работа я как-то по-молодости с фарой "Кабан"... По сути, мы в одном корпусе получаем четыре полноценных фонаря общим потоком 4500 "честных" люмен! Глядя на эту фару-искатель, вспомнились фото зенитных установок на базе пулемётов "Максим" времён Великой Отечественной войны... Чем же оснастили инженеры EagleTac фару-искатель SporTac ZP10L9? Технические характеристики: - Светодиоды: 4 x Cree XM-L2 U2 (холодный белый свет) / XM-L2 T6 (нейтральный белый свет) - Драйвер: EagleTac C7500 HV, выходная мощность - 53 Вт, эффективность более 93% - Электронная стабилизация яркости: световой поток на всех режимах остаётся неизменным по мере разряда источников питания - Рабочее напряжение: 10 В – 24 В - Габаритные размеры: высота 192 мм, диаметр головной части 63 мм, диаметр ручки 30 мм - Масса: 710 г (без адаптера) - Питание: автомобильная электрическая сеть напряжением от 10 до 24В или аккумуляторная батарея - Ударопрочное стекло с двусторонним просветляющим покрытием (светопроницаемость 96%) - Материал корпуса: алюминиевый сплав T6061 - Водонепроницаемость соответствует IPx8 (погружение на глубину 2 метра на 30 минут) Варианты поставки, комплектации: Варианта поставки три: Car Kit, Battery Kit и максимальная комплектация. Car Kit Комплектация: фонарь, автомобильный адаптер, запасное уплотнительное кольцо, мешочек для хранения фары. Battery Kit Комплектация: фонарь, блок питания со встроенными аккумуляторами, витой шнур для подключения АКБ к фонарю, сетевое зарядное устройство, съёмный индикатор зарядки АКБ, запасное уплотнительное кольцо, мешочек для хранения фары. Максимальная комплектация: совмещение двух, описанных выше. Изнутри и снаружи: Головная часть и ручка "пистолетного" типа не обслуживаемые и пользователю разбирать их нет необходимости. Остаётся следить лишь за состоянием уплотнительных колечек. В головной части расположены четыре диода с независимыми отражателями, ударопрочное стекло с просветлением, уплотнительные колечки и драйвер. Доступ к драйверу возможен через не заклеенную крышку. Уплотнение присутствует. В середине драйвера расположен двухцветный диод для индикации разряда акб, просвечивает сквозь матовую вставку в центре крышки. Четыре отражателя сведены в световое пятно шириной 3,4° и боковую засветку шириной угла 47°. Доступ к отражателям и диодам - через откручивание не заклеенной передней части. Ручка "пистолетного" типа, весьма удобна. Несёт на себе кнопку управления фонарём и штекер присоединения шнура питания. Внизу есть отверстие для ремешка на руку (темляка). Сама кнопка в меру упругая, со ставшим уже привычным логотипом ИглТак. Как по мне, то кнопка недостаточно выступает для работы в зимних перчатках. Шнуры подключения питания. Зная "больные места" подавляющего большинства шнуров, я первым делом положил их в морозилку. - 16°С на 1 час. Достал и... Свершилось ЧУДО, оба витых шнура не задубели! Сам не верю! В разных вариантах поставки идут шнуры разной длинны и назначения. С варианте Car Kit шнур оснащён авто адаптером "в прикуриватель". Внутри штекера есть плавкий предохранитель 15А. В Battery Kit шнур оканчивается штекером, подсоединяющимся к аккумуляторной батарее. Аккумуляторная батарея не разборная и не обслуживаемая. Внутри - сборка из сбалансированных Li-Ion акб 18650, 9 штук. На жёстком чехле акб есть стропа крепления на ремень/пояс. Все соединения шнуров питания герметичны по стандарту IPX-8. Но отчего в варианте Battery Kit гайка шнура выполнена из пластика - загадка. Пластик, надо сказать, весьма прочный, похоже на АВS композит, но всё же Информация о диодах и режимы работы: Таблички я стащил с сайта SuperFonarik.ru, фонарь также предоставлен ими, спасибо! Прим.: для SporTac ZP10L9 Car Kit время работы не ограничено. Управление фонарём: Включение/выключение и смена режимов осуществляется одной кнопкой, которая, как мы уже