[lux-rc.com]

Резервирование для ФОНАРЕВКИ

#1 boton
#2 dsche
#3 and_2012
#4 motozeb
#5 MIHASYA
#6 Жуков
#7 Кецалькоатль
#8 Li-Ion
#9 ites
#10 Nican
#11 Andrey Yuriev
#12 altur
#13 ПерецK
#14 ~kep~
#15 roma.ch
#16 roma.ch
#17 SaNFiSkO
#18 Mikhail
#19 Mikhail
#20 Павел
#21 roman sergeevich

.......


--------------------------------


Последняя вылазка с фонарем за пределы родины показала, что зарядка - это слабое место концепции современного мощного фонаря. Я с трудом нашел место в чемодане для обычной зарядки, отдельно пришлось ныкать сетевой провод (ноутбучный к ней не подошел). На обратном пути потерял "проставку" под 18350 (китайцы сделали так, что пружина не позволяет заряжать такие короткие элементы, они вместо переделки пружины подложили "проставки", которые в конечном счете закончились уже все).

Это так сказать преамбула.

Теперь фабула. Есть мысль сделать недорогую сверх-компактную, но при этом точную, безопасную и качественную зарядку, которую можно было бы брать с собой в вылазки далеко от дома, которая бы не занимала места в багаже.

Неделя конструктивного брейнсторминга на форуме и идея уже материализовалась в инженерных спецификациях.









Особенности и функции этой штуковины:

- Автоматическая зарядка всех типов литиевых аккумуляторов (включая LiFePO4).
- Ток зарядки до 1200mA (при подключении к сетевому USB-адаптеру)
- Три фазы зарядки: проверка (зарядка небольшим током), CC (постоянный ток), CV (постоянное напряжение).
- Эффективный понижающий импульсный синхронный регулятор эффективно использует мощность USB порта и позволяет заряжать аккумулятор током до 800мА потребляя от порта не более 500мА.
- Фаза тестирования позволяет безопасно восстанавливать даже разряженные "в ноль" аккумуляторы.
- Автоматически определяет порт USB-адаптера, в этом случае выходной ток - 1200мА.
- Режим зарядки слабым током может быть выбран вручную (порядка 150мА на выходе).
- Термодатчик встроен в "минусовую" клемму зарядки следит за температурой аккумулятора и прекращает заряд при превышении 60С.
- Светодиодная индикация всех фаз зарядки, завершения, сбоя, выбранных режимов.
- Звуковой сигнал при завершении (или в случае сбоя)

Пользовательский интерфейс предельно простой.

При подключении зарядка определяет тип USB. Если подключена к хосту USB 2.0 - устанавливает ограничение максимального потребляемого тока 500мА. При этом на выходе может заряжать током до 800мА. Если используется вместе с сетевым адаптером - фиксируется выходной ток 1200мА, при этом потребляемый ток может меняться от 800мА до 1000мА.

Короткое нажатие на кнопку включает режим "медленной" зарядки (порядка 150мА на выходе).

Удержанием кнопки выбираем тип "химии". По умолчанию выбран "стандартный" LiPo/LiIon (4.2В). Зарядка поддерживает LiFePO4 (3.6В), Samsung ICR большой емкости (4.34В), другие аккумуляторы большой емкости к максимальным напряжением до 4.4В

Корпус - анодированный алюминий (6061), провода - термостабильный силикон, контактная часть - керамика.

--------------
PS. Кстати, размеры зарядки позволяют заныкать ее в дополнительную секцию хранения прямо на фонаре FL33.
Как это делается. К фонарю вместо тейлкапа прикручивается вот такая фигулина (на картинке она соединяет два фонаря хвостами друг к другу)


А в фигулину прикручивает дополнительную короткую трубу и возвращаем на место тейлкап. Теперь фонарь стал на 40мм длинее, зато в герметичный хвост можно кое-чего положить. Ну что что любит. Например микро-зарядку.

