[Stanislav Bulgakov]

Прямая ссылка на видео YouTube

Прямая ссылка на видео YouTube

Для ознакомления)

[lux-rc.com]

да понимаю, понимаю, поэтому кроить рука не поднимается.

Тут соседи подсказали, что еще можно успеть заказать и привезти суповой набор -
http://on-one.co.uk/i/q/ZXO...

А обвес снять с лишнего мтб

[MOHAPX]

Смущает отсутствие привычной амортизации. Я может консерватор, мне нравится классика MTB. А сейчас то на гусях ездят, то теперь фэтбайки...

[Stanislav Bulgakov]

Монарх, мне сомнения понятны. Но если для зимы, так амортизация практически не нужна и так. А если и для лета, так представь, что едешь на 2х подвесе с ходом перед зад 12 См! ) Фэт амортизирует зашибись. А трак то уже есть и аммо вилки для фэтов и 2 подвесы да же) Но имхо. подвеска там не нужна.

[Stanislav Bulgakov]

 Сообщение от lux-rc.com :

Тут соседи подсказали, что еще можно успеть заказать и привезти суповой набор -

Это типа как штерн или стелс. так то. Я бы или заказывал у именитых фэто ваятелей, за дорого) Или , как видно и поступлю, дождусь когда гранды индустрии подтянутся. А это с 14 года уже.

[MOHAPX]

 Сообщение от Stanislav Bulgakov :

с ходом перед зад 12 См!

Маловато)))

[lux-rc.com]

а не надо на фат смотреть как на байк
любимый байк - это однозначно шоссер.
в фат - это более полезная и интересная замена велотренажеру зимой.
ну не хочу я на лыжи.
будет фат - поеду в волен на велике с горки кататься. и подъемник там очень пригодится.
12см маловато?
это вы батенька на шоссере не катали. избалованы.

[ezh]

 Сообщение от Stanislav Bulgakov :

Хороший фэт это байк с колёсами >4.5". И весом как обычный байк бюджетный. Т.е. кг 13) ну и конечно где то больше штуки баксов разумеется)

Читал на мании в популярном рассказе о фэтах от одного из основоположников этого движения у нас и реального основоположника в Новосибе - фэт принципиально нельзя купить дешевле 50?(55?) рублей у нас с покупкой и доставкой оттуда за новые запчасти без учета денег на сборку. И вес 15 - это супер лайт!
Кому верить?

[ezh]

 Сообщение от MOHAPX :

Тяжелую резину крутить еще то удовольствие. Я себе как-то 2,5 дюйма ставил, сразу же снял и продал, вес чувствуется. Оптимально 2,25-2,35. Для зимы 2,1.

У меня 2,25" Maxxis Aspen и Maxxis Flyweight. На 2,1 возвращаться даже не собираюсь! 540 + 80 грамм! Есть и легче, хотя и дороже. С удовольствием бы поставил 2,5, но таких легких не встречал.
http://velomirshop.ru/katal...
http://velomirshop.ru/katal...

[MOHAPX]

 Сообщение от lux-rc.com :

это вы батенька на шоссере не катали. избалованы.

Не, я не понимаю шоссеры. Может у вас в Москве хорошие дороги, у нас тут хорошего асфальта мало, да и неинтересно по нему ездить. Я бы даже сказал опасно, если это не в городе. Так по узким трассам лихачи гоняют, что стремно ездить, да еще и по кривой обочине. То ли дело по холмам мимо копанок и каменок (без них никак, живого места на Донбассе нет) покатать, попрыгать.

[Stanislav Bulgakov]

 Сообщение от ezh :

реального основоположника в Новосибе

Ну как бы я на его байке старом и катал. тот и весил 15кг. Что то же не много, а теперь у него легче. меньше 14 кг. И супер лайт 13 кг. это если вообще. Ну а по ценам, ещё раз. фэты развиваются активно 2-3 года. И они достигли такой массовости. что сейчас их будут делать самые крупные бренды массово. Следствие цены будут снижаться. Как я уже сказал, со следующего года например Кона и Норко. будет продавать уже. И другие гранды подтягиваются.

[lux-rc.com]

даже сейчас 500 фунтов за суповой набор - не скажу что запредельно дорого, с оглядкой за цены комплектухи на самые обычные мтб

[lux-rc.com]

 Сообщение от MOHAPX :

Не, я не понимаю шоссеры. Может у вас в Москве хорошие дороги, у нас тут хорошего асфальта мало, да и неинтересно по нему ездить. Я бы даже сказал опасно, если это не в городе.

я примерно так же рассуждал, катая много лет на мтб и постепенно уродуя его в сторону дорожного велосипеда. Пока не попробуешь - не поймешь. Когда пересел впервые на шоссер первое ощущение было "ну зачем???". Жопа выше головы, голова висит перед велом на уровне колеса, тормозов нет. Через неделю я понял, что все годы до этого на мтб - бездарно просранные годы. По существу я велосипедом увлекся только в этом году. Все до шоссера - длинный тупой путь к нему. Сначала ашан байк, урод-двухподвес, потом байк за 500 грина и так далее.

Последней каплей было обилие шоссера в европах, куда я стал мотаться по работе часто. Когда я увидел, что народ, все поголовно катают на шоссе, при чем и толстые, и старые, то понял, что не все потеряно и пора покупать легкий, быстрый велоспед. Сейчас только одна большая проблема - чертова погода. Ни лета тут, ни осени. Льет с неба без перерыва уже не первый месяц. Все дороги в говне. Достало аж жуть, боюсь из-за шоссера придется переезжать в более сухой климат.