[serj_32]

Итак начнемс...
Спасибо компании SUPERFONARIK.RU за предоставление фонаря для обзора в рамках акции проводимой их компанией! Постараюсь оправдать "оказанное высокое доверие!"

Первое знакомство с этой моделью фонаря произошло на выставке Велобайк в Киеве. Знакомство было не совсем удачное, но это можно объяснить предсерийным экземпляром или тем что с фонарем игрались не читая инструкцию. Тогда же были сделаны первые фото фонаря

Некоторые фотографии в обзоре сделаны специально осветленными, что бы лучше было видно смазку и внутреннее строение корпуса.




Фонарь передавали мне скорым поездом Москва-Киев. Тут можно сделать небольшое отступление. Во первых глашатаи вокзала обещали что поезд задержится на 10 минут, а он приехал на 5 минут раньше. Во вторых нумерация вагонов была с хвоста поезда, вот только у поезда были вагоны №3 - №12, где же скорый поезд потерял 2 вагона )

Днем на работе распаковать фонарь не было времени так что дождавшись вечера приступил к изучению. Основные моменты отображены ы видео.

Прямая ссылка на видео YouTube

Перво на что обратил внимание это то что в пакете была коробочка и чехол для фонаря. Чехол идет в комплекте вот только место для него в упаковке не предусмотрено.





Ранее знакомство с продукцией компании Thrunite было только с фонарем Catapulta V2.
Раскрываем коробочку - как и у катапульты все красиво упаковано по своим отделениям.
В комплектвходят:
-темляк
-запасные уплотнительные колечки
-инструкция на русском
-гарантийная карточка
-2 батарейки CR123



Достав фоанрь из упаковки ощущается его масивность. и бросается в глаза что диаметр головы почти равен диаметру хвоста. Немного удиивла клипса - она могла бы быть пошире, и более пружинистой (как у фениксов). Потом помятуя что с кнопкой на первых порах надо быть поакуратней прочел инструкцию. Далее выяснилось что грип упор не съемный. Откручиваем хвост и видим обилие смазки на резьбе!!!



Потом в глаза бросается что на привычном месте в хвосте нету резинового уплотнителя. По заявлению производителя он в хвосте. А нет его там! Он в тушке!



Первоначальное мнение про режимы.
У фонаря магнитная кнопка, что необычно. Нету привычного клика. Алгоритм работы с фонарем такой - выставить кольцом управления нужный режим, нажать кнопку. Что бы выключить фонарь надо опять нажать кнопку. Для смены режима включенного фонаря надо выставить нужный режим при помощи кольца и нажать кнопку. Понравился режим лунного света. Режим настраиваемой яркости это классно! Настройка режима очень простая что всегда позволит его изменить. Режим моментального включения - фонарь включится всегда в максимальной яркости, и кнопкой можно отбивать морзянку. Строб - самый спорный и ненужный режим, но я бы вместо него поставил второй настраиваемый режим, с возможностью выбора частоты строба (как в фонаре AKOray K-106). Уж не знаю как у других экземпляров этой модели но мой фонарь пищит... Пищит не меньше чем старый ТК20 на максимуме. Причем пищит практически на любой яркости. На видео постарался записать звук.

Мои первые бимшоты фонаря в сравннеии с другими моделями
Ночь ( 3,2сек f2.8 iso100 )

Scorpion

LD40

TK15

TK50

ТА21


Как видим самая широкая засветка у скорпиона! Где то при той же дальнобойности что и тк15 и та21.

Теперь поговорим про конструкцию фонаря более вдумчиво.
Вот так он выглядит в сравнении с другим фонарем у которого управление реализовано при помощи кольца - ТА21



Разница у фонарей не только в светодиодах и типе кольца (у феникса оно механическое, а у скорпиона магнитное), но и в расположение этих самых колец.
У них даже клипсы внешне похожи, вот только у феникса клипса чуть шире и метал как будто закален получше (пружинит)



Толщина клипс примерно одинаковая



Хвостовые кнопки абсолютно разные



У феникса кнопка это главный механический выключатель, а если хвост фонаря открутить на пол оборота то получим защиту от случайного включения. Скорпион - тут кнопка это как клавиша "enter" служит для подтверждения выбора. Так в фонаре нету механического разрыва цепи питания, то есть пока в фонаре будет аккумулятор с него будут потребляться токи мизерные порядка нескольких мкА но все же.

