Светодиодные фонари и световые приборы. Всё о светотехнике.
Вернуться   Форум FONAREVKA.RU Лаборатория Разработка и модификация фонарей
Расширенный поиск
Забыли пароль? Регистрация

  • О нашем проекте
  • Светотехника и световые приборы
  • Правила форума
Проект FONAREVKA.RU специализируется на предоставлении всей необходимой информации по светотехнике:

— светодиодные фонари;
— различные источники питания;
— разнообразные зарядные устройства;
— освещение помещений и наружное освещение;
— световые приборы для личного, пассажирского и грузового транспорта;
— специальные световые приборы для медицины, для растений, для аквариумов, для террариумов, а также аварийно-сигнальные световые приборы;
— альтернативные источники света;
— лазеры и лазерная техника.

Если у вас есть вопросы по выбору фонарей, аккумуляторов и зарядных устройств ознакомьтесь с FAQ от наших экспертов:

F.A.Q. по выбору фонарей различных типов;
F.A.Q. по выбору аккумуляторов;
F.A.Q. по выбору зарядных устройств.
Ответ  Создать новую тему
Просмотров в теме 9223   Ответов в теме 12   Подписчиков на тему 2   Добавили в закладки 0
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.10.2011, 14:54 Автор темы   1
Новичок
 
Аватар для Борислав Лучезарный
 
Регистрация: 18.10.2011
Последняя активность: 16.05.2019 12:46
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

По умолчанию На автомобильных светодиодах.

Доброго времени суток господа. Я не электрик и человек не сильно связанный со светотехникой, поэтому заранее извините за глупые вопросы. Тема такова: насколько реально сделать фонарь установив в него светодиоды предназначеные для авто? ведь и в автозапчастях продаются диоды повышенной яркости (например видел 100Вт). народ собирает прожектора из китайских миллионников вставляя туда ксенон, а я хочу тоже самое только на диодах.
Жду Ваших советов по данной теме.
Борислав Лучезарный вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.10.2011, 16:43   2
John Jack
Начитанный пони
 
Аватар для John Jack
 
Регистрация: 25.11.2010
Последняя активность: 31.10.2016 03:47
Адрес: Москва
Сообщений: 6822
Записей в дневнике: 18
Сказал(а) спасибо: 1790
Поблагодарили: 1363 раз(а) в 892 сообщениях

По умолчанию Re: На автомобильных светодиодах.

Специальных автомобильных светодиодов не существует. В автозапчастях продают всякое устаревшее и малоэффективное вмногодорога. Если что-то и собирать самому, то только покупая отдельно правильные современные светодиоды.
__________________
Всё написанное может быть ошибочно.
Who needs calories when you can have lumens?
John Jack вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.10.2011, 16:52   3
Letchik
Всемогущий
 
Аватар для Letchik
 
Регистрация: 31.05.2010
Последняя активность: 04.01.2022 19:22
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 670
Сказал(а) спасибо: 216
Поблагодарили: 30 раз(а) в 26 сообщениях

Отправить сообщение для Letchik с помощью ICQ
По умолчанию Re: На автомобильных светодиодах.

почему у KIA по дюжине светодиодов в фаре? потому что не сделали еще сильно прям мощных их, вот и приходится ставить целую горсть.

если надо адский прожектор то проще ХИД, да и дешевле.

а в магазине работают всякие неучи и барыги, отсюда и "100Вт"
Letchik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.10.2011, 18:10   4
MOHAPX

 
Аватар для MOHAPX
 
Регистрация: 08.06.2011
Последняя активность: 02.11.2023 21:50
Адрес: Украина
Сообщений: 7396
Сказал(а) спасибо: 1935
Поблагодарили: 2291 раз(а) в 1027 сообщениях

По умолчанию Re: На автомобильных светодиодах.

