[Свечкинъ]

Спасибо, точно отсюда, только какой раньше, какой позже, еще бы выяснить. А по возрасту наверное 50-60-е гг. ? Правая пара фонарей : вес - около 150-ти гр., количество деталей -26 шт.

[fooks]

ФЭП - Московский Завод N4 "Физэлектроприбор" НКПрос РСФС

http://rw6ase.narod.ru/00/r...

[Свечкинъ]

Кто видел, кто знает, кто подскажет, может быть кто-то сталкивался с подобным агрегатом ??? Очередной необычный фонарик производства СССР, без опознавательных знаков, судя по всему произведен каким-то предприятием типа "почтовый ящик". 80-90 гг. выпуска (судя по тумблеру 87 года выпуска), количество деталей - 50 шт. (тумблер считал за одну деталь-сборочную единицу), вес пустого - около 300 гр., питание - 3R12 батарея. Корпус довольно толстостенный - отсюда и соответствующий вес, габариты тоже больше, чем у обычных фонарей под такую батарею. Два режима работы - непрерывный красный и мигающий красный, причем частоту мигания светодиодов можно менять подстроечным резистором в довольно широких пределах - интервалы между вспышками примерно от двух до 10 секунд ! Предустановленная частота мигания была около 4-5 секунд. Один тумблер обеспечивает включение и выключение фонаря в режиме непрерывного свечения, второй - режим мигания с заданной частотой. Что интересно, схема "подвешена" на амортизаторе, а тумблеры крепятся к корпусу через три резиновые прокладки - каждый ! Вся конструкция видимо призвана выдерживать сильные вибрационные нагрузки ... Батарея также надежно фиксируется в пружинном зажиме. Лицевая панель с линзой типа Френеля (линза из стекла и снаружи защищена пластиковой пленкой) крепится к корпусу с помощью двух защелок. Сзади есть жесткое крепление для установки на что-то типа кронштейна на технике, возможно военного назначения, судя по окрасу корпуса. Для чего предназначен сей агрегат ??? Неужели только для подачи световых сигналов ??? Предположу, что возможно и другое применение - например для подачи сигнала на датчик, при юстировке какого либо оборудования ... Еще одна подобная модель есть в коллекции у iolitm (См. 2 часть, 97 пост, 10 стр.). Назначение - явно тоже самое...

[027]

Что-то на вид ярко выраженный самопал.
Можно посмотреть плату с обратной стороны и кромки отверстий под тумблеры?
И что за амортизатор, на котором подвешена «схема»? (В упор не вижу такой необходимости).

[027]

P.S.

Наверное, необходимо пояснить. Даже без «наверное», я употребил жаргонизм, глубоко понятный мне, но непонятный неспециалисту.

Слово «самопал» означает не презрение, а то, что вряд ли даже небольшая серия. Самодельная штука, не сконструированная конструктором из КБ, а сделанная «на коленке» практиком-профессионалом. Эксплуатантом, наладчиком или ремонтником.

Хороший самопал почти всегда надежнее заводского серийного устройства. Хороший самопал, это вещь! По нашему, по-фонаревски, это близко к значению слова «кастом».

Я и сам «самопалов» сделал немало, в том числе и по обеспечению безопасности полетов.

[027]

...и, если можно, оценить/показать (приложением линейки, например) параллельность линии, соединяющей оси (или верхние точки) отверстий под тумблеры, линии края корпуса.

[Свечкинъ]

Не массовое производство конечно, но мелкосерийное точно. Надпись на тумблере сделана "от руки" конечно, но такое в "оборонке" раньше встречалось сплошь и рядом. Разберу и на днях постараюсь выложить дополнительные фото. Кстати, все элементы схемы (т.е. их буквенно-цифровые обозначения согласно принципиальной схеме) протравлены с обратной стороны платы наряду с дорожками. Кроме этого могу сказать, что эти изделия (точно такие) встречаются не в единственном экземпляре, плюс еще разновидности (пока одна)...

[027]

А линза точно стеклянная? Царапать иголкой пробовали?

