Светодиодные фонари и световые приборы. Всё о светотехнике.
Вернуться   Форум FONAREVKA.RU Обзоры фонарей Обзоры велосипедных фонарей и велофар
Расширенный поиск
Забыли пароль? Регистрация

  • О нашем проекте
  • Светотехника и световые приборы
  • Правила форума
Проект FONAREVKA.RU специализируется на предоставлении всей необходимой информации по светотехнике:

— светодиодные фонари;
— различные источники питания;
— разнообразные зарядные устройства;
— освещение помещений и наружное освещение;
— световые приборы для личного, пассажирского и грузового транспорта;
— специальные световые приборы для медицины, для растений, для аквариумов, для террариумов, а также аварийно-сигнальные световые приборы;
— альтернативные источники света;
— лазеры и лазерная техника.

Если у вас есть вопросы по выбору фонарей, аккумуляторов и зарядных устройств ознакомьтесь с FAQ от наших экспертов:

F.A.Q. по выбору фонарей различных типов;
F.A.Q. по выбору аккумуляторов;
F.A.Q. по выбору зарядных устройств.
Ответ  Создать новую тему
Просмотров в теме 3520   Ответов в теме 1   Подписчиков на тему 1   Добавили в закладки 0
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.01.2014, 17:08 Автор темы   1
Увлеченный
 
Регистрация: 23.09.2013
Последняя активность: 20.08.2015 17:15
Адрес: Мос.обл. г.Видное
Сообщений: 262
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили: 36 раз(а) в 25 сообщениях

По умолчанию Fenix BT-20

Доброго времени суток уважаемые форумчане и гости форума.

Представляю очередной обзор велофары Fenix BT-20 да-да именно о ней и пойдет речь.

Фара упакована в фирменную красочную коробку.





После открытия крышки вы находим



Фара
Футляр с чехлом под АКБ 2*18650
Удлинитель
6 крепежных колец
на лобное крепление
инструкция английский/китайский
гарантийный талон английский/китайский


Познакомимся поближе с самой фарой.
Фара изготовлена из металла, зазоров между частями деталей нет.
У фары есть козырек которой защищает стекло фары.
На стекле вело фаре в самом верху есть 5 параллельных полосок.
В фаре используется двухкомпонентный рефлектор , а именно у самого светодиода текстурированный , а остальная часть гладкая.







Сравнительное фото с китай-фарой (размер)








В данной модели фонаря впервые производитель применил новый комбинированный рефлектор, который в комплексе с полосками на стекле и создают эффект «двойного светового пятна».



Дистанция луча прожекторного освещения более 150 метров. Верхний луч, преломленный линзой, формирует вспомогательное освещение непосредственно впереди велосипеда, вне зоны досягаемости обычной вело фары.
Также этот луч не слепит встречных прохожих, он направлен под колесо и преломляется от земли, не попадая в глаза прохожим. Фара имеет аэродинамический дизайн. Отвод тепла осуществляется мгновенно и поверхность не нагревается.
Фара может вращаться на 360 градусов, легко устанавливается на руль и велошлем. Выбор режима осуществляется одним нажатием. Легко крепится и снимается.


Кнопка управления находится на верхней части фары, кнопка сделана из полупрозрачного силикона, в кнопке присутствует индикатор разряда вело фары.


Крепление вело фары изготовлено из металла, на подножке крепления привинчено резиновая прокладка которая не дает возможно в процессе езды на велосипеде смещаться вело фаре.


Кабель питания защищенный.





Выносной блок для АКБ типа 2*18650 тмеет довольно легкий и прочный пластик.







Так выглядит с аккумуляторами



Технические характеристики:
- Светодиод XM-L T6 NW, срок службы: 50 000 ч.
- Световой поток: 750 ANSI люм.
- Цифровая регулировка яркости.
- Возможность запомнить последний режим
- 4 режима яркости + 1 сигнальный режим.
- Турбо: 750 люмен (2ч.)
- Основной: 450 люмен (4 ч.)
- Средний : 300 люмен (6,5 ч.)
- Минимальный: 100 люмен (21ч.)
- Стробоскоп: 300 люм.
- Оптическая система – комбинированный отражатель.
- Индикатор заряда элементов питания.
- Схема защиты от нарушения полярности при установке элементов питания.
- Дальнобойность 156 м. (по стандарту ANSI).
- Водонепроницаемость по стандарту IPX-8.
- Габаритные размеры: 67,8 мм (длина) 43,9 мм (ширина) 56,6 мм (диаметр корпуса)
- Вес 115 гр. (без элементов питания)
- Материал: авиационный алюминий, ударопрочный пластик.
- Питание: 2 х 18650 аккумулятор Li-ion, 4 х батареи 3V CR123A


Переключение режимов осуществляется кратковременным нажатием кнопки включение/выключения.


Небольшой обзор по работоспособности.

- Турбо: 750 люмен (2ч.)

- Основной: 450 люмен (4 ч.)

- Средний : 300 люмен (6,5 ч.)

- Минимальный: 100 люмен (21ч.)




Фото испытаний в полевых условиях будут завтра с утра.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN0080.jpg
Просмотров: 876
Размер:	58.5 Кб
ID:	95426 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN0081.jpg
Просмотров: 866
Размер:	56.8 Кб
ID:	95427 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN0090.jpg
Просмотров: 874
Размер:	53.1 Кб
ID:	95436 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN0101.jpg
Просмотров: 912
Размер:	28.5 Кб
ID:	95447 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN0104.jpg
Просмотров: 868
Размер:	59.7 Кб
ID:	95448 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN0105.jpg
Просмотров: 304
Размер:	60.9 Кб
ID:	95449 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN0106.jpg
Просмотров: 326
Размер:	65.5 Кб
ID:	95450
Andr(Andrey) вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.01.2014, 10:41 Автор темы   2
Andr(Andrey)
Увлеченный
 
Регистрация: 23.09.2013
Последняя активность: 20.08.2015 17:15
Адрес: Мос.обл. г.Видное
Сообщений: 262
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили: 36 раз(а) в 25 сообщениях

По умолчанию Re: Fenix BT-20

Бимшоты испытаний в полевых условиях.


- Минимальный: 100 люмен

- Средний : 300 люмен

- Основной: 450 люмен

- Турбо: 750 люмен




Турбо со шлема
Andr(Andrey) вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили: 3 раз(а)
Dzeen (24.02.2014), raggit (30.09.2014), Selheim (16.01.2014)
Ответ  Создать новую тему
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск





Copyright ©2007 - 2024, FONAREVKA.RU

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Правила форума | Отказ от ответственности

Время генерации страницы 0.10231 секунды с 17 запросами