[Berezovy]

Что то давно не было у меня обзоров софирнов, а тем временем выходят все новые и новые модели. В этот раз будет разговор о Sofirn SP32A V2.0, в котором за 20 баксов должен был быть термоконтроль - удел фонарей топового сегмента. Бонусом две группы режимов, светоиндикатор и прочие плюшки. На самом деле бонус оказался на месте, а вот с термоконтролем что то не сложилось - традиционный трехминутный степдаун и все...



Где то пару месяцев назад попал ко мне в руки Sofirn SP32A V2.0 и впечатления от этой новой версии были крайне положительные. Потом позитива стало поменьше и длительное время у меня попросту не было желания чет с ним делать. Но был интерес среди подписчиков на канале, ведь фонарь фигурировал в предыдущих обзорах и я пообещал о нем рассказать.



Итак, чем же он меня заинтересовал? Во первых предысторией в виде успешных моделей 32 и 32А, когда за 20 баксов китайчане смогли сделать интересный фонарь и даже потеснить в этой нише классику жанра в виде конвоя S2 - с блокировкой, с защитой от переразряда и прочими мелкими плюшками.

А тут появилась уже версия Sofirn SP32A V2.0 и при той же цене нам уже пообещали термоконтроль(!) - https://ru.aliexpress.com/s...



То есть, в фактически тот же корпус запихнули драйвер существенно поумнее, добавили еще светоиндикатор в кнопку, сделали две группы режимов:
- классический - пускай и немного корявый, когда минимальный в 5 люмен является достаточно бодрым светом при гладком рефлекторе то! а в то же время спустя 3 минуты в турборежиме идет жесткий степдаун в 2 раза;
- и настраиваемый - когда можно достаточно гибко выставить нужную яркость и получить желаемый уровень света и в этом режиме фонарь управляется краткими кликами.

Отсутствие блокировки немного огорчило и дальше еще оказалось отсутствие защиты от переразряда... кхм... То есть при разряде перестают включаться высокие режимы, но низким можно загнать в 0 аккумулятор и только приоткручивание хвостокрышки решает эту проблему.

В целом, не оптимально, но приемлемо. Особенно при наличии термоконтроля же!








Конструкция фонаря тоже имеет ряд плюсов (стекло с просветлением, к примеру), но и ряд минусов - голова залита какой то эпоксидкой и фактически не разборная без вандализма. То ли дело конвой, у которого звезду можно выкрутить чуть ли не ногтем и сменить рефлектор на тирку, коих миллион в продаже. А здесь даже разбитое стекло будет крайне проблематично поменять. Ну да ладно, есть же термоконтроль!




Свет без проблем с шим, ширина луча вполне приемлема для бытовых условий, температура на грани между CW и NW, на второй фото ZEBRALIGHT SC600FD MK III PLUS XHP50 - все это мы уже видели в предыдущих версиях Sofirn SP32A V2.0






С группами режимов у Sofirn SP32A V2.0 китайчане не обманули и это реально прикольно. В то же время если нет желания заморачиваться, есть обычные режимы (0,05мА ток в простое):
- 5 лм - 15 мА
- 50 лм - 85 мА
- 160 лм - 250 мА
- 500 лм - 990 мА
- 1300 лм - 3,1А
Включение и выключение длинными кликами, простым кликом из включенного перебор режимов - все это обычно. Вторая группа режимов помимо настраиваемого вручную актуального режима (зажимаешь и останавливаешься, когда нужно - мощность света плавно снижается и плавно нарастает) - есть еще смена управления. Включение и выключения происходят по простому краткому клику. Как по мне это самое удобное управление фонарем.

Переход между этими двумя группами режимов происходит по зажатию кнопки на 3+ секунды и сопровождается двумя миганиями.




Все это хорошо, но как же термоконтроль? Помимо трационного 3 минутного понижения света в фонаре в режиме турбо, заявлено еще понижение после достижения 60 градусов. Это фишка по защите светодиода от перегрева, такая себе дополнительная защита "от дурака".

Все это прекрасно в теории, особенно если еще есть термостепап (автоматически повышается яркость, когда фонарь уже остыл), и зачастую это есть у топовых фонарей немного другой ценовой категории.

