[Rimlyanin]

 Сообщение от chem :

То есть они начали считать КПД не от затраченной энергии, а от цикла Карно при данных температурах?

там все сложно: у них несколько лет запретили дозаправки, и ограничили килограммы топлива на гонку, а на их скоростях и мощностях проехать 300км на сотне килограмм топлива та ещё задачка.

[Разряд]

Уже не гонка технологий получается. Так и до победы на малоритражке недалеко. Обогнали на старте но в дороге все встали а тырь на финиш спокойно.

[Rimlyanin]

Разряд, нет. Мерсы часто выигрывают практически не теряя лидерства.

[начинающий]

Крупнейший китайский производитель аккумуляторов Contemporary Amperex Technology (CATL) разработал для электромобилей Tesla новую аккумуляторную батарею, рассчитанную на суммарный пробег почти в два миллиона километров или на 16 лет службы. Об этом рассказал глава компании Чжэн Юцунь, пишет Bloomberg.

[начинающий]

В Китае готовы массово производить аккумуляторную батарею на два миллиона километров. Прослужит такое устройство 16 лет.

Крупнейший китайский производитель аккумуляторов Contemporary Amperex Technology (CATL) разработал для электромобилей Tesla новую аккумуляторную батарею, рассчитанную на суммарный пробег почти в два миллиона километров или на 16 лет службы. Об этом рассказал глава компании Чжэн Юцунь, пишет Bloomberg.

Сейчас нынешние устройства позволяют преодолеть только 150 тысяч километров.

Стоимость новых аккумуляторов будет всего на 10 процентов выше. Однако новая батарея существенно упростит и удешевит эксплуатацию электрокара. По словам Чжэн Юцуня, новый вид батарей можно будет использовать повторно в другом транспортном средстве.

Отмечается, что соглашение между Tesla и CATL было подписано еще в феврале. Сейчас в Tesla используются батареи производства Panasonic и LG.

Производство новой батареи, скорее всего, начнется на фабрике Tesla в Шанхае, а устанавливать ее будут в электроавтомобиль Model 3.

[ceramic]

 Сообщение от начинающий :

Сейчас нынешние устройства позволяют преодолеть только 150 тысяч километров.

1,6 миллиона километров и срок лужбы не менее двадцати лет.
Результат тестирования аккумов с химией NMC532 (это то, что в новых 21700 для теслы).
https://iopscience.iop.org/...

[Разряд]

А чё если у меня на авто за 6 годов пробег 41Мм? То есть 150Мм это годов на 10-15. Но или акки полетят под хвост собаки чисто не выработав ресурса но это в моём случае. Вот еще одно преимущество ДВС в плане малого цикла работы, ДВС не деградирует при простое, топливо не куда не исчезает при хранении. Акки на водных электролитах можно хранить сухими, а Li-*** системы уже такой фокус не прокатит. На коленке на заправишь надо иметь станок что оочень дорого, вот тут как в анекдоте можно: ХИТ не положишь про запас сколько старайся все в один день умрут.

[Kelevratony]

 Сообщение от ceramic :

1,6 миллиона километров и срок лужбы не менее двадцати лет.

Свежо предание, да верится с трудом...

[Разряд]

 Сообщение от Kelevratony :

Свежо предание, да верится с трудом...

Вера удел каменного века!
Пыль из моих подков смеётся! Тапочки ржут! Кому то этих 1.6Гм на век хватило бы но увы это всё сказки и развод маркетиннг.
Меня мало инетресуют АКБ для элекротранспорта а вот для стационарного использования оочень! Что бы система могла бы проработать хотя бы 10 годов, а лучше бы если и ХИТ и солнечные панели померали в один день.

[ceramic]

 Сообщение от Kelevratony :

Свежо предание, да верится с трудом...

Время покажет.
С одной стороны, там результаты серии реальных постановочных экспериментов, не расчеты. С другой стороны, они проведены на специально изготовленных аккумах маленькой емкости, на аккумах большей емкости, ну никак в трехгодичном эксперименте не получилось бы прогнать 4000 реальных циклов на разных токах/температурах.
Это по пробегу (ресурсу).
По времени жизни -- конечно прогноз, тут эксперимент без машины времени затруднителен.

[Разряд]

 Сообщение от ceramic :

По времени жизни -- конечно прогноз, тут эксперимент без машины времени затруднителен.

Фундаментальная проблема гарантировать на века если к моменту окончания гарантии оно будут не актуально.
А стоимость таких АКБ? Взял бы бесплатно на тестирование батарею правда для стационара, через 20 лет был бы результат.

[Разряд]

А вот как на счёт графеновых акков? Вроде чёт даже продают уже или опять таки маркетинг?

[ceramic]

 Сообщение от Разряд :

А вот как на счёт графеновых

Безотносительно аккумов. Встретили это слово -- знайте, лапшу уже начали вывешивать.

[scsichnik]

 Сообщение от Разряд :

графеновых акков

Это из той же оперы, что и турмалиновые трусы?

