|
|
|
13187 12 2 0 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
01.12.2015, 19:39 | 1 |
Новичок
Регистрация: 22.10.2015 Последняя активность: 22.04.2016 22:20 Адрес: Минск
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили: 4 раз(а) в 2 сообщениях
|
Обзор велофары-новинки Fenix BC30R
Всем доброго времени суток. Сегодня на обзоре будет новинка от компании Fenix - велофара Fenix BC30R. Откатав 4 велосезона с фарами от SolarStorm (модели X2 и X3), захотелось приобрести более качественный свет для железного друга. Посмотрев пару видео на YouTube об этой велофаре и ее предшественнике-аналоге BC30, решил взять эту фару. Почему я вбился именно в эту велофару? Ответ прост: качество засвета невероятнейшее, а так же фара-моноблок (в отличие от SolarStorm аккумуляторы тут внутри самой фары, нет никаких выносных блоков). Да, ценник огромный, но фара оправдала все мои ожидания.
На свете экономить нельзя - это наша безопасность и здоровье)) Осторожно в обзоре много фото и текста Ссылка на магазин Основные технические характеристики велофары 1) Ёмкость аккумуляторов 5200mah (Встроенные аккумуляторы формата 18650 - 2 штуки. Первая особенность велофары. Никаких выносных блоков с аккумуляторами). 2) Максимальная яркость 1600 Lm (работает при нажатии кнопки), без кнопки максимальный режим 800 Lm. 3) 2 светодиода Cree XM-L2 T6 (нейтральный белый свет). 4) Дальность засвета 150-200 м. 5) Режимы работы: 6 режимов (Стробоскоп (не частое мигание, не так раздражает, как например SolarStorm), экономичный режим, слабый, средний, высокий, максимальный (активация выносной кнопкой)). 6) Наличие информативного LED дисплея. Вторая особенность велофары. (На экране отображается время работы в данном режиме). 7) Система двухзонного освещения. Третья особенность данной велофары. (Из-за специальной оптики есть засвет перед самим колесом, то есть ближний свет, и вдали, то есть дальний свет). Далее рассмотрим комплект поставки велофары. Комплект поставки 1) Коробка Красочная информативная коробка. Все стандартно, в стиле Феникса. Вынесены основные отличительные особенности. 2) Сама фара Fenix BC30R. Оптика (насечки на верхней части оптики). 2 диода Cree XM-L2 T6. 3) Крепление на руль велосипеда Жесткое крепление. Лично я сторонник жестких креплений, а не резинок. Фара крепится надежно. Фара с креплением. 4) Выносная кнопка активации режима максимальной яркости Крепится на грипсу (желательно правую), фиксируется "липучкой". Подключается в гнездо зарядки. 5) Кабель micro USB (обычный кабель, ничего нового) 6) Гарантийный талон и инструкция. 2 запасные резинки. Размеры и вес велофары Длина велофары составляет 116 мм. Ширина - 47 мм. Вес велофары составляет 220 грамм. LED дисплей. Его возможности При простом нажатии на кнопку включения с логотипом Fenix (квадратная кнопка, кнопки в темноте светятся бело-лунным светом) отображается индикатор заряда аккумуляторов в виде делений. При нажатии кнопки включения на 0.8 секунды включается сама велофара. На экране отображается режим работы, например, "Level 1" (Первый уровень), а также время работы велофары в данном режиме (сначала показываются часы работы, и через несколько секунд подсчитываются минуты. Очень удобно контролировать время работы, чтобы не остаться без света в самый неподходящий момент. С SolarStorm такое случалось очень часто.) Двойное нажатие кнопки включения активирует режим стробоскопа. Стробоскоп работает на яркости 200LM. Следует отметить, что он не очень частый (не так сильно раздражает, как на других велофарах). Когда время работы велофары в активном режиме составляет менее 30 минут - квадратная кнопка начинает мигать оранжевым. Для продления времени работы велофары следует понизить уровень яркости. Режимы работы велофары Далее наверное самое главное - это как же фара светит. Будут приведены сначала бимшоты (тесты режимов яркости) в помещении, чтоб показать форму светового пятна и боковую засветку. А затем, бимшоты на улице (сцена - лес, ночь), чтобы показать как же реально светит велофара (настройки фотоаппарата подберу такие, чтобы на фото и в реальности свет был одинаковый). 