Когда революция в аккумуляторах?

Virgo_Style · 10.04.2021, 08:59

Цитата:

Сообщение от Kelevratony :

насильственный переход

Бесплатный сыр - да, но насчет насильственного это как-то перебор %)
Так и переход с XR-E на XP-G можно насильственным назвать, люменов добавили, сволочи коварные

Kelevratony · 10.04.2021, 09:52

Цитата:

Сообщение от Virgo_Style :

Так и переход с XR-E на XP-G можно насильственным назвать, люменов добавили, сволочи коварные

Ну насколько я помню, никто не угрожал запретить использование фонарей с XR-E и запретить их продажу

Да и тут для потребителя ничего в корне не менялось, это тот же диод, только ярче, те же потребительские качества и условия юза.

Virgo_Style · 10.04.2021, 12:17

Цитата:

Сообщение от Kelevratony :

и запретить их продажу

мне кажется, автомобиль с ДВС сегодня купить будет проще, чем фонарь на XR-E
опуская вопрос цены, конечно %)

Fableas · 10.04.2021, 13:26

Ну так что, революция в аккумуляторах, о необходимости которой бубнил каждый второй фонарёвщик, свершилась? Или так и будем прозябать в рамках, очерченных ТНК?

Jungar · 15.04.2021, 20:17

https://hi--news-ru.turbopa...
Информация к размышлению.

VovanV · 15.04.2021, 22:38

Мутная информация.

Цитата:

Почему у электромобилей нет будущего

Название статьи - бред, и к тому же суть его не раскрывается.

Цитата:

Даже если вы будете ездить на Tesla, дом отапливать за счет энергии земли, а электричество будет вырабатываться при помощи солнечных батарей, все равно вы не сможете оставить детям чистую планету. Не надо строить иллюзий.

А что, для кого-то не очевидно что планета грязная и использование перечисленных технологий не ведет к ее очистке?
Чистота планеты не от типа источников энергии зависит.

ksan · 16.04.2021, 09:38

Цитата:

Сообщение от Jungar :

к размышлению

поразмышлял.
Авторы сделали неправильный вывод, закопавшисьв д@рьмо современного мира.
Что есть электромобиль?
Электротранспорт успешно развивается и электропоезда и газомоторные локомотивы с электроприводом тому вполне пример.
Общественный транспорт вполне себе тоже, и раз мы за экологию, то дизели на растительном масле в городах не вариант.
Остается рассмотреть индивидуальные транспортные средства, собственно электромобили, то есть.
Тесла, 2 тонны, 360 лошадей. Вы, Илон Маск, это серьезно?
-Конечно! Мне же это надо вам продать!!!
436 км пробега на одной зарядке, как говорит Вика.
А теперь серьезно:
2 тонны разгоняем до сотни за 10 сек. Ускорение 2,5 м/с. Сопротивление качению формула есть, но возьмем с запасом 0,5, мы же в горку поедем тоже. Итого сила у нас 10 кН. Чо там с КПД электропривода? 0,8? лень смотреть.
получаем, что 30 кВт электродвигатель нам вполне.
Не нравится? Я уже писал ранее - троллейбус, 20 тонн, 110 кВт
С другой стороны - "батарейка" Та же Тесла еще в 2013! году провела эксперимент по автоматической замене батареи. 90 сек вся процедура.
Так что у электромобиля как раз будущее есть в смысле у мобиля с электроприводом (а каким еще, собссно?)
Но чтобы это будущее состоялось надо:
1. Инженерам победить маркетологов
2. Литиевая батарейка, это конечно, переходный этап к чему-то еще, тем же суперконденсаторам. Дело не в том, что лития не хватит, а геморно и потому дорого.
3. Покупателямпользователям индивидуального транспорта понять, что важно не то какой шильдик у машинки и "до скольких у нее спидометр", а то, куда и как они могут перемещаться.

alibek · 16.04.2021, 09:43

Цитата:

Сообщение от ksan :

пользователям индивидуального транспорта понять, что

индивидуальный транспорт — это роскошь.
А средство перемещения — это общественный транспорт.

ksan · 16.04.2021, 10:11

Цитата:

Сообщение от alibek :

это общественный транспорт

Да, конечно.
Но как быть в ситуации, когда мне надо туда, куда не идет общественный транспорт или мне надо вести груз, который я за один раз не подниму или что-то крупногабаритное? Я не против арендовывать персональный мобиль, но не в существующих реалиях.

Kelevratony · 16.04.2021, 10:13

Цитата:

Сообщение от ksan :

получаем, что 30 кВт электродвигатель нам вполне.
Не нравится?

Вы какими-то сферическими конями мощность считаете. Какой мощности?
Пиковой? Непрерывной? Пикового повышения (boost mode)? Вы про какую? Если что, непрерывная от буста отличается в несколько раз.
Если мы говорим о пиковой, обычно именно её и указывают, то 30 кВт - это утопия.
Вы бы купили авто весом более тонны и с мощностью в сорок лошадиных сил?))))

