[Qwertus]

 Сообщение от mirage :

если судить что там некоторые намеряли с батарей чуть ли не до двух ампер и считать что там КПД драйвера не хуже чем в ST-50 то там тоже должен быть овердрайв

Может быть 1,55А?
И откуда в Катапульте взяться овердрайву?

 Сообщение от mirage :

у меня ST-50 с хмелем на 3.8 Ампера уже комплектов 10 акков разрядил, никаких фатальных изменений пока не наблюдаю

Т.е. грубо подсчитав, отсветил 20 часов.

[mirage]

 Сообщение от Qwertus :

Может быть 1,55А?

вот тут https://forum.fonarevka.ru/... человек 1.95 намерял
чуть далее в теме еще один 1.85 намерял, на половину разряженных, у всех измерительные приборы конечно разные, но ток более чем на кнопке амперметром сделать не получится, меньше-сколько угодно.

 Сообщение от Qwertus :

И откуда в Катапульте взяться овердрайву?

ну чтоб точно ответить на этот вопрос необходимо разобрать катапульт и измерить ток на диоде с помощью очень низкоомного шунта, давно б проделал, если б имел катапульт
догадками истины не установишь...

[blindnick]

mirage, сколько человек уже делало подобную ошибку...
х...й не похож даже на трамвайную ручку....

при работе от двух литиев последовательно (нудным учительским голосом) стабилизатор тока на диоде стабилизирует потребляемую мощность с аккумуляторов.
вследствие того, что мощность, подводимая к диоду, должна быть постоянной, а напряжение на аккумуляторах падает по мере разряда, понижающий стабилизатор поднимает потребление тока с аккумуляторов.
как следствие - свежезаряженные аккумуляторы отдают постоянную мощность при высоком напряжении и низком токе, а севшие аккумы отдают постоянную мощность на низком напряжении и высоком токе

незачот... студент (презрительно выкидываю зачотку в коридор)

[mirage]

 Сообщение от blindnick :

mirage, сколько человек уже делало подобную ошибку...

конкретнее пожалуйста - что за ошибка?

 Сообщение от blindnick :

х...й не похож даже на трамвайную ручку....

я думал что тут цивилизованное общество а не быдлятина у пивного ларька..

 Сообщение от blindnick :

(презрительно выкидываю зачотку в коридор)

по всей видимости Вы действительно думаете что "открыли" мне глаза на очевидные вещи?
если человек намерял на полуразряженных 1.95 Ампера , возьмите пусть даже по 3.6 вольта на банке х 2 -7.2 В х1.95 А =14.04, возьмем наипоганейший КПД 80%
14.04х0.8=11.23Вт, на хмеле падает в овердрайверном режиме у меня 3.2 Вольта
11.23/3.2=3.51 Ампера что тоже овердрайв!
так что тут либо КПД совсем никакущий, либо в замерах ошибка, ну и либо овердрайв. А убедиться в этом можно только способом озвученным мной в предыдущем сообщении, все остальное пустой треп

[Qwertus]

 Сообщение от mirage :

так что тут либо КПД совсем никакущий, либо в замерах ошибка, ну и либо овердрайв. А убедиться в этом можно только способом озвученным мной в предыдущем сообщении, все остальное пустой треп

Чота я, напермер, уже совсем запутался, где овердрайв, где не овердрайв, про что сейчас рассуждаем?
В Катапульте?
А драйвер там разве исполняет роль латунной шайбы-прокладки между диодом и аккумуляторами, ничего не делая?
И где там овердрайв, если "выхлоп" у Катапульта 750 люм (ладно, берём с диода 900), а это около 2,8А?

[blindnick]

mirage, условия задачи:
у меня на диоде - 3А
потребление на жопке фонарика - 2,2 А
аккумуляторов две штуки литий-ион последовательно
криогенного охлаждения у меня нет - колхозник я, даже слова такого не знаю
что будем делать?

[dsche]

 Сообщение от mirage :

Хоть вопрос и не мне, но тоже не понимаю - что должно измениться за 5 минут? ток точно не изменится-лично проверено, насчет перегрева за 5 мин тож как то сомнительно. А были эксперименты? уменьшились люксы через 5 минут?

Это примерно из серии: "А если в холодильнике дверцу не закрывать – он чё, реально разморозится?"

Если вы по какой-то причине не можете замерить падение сами (элементарно нет люксметра и не у кого попросить) – пришлите фонарь мне, я сделаю замеры с подобающим тщанием

Назад отправлю за свой счёт

а.