Резьба у скорпиона прямоугольная, а вот у феникса ТА21/ТК15/ТК12 трапецевидная



Раз уж начали про кнопки то коснемся самого спорного узла скорпиона - его хвостовой части.



Конструкция кнопки как мне кажется взята с фонаря Gladius. Хвостовая часть фонаря выполнена из пластика и алюминия.
Из алюминия выполнен грип упор и часть хвоста с накаткой. Грип упор выточек и он не съемный. Сама кнопка и кольцо управления выполнены из пластика. Очень спорное решение если брать во внимание что фонарь тактический и обычно у таких фонарей норма это ударная кромка и в хвосте фонаря (как у та21).

Отручиваем хвост и видим следующее



На корпусе есть паз в который должен попасть выступ на латунной части хвоста - 2 маленьких шпильки (в светлом прямоугольнике)



Если метки не попали в паз то резьбу не завернешь. Еще есть какое то положение хвоста когда он до конца не заворачивается на 0,5-1 оборота при этом включить фонарь нельзя, какая закономерность такой позиции пока не понял

- вот такой зазор остается.

Пружинка в хвосте короткая но тугая! Как раз должна отдачу при выстреле гасить. Правда не знаю как ее жесткость может отразиться на платах зашиты элементов 18650.



Раз уже рассматриваем хвост нашего скорпиона то посмотрим на конструкцию клипсы, она съемная.



Теперь обратим свой взор к хвостовой части тушки фонаря.



Перед использованием фонарем надо поиграться что бы привыкнуть к его управлению, так как на кольце управления и на корпусе нету никаких меток обозначающих режимы.

Как видим между аккумулятором и корпусом есть пластиковая прокладка. В этой прокладке как раз и находятся герконы и дорожки от них к драйверу который находится в голове фонаря.
Перед пластиковой вставкой находится хвостовое уплотнительное кольцо. Да это очень необычное решение, насколько оно оправдано покажет время. На фото постарался показать, но оно сливается с общим фоном.



Заглянув в корпус видим обратную сторону платы драйвера. Пружинка "+" контакта припаяна прямо к плате. Мне больше нравится решение когда это сделано не напрямую к плате.





Как можно заметить в области вокруг припаяны пружинки есть область другого оттенка. Мне почему то кажется что это остатки флюса. Если бы это был защитный лак для платы то он должен был бы быть нанесен равномерным слоем по всей плате. К самой плате никаких претензий нету ( я не заметил ничего крамольного с этого ракурса). Так же нету механической защиты от неправильно вставленных батарей.
И очередное фото на котором видно что фонарь довольно толстенький по сравнению с 18650.



Голова фонаря не кажется чем то инородным, корпус плавно переходит в нее.



На голове имеются ребра охлаждения. Этот момент очень похож на решение головы в ТА21



Так же возможно использование фонаря со снятой ударной кромкой. Это очень разумное и простое решение, реализовано замечательно - просто открутите ее и все. Уплотнительная резинка и рефлектор устанавливаются с обратной стороны головы. Вот бы такое же решение у ТА21, уж очень у него злобная ударная кромка



Когда я увидел фонарь первый раз меня уверяли что откручивается только хвост, но это не так.



Похоже что имеется доступ к светодиоду, что было подтверждено вот в этом обзоре.

Светодиод установлен по центру, закрыт пластиковой проставкой. Разбирать этот узел нету желания, может потом.

[serj_32]

Продолжаем.

Разбираем голову. Рефлектор изначально был зажат очень слабо. Так что перед водными процедурами фонаря его лучше подтянуть на всякий пожарный. Уплотнительная резинка не смазана.



Резьба рефлектора прямоугольная, но похоже алюминий рефлектора очень мягкий и по резьбе идет двойной заусенец



Стекло без явного просветления



Накатка на корпусе та21 и скорпиона очень похожа



При помощи цифрового китайского мультиметра, неодимового магнита удалось померить порядок токов потребления

от 18650
ток потребляемый контролером выключенного фонаря 56,6 мкА
строб 0,6А
максимум 1,2А

от 2хCR123
строб 0,8-0,6А
максимум 1,4А

Вес фонаря 169,1гр (в инструкции указано 154грамма). Вес стальной кромки 9,5гр.

Чехол фонаря будем сравнивать с чехлом от LD40.



Фонарь можно скорпион можно положить в чехол любой стороной (головой или хвостом) у ТК серии феникса аналогично, а вот у ЛД40 только хвостом вниз.