Цитата:

Сообщение от ksan :

Я уже писал ранее - троллейбус, 20 тонн, 110 кВт

Во первых масса почти в два раза меньше, во вторых максималка у него 60 км/ч и разгон тридцать секунд, ну и в третьих - странно приводить в пример технологии шестидесятых.

Цитата:

Сообщение от ksan :

Та же Тесла еще в 2013! году провела эксперимент по автоматической замене батареи. 90 сек вся процедура.

Кстати хороший пример, с учётом того, что эта процедура так и не получила массового распространения.

Цитата:

Сообщение от alibek :

индивидуальный транспорт — это роскошь.
А средство перемещения — это общественный транспорт.

В нашей стране, общественный транспорт - это трешь и жесть, пользоваться им можно только от вселенской лени или в случае тотального алкоголизма.

ksan · 16.04.2021, 10:47

Цитата:

Сообщение от Kelevratony :

Какой мощности?

А на моторе какую пишут? Все равно 30 кВт вы постоянно жарить не будете.

Цитата:

Сообщение от Kelevratony :

Вы бы купили авто весом более тонны и с мощностью в сорок лошадиных сил?)

Какая разница сколько весит авто и и сколько сил?. Кстати, пресловутый запорожец последних версий - 40 сил ДВС, 120 км/ч едет, Для двух чел вполне норм. Жаль, узковат.

Цитата:

Сообщение от Kelevratony :

Во первых масса почти в два раза меньше, во вторых максималка у него 60 км/ч и разгон тридцать секунд, ну и в третьих - странно приводить в пример технологии шестидесятых.

1. ЗИУ 682 снаряженная масса 18,4 тонны. В горку у дизеля 200 сил, тянущего такую же массу выигрывает легко!
2. Спидометров у рогатых вроде бы нет, за ненадобностью, В характеристиках указана "конструкционная скорость". На новых моделях скорость ограничивается контроллером, вроде бы.
Разгоняющиеся за 80 по вечернему городу на пустой дороге раньше троллейбусы - не исключение, а правило.
3. разгон? - не знаю, ему много не надо, а то пассажиры попадают.
4. На технологиях 60-х летают в космос! Ничего нового. Вот уроды! (с)

Цитата:

Сообщение от Kelevratony :

та процедура так и не получила массового распространения.

По маркетинговым соображениям. Маск понял, что в одиночку это он уже не потянет.

Цитата:

Сообщение от Kelevratony :

пользоваться им можно только от вселенской лени или в случае тотального алкоголизма.

Поддерживаю. Старым и больным здесь не место

VovanV · 16.04.2021, 13:35

В будущем накопают в городах подземных тоннелей для проезда частного автотранспорта и пассажирских перевозок. А по поверхности будут кататься только проф.водители на коммерческом транспорте.
Еще и автопилот допилят до массового использования - по тоннелям будет самое то.

PS. Вспоминается фильм "Я робот" с Вилом Смитом.

Jungar · 16.04.2021, 15:06

От городского электромобильчика я бы не отказался. Но новый я никогда не смогу себе позволить,а Франкенштейна какого нибудь за тыс 3 долларов не хочется.Но вторая машина у меня для гор и степей в основном . Там зарядиться негде. А батареек накидать в багажник,в место канистры бензина не вариант.Ноикогда то наверняка всё изменится,революция в аккумуляторах там,ну и всё будет совсем не так как мы представляем сейчас . Нельзя исключить вариант с лошадьми обратно,ну Копьев и луков.

Kelevratony · 16.04.2021, 17:15

Цитата:

Сообщение от ksan :

А на моторе какую пишут?

Пиковую.

Цитата:

Сообщение от ksan :

Все равно 30 кВт вы постоянно жарить не будете.

Конечно, ибо таких моторов не существует, нужно минимум в три-четыре раза больше, чтобы хотя бы скоростные характеристики Приоры иметь

Цитата:

Сообщение от ksan :

запорожец последних версий - 40 сил ДВС, 120 км/ч едет, Для двух чел вполне норм.

И это шикарное электро-будущее?) Стремление достичь характеристик Запорожца?)

Цитата:

Сообщение от ksan :

По маркетинговым соображениям.

Естественно, никто не будет работать в убыток.

Цитата:

Сообщение от ksan :

Маск понял, что

эпик фейл.

Цитата:

Сообщение от Jungar :

От городского электромобильчика я бы не отказался.

Что с ним делать, живя на надцатом этаже в многоэтажке?

Jungar · 16.04.2021, 18:37

Цитата:

Сообщение от Kelevratony :

Что с ним делать, живя на надцатом этаже в многоэтажке?

Ну я в частном доме живу. Гараж с розеткой есть. А на надцатый этаж таскать батарейку или весь автомобильчик тяжеловато будет)))

alibek · 16.04.2021, 18:42

Цитата:

Сообщение от Kelevratony :

хотя бы скоростные характеристики Приоры иметь

Хотя бы?
Именно скоростные характеристики у Приоры вполне приличные.

Kelevratony · 16.04.2021, 18:45

Цитата:

Сообщение от alibek :

Именно скоростные характеристики у Приоры вполне приличные.