Есть, правда, такая хрень: http://www.dealextreme.com/...
Но с какими драйверами и оптикой это едят неясно.
MOHAPX вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.10.2011, 18:48   5
alpg88
Консультант

 
Аватар для alpg88
 
Регистрация: 23.12.2010
Последняя активность: 08.04.2023 16:32
Адрес: New York
Сообщений: 5182
Сказал(а) спасибо: 472
Поблагодарили: 1681 раз(а) в 1041 сообщениях

По умолчанию Re: На автомобильных светодиодах.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Letchik :
почему у KIA по дюжине светодиодов в фаре? потому что не сделали еще сильно прям мощных их, вот и приходится ставить целую горсть.
автопроизводители работают по немного другим правилам, им не надо самые яркие, или новые, им надо милионы диодов которые проверены и будут работать не год или 2 а как минимум 3-5 лет, так же они все должны работать, а не выгорела половина в первый год, так как по гарантии им надо будет менять всю фару, а это не дешево. не говоря уже о репутации. ну и конечно же цена важна тоже.
в моей хонда акорд 2006 года задние фары были на половину диодные (габарит\тормоз), а в акорде 2009 года обычные лампочки, в 2011 хундай санате там и передние и задние наполовину лампы\диоды, я конечно разбирать фары не буду чтоб посмотреть какие там диоды, но уверен что не самие новые и яркие. не говоря уже что им не надо светить, надо чтоб они светились, а остальное делают линзы.
alpg88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.10.2011, 19:20   6
John Jack
Начитанный пони
 
Аватар для John Jack
 
Регистрация: 25.11.2010
Последняя активность: 31.10.2016 03:47
Адрес: Москва
Сообщений: 6822
Записей в дневнике: 18
Сказал(а) спасибо: 1790
Поблагодарили: 1363 раз(а) в 892 сообщениях

По умолчанию Re: На автомобильных светодиодах.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от MOHAPX :
Но с какими драйверами и оптикой это едят неясно.
Драйверы соответствующие, выдающие 3.5 А и 32÷36 В. А оптика обычно не нужна, эти матрицы обычно используются для рассеянного освещения.
Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от alpg88 :
им не надо самые яркие, или новые
Верно же. В автомобиле ещё и проблем с эффективностью и охлаждением нет, корпус "фонаря" оборудован встроенным электрогенератором немалой мощности, весит тонну с гаком и имеет кучу свободного места внутри.
John Jack вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.10.2011, 09:39 Автор темы   7
Борислав Лучезарный
Новичок
 
Аватар для Борислав Лучезарный
 
Регистрация: 18.10.2011
Последняя активность: 16.05.2019 12:46
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

По умолчанию Re: На автомобильных светодиодах.

теперь все ясно, спасибо.
буду заморачиваться с ксеноном)))
Борислав Лучезарный вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.10.2011, 09:49   8
Tim4r70
мне в обще все до фонаря
 
Регистрация: 04.03.2011
Последняя активность: 05.12.2014 00:29
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 748
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили: 31 раз(а) в 26 сообщениях

По умолчанию Re: На автомобильных светодиодах.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от John Jack :
Верно же. В автомобиле ещё и проблем с эффективностью и охлаждением нет, корпус "фонаря" оборудован встроенным электрогенератором немалой мощности, весит тонну с гаком и имеет кучу свободного места внутри
к сожалению есть именно проблемы с охлаждением
__________________
там где появляется халява-заканчивается объективность
Tim4r70 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.10.2011, 13:01   9
John Jack
Начитанный пони
 
Аватар для John Jack
 
Регистрация: 25.11.2010
Последняя активность: 31.10.2016 03:47
Адрес: Москва
Сообщений: 6822
Записей в дневнике: 18
Сказал(а) спасибо: 1790
Поблагодарили: 1363 раз(а) в 892 сообщениях

По умолчанию Re: На автомобильных светодиодах.

Но место и возможности для решения этих проблем тоже есть ведь?

Ксенон - это правильно. 2000+ люменов от точечного источника пока лучше всего получать именно ксеноном, ему ещё и охлаждение не нужно. До 1000 люменов же светодиоды превосходят прочие источники света.
John Jack вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.10.2011, 17:52   10
alpg88
Консультант

 
Аватар для alpg88
 
Регистрация: 23.12.2010
Последняя активность: 08.04.2023 16:32
Адрес: New York
Сообщений: 5182
Сказал(а) спасибо: 472
Поблагодарили: 1681 раз(а) в 1041 сообщениях