Липучки



Чехол скорпиона довольно жесткий и хорошо держит форму



Чехол можно вешать на систему Molle и конструкция ответника на чехле мне нравится больше чем на фениксах



Темляк очень удачный! Мне понравится, вот только он скорей всего перекочует на GPS навигатор



Диаметр головы практически идентичен ТК15 но чуть чуть толще... Чего уже достаточно что бы диффузор от ТК15 не ставился.



Размеры фонаря не выделяются среди всех остальных, но фонарь выигрывает по ширине засветки при той же дальности.

[serj_32]

Посмотрев на погоду за окном было решено открыть велосезон, а заодно проверить как поведет себя фонарь в креплении с ДХ а заодно и устроить фонарю фото сессию на природе.

Прошлый велосезон я катался по вечерам с фонарями ТА21 (дальний свет) и Romisen RC-U4 (ближний). В ТА21 нравилось управление кольцом - очень удобно. И вот получив фонарь скорпион задумался использовать его как велосвет. В велокрепление он стал отлично, даже туго, про то что бы выскочить из крепления не было даже речи.



Хоть катался я днем но фонарь стоял в креплении что бы посмотреть не будет ли он заваливаться. Понравилось что если фонарь в креплении максимально выдвинуть вперед то до кнопки можно спокойно достать большим пальцем правой руки. Так же пальцем удобно переключать режимы фонаря.



Постарался сделать пару фото на ходу



Сразу возникло пару мыслей про управление если фонарь использовать как велосвет -
- строб (сделать его регулируемым и что бы его можно включить без постоянного удержания кнопки)
- сделать вторую позицию регулируемого света (режим настаиваемой яркости)
- оставить максимальный режим с быстрым доступом к нему, но тоже сделать его включение просто нажатием кнопки без ее постоянного удержания)

Решил сделать фото включенного фонаря в луже, но солнечный день не дал это красиво сделать



Полностью фонарь окунать не стал, так особенность конструкции кнопки такова что после купания из нее будет стекать вода. Этот момент подробно описан в инструкции фонаря.



Теперь можно описать ощущения от фонаря когда он уже некоторое время был в использовании.

В руке фонарь лежит очень хорошо, возможно толщина корпуса сыграла свою роль. Понравилось что ударная кромка просто снимается без всяких там замен ее пластиковым кольцом.

Управление простое, вначале казалось что кольцо управления в хвосте не самое удачное решение но оказалось очень даже ничего. Может свою роль сыграло то что кольцо управляется легко без приложения больших усилий и в тоже время четко фиксирует выбранный режим. В том же ТА21 одним пальцем режим поменять почти невозможно. Понравилось что есть режим защиты от случайного включения (полу нажать кнопку и повернуть кольцо управления), вот только часто можно с этой блокировкой можно заблокировать фонарь включенный в режиме moonlight, что не совсем правильно.
В первом посте я писал про вариант когда хвост закручивается не до конца при том что все узлы встали в свои пазы. Кажется причина этого явления что латунная часть кнопки упирается в пластиковую вставку корпуса. То есть если у кого то хвост не закручивается до конца - не хватает 0,5-1 оборота то надо отвернуть хвост назад на пару оборотов, слегка покачать пластиковую часть корпуса, можно покрутить кольцо режимов, и завернуть назад. Как правило такая очередность операций помогает.
Еще мне не понравилось наличие вспышки когда начинаешь закручивать хвост фонаря. С одной стороны это может быть из-за того что магнит в хвосте влияет на герконы в тушке, но возможно я и ошибаюсь.

Еще хотелось бы какую то механическую кнопку. Хотелось бы знать что фонарь не потребляет токи когда он выключен и лежит на полочке или в сумке.

Настройка яркости это действительно здорово! Вот только хотя бы 2 режима где яркость можно было настроить. Добавить моргание на 50% яркости. Еще фонарь пищит особенно это бросается когда включаешь фонарь первые разы. Сейчас на писк я почти не обращаю внимания. Причина писка скорей всего низкочастотная стабилизация тока (сотни Герц) возможно на частотах порядка нескольких кГц писк пропал бы.

К качеству изготовления корпуса фонаря никаких претензий нету. Анодирование без изъянов. Его стойкость посмотрим со временем.

Из доработок корпуса хотелось бы иметь возможность съемного грип-упора.
Как вариант можно убрать упор выточенный на хвосте (хотя из-за этого повысится риск поломать кнопку - начать откручивать неправильно), может там просто ребристую накладку сделать, а грип упор поставить на место зажима для клипсы, при этом оставить старый зажим (кольцо) и в комплекте будет 2 кольца (одно просто как заглушка а второе в виде грип-упора), и оба будут рассчитаны на фиксацию клипсы).

