Фонарик на велик, максимально дешевый, ну и чтобы не откровенное *г

nokiaf · 30.03.2014, 21:55

Цитата:

Сообщение от Corvax :

Т.е. в него без подгонки войдет TIR-оптика с холдером? Может пробовали?

вот кручу его в руках и ща вам мин через 10 напишу

nokiaf · 30.03.2014, 21:59

придётся поработать немного напильнегом

wxp · 30.03.2014, 22:02

Цитата:

Сообщение от Corvax :

А на какой угол линзу поставили?

Я на 25 поставил(мне так удобнее), встает туда "как родная".

Corvax · 30.03.2014, 22:08

Цитата:

Сообщение от nokiaf :

придётся поработать немного напильнегом

По диаметру не проходит, как и в S3?

nokiaf · 30.03.2014, 22:16

Цитата:

Сообщение от Corvax :

По диаметру не проходит, как и в S3?

именно,не лезет! чуть чуть!

Corvax · 30.03.2014, 22:28

Понятно, спасибо! Однако, хорошая альтернатива S3 появилась!

nokiaf · 30.03.2014, 22:41

Цитата:

Сообщение от Corvax :

Однако, хорошая альтернатива S3 появилась!

намного лучше s3,и кнопка по другому выполнена, и сама пилюля, чуть длиннее,но то такое!

Corvax · 30.03.2014, 22:56

Цитата:

Сообщение от nokiaf :

кнопка по другому выполнена

А что там с кнопкой?

nokiaf · 30.03.2014, 23:10

Цитата:

Сообщение от Corvax :

А что там с кнопкой?

немного иная конструкция

eXeLe · 31.03.2014, 11:08

Добрый день.

Ищу фонарь на вел. Раньше при ночных поездках на веле всегда обходился простыми маячками, чтоб меня было заметно, освещения города хватает обычно.
Но подумал, что фонарь все же иметь неплохо.

Интересует в первую очередь компактность, низкий вес и быстросъемность для возможности взять фонарь в руки и пройтись (то есть не всякие народные фары, совы, чебурашки и прочее, имеющее выносные аккумуляторные блоки).
Второй фактор - время работы. Не охота, чтоб фонарь садился за час или жутко перегревался за 15 минут. Ну и собственно само освещение - яркость/угол освещения, чтоб было нормально видно, что под колесами метров на 5-10 вперед.

Corvax · 31.03.2014, 11:29

Цитата:

Сообщение от eXeLe :

собственно само освещение - яркость/угол освещения, чтоб было нормально видно, что под колесами метров на 5-10 вперед.

Если задача получить дальний свет не стоит, то Convoy S3 или как раз обсуждаемый Convoy S2+. Рефлекторы стоят одинаковые, габариты тоже практически идентичны, смотрите какой больше понравится внешне.

Жутко перегревался - это ток больше 2А, хотя на велосипеде обдув постоянный, переграваться сильно не будет. Так что смотрите по приоритетам, чтобы быстро не садился ток надо поменьше, но и яркость упадет. Лично мне нравится драйвер LD-25 своими режимами, но не видел чтобы с ним продавали готовые Convoy, придется ставить самому. Зато как раз нужные режимы - городской светлячок 150мА, нормальный свет для поездки в темноте 1000мА и яркий свет 2500мА, который в принципе перебивает городскую засветку. Но на максимуме встречных в городе будете слепить сильно, учтите это. На среднем режиме от аккумулятора с емкостью порядка 2500мА*ч будет работать не меньше двух часов, в режиме светлячка больше 20 часов.

Если максимум не нужен, то можно купить уже готовый Convoy с драйвером 3*7135, он же Nanjg AK-47A. Запаяв перемычку его можно сделать двухрежимным, примерно 100мА и 1000мА. Либо брать драйвер на 6*7135 - Nanjg 105c, и ездить в основном на среднем режиме, но он менее эффективен и будет темнее.

eXeLe · 31.03.2014, 11:52

Цитата:

Сообщение от Corvax :

Если максимум не нужен, то можно купить уже готовый Convoy с драйвером 3*7135, он же Nanjg AK-47A. Запаяв перемычку его можно сделать двухрежимным, примерно 100мА и 1000мА. Либо брать драйвер на 6*7135 - Nanjg 105c, и ездить в основном на среднем режиме, но он менее эффективен и будет темнее.

думаю, лучше все же иметь возможность переключиться на максимум, значит брать 6*7135.
Нашел вариант с Convoy S3 тут:
http://www.banggood.com/Con...
Предлагается с разными вариантами светодиодов:
XML2 T6-4C
XML2 U2-1A
XML T6-4C
XML U2-1B
Есть какая-либо ощутимая разница или брать любой из XML2? Судя по описаниям, разница только в "цвете".

Фонарь, что обсуждался парой страниц ранее - http://www.banggood.com/200... брать смысла нет?
И есть какие-нить основополагающие особенности по выбору аккумов/зарядки к нему, а то у Конвоя пустой комплект.

uvauga13 · 31.03.2014, 12:09

Привет. Из выбранного тобой нечего не советую брать. Лучше один раз потратится и купить стоящий. Раньше на гибриде на рыбалку гонял брал два фонаря один налобник и один ручной как курсовой на руль. Бери нормальную велофару или тактичекий с широким углом. Сэкономишь на зеленке и гипсе.

TwoS · 31.03.2014, 12:14

Можно любой XM-L2, Только 4С это нейтральный свет, если раньше не видели может показаться желтоватым. 1А-1В холодный, света чуть больше, но холодный

). Как по мне, нейтральный будет оптимальнее.

uvauga13? А как выглядит нормальная велофара? Только чур без всяких МаджикШайнов и Фениксов, а то мы тут бьемся бьемся (на форуме), а оно вона как )))

Grammaton Cleric · 31.03.2014, 12:23

Цитата:

Сообщение от eXeLe :

думаю, лучше все же иметь возможность переключиться на максимум, значит брать 6*7135.
Нашел вариант с Convoy S3 тут:
http://www.banggood.com/Con...
Предлагается с разными вариантами светодиодов:
XML2 T6-4C - нейтральный белый с легкой желтизной + 15% яркости
XML2 U2-1A - холодный с легкой синевой + 15% яркости
XML T6-4C - нейтральный белый с легкой желтизной
XML U2-1B - холодный с синевой
Есть какая-либо ощутимая разница или брать любой из XML2? Судя по описаниям, разница только в "цвете".

Описал по диодам.

Corvax · 31.03.2014, 12:23

Цитата:

Сообщение от eXeLe :

Предлагается с разными вариантами светодиодов:
XML2 T6-4C
XML2 U2-1A
XML T6-4C
XML U2-1B
Есть какая-либо ощутимая разница или брать любой из XML2? Судя по описаниям, разница только в "цвете".

Из нейтральных тут только T6-4C. XM-L или XM-L2 в принципе не важно. 1A и 1B будут очень холодными, синюшными.

Цитата:

Сообщение от eXeLe :

есть какие-нить основополагающие особенности по выбору аккумов/зарядки к нