|
|
|
8130 4 2 0 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
17.02.2013, 11:30 | 1 |
Варвар
Регистрация: 24.03.2012 Последняя активность: 22.10.2017 19:35 Адрес: Белару́сь, Гомельская область
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили: 10 раз(а) в 4 сообщениях
|
Яркий Луч A1 AUTO-ACCU
Запасной маленький фонарь в машине меня часто выручает. Но у всех фонарей, которыми я пользовался присутствовал один главный недостаток, у них постоянно и в самый неподходящий момент садились батареи. Сразу скажу, что фонарь я брал как вспомогательный. Например поковыряться в проводке, под капотом вне гаража т.д.
Долго присматривался к нему. Модель A1 AUTO-ACCU. Дороговат на мой взгляд (брал в магазине примерно за 10$), но в упаковке выглядит неплохо. На блистере заявлена мощность светодиода в 1 Ватт, возможность зарядки от прикуривателя, ударопрочный корпус, влагозащищенная конструкция. Согласно производителю полное время заряда занимает один час. В комплекте идет переходник, для более плотной посадки в гнездо прикуривателя. Не очень хорошее решение, можно было производителю это дело доработать путем увеличения диаметра корпуса, установки контактных пружин и т.д. Светодиод действительно яркий. Свет холодный, белый с зеленоватым оттенком. Установлен на текстолитовой плате с загадочными цифрами 33712. Выглядит коренным китайцем, если не ошибаюсь. Отражатель под него глянцевый пластиковый. Драйвера никакого нет, просто подключен напрямую к аккумуляторам. Электрическая схема проста, от зарядной платы провода идут к аккумуляторной батарее, затем параллельно к светодиоду через кнопку. Кнопка размыкает только один провод. Аккумулятор представляет собой сборку из трех таблеток засунутых в термоусадку. Что там под термоусадкой не знаю, резать это все желания нет. Напряжение на выходе батареи 3,7 вольта без нагрузки. Светодиод тянет около 60 мА при напряжении 3,15 на контактах диода(маловато конечно, может недозарядил). Пайка вроде ничего, но контакты диода припаяны корявенько, можно было лучше. Корпус сделан достаточно прочным за такую цену. При падении с высоты до 2 метров страшного ничего не будет. Перед отражателем стоит пластик(естественно), а не стекло. Под отвинчивающуюся голову установлен кольцевой уплотнитель из резины. Между головой и стеклом отражателя никакого уплотнителя нет. Дальше кнопка, по виду самая обычная. На кнопку надет колпачок для защиты от влаги(вроде силикон). Надет достаточно плотно и надежно зажат между корпусом фонаря и кнопки. Пока вроде все более менее ударопрочно и влагозащищено. Дальше самое интересное. Нижняя часть фонаря откручивается против часовой стрелки. Внутри пластиковая муфта с резьбой. Это соединение не уплотнено вообще никак, хотя закручивается довольно плотно. Думаю при падении в лужу или попадании дождя именно здесь влага попадет внутрь корпуса. И именно здесь установлена плата заряда аккумулятора. Платка ничем не залита, но посажена на герметик со стороны центрального контакта. При закручивании, провода от зарядной платы до аккумулятора перекручиваются, поэтому перед сборкой имеет смысл перекрутить их против часовой стрелки на пару оборотов. Подпружиненный центральный контакт тоже не внушает доверия в плане влагозащищенности. Все видно на фото. Сделал (как мог конечно) бимшот, как правильно делать не знаю и делал телефоном, посему сильно не ругайтесь. Расстояние около 1 метра, выдержка 1/15с, диафрагма 1\2.6, ISO 250. В целом фонарь мне нравится, надеюсь все найденные косяки были обусловлены желанием сделать продукт дешевле. С другой стороны, есть чего усовершенствовать, если руки дойдут. Как «выручалка на скорую руку» очень даже хорош. Катается в машине и часто облегчает жизнь водителю(мне) Оценить могу на четверку по пятибалльной шкале. Ну и стоимость бы ему на треть меньше.
__________________
Однажды на лекции Эйнштейна спросили, как делаются великие открытия. Он ненадолго задумался и ответил: "Допустим, что все образованные люди знают, что что-то невозможно сделать. Однако находится один невежда, который этого не знает. Он-то и делает открытие!". |
Поблагодарили: 1 раз |
John Jack (18.02.2013)
|
18.02.2013, 19:33 | 2 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 09.04.2011 Последняя активность: 23.10.2022 15:45 Адрес: Орел
Сообщений: 1396
Сказал(а) спасибо: 1044
Поблагодарили: 1032 раз(а) в 420 сообщениях
|
Re: Яркий Луч A1 AUTO-ACCU
а аккумулятор без опознавательных знаков?
__________________
ArmyTek Predator G109.1, Ferei 520(334 CREE XP-G2), Lux-RC FL33, Mag-Lite 3D Led, Mini Mag-Lite led pro+, Roche F12 Tir, XENO E03, Б44, Thrunite Ti. |
18.02.2013, 23:17 | 3 |
Варвар
Регистрация: 24.03.2012 Последняя активность: 22.10.2017 19:35 Адрес: Белару́сь, Гомельская область
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили: 10 раз(а) в 4 сообщениях
|
Re: Яркий Луч A1 AUTO-ACCU
|
19.02.2013, 01:10 | 4 |
Ветеран Фонарёвки
|
Re: Яркий Луч A1 AUTO-ACCU
Где-то у меня валялся такой же, но с маркировкой. Там NiMH или NiCD 3x1.2
Идея неплохая, качество исполнения бы повыше, да аккум бы побольше...
__________________
Почётный иерарх Шамбалы розовый межпланетный слоник Уйяли Бен Ганеш |
22.02.2013, 23:05 | 5 |
Варвар
Регистрация: 24.03.2012 Последняя активность: 22.10.2017 19:35 Адрес: Белару́сь, Гомельская область
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили: 10 раз(а) в 4 сообщениях
|
Re: Яркий Луч A1 AUTO-ACCU
|