знаем, расположена на удобной "пистолетной" рукоятке. Старт из выключенного состояния в минимальный режим - короткое нажатие на кнопку. Для переключения режимов - нажмите и удерживайте кнопку (во включённом состоянии). Переключение происходит по кругу. Для быстрого включения Турбо режима из выключенного состояния - нажмите и удерживайте кнопку. Режим SOS - нажать и удерживать кнопку 10 секунд. Случайно не включишь "моргалку" Стробососов нет! С тыльной стороны, в центре крышки сквозь матовую вставку диод сигнализирует о степени разряда акб. Красный цвет - батарея разряжена, синий - заряд в норме. Функция защиты от перегрева (экономии энергии) снижает световой поток в Турбо-режиме (после 200 секунд непрерывной работы) всего на 10%, что очень неплохо для фонаря с четырьмя мощными светодиодами. Зарядное устройство и сам процесс зарядки аккумуляторной батареи Зарядное устройство 110-220 вольт подключается к индикатору заряда сверху, снизу подключается аккумуляторная батарея. На "холостом ходу" индикатор светится синим, при подключении акб добавляется красное свечение. По окончании процесса заряда красное свечение исчезает и остаётся синий цвет. Всё просто. Главное - не перепутать верх и низ при подключении к индикатору. Что будет при обратном подключении обещали проверить инженеры СуперФонарика У меня и скрин есть Интересно, почему фару назвали именно SporTac ZP10L9? Как эта аббревиатура расшифровывается? Несколько фото фары-искателя SporTac ZP10L9: ...чуть позже... . [Исправлено: proba999, 19.05.2015 в 00:30] |
Поблагодарили: 5 раз(а) |
exe72 (18.05.2015), Fellet (17.05.2015), SuperFonarik.ru (19.05.2015), Tim_ON (18.05.2015), ФанКол (11.09.2018)
|
17.05.2015, 20:22 | 2 |
Особый статус
Регистрация: 24.10.2013 Последняя активность: 09.09.2021 01:52 Адрес: Russia
Сообщений: 1435
Сказал(а) спасибо: 425
Поблагодарили: 984 раз(а) в 334 сообщениях
|
Re: Фара-искатель EagleTac SporTac ZP10L9
.
Снимки света, часть первая. Снимки света, часть вторая. Фара сзади и слева аппарата, фара непосредственно за спиной и выше. До зелёного забора вдалеке 140 метров (округлённо). Без света, со светом. До строящегося здания 280 метров. Городская засветка. Второе фото, где на заднем плане строящееся здание: посмотрите как грамотно сбалансированы яркости пятна и боковой засветки! Сразу видно без сумасшедших "пересветов" оба плана - дальний и ближний. Отличная работа, Орлы! Я постараюсь сделать подобное двух плановое фото, но уже метров на 500, лишь бы погода не мешала Глядя на оба места съёмки, что-то никак не стыкуются угол пятна и угол засветки с данными производителя... Ну никак там не "3.4° и 47°" Вечером сделаю снимки света на столе и положу транспортир. UPDATE: Угол получается больше, и на местности также, кажется больше. Снимки света, часть третья. Найдено интереснейшее место, снимки света можно делать в любое время дня и ночи! От дверей (за спиной) до противоположной стены 80 метров. Столбы установлены через каждые 7 метров. Режимы Турбо, максимальный, Средний и Экономичный, Минимального нет - не видно при таких же настройках аппарата. Тут и ниже - фару сзади подсвечивал. Уже несколько дней пользуем эту фару и очень нравится управление, простое и понятное. Старт всегда с Минимального, никаких сюрпризов. Чуть зажал кнопку на старте и после Минимального - сразу Турбо. А следующие фото - замечательный небольшой прудик. Также "экзкрсисы" со светом На первом фото человек светит на куст между двух дальних деревьев, фонарь G25C2 MkII, XM-L2 T6. На втором фото человек другой рукой светит на дерево слева вдали. До центрального дерева вдалеке около 100 метров. Фара работает на среднем режиме. . [Исправлено: proba999, 22.05.2015 в 00:56] |
Поблагодарили: 3 раз(а) |
18.05.2015, 09:40 | 3 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 05.08.2012 Последняя активность: Вчера 22:50 Адрес: Орёл.