1) Тесты светового потока в помещении Световое пятно круглое, цвет приятный, теплый. Благодаря оптике, пятно заметно вытянуто сверху вниз (особенно это заметно на 3-ем фото). 1.1 Экономичный 100 Lm 1.2 Низкий 200 Lm 1.3 Средний 500 Lm 1.4 Высокий 800 Lm 1.5 Максимальный (активация по кнопке) 1600 Lm 2) Тесты режимов на улице Сцена: ночь, асфальтная дорога. 2.1 Экономичный 100 Lm 2.2 Низкий 200 Lm 2.3 Средний 500 Lm 2.4 Высокий 800 Lm 2.5 Максимальный (активация по выносной кнопке) 1600 Lm Сцена: ночь, тоннель. 2.1 Экономичный 100 Lm 2.2 Низкий 200 Lm 2.3 Средний 500 Lm 2.4 Высокий 800 Lm 2.5 Максимальный (активация по выносной кнопке) 1600 Lm Установка велофары на руль велосипеда Устанавливается оочень просто. Никаких дополнительных инструментов. У меня руль небольшого диаметра - использовал 2 толстые прокладки. Выносная кнопка отлично становится на грипсу, не проскальзывает. Смотрится просто невероятно Попробовал ставить кнопку по-разному. Лучше всего ставить ее снизу и нажимать указательным пальцем. Но у меня тогда ручки переключателя скоростей цепляются об нее - пришлось поставить сверху. Длина кабеля с запасом. Плюсы + Фара-моноблок (аккумуляторы внутри фары, нет внешнего блока аккумуляторов). + Наличие информативного LED дисплея с функцией отображения времени работы фары. + Система двухзонного освещения (создает засвет как перед колесом, так и вдали). + Хороший засвет по ширине (по сравнению с тем же SolarStorm). + Кнопки быстрой смены режимов ("+" и "-" для повышения и понижения яркости соответственно). + Надежное жесткое крепление с возможностью поворота фары на 30 градусов вправо и влево. + Наличие кнопки активации максимального режима яркости (много способов применения, из нестандартных, например, оповестить о приближении сзади). + И прочие приятные мелочи (такие как приятный нейтральный свет диодов, никаких голубых\фиолетовых оттенков, цифровой стабилизатор тока, который поддерживает яркость с падением напряжения на аккумуляторах, IPX6 и прочее). Минусы - Не возможно сменить аккумуляторы, как в той же фаре-предшественнике Fenix BC30 (зато у нас есть экран с временем работы). Могли бы хоть поставить аккумуляторы по 3400 mah, а не 2600 mah. Мне на маршрут в 70 км хватает ее при езде на высоком уровне яркости за городом и на среднем\минимальном в городе (пешеходы шугаются от высокого режима яркости Также фара может работать на экономичном режиме (100 LM) во время зарядки. - Присутствует небольшой люфт крепления (за такую цену не простительно). - Цена явно завышена. Как ни как, а 140$ тяжело оторвать от сердца. ИТОГИ Пришло время подводить итоги по данной велофаре. Как по мне, у компании Fenix получилась <u>идеальная</u> велофара. У нее есть все, что может захотеть самый требовательный велосипедист. Во-первых, это отсутствие выносного блока батарей. Никаких лишних проводов, без проблем можно снять велофару и использовать ее как обычный фонарик. Во-вторых, это дисплей, который отображает время работы велофары. Это очень помогает планировать свои велопокатушки. Вы никогда не останетесь без света в самый не подходящий момент (Сколько раз меня уже подводил SolarStorm со своей кривой индикацией). В-третьих, это система двухзонного освещения. Ну тут достаточно