[027]

 Сообщение от Свечкинъ :

Надпись на тумблере сделана "от руки" конечно, но такое в "оборонке" раньше встречалось сплошь и рядом.

Та оно никуда не делось, а в космосе сплошь и рядом. Посмотрите, как на «Союзах» надписи сделаны. Это наше, родное, ни шагу назад.

[Свечкинъ]

Еще два аргумента в пользу не самопала : - самопальщик на мой взгляд не стал бы делать разные корпуса, а нашел бы изначально несколько одинаковых корпусов, а второй - во всех случаях использована одна и та же очень характерная линза. Пока не знаю, почему именно такая.

[027]

 Сообщение от Свечкинъ :

Кстати, все элементы схемы (т.е. их буквенно-цифровые обозначения согласно принципиальной схеме) протравлены с обратной стороны платы наряду с дорожками.

Пф-ф... Низкий класс. Прямо пыхает самопалом. )))

 Сообщение от Свечкинъ :

эти изделия (точно такие) встречаются не в единственном экземпляре,
плюс еще разновидности (пока одна)...

О! Сравнительные фото можно сделать? Интересует обратная сторона платы, там будут нюансы, понятные тем, кто их делал во множестве, а отверстия под тумблеры вы сами легко сможете оценить на фабричность и идентичность — но тоже хотелось бы фотки, максимально одинакового ракурса.

[027]

 Сообщение от Свечкинъ :

самопальщик на мой взгляд не стал бы делать разные корпуса

Вы радикально ошибаетесь

[027]

 Сообщение от Свечкинъ :

Еще два аргумента в пользу не самопала : - самопальщик на мой взгляд не стал бы делать разные корпуса, а нашел бы изначально несколько одинаковых корпусов, а второй - во всех случаях использована одна и та же очень характерная линза. Пока не знаю, почему именно такая.

Это просто. Самопальщик (это не обязательно кустарь-одиночка) наткнулся на кучку нахнер никому ненужных френелей, изготовленных когда-то для какой-то неведомой техники, и напрочь позабытых. Вместе с той техникой.
Не обязательно сам сапопальщик даже, это мог быть его начальник.

В каждом настоящем советском инженере жил рационализатор. Когда он сталкивался с вопиющей бесхозяйственностью в виде бездарно приобретенных с огромным запасом и валяющихся без шансов применить по назначению отличных штуковин...
Или приобретенных вообще не туда.

[iolitm]

 Сообщение от 027 :

А линза точно стеклянная? Царапать иголкой пробовали?

Линза сделана из точеного оргстекла !
Такое производство очень часто встречалось в в НИИ .
Вот Живой пример фонарика Гидроприбор.
Так что по поводу самопал очень и очень большие сомнения ! Может представите свой самопал !!!

[iolitm]

По поводу самопал ! То это прям как подпольные цеховики в 90 годах)))
Если нормально посмотреть то корпуса изготовлены штампованные . Линзы приварены при помощи точечной сварки и так далее. Так что цеховикам не было смысла делать фонарики !! Уважаемый 027 можно увидеть Ваши изобретения для (Я и сам «самопалов» сделал немало, в том числе и по обеспечению безопасности полетов.)

[iolitm]

Вот живые примеры самопала !!!

[iolitm]

 Сообщение от 027 :

Это просто. Самопальщик (это не обязательно кустарь-одиночка) наткнулся на кучку нахнер никому ненужных френелей, изготовленных когда-то для какой-то неведомой техники, и напрочь позабытых. Вместе с той техникой.
Не обязательно сам сапопальщик даже, это мог быть его начальник.

В каждом настоящем советском инженере жил рационализатор. Когда он сталкивался с вопиющей бесхозяйственностью в виде бездарно приобретенных с огромным запасом и валяющихся без шансов применить по назначению отличных штуковин...
Или приобретенных вообще не туда.

