[galex]

 Сообщение от Linx :

то, что "плюсовой" аккумулятор разряжается чуть сильнее

это ведь при последовательном расположении, когда он ближе к горячей голове стоит. не?

[Linx]

 Сообщение от galex :

это ведь при последовательном расположении, когда он ближе к горячей голове стоит. не?

Ну про горячие головы это были, скорее предположения, насколько помню.
В свое время я замечал такую же особенность при тестировании SX25L3.
Можно, конечно, на сабже перепроверить.

[MaksVasilev]

 Сообщение от Linx :

Ну про горячие головы это были, скорее предположения, насколько помню.

Не предположения, а факт. Литий быстрее деградирует при большем нагревании, особенно когда оно выше 60C. А ещё некоторые умудряются воткнуть свежевысаженные банки, ещё горячие на зарядку сразу же, когда те ещё не остыли. В "прогретом" до 60С литии увеличиваются и токи утечки при зарядке. У меня аккум 26650, который всегда ставился со стороны головы в Convoy L6 за год деградировал уже на 25-30% по ёмкости только из-за постоянного нагрева, большего чем у второго аккума с хвоста. У G180 это в принципе не возможно из-за очень гуманного по отношению к аккумам термоконтроля и равноудалённости всех аккумов от источника нагрева.

[Linx]

 Сообщение от MaksVasilev :

У G180 это в принципе не возможно из-за очень гуманного по отношению к аккумам термоконтроля и равноудалённости всех аккумов от источника нагрева.

Ну, термоконтроль я бы не назвал прямо уж гуманным. При комнатной температуре фонарь не удержать в руке. И ток что при +21, что при +7 около ампера.

Но чуть выше я писал, что то же историю с "плюсовым" аккумулятором я наблюдал в фонаре с аналогичной конструкцией

[66magic99]

 Сообщение от Linx :

особенность

электроны же бегут. и в крайнем к плюсу акке поддталкивают на выход местных жителей. и кто хотел выходить, и кто не хотел - все выходят.

[ceramic]

 Сообщение от 66magic99 :

электроны же бегут. и в крайнем к плюсу акке поддталкивают на выход местных жителей.

Это только в ЯЛ.
Это электроны обалдели

 Сообщение от MaksVasilev :

из-за очень гуманного по отношению к аккумам термоконтроля

В других фонарях, те которые обычные, где фуфлыжный термоконтроль о светодиодах заботится -- там электроны на выход бегут с минуса банок.

[Wildcat]

Не знаю, куда бегут электроны в ярком луче :) , но в шуруповерте в батареях из мягких липолек крайний элемент дохнет очень быстро. Уберешь его - следующим сдохнет тот, что стоял за ним. Повторяемость 100%, и о нагреве тут речи не идет...

[Tamagotchi]

 Сообщение от ceramic :

где фуфлыжный термоконтроль о светодиодах заботится

Я все-же думаю, что ТК должен о пользователе заботиться в первую очередь. Так, что бы фонарь можно было без болевых ощущений в руке держать, а светодиоды и батареи потерпят - у них болевой порог выше.

[ceramic]

 Сообщение от Tamagotchi :

Я все-же думаю, что ТК должен о пользователе заботиться в первую очередь.

Согласен.
Оно то так. При хорошем теплоотводе, отталкиваться от температуры корпуса вполне разумно. Да только такого, вроде, еще никто не делал. Температурой на подложке куда проще управлять (инерционность на порядок меньше).

[Tamagotchi]

 Сообщение от ceramic :

отталкиваться от температуры корпуса вполне разумно. Да только такого, вроде, еще никто не делал.

обычно на голову т-отвод хороший, а вот бат. отсек обычно заметно холоднее. Если контролировать только бат. отсек голову перегреть можно.