[Virgo_Style]

А что не так с той гильзой двумя страницами ранее?

[dsche]

Virgo_Style, массивная латунь

Теплоёмкость конечно в наличии, но теплопроводность хромает

Контакт по резьбе

Гарригудиню что за пять минут на 12 ваттах (может раньше, но за пять точно) световыхлоп упадёт вполне ощутимо

[mirage]

 Сообщение от Qwertus :

Чота я, напермер, уже совсем запутался, где овердрайв, где не овердрайв, про что сейчас рассуждаем?

ну вроде не очень сложно проследить нить разговора- человек заявил что катапульт без овердрайва выдает столько же люкс сколько и ST-50 с овердрайвом, в чем я усомнился т.к. разница в стекле только и спросил какой же ток у катапульта в максимуме на диоде- на что вообще никто ответить не может, вычислять ток по люменам , указанным производителем на мой взгляд несколько неверно, для измерения тока существует амперметр

 Сообщение от blindnick :

mirage, условия задачи: у меня на диоде - 3А потребление на жопке фонарика - 2,2 Ааккумуляторов две штуки литий-ион последовательно
...................
что будем делать?

Мне честно говоря удивительно вести диалог, не получая при этом ответов на свои вопросы от собеседника, но на те что обращены ко мне я как то привык отвечать, поэтому-
вопрос задачи мне совсем не ясен- я не знаю что Вам(ну или кто подразумевался в вопросе) делать и наверное не могу знать.
По условиям задачи- не хватает очень важного и необходимого параметра, а именно напряжения источника питания , т.к. на полностью заряженном это 8.4В а на практически полностью разряженном это примерно 6.4 В.
Могу только сосчитать КПД драйвера фонаря для обоих случаев-
мощность нагрузки при токе 3 Ампера и XML(в зависимости от экземпляра конечно могут быть небольшие отклонения падения на диоде при данном токе, но лишь небольшие, которыми можно пренебречь, в моем экземпляре при 3А падение 3.17 Вольта ) 3 х 3.17=9.51Ватт
потребляемая же при 8.4Вольта(полный заряд) 8.4х2.2 =18.48 Вт
при 6.4Вольта (практически полный разряд) 6.4х2.2=14.08 Вт
т.е. если Вы указали ток при заряженных банках то КПД = 9.51/18.48= 0.51- 51%
если при разряженных то КПД= 9.51/14.08=0.67- 67%
что то сдается мне что не может быть у катапульта(или кто там в условиях задачи?) такого КПД , т.к. даже у самого отстойного ноунейма КПД выше.

 Сообщение от dsche :

пришлите фонарь мне, я сделаю замеры с подобающим тщанием

за предложение спасибо! я не думаю что в этом есть какой то смысл , стоящий таких телодвижений, мне проще пару бимшотов сделать, чем я возможно и займусь
Вообще по конкретному вопросу- ток на диоде в максимуме у катапульта к сожалению нет ни одного ответа....жаль

[dsche]

 Сообщение от mirage :

я не думаю что в этом есть какой то смысл

Не думайте обо мне плохо, я правда верну ваш фонарь.

У меня уже есть один. Честно-честно.

КПД драйвера Катапульты отвратительный (он даже не заводится на полную от одной батареи), но у него хороший рефлектор и хорошее стекло, что при попутном ветре может дать +20% в люксах

Амперы на родном драйвере не замерял, так как подобные драйвера мне в принципе не интересны. Но буду очередной переделывать – замерю, мне не сложно.

[mirage]

 Сообщение от dsche :

Не думайте обо мне плохо, ....

даже и в мыслях не было, да и с чего бы мне думать плохо. Я ж написал что смысла в этом нет- глаз уж точно не видит этой разницы(через 5 минут) , осталось посмотреть как видит зеркалка с фиксированными настройками

[blindnick]

 Сообщение от mirage :

т.е. если Вы указали ток при заряженных банках то КПД = 9.51/18.48= 0.51- 51%
если при разряженных то КПД= 9.51/14.08=0.67- 67%
что то сдается мне что не может быть у катапульта(или кто там в условиях задачи?) такого КПД , т.к. даже у самого отстойного ноунейма КПД выше.