Ну или так, в капсуле рядом (если только для зарядки, то капсулу можно установить в 2 раза короче)



---------------------- Производство -----------------------

Первый ран - 50 штук.
Ориентировочная дата когда можно будет забрать - ноябрь-декабрь 2012.
Ценник - $199

[Steel]

Еще в порядке бреда. Корпус ЗУ по форме и размеру, как 18650. На корпусе или магнитные кольца или части корпуса крутятся относительно друг друга. Сегментов (колец) по количеству+1 выбираемых значений. На одной стороне каждого стыка значения, на другой стрелочка. Светик с боковой стороны разноцветный. Разъем ЮСБ с одного торца. Один контакт для акб с магнитом, прямо на корпусе ЗУ, с другого торца. Второй контакт с магнитом на проводе. Сначала выбираете режим поворотом секторов (колец), лепите на место АКБ и втыкаете получившийся карандаш в ЮСБ...ООО...

[me45]

имхо, управление лучше сделать микрокнопками возле каждого ряда индикаторов с прямым перебором.
чтобы танцев с бубном небыло при выборе режима заряда.
и если питание от usb то зачем нужна герметичность контактов и силиконовые колпачки?
и еще не плохо было бы предусмотреть заряд сборки из двух-нескольких аккумуляторов. не у всех же фонарь на одной батарейке.
сборку можно зарядить и в корпусе фонаря, оставив фонарь отдыхать на ночь.
формат платы можно сделать в виде платы драйвера(например диаметром 20мм) для изготовления на её основе кастомных зарядок для разных моделей фонарей в походных условиях(производители фонарей могут заинтересоваться) накрутил на фонарь вместо головы, вставил в usb и радуешься.

[lux-rc.com]

Сборки нужно заряжать балансиром, иначе - не возьмусь, религия не позволяет :-)
Если 2 "батарейки" и не хочется заряжать их поочередно, велкам за вторым "свистком", не? :-)

Мощность что UBS хоста, что USB зарядника мягко сказать не безгранична. Одновременно две будут заряжаться грубо говоря в 2 раза медленнее. Поэтому...

Идея с головой-зарядкой интересная, нужно подумать на досуге (правда очень не хочется привязываться к определенной модельке фонарей)


------ UPDATE -------

Некоторое время соображал по поводу делать или не делать датчик температуры.
Решено таки делать, потому что небольшой гугл по зарядникам показал, что далеко не все заряжают током 1.2А (и более), поэтому ситуация перегрузки вполне возможна, поэтому имеет смысл сделать защиту что называется "от дурака". Как только температура банки переваливает за 60С- автоматом переходить на режим медленной зарядки (или вообще отключать с ошибкой)

Датчик будет жить в "минусовой" присоске. Так что его присутствие можно и не заметить.

"Присоски" решил делать только магнитные. Я перебрал все виды элементов, что нашел в лабе, а их у меня немало. Абсолютно все имеют контакты из магнитного металла. Даже одноразовые проверял - без исключения.

[Жуков]

 Сообщение от lux-rc.com :

Мощность что UBS хоста, что USB зарядника мягко сказать не безгранична. Одновременно две будут заряжаться грубо говоря в 2 раза медленнее. Поэтому...

Некоторые материнки могут выдать на "гора" намного больше чем 500мА на 1 USB. А USB 3.0 должно тянуть 0,9А в соответствии со спецификацией.
Не прав был я, когда говорил об зажарке USBушки током 0,5А.

[Maksym]

Но в поездках не всегда с собой полноценная башня с мощным БП и кучей портов УСБ которые отдают по 1 А. Чаще все же берут с собой в лучшем случае ноут, а для него даже 0,5 А не всегда возможен на всех портах, что уж говорить о бОльшем. Поэтому на УСБ лучше закладываться на 0,5 А. И больше 1 аккума, ессно, заряжать смысла нету. Как справедливо заметили - 2 аккума, 2 зарядки, 2 порта.