По умолчанию Re: На автомобильных светодиодах.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Tim4r70 :
к сожалению есть именно проблемы с охлаждением
и да и нет.
фара это герметичная пластиковая конструкция, за исключением вентиляционного клапана. там деиствительно отвести тепло особо некуда.
но проблем с т.о. нет так как диоды которие они испоьзуют и на токе котором они подают на них они и не грeют особо.
но это про слабые диоды, вот в ауди а7,8 и р8 там сами фары(ближний\дальний) на диодах, там слабенькими не отделаешся, там деиствительно надо т.о. но таких машин у меня еще не было, хз как они это сделали и какие диоды использовали


хотя вот нашел, выглядит сложнее чем целое жигули

http://viewer.zmags.com/pub...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: audi a8led.jpg
Просмотров: 1551
Размер:	60.6 Кб
ID:	32508

[Исправлено: alpg88, 21.10.2011 в 18:11]
alpg88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.10.2011, 22:38   11
John Jack
Начитанный пони
 
Аватар для John Jack
 
Регистрация: 25.11.2010
Последняя активность: 31.10.2016 03:47
Адрес: Москва
Сообщений: 6822
Записей в дневнике: 18
Сказал(а) спасибо: 1790
Поблагодарили: 1363 раз(а) в 892 сообщениях

По умолчанию Re: На автомобильных светодиодах.

Ничего особо сложного, банальные радиаторы с вентилятором. У меня на скутере светодиодная фара так же охлаждается, только корявее и дёшевле. Лишних места и энергии в машине много же.
Из герметичной конструкции тепло тоже вывести несложно, по медному/алюминиевому штырю или даже тепловым трубкам.
John Jack вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.10.2011, 04:55   12
alpg88
Консультант

 
Аватар для alpg88
 
Регистрация: 23.12.2010
Последняя активность: 08.04.2023 16:32
Адрес: New York
Сообщений: 5182
Сказал(а) спасибо: 472
Поблагодарили: 1681 раз(а) в 1041 сообщениях

По умолчанию Re: На автомобильных светодиодах.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от John Jack :
Из герметичной конструкции тепло тоже вывести несложно, по медному/алюминиевому штырю или даже тепловым трубкам.
все возможно, вопрос надо ли, если можно без этого обоитсь.
alpg88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.10.2011, 12:06   13
John Jack
Начитанный пони
 
Аватар для John Jack
 
Регистрация: 25.11.2010
Последняя активность: 31.10.2016 03:47
Адрес: Москва
Сообщений: 6822
Записей в дневнике: 18
Сказал(а) спасибо: 1790
Поблагодарили: 1363 раз(а) в 892 сообщениях

По умолчанию Re: На автомобильных светодиодах.

Тоже верно. Но это уже проблема конструкторов, которые эти фары конструируют.
Вообще, при относительно небольшой мощности светодиодов, большом размере герметичного корпуса и контроле температуры специальный теплоотвод не нужен, достаточно отвести тепло от светодиодов, а через стенки корпуса оно уже само просочится.
В фонарях тоже этот подход применяется, в абсолютном большинстве пластиковых налобников и в светодиодном Маглайте например. Там светодиод стоит на небольшой железяке или просто на звезде, питается мощностью около 1 Вт, непосредственного теплоотвода на корпус не имеет и прекрасно себя чувствует. Флешаголический фетиш хорошего теплоотвода становится обоснован только при впихивании 3 Вт и больше в компактный фонарь.

По теме же. Я покопался в своей памяти и таки нашёл там специальные "автомобильные светодиоды". Это Philips Lumileds Luxeon Altilon, разработанные специально для использования в автомобильных фарах. Разработаны года два назад, по свету находятся на уровне MC-E (то есть ничего выдающегося по современным меркам), главные особенности - мощный корпус и четыре кристалла, расположенные в ряд. Для фонарей не подходят по причине неудобности впихивания их в цилиндрический корпус, нейтральных и тёплых спектров не имеют, в свободной продаже не замечены.

[Исправлено: Virgo_Style, 22.10.2011 в 12:13]
John Jack вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ  Создать новую тему
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск





Copyright ©2007 - 2024, FONAREVKA.RU

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Правила форума | Отказ от ответственности

Время генерации страницы 0.12079 секунды с 19 запросами