всё цитировать не буду, просто часто упоминаемый КПД
аккумуляторы разряжены до 2,5 В под нагрузкой (срабатывает защита в течении 3...5 секунд), ток отдают 2,2 А - потребление на диоде стабильное 10 Вт
на входе 2,2*(2,5*2)=11 Вт.
на выходе ~3 А, ~3,3 В = 10 Вт
10/11=~90% кепедэ

[mirage]

 Сообщение от blindnick :

до 2,5 В под нагрузкой (срабатывает защита в течении 3...5 секунд)

странная какая то защита которая допускает разряд лития до 2.5 вольта, первый раз про такое слышу чес слово. Вообще надо сказать странно приводить токи за пределами рабочей зоны аккумуляторов, когда величины этих параметров будут меняться на глазах т.к. литий на таких напряжениях уже практически не имеет никакой емкости и будет дико просаживаться, почему не заняться этим пока акк находится на так называемой "полке", очень странно

 Сообщение от blindnick :

10/11=~90% кепедэ

а что за фонарь с такими космическими характеристиками, позвольте полюбопытствовать?

отснял бимшоты 0, 6-я минута, 11-я минута, нагрелся градусов до 50ти по ощущениям
p.s. ISO100 F5.0 выдержка 1/160с, ББ 4000к

[dsche]

Поскольку в центре кадра пересвет (причём не тот, что победил кочубея) ничего сказать невозможно. Видно, что падает; насколько – не видно.

Приборы!

[mirage]

 Сообщение от dsche :

Видно, что падает

конечно падает, вот между 6 и 11 минутой разница вроде поменьше уже. Как думаете, если таблетку из алюминия выточить -должно быть получше ?

[dsche]

 Сообщение от mirage :

конечно падает

Аллаху акбар! Наконец-то.

 Сообщение от mirage :

если таблетку из алюминия выточить -должно быть получше ?

Да. Даже самый плохой алюминий лучше чем латунь (а хороший алюминий в разы лучше)

Плюс хорошо сделать так, чтобы звезда с диодом ещё и торцами упиралась

Так-то корпус рассеять тепло может, главное его подводить без задержек.

[blindnick]

 Сообщение от mirage :

странная какая то защита которая допускает разряд лития до 2.5 вольта

это защита аккумулятора, которая банально не даёт его угробить.

пользоваться защитой от переразряда грешно конечно, но только некоторые фонарики мониторят состояние аккумов в последовательной сборке - массовлму пользователю остаётся уповать только, что ресурс аккумулятора при угасании фонаря "свет/мрак" пострадает несильно.

 Сообщение от mirage :

а что за фонарь с такими космическими характеристиками, позвольте полюбопытствовать?

это не характеристики космические, а всего лишь правильная метода расчёта. делов то - держать в голове мощность на входе фонаря и мощность на выходе - потери и КПД получатся сами собой, а не через опосредованное умножение силы тока на сферического коня в вакууме.
потому как вытащенные из фонарика аккумы бодро показывают 3,3...3,4 В

ну и считать всё это хозяйство на граничных условиях - если конечно нет нормального монитора параметров питания и светодиода.

фонарик - fandyfire STL-V6, аккумуляторы - огненный народный

[mirage]

 Сообщение от blindnick :

а не через опосредованное умножение силы тока на сферического коня в вакууме.

если Вы имеете в виду мои подсчеты-так только из условий задачи и здравого смысла(никогда не приходило в голову разряжать литий ниже 3.2 вольта под нагрузкой) в случае же когда я считаю КПД своего фонаря параметры берутся исключительно со шкалы прибора, а не методом дедукции преобразуя данные производителя о световом потоке в ток на диоде

 Сообщение от blindnick :

фонарика аккумы бодро показывают 3,3...3,4 В

вот именно поэтому я и удивляюсь такому способу замеров -когда емкости у акка почти уже нет..

 Сообщение от blindnick :

fandyfire STL-V6

с КПД 90% -блажен кто верует лишь бы нравилось.................

[Qwertus]

 Сообщение от mirage :

в случае же когда я считаю КПД своего фонаря параметры берутся исключительно со шкалы прибора, а не методом дедукции преобразуя данные производителя о световом потоке в ток на диоде

О как, одним росчерком пера все даташиты летят фтопку?

 Сообщение от mirage :

отснял бимшоты 0, 6-я минута, 11-я минута, нагрелся градусов до 50ти по ощущениям
p.s. ISO100 F5.0 выдержка 1/160с, ББ 4000к
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения Название: IMG_6382.jpg Просмотров: 25 Размер: 17.7 Кб ID: 58795 Нажмите на изображение для увеличения Название: IMG_6383.jpg Просмотров: 24 Размер: 17.3 Кб ID: 58796 Нажмите на изображение для увеличения Название: IMG_6384.jpg Просмотров: 24 Размер: 17.2 Кб ID: 58797

Тоже по приборам?