[galex]

 Сообщение от lux-rc.com :

Датчик будет жить в "минусовой" присоске

в случае присутствия платы защиты - не будет ли запаздывания срабатывания датчика? все таки платка с детальками - не лучший проводник тепла. пока прогреется...

[dsche]

Сейчас нарисую как я вижу свисток этот

[dsche]

Кнопка С – это и обозначение "ёмкости" и кнопка сброса

Зачем нужен сброс: при зарядке 4.15, допустим, аккум будет считаться заряженным скорее всего – а нам хочется залить его до шишечки

upd Ну и в реальности скорее всего можно и тремя лампочками обойтись, это я так, для большей наглядности интерфейса

[AVSel]

Кнопочку С можно смело убрать. Скажем при заряде до 4.15, зарядка автоматом переводится в режим 0.25А и сигнализирует о стадии дозаряда. Хочешь жди до шишечки, хочешь снимай.

А все-таки, нужна ли универсальность по разным типам химии. Не думаю, что кто-то захочет взять в поход кучку фонариков, с разными типами аккумуляторов.
Я конечно понимаю, что ответом будет - нужна но забесплатно, чего в принципе быть не может. Поэтому задам вопрос более корректно, готовы ли вы за это переплатить 5..10$?
Я нет.

[dsche]

 Сообщение от AVSel :

Кнопочку С можно смело убрать.

Pila так не считает отчего-то.

 Сообщение от AVSel :

нужна ли универсальность по разным типам химии

Мне – да

 Сообщение от AVSel :

готовы ли вы за это переплатить 5..10$?

А я задам вопрос так: готовы ли вы наконец перестать таскать с собой зарядку для LiFePo4 (которая стоит 5-10-15-20 долларов)

 Сообщение от AVSel :

кто-то захочет взять в поход кучку фонариков, с разными типами аккумуляторов

У дочки X-star на LiFePo4 14500

У жены камера на двух трёхвольтовых 16340

Всяко бывает.

[AVSel]

 Сообщение от dsche :

А я задам вопрос так: готовы ли вы наконец перестать таскать с собой зарядку для LiFePo4 (которая стоит 5-10-15-20 долларов)

Готов, так как LiFePo4 не имею. Ну если надо, так надо, я ж не спорю
Просто 3 кнопочки и 9 светодиодиков с надписями под каждым, на коробочке размерами 15*20мм - это уже зарядка для гномиков. У меня пальцы хоть и тонкие, но все-равно больше коробочки.
Вот я и оптимизирую.

[ssr]

а может параллельно забабахать что то типа Soshine S1, под 4 акума(разных типоразмеров), независимые каналы, любая химия ....

[dsche]

 Сообщение от AVSel :

зарядка для гномиков

Стилус в помощь ) В крайнем случае спичкой можно нажать – надеюсь оно будет с памятью и настраивать слишком часто не придётся

[AVSel]

 Сообщение от dsche :

Стилус в помощь )

В моем случае еще и микроскоп Дальнозоркость, чтоб ее...

[Жуков]

Даже не знаю, зарядка для небольших путешествий. Можно поставить движковый переключатель LiFePo4/LiIon, остальное - нафиг. На 10 дней точно хватит! У меня друзья пользуют мои фонарики на Хмелях, за пол года один зарядил 2 раза, второй 1 раз, третий ни разу, при этом один МЧСовец, второй рыболов/охотник, третий по выходным бегает с "шаромётом".

[lux-rc.com]

корпус

[dsche]

 Сообщение от lux-rc.com :

корпус

Оу. А как вольтаж переключать?

[galex]

даблкликом, коротким нажатием, удержанием.
как вариант

[lux-rc.com]

 Сообщение от dsche :

Оу. А как вольтаж переключать?

удержанием конечно. все режимы с памятью.