Подпольная фабрика по производству фонариков))))))
Да кому они нужны были !!!???
Раньше делали самоделки такие как АОН (определители номеров ) Компьютеры ! Да их делали в больших количествах. То что народ покупал! А заморачиваться фонариками это просто бред!!! При этом и еще не простой конструкцией.
Тк что данные фонари не самопальные!!! Если посмотреть на предоставленное фото двух фонарей !! То у них одинаковые линзы и похожий конструктив! И мое мнение что большой фонарь был выпущен раньше чем маленький. Потом видимо решили уменьшить конструкцию и установили плату. А судя по краске они применялись в армии .

[iolitm]

 Сообщение от 027 :

Это просто. Самопальщик (это не обязательно кустарь-одиночка) наткнулся на кучку нахнер никому ненужных френелей, изготовленных когда-то для какой-то неведомой техники, и напрочь позабытых. Вместе с той техникой.
Не обязательно сам сапопальщик даже, это мог быть его начальник.

В каждом настоящем советском инженере жил рационализатор. Когда он сталкивался с вопиющей бесхозяйственностью в виде бездарно приобретенных с огромным запасом и валяющихся без шансов применить по назначению отличных штуковин...
Или приобретенных вообще не туда.

Фонарик построен Начальником завода самопальщиков)))) Надеюсь хоть не авиапромышленности !!!

[Свечкинъ]

 Сообщение от 027 :

Прямо пыхает самопалом.

Вот что удалось дополнительно выяснить : отверстия под тумблеры (с идеально ровными краями, без заусенцев) высечены заводским способом в корпусе фонаря до его покраски ! Для установки тумблеров и схемы использована дополнительная переходная стальная пластина со сложным профилем - отверстия в которой также выполнены заводским способом и полностью соответствуют размерам и взаимным расположением отверстиям в корпусе. Кромки конечно не обработаны никакими напильниками ... Линза действительно из оргстекла - процарапывается. Думаю, ни один "самодельщик" не будет извращаться (даже для "будущих поколений") и травить на плате номера и наименования элементов. Все это сделано для серийной сборки по техкарте и соответствующей схеме. В противном случае все обошлось бы сборкой "на коленках", даже без травления - на проводках. Да еще наименование то ли платы, то ли изделия - СО-5, интересно, как расшифровать ? Может быть пятая модель оптического сигнализатора ??? Надеюсь, когда-нибудь проявится и формулярчик на изделие №....

[027]

iolitm, не надо так нервничать. Особенно про цеховиков и начальников. Вы явно не инженер и не самодельщик. судя по «точеной из оргстекла линзы» (не бывает).
Самопал делался и на заводах в микросериях. Точечная сварка... ну не смешите, уважаемый.

Свои «самопалы» я предоставить вам не могу по объективным причинам. Как предъявить блок промежуточных усилителей радиолокационного сигнала посадочных радиолокаторов Tesla RP-3G и RP-3F? Который в спешном порядке пришлось разрабатывать и делать «на коленке» (инженерный сленг). Он остался в прошлом, в 80-х годах. С тех пор поколение аппаратуры сменилось точно, а может, два.

Чешские заводчики приезжали на тот момент эпохального перехода с классического КДП на автоматизированную систему управления воздушным движением. Они должны были дать добро на продление ресурса этих старых локаторов и использование в качестве резерва к новому RP-4G.

По-русски ни бум-бум. На пальцах объяснили, что наши новые осциллографы им не подходят (нет в списке), а им надо древний и убогий, зато у них сертифицированный сундук из комплекта локатора. Привез им осциллограф с позиции локатора (это возле ВПП посередине). Дал схему и расчеты. Главный чех потыкал осциллографом и показал большой палец.

Вот и все, что могу предъявить. По этому конкретному самопалу. Рассказать вам в подробностях доработки диспетчерских пультов, или, скажем, системы ГГС (громкоговорящей связи), когда опять же в спешном порядке, пришлось переводить и совмещать поштучно несовместимые линии связи (у одной -60 вольт, у другой +24) без перерыва в обслуживании? Или как мы ваяли полулегальный резервный передающий радиоцентр, который однажды просто спас аэропорт от больших проблем в воздухе? Боюсь, вы попросту ничего не поймете без подробных объяснений.