В софирне же происходило следующее - я включаю турбо, фонарь разогревается и через 3 минуты сбрасывает яркость до высокого режима. Я включаю снова турбо и через 3 минуты фонарь снова сбрасывает до высокого режима. Третий и четвертый раз все происходило так же. При этом фонарь разогрелся где то 70 градусов и держать в руках его уже было не комфортно. А где ж термоконтроль? Как говорят в Болгарии - "няма термоконтроля" (с)

Посмотрим видео обзор Sofirn SP32A V2.0 и перейдем к выводам

Прямая ссылка на видео YouTube

Sofirn начинали как молодой да толковый бренд, делая вполне достойные изделия в своей бюджетной нише. Не идеальные, не прям шедевры, но тотальному большинству покупателей и не нужны шедевры - ведь ценник у них зачастую крайне не народный. А у фонарей Sofirn был ценник порядка 20+- долларов, были честные характеристики и конструкция без явных проблем. В случае с SP32A V2.0 чет пошло не так и обещанную крутую фишку "не завезли". В остатке имеем приличный бытовой фонарь по хорошей цене и ничего особо больше. В плюсах:
- крепкий корпус, клипса/темляк;
- стекло с просветлением;
- честная мощность;
- недорогая цена;
- прикольное управление из двух групп режимов;
- индикатор уровня разряда в кнопке.
В минусах:
- условно не разборная голова;
- отсутствие блокировки (только разрыв контакта);
- отсутствие защиты от переразряда (только банки с платой защиты или следить за уровнем заряда по поведению светодиода в кнопке);
- лажа с термоконтролем и чисто временной степдаун через 3 минуты да в 2 раза.
Если не принимать близко к сердцу последний пункт - то имеем на выходе обычный бытовой фонарь для городских условий и для средних расстояний, без возможности легкой кастомизации и переделки под себя.
Очень круто, что Софирн двигаются вперед и делают свои фонари технологичнее/круче/умнее и при этом оставляют ценник в районе бюджетного сегмента. Вот только в этот именно раз куда то они не туда свернули...

На фото ниже фонарь ценовой категории в 200-300% цены Sofirn SP32A V2.0 и разница в ширине светового потока наглядно демонстрируется степенью засвета дорожного знака.




Оригинал обзора размещен в моем блоге - Обзор покупок из Интернета

[Qwertus]

 Сообщение от Berezovy :

Во первых предысторией в виде успешных моделей 32 и 32А,

И что успешного было в этих наркоманских поделках?

 Сообщение от Berezovy :

и даже потеснить в этой нише классику жанра в виде конвоя S2

Чо, серьёзно?!

 Сообщение от Berezovy :

Очень круто, что Софирн двигаются вперед

Очень круто, ага - шаг вперёд, два шага назад.

[Tankist_20]

Не хочу я барахлянку!
Буду вечный Шуровод!

[Berezovy]

 Сообщение от Tankist_20 :

Не хочу я барахлянку!
Буду вечный Шуровод!

а у вас рофис 30 на руках?
я вот сегодня забрал с почты, интересны впечатления в формате что меня с ним ждет?

[Tankist_20]

 Сообщение от Berezovy :

рофис 30

???
R1 у меня.

[Berezovy]

 Сообщение от Tankist_20 :

???
R1 у меня.

в подписи написано

Rofis 30

[Tankist_20]

Berezovy, это номер по порядку. "30. SureFire". А Rofis у меня R1.

[Copernik]

Добавлю к обзору фото драйвера:

[начинающий]

хороший драйвер ! надёжно так всё сделано и детали с надписями , а не как у китайцев все микросхемы затёртые !!! качество видно невооружённым глазом ! хороший драйвер есстественно и фонарь такого-же качества ( анодирован и резьбы неплохие ) а вот цена народная !!! далеко не зебровская ! так -что буду брать софирн !!!

[galex]

начинающий, немедленно прекратите истерику!
!!!!!!

[Berezovy]

 Сообщение от galex :

начинающий, немедленно прекратите истерику!
!!!!!!

11111одынодынодын

[fnksb]

 Сообщение от Qwertus :

Очень круто, ага - шаг вперёд, два шага назад.

Что-то действительно, "шаг вперед - два назад".
Вернулись от странного директ-драйва в предыдущей версии к импульснику (интересно, а толк от этого импульсника есть, или режимы все равно ШИМятся от фактически нестабилизированного максимума?) - и при этом куча мелких косяков, отсутствие заявленного термоконтроля, даже отсутствие необходимой с этой дурацкой кнопкой блокировки...