Теперь про саму клипсу - честно она мне кажется не совсем надежной. Я бы предпочел клипсу как на ТА21 или ТК15. Возможно такое впечатление из-за анодирования клипсы, а возможно из-за ее материала.

Про чехол. Претензий нету, все отлично. Но я бы добавил сбоку кармашек для запасного аккумулятора или батареек.
Темляк отличный!

И по традиции немного фото художеств с участием обозреваемого)

[Tymmmi]

ммм чет бимшоты как то не поражают обзор классный!
Чехол зачет, удобно когда без резинок которые стягивают

[Люменоед]

Спасибо за обзор. Бимшоты блеклые, мне снова показалось или хотспот сабжа с дыркой по типу ТК15?

[serj_32]

 Сообщение от Tymmmi :

чет бимшоты как то не поражают

еще добавлю

[Leon]

Отличный обзор! Еще дополнится и вообще конфетка будет!

[serj_32]

Еще немного бимшотов
5сек f2.8 iso100 бб - солнце на всех фото в этом посте

LD40 Scorpion

ТА21 ТК15

ТК50


Форма луча и засветки
LD40 Scorpion

TA21 TK15


Сравнение фонарей

[balash33]

А результаты замеров тока у нас совпали !

[serj_32]

 Сообщение от balash33 :

результаты замеров тока у нас совпали

Советские приборы свое еще не отжили!

А вот так наглядно выглядит стабилизация яркости в этом фонаре на максимально режиме акумулятор 18650 2400мАч



Та же анимация но чуть замедленее



В процессе тот же замер от 2500мАч

[serj_32]

Аккумулятор трастфайр 2500мАч

20:41 - 22:09


Когда фонарь садится то он работает по следующему алгоритму -
фонарь сбрасывает яркость почти до мунлайта, и начинает мигать. Потом мигание прекращается, включается постоянный мунлайт секунд на 5 и фонарь выключается. Мигание и понижение яркости аналогично реализовано у Petzl Pixa3

[Geptator]

когда кнопка нажата полностью, то она еще выступает?

[balash33]

 Сообщение от Geptator :

когда кнопка нажата полностью, то она еще выступает?

Выступает примерно на 1 миллиметр.

[serj_32]

и еще пару фото

[serj_32]

Оказывается можно избежать лишнего потребления тока у выключенного фонаря. Как говорят все гениальное просто - достаточно отвернуть хвост на пол оборота, как и у большинства фонарей.

[serj_32]

1/20 f2.8 iso100

[serj_32]

на природе получаем отличный прожектор которым можно залить светом окружающее пространство

[selenopolis]

Еще бы свет потеплее,а так и правда очень удобно.Обещались кажется в конце сезона немножко "теплых" выпустить.А когда уже феникс выпустит что нибудь на теплом диоде с 18650? Нравятся они мне.Почему у "жар-птицы" все тактики на холодном?(риторический) Одни хладносветные ,зараза(
Что нибудь слышно про модели на теплом X-ML у крупных производителей?

[serj_32]

Прокатился на велосипеде с фонарем скорпион в качестве велосвета.
К свету никаких претензий нету! Свет заливной, широкий в меру дальнобойный.

А вот к управлению есть претензии. Я понимаю что фонарь позиниционируется как тактический а не как велофара, но все же поворчу.
Настройка яркости это здорово! Не смотря на простоту настройки яркости часто это хочется делать оперативней (как вариант иметь 2 позиции кольца для настраиваемой яокости).
Максимальный режим - хотелось иметь к нему доступ без постоянного удержания нажатой хвостовой кнопки.
Строб - часто в сумерках фонарь еще не нужен но на дороге себя обозначить желательно, тот строб что есть очень "дикий" и доступ к нему только при нажатой кнопке. Хотелось бы видеть строб с настраиваемой частотой (например как в фонаре AKOray k-106) и возможностью постоянного включения.

Раз уж я вспомнил про AKOray то вопрос к дилеру и производителю - на сколько реально перепрограмировать фонарь так что бы у нас были минимум 3 режима с быстрой настройкой яркости и строба? (речь про заводскую прошивку а не кустарную)

[SuperFonarik.ru]

Перепрограммировать легко (по сути, магниты лишь задают контроллеру позицию переключателя), но такую модификацию в единичных тиражах производитель делать не будет.