глянуть фотографии засвета Fenix BC30R и например того же SolarStrom, чтобы понять разницу. Если задуматься, то ни у какой другой велофары не найдешь такого функционала, это еще раз подчеркивает ее уникальность. Имеется конечно пара недочетов, но на фоне плюсов забываешь о них. Если вы катаетесь не часто или на небольшие дистанции - берите SolarStorm (обойдется в $25 +-) и ни разу не пожалеете, если же хотите что-то более качественное - то тут без вариантов Fenix. Покатав хоть раз с Fenix BC30R, к SolarStorm вряд ли уже вернетесь Так ну все, если остались какие-нибудь вопросы - задавайте в комментариях. Планирую еще сделать обзор велофары ценой в 60$ (не буду пока говорить, что за она и велофары клона SolarStorm (X3). Затем сделаю <u>обзор-сравнение </u> всех трёх велофар из моей серии обзоров - лучших в своей ценовой категории, приведу отличительные особенности каждой из них. Ниже еще есть видеоматериал по Fenix BC30R. Всем спасибо за внимание и до новых встреч. Видеоматериал (распаковка, тесты) Распаковка Обзор [Исправлено: adimahka, 02.12.2015 в 08:24] |
Поблагодарили: 3 раз(а) |
01.12.2015, 20:42 | 2 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 12.05.2014 Последняя активность: 16.04.2024 22:01 Адрес: Долгопрудный-Лобня-Москва
Сообщений: 3549
Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 790
Поблагодарили: 752 раз(а) в 539 сообщениях
|
Re: Обзор велофары-новинки Fenix BC30R
Для общего образования.
Светит двумя диодами сразу? Они равнозначны по оптике или один ближний, второй дальний? Акков - 2, диодов - 2. Каждый на своем или питалово общее? p.s. у Вас уже не велосипед, а трансопртное средсво с наворотами
__________________
фонари Zebralight |
01.12.2015, 21:04 | 4 | |
Новичок
Регистрация: 22.10.2015 Последняя активность: 22.04.2016 22:20 Адрес: Минск
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили: 4 раз(а) в 2 сообщениях
|
Re: Обзор велофары-новинки Fenix BC30R
Цитата:
Питалово общее. ) Так да фара стоит как треть вела) [Исправлено: adimahka, 01.12.2015 в 21:10] |
|
Поблагодарили: 1 раз |
DoubleDragon (01.12.2015)
|
01.12.2015, 21:07 | 5 |
Новичок
Регистрация: 22.10.2015 Последняя активность: 22.04.2016 22:20 Адрес: Минск
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили: 4 раз(а) в 2 сообщениях
|
Re: Обзор велофары-новинки Fenix BC30R
|
01.12.2015, 21:16 | 6 |
Новичок
Регистрация: 22.10.2015 Последняя активность: 22.04.2016 22:20 Адрес: Минск
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили: 4 раз(а) в 2 сообщениях
|
Re: Обзор велофары-новинки Fenix BC30R
А вообще народ. Кто думает брать эту фару или нет.
Если вы катаете более 3.5 часов, то Вам лучше взять предшественника Fenix BC30. Там можно без проблем менять аккумуляторы. Мои покатушки в основном длятся максимум 2 часа ночью. То есть я стартую засветло - приезжаю ночью (не всегда конечно). Поэтому я взял себе BC30R. В нем удобнее управление режимами + индикатор времени работы. [Исправлено: adimahka, 01.12.2015 в 21:38] |
01.12.2015, 21:42 | 7 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 19.09.2015 Последняя активность: 11.07.2017 13:50
Сообщений: 1466
Сказал(а) спасибо: 308
Поблагодарили: 560 раз(а) в 297 сообщениях
|
Re: Обзор велофары-новинки Fenix BC30R
Всем велофарам от Феникс можно было бы простить многие недостатки, если бы они и правда имели такой свет как показан на картинке. Но он совершенно не такой. Он не похож на ближний свет автомобиля. Он не имеет чёткой верхней границы. Он слепит пешеходов. Все-равно приходится приделывать бленду. Так какой смысл брать Феникс, если то же самое (или лучше) можно сделать с Конвоем за $18 и обрезком кредитной карты на резиночке.