Сообщений: 23778
Сказал(а) спасибо: 25941
Поблагодарили: 14526 раз(а) в 7407 сообщениях
|
Re: Фара-искатель EagleTac SporTac ZP10L9
Игл забил на управление.
|
18.05.2015, 11:31 | 4 |
Особый статус
Регистрация: 24.10.2013 Последняя активность: 09.09.2021 01:52 Адрес: Russia
Сообщений: 1435
Сказал(а) спасибо: 425
Поблагодарили: 984 раз(а) в 334 сообщениях
|
Re: Фара-искатель EagleTac SporTac ZP10L9
|
18.05.2015, 11:45 | 5 |
Увлеченный
Регистрация: 29.04.2015 Последняя активность: 17.11.2017 23:14
Сообщений: 189
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили: 19 раз(а) в 17 сообщениях
|
Re: Фара-искатель EagleTac SporTac ZP10L9
Скорее это не индикатор заряда а именно зарядник. Вход 15, выход 11,1В.
Батарея 3S3P без возможности балансировки? Это и на лодку можно такое чудо. [Исправлено: reklama, 18.05.2015 в 11:46] |
Поблагодарили: 1 раз |
proba999 (18.05.2015)
|
18.05.2015, 14:01 | 7 |
Особый статус
Регистрация: 24.10.2013 Последняя активность: 09.09.2021 01:52 Адрес: Russia
Сообщений: 1435
Сказал(а) спасибо: 425
Поблагодарили: 984 раз(а) в 334 сообщениях
|
Re: Фара-искатель EagleTac SporTac ZP10L9
Наверное я написАл не очень понятно. Надо так: "Старт из выключенного состояния в минимальный режим - короткое нажатие на кнопку".
Уточняю. Кстати ДА! Катер-лодка, осталось проверить фару на водонепроницаемость и удароустойчивость, благодарю! . [Исправлено: proba999, 18.05.2015 в 14:56] |
Поблагодарили: 1 раз |
Kelevratony (18.05.2015)
|
18.05.2015, 14:20 | 8 |
Увлеченный
Регистрация: 03.12.2012 Последняя активность: 16.11.2021 00:12
Сообщений: 352
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили: 59 раз(а) в 45 сообщениях
|
Re: Фара-искатель EagleTac SporTac ZP10L9
сковородка на яичницу из четырех яиц
|
19.05.2015, 01:51 | 9 |
Особый статус
Регистрация: 24.10.2013 Последняя активность: 09.09.2021 01:52 Адрес: Russia
Сообщений: 1435
Сказал(а) спасибо: 425
Поблагодарили: 984 раз(а) в 334 сообщениях
|
Re: Фара-искатель EagleTac SporTac ZP10L9
Добавил снимки света.
|
22.05.2015, 00:59 | 10 |
Особый статус
Регистрация: 24.10.2013 Последняя активность: 09.09.2021 01:52 Адрес: Russia
Сообщений: 1435
Сказал(а) спасибо: 425
Поблагодарили: 984 раз(а) в 334 сообщениях
|
Re: Фара-искатель EagleTac SporTac ZP10L9
.
Найдено интереснейшее место, снимки света можно делать в любое время дня и ночи! От дверей (за спиной) до противоположной стены 80 метров. Столбы установлены через каждые 7 метров. Режимы Турбо, максимальный, Средний и Экономичный, Минимального нет - не видно при таких же настройках аппарата. Тут и ниже - фару сзади подсвечивал. Уже несколько дней пользуем эту фару и очень нравится управление, простое и понятное. Старт всегда с Минимального, никаких сюрпризов. Чуть зажал кнопку на старте и после Минимального - сразу Турбо. А следующие фото - замечательный небольшой прудик. Также "экзкрсисы" со светом На первом фото человек светит на куст между двух дальних деревьев, фонарь G25C2 MkII, XM-L2 T6. На втором фото человек другой рукой светит на дерево слева вдали. До центрального дерева вдалеке около 100 метров. Фара работает на среднем режиме. Добавил эти фото в основной обзор, в начало. . |
27.05.2015, 04:05 | 11 |
Особый статус
Регистрация: 24.10.2013 Последняя активность: 09.09.2021 01:52 Адрес: Russia
Сообщений: 1435
Сказал(а) спасибо: 425
Поблагодарили: 984 раз(а) в 334 сообщениях
|
Re: Фара-искатель EagleTac SporTac ZP10L9
.
В предыдущих вылазках очень понравилась работа фары "по площади". Усложним, добавив водные объекты и рассвет. Вернее рассвет добавился сам, неожиданно. До ближних деревьев 3,5 метра, в добавок белые стволы - пересвет огромный. Аппарат отказался такое воспроизводить. Очень хорошо для понимания 4500 люмен "холодного" света Точно такая же ситуация со снимками света ниже: И, напоследок, обычная утренняя перспектива: . [Исправлено: proba999, 27.05.2015 в 04:39] |