[CHINA_TOWN]

 Сообщение от ceramic :

Безотносительно аккумов. Встретили это слово -- знайте, лапшу уже начали вывешивать.

Расскажи это китайскому автопрому - https://cntechpost.com/2020...

интереснее, что получится из натрия - https://www.pv-magazine.com...

[ceramic]

 Сообщение от CHINA_TOWN :

Расскажи это китайскому автопрому

Зачем?
Они сами прекрасно все знают.
Это как раз хороший пример вешания лапши.
По сути -- там графен вообще никаким боком. Просто модное слово, москирующее лапшевешание.
Это так графит, который традиционно используется при изготовлении аккумов, решили назвать. Не более.

 Сообщение от scsichnik :

Это из той же оперы, что и турмалиновые трусы?

Не совсем. Графен, как материал существует.
Более того, он существует и существовал всегда. И всегда использовался. Просто не назывался графеном.
Например, графит -- это не что иное, как многослойный графен:

Вот как в статье выше про аккумы -- взяли и назвали графит "3D structural graphene".
И попробуй возрази. 3D графен и есть. Все абсолютно чесно.

ЗЫ
Рисунок сделанный простым карандашом, есть ни что иное как графеновый рисунок.
Более того, первые образцы графена для исследований, именно так и получали -- со следа самого обычного простого карандаша.

Графен как именно графен -- двумерная слой атомов углерода толщиной в один атом, пока нигде не используется и не факт, что будет использоваться.
Графеноподобные материалы -- сплошь и рядом. Поскольку ими можно называть практически все что угодно.

Точно так-же, как технологию отливки чугуна можно относить к нанотехнологии.
А как иначе? Размер структурных элементов чугуна (атомы железа, углерода и др.) -- очень даже в нанометричны.

[CHINA_TOWN]

 Сообщение от ceramic :

Вот как в статье выше про аккумы -- взяли и назвали графит "3D structural graphene".
И попробуй возрази. 3D графен и есть. Все абсолютно чесно.

Любезнейший, ну вот откуда вы знаете, какую "3D структуру" придумали китаезы?
Вот пример структур, и не все они графит, чудеса, да и только...

 Сообщение от ceramic :

Графен как именно графен -- двумерная слой атомов углерода толщиной в один атом, пока нигде не используется и не факт, что будет использоваться.

Используется в фильтрах тяжелых металлов
https://tech.liga.net/techn...

[ceramic]

 Сообщение от CHINA_TOWN :

Любезнейший, ну вот откуда вы знаете, какую "3D структуру" придумали китаезы?

А чего тут знать?
Графен не может быть 3D по определению. Понятия настолько-же абсурдное, как и трехмерная плоскость, например.
Вся суть понятия графена и состоит в его двумерном кристале.
Трехмерный "графен" -- это уже графит.

 Сообщение от CHINA_TOWN :

от пример структур, и не все они графит, чудеса, да и только...

Конечно не все.
И что?

 Сообщение от CHINA_TOWN :

Используется в фильтрах тяжелых металлов
https://tech.liga.net/techn...

Нет, нигде не используется. Все такое же лапшевывешивание.
Тут, естественно, тоже. И намека на такое нет: "пористая масса с внедренным графеном" -- ничто иное, как самый обычный угольный фильтр. Но названный по моднему.
Но кто на это денег даст? Чувак ищет деньги. Модные словечки как раз для этого подходят.

Если кто-то когда-то сможет где-то как-то использовать графен, первое что появится на плакате -- электронная фотография этого. А не фото графена отдельно, а объект отдельно.
Но пока этого нет даже в очень далекой перспективе.
Пока все на уровне осторожненько получить микро образцы графена и попробовать его успеть как-то исследовать.
Пока этот чрезвычайно нежный и нестабильный материал не перестал быть графеном -- дефекты в структуре появляются очень быстро и микрообразцы перестают быть образцами именно графена.

[CHINA_TOWN]

 Сообщение от ceramic :

А чего тут знать?
Графен не может быть 3D по определению.

Ты о совсем другом - речь то про объемную форму, а не про накидаем слоев друг на дружку...

 Сообщение от ceramic :

Нет, не используется. Все такое же лапшевывешивание.
"пористая масса с внедренным графеном" -- ничто иное, как самый обычный угольный фильтр.
Но кто на это денег даст? Чувак ищет деньги.

Не ищет он деньги инвесторов, перетаптывается грантами.
Собственно, поживем-увидим, чем все закончится...

 Сообщение от ceramic :

Если-бы кто-то смог где-то как-то использовать графен, первое что появится на плакате -- электронная фотография этого.
Но пока этого нет даже в очень далекой перспективе.

Т.е. ты будешь отрицать и продаваемые банкисилы с "графеном"?
https://aliexpress.ru/item/...
https://3dnews.ru/1017308
https://3dnews.ru/1001665

[VovanV]

 Сообщение от CHINA_TOWN :

продаваемые банкисилы с "графеном"?

Блевать захотелось глядя на такой развод хомяков.