|
01.12.2015, 21:53 | 8 |
Новичок
Регистрация: 22.10.2015 Последняя активность: 22.04.2016 22:20 Адрес: Минск
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили: 4 раз(а) в 2 сообщениях
|
Re: Обзор велофары-новинки Fenix BC30R
Цитата:
Не особо то и слепит. Фару немного нужно вниз наклонить - появится эффект от насечек. Вот к примеру человек сравнивал соларШторм и Феникс. Эффект есть - слепит намного меньше, чем СоларШторм: www.youtube.com/watch?v=FvFoz757o9Q?t=15m45s [Исправлено: adimahka, 01.12.2015 в 21:54] |
01.12.2015, 21:59 | 9 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 19.09.2015 Последняя активность: 11.07.2017 13:50
Сообщений: 1466
Сказал(а) спасибо: 308
Поблагодарили: 560 раз(а) в 297 сообщениях
|
Re: Обзор велофары-новинки Fenix BC30R
[Исправлено: Smirnov, 01.12.2015 в 22:15] |
01.12.2015, 22:34 | 10 | |
Стремится стать котом
Регистрация: 12.05.2012 Последняя активность: 30.10.2023 15:00 Адрес: Днепр
Сообщений: 1042
Сказал(а) спасибо: 1559
Поблагодарили: 726 раз(а) в 363 сообщениях
|
Re: Обзор велофары-новинки Fenix BC30R
Цитата:
На bt-10 (а у всех фениксовских велофар рифлёнка вверху стекла одинаковая) при хилых 350 лм - вверх харрошая такая засветка прёт, что ж будет при 800. В общем, Фениксу за изобретение воплощение хорошей идеи пять, а за экзамен похабное исполнение - два. Пока их система светораспределения - в большей степени маркетинг, чем что-то реально работающее.
__________________
Взвейтесь кострами, бочки солярки! Fenix ld10, e41, bt10, hl50, e05ss, TK32(2016). зЁбра SC52w. Nitecore tube UV. Lumintop tool AAA copper Nichia, Lumintop Elfin. Convoy S2+, Skilhunt H03 Noctigon meteor M43. Форумный №184. YLP Panda 3R, G18, Unicorn 1.0, Falcon F10, Panda 2M CRI, Gekko 1.0, Panda 4.0. Флешеголизмом не страдаю - я им наслаждаюсь |
|
01.12.2015, 22:56 | 11 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 26.11.2011 Последняя активность: 09.01.2022 00:32 Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 10493
Сказал(а) спасибо: 431
Поблагодарили: 1502 раз(а) в 1110 сообщениях
|
Re: Обзор велофары-новинки Fenix BC30R
Слепить эта фара будет, опущенная фара никому не нужна. Посмотрите на бимшоты - она вверх валит по полной. Т.е. тупо фонарик с маркетинговыми "ресничками".
Кстати, совсем забыл - Найткипер 2 был просто первым кто начал рисовать время работы, потом к нему подключился Путманн/Компилятор со своими фарами К6/К3 и в проекте К4. И только потом вот Феникс скопипастил эту идею. |
30.12.2015, 12:18 | 12 |
Новичок
Регистрация: 25.12.2015 Последняя активность: 29.03.2016 13:46
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Обзор велофары-новинки Fenix BC30R
А кто сравнивал эту фару с обычной BC-30 ? Какая лучше светит? Меньше слепит?
|
30.12.2015, 12:28 | 13 |
Jagd Beutelratte
Регистрация: 05.07.2011 Последняя активность: 15.08.2019 17:54 Адрес: колхозник
Сообщений: 20466
Сказал(а) спасибо: 2365
Поблагодарили: 6706 раз(а) в 4640 сообщениях
|
Re: Обзор велофары-новинки Fenix BC30R
|