Поэтому и написал, хотя бы.

dmitry32650 · 17.04.2021, 02:55

Цитата:

Сообщение от alibek :

индивидуальный транспорт — это роскошь.
А средство перемещения — это общественный транспорт.

есть такое понятие как европейский стиль использования авто: города поделены на несколько зон - если возникает желание заехать в город или проехать на личном авто ближе к центру то платить за это приходится всё дороже и дороже - так европейцам поясняют, что власти не желают видеть их личный автотранспорт в городах при ежедневных поездках на работу. Машину нужно использовать в городе либо чтобы например отвезти пенсионера скажем в больницу или перевезти что-то габаритное и тяжелое либо при поездках за город где общественного транспорта нет вообще. Аналогичный стиль использования личных авто был и в советские времена - "наши люди в булочную на такси не ездят" и это рационально. Как посчитали люди из километра пробки легковушек помещаются в 3х электробусах. По поводу любителей спортивного стиля езды, в европе их выгоняют с трасс - например на автобанах заметив "героя" за шашечками под 200км/ч добропорядочный бюргер сообщает по сотовому номер этой машины со словами "за рулём псих" и у "спортсмена" будут очень большие проблемы при доказательствах обратного, и прав у него весьма вероятно более не будет... проблемы при устройстве на работу будут

У нас вроде тоже ввели понятие "опасная езда" как раз от любителей набрать 100км/ч за несколько секунд и устроить гонки на дорогах общественного пользования - туда им и дорога!

Kelevratony · 17.04.2021, 10:05

Цитата:

Сообщение от dmitry32650 :

есть такое понятие как европейский стиль использования авто

Вы на размеры европейских государств посмотрите, Бельгия, Дания Швейцария, Голландия и так далее, по площади меньше Воронежской Области.

Цитата:

Сообщение от dmitry32650 :

так европейцам поясняют, что власти не желают видеть их личный автотранспорт в городах при ежедневных поездках на работу.

Это геноцид автомобилистов.

Цитата:

Сообщение от dmitry32650 :

из километра пробки легковушек помещаются в 3х электробусах.

А в товарный вагон поезда ещё больше влезет. Комфортабельное жильё - тоже зло, другое дело общага, где на десяти квадратах по пять человек живут. А как насчёт пика пандемии, хочется в битком набитый автобус?

Цитата:

Сообщение от dmitry32650 :

понятие "опасная езда" как раз от любителей !

Изучайте ПДД,

Цитата:

Сообщение от dmitry32650 :

набрать 100км/ч за несколько секунд

Никоим образом не попадает под определение опасная езда.

chem · 17.04.2021, 10:26

Цитата:

Сообщение от Kelevratony :

Комфортабельное жильё - тоже зло, другое дело общага, где на десяти квадратах по пять человек живут.

Слышал, что в Германии хотят запретить строить частные дома, правда старые пока не трогают

10.04.2021, 13:26	904
Fableas Ветеран Фонарёвки Регистрация: 15.03.2015 Последняя активность: Вчера 18:34 Сообщений: 3624 Сказал(а) спасибо: 1230 Поблагодарили: 1787 раз(а) в 1143 сообщениях	Re: Когда революция в аккумуляторах? Ну так что, революция в аккумуляторах, о необходимости которой бубнил каждый второй фонарёвщик, свершилась? Или так и будем прозябать в рамках, очерченных ТНК? __________________ если не бить не горит

15.04.2021, 20:17	905
Jungar Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 12.12.2020 Последняя активность: 06.05.2023 20:00 Адрес: Казахстан.Талдыкорган Сообщений: 612 Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 180 Поблагодарили: 248 раз(а) в 170 сообщениях	Re: Когда революция в аккумуляторах? https://hi--news-ru.turbopa... Информация к размышлению.

16.04.2021, 13:35	912
VovanV _ Регистрация: 18.02.2015 Последняя активность: 07.04.2024 16:44 Адрес: Псков Сообщений: 4257 Сказал(а) спасибо: 2286 Поблагодарили: 2376 раз(а) в 1357 сообщениях	Re: Когда революция в аккумуляторах? В будущем накопают в городах подземных тоннелей для проезда частного автотранспорта и пассажирских перевозок. А по поверхности будут кататься только проф.водители на коммерческом транспорте. Еще и автопилот допилят до массового использования - по тоннелям будет самое то. PS. Вспоминается фильм "Я робот" с Вилом Смитом.

16.04.2021, 15:06	913
Jungar Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 12.12.2020 Последняя активность: 06.05.2023 20:00 Адрес: Казахстан.Талдыкорган Сообщений: 612 Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 180 Поблагодарили: 248 раз(а) в 170 сообщениях	Re: Когда революция в аккумуляторах? От городского электромобильчика я бы не отказался. Но новый я никогда не смогу себе позволить,а Франкенштейна какого нибудь за тыс 3 долларов не хочется.Но вторая машина у меня для гор и степей в основном . Там зарядиться негде. А батареек накидать в багажник,в место канистры бензина не вариант.Ноикогда то наверняка всё изменится,революция в аккумуляторах там,ну и всё будет совсем не так как мы представляем сейчас . Нельзя исключить вариант с лошадьми обратно,ну Копьев и луков.