Свет такой же зеленый от противного сочетания XP-L2 и гладкого рефлектора, кнопка такая же выступающая (и, надо думать, такая же жесткая и склонная к случайным нажатиям?) - но только теперь еще и заклеили, чтоб диод было не поменять

 Сообщение от Berezovy :

То есть при разряде перестают включаться высокие режимы, но низким можно загнать в 0 аккумулятор

Нельзя на понижайке и трехвольтовом диоде загнать аккумулятор "в ноль".
Можно загнать в 2.5V, можно очень постараться и дотянуть до 2.2-2.3V. Ниже - только если оставлять включенный фонарь "дотлевать" и куда-нибудь надолго уезжать, и то вряд ли он ниже 1.8-2.0V сумеет опуститься.

[Di_Joker]

А почему когда например Rofis иди ругой более высокий бренд заклеивает наглухо бошку никто не мечет молнии, а софирн сразу на дыбу?

[fnksb]

 Сообщение от Di_Joker :

А почему когда например Rofis иди ругой более высокий бренд заклеивает наглухо бошку никто не мечет молнии, а софирн сразу на дыбу?

Потому что в рофисе или других более высоких брендах обычно все сразу сделано достаточно толково, чтобы не надо было лезть внутрь.

Ну а если сделано бестолково и при этом неразборно - то и брендовые фонари тоже вполне себе за это ругают. Я вот постоянно ругаю какой-нибудь очередной эйсбим за сочетание новых кришных диодов с гладкими рефлекторами, и получающиеся в результате зеленые пятна =)
Но так как за ними не бегают привлеченные низкой ценой толпы, то это обычно не так заметно

Ну и еще чем больше времени тратишь на переделку - тем больше качественный результат хочется получить на выходе, тем больше готовности обычно вложить в тушку. Поэтому если уж кто-то начинает переделывать брендовый фонарик за $50-100 - то, наверное, он готов и лишние полчаса-час на разборку потратить, да и фен для аккуратной разборки у него наверное уже есть. Зачем-то ему вот конкретно этот фонарь или даже конкретно эта тушка нужны.
А убивать много времени для разборки "так-себе-фонаря", чтобы на выходе получить "чуть-менее-так-себе-фонарь" - да, зачастую нерационально и неинтересно.

[Di_Joker]

 Сообщение от fnksb :

Потому что в рофисе или других более высоких брендах обычно все сразу сделано достаточно толково, чтобы не надо было лезть внутрь.

К драйверам вероятно вопросов не возникает, только вот регулярно их упрекают за холодный диод и/или низкий CRI, а безель заклеен.

[fnksb]

 Сообщение от Di_Joker :

К драйверам вероятно вопросов не возникает, только вот регулярно их упрекают за холодный диод и/или низкий CRI, а безель заклеен.

Есть такая проблема. Но поэтому многие брендовые фонари на фонаревке и покупают куда меньше, чем могли бы.
Вот Olight S2, как самый яркий пример - шикарный фонарик, но базово выпускается только на холодном диоде, а безель запрессован намертво и извлечь его без повреждений очень сложно.
Будь он разборным, тут бы очень многие с удовольствием его юзали. Но, увы, распробовавшим нейтраль и тем более HICRI людям он становится неинтересен.

//Но даже у холодного олайта качество света будет в разы лучше, чем вот у этого бело-грязно-зеленого Софирна
Не говоря уже про все остальное.

[Copernik]

 Сообщение от fnksb :

но только теперь еще и заклеили

даа, это они явно погорячились, я к Sofirn'у изначально относился как к конструктору за недорого. Интересно, решение заклеивать "бошки" это просто подражание "брэндам" или они пытаются скрыть "технологии"...

 Сообщение от fnksb :

интересно, а толк от этого импульсника есть

Всё никак руки не доходят его включить, на выходных постараюсь распаять, проверю стабилизацию, индикации разряда, высасывание аккумулятора и ШИМность (камерой телефона )) )

[Di_Joker]

 Сообщение от Copernik :

Интересно, решение заклеивать "бошки" это просто подражание "брэндам" или они пытаются скрыть "технологии"...

Борьба за водонепроницаемость?

[Copernik]

Di_Joker, да что то я сомневаюсь. Обычно для этого достаточно колечек и смазки в нужном месте..

[начинающий]

для колечек надо точить канавку , да и смазка ДОРОООГГУУУЩАЯЯЯ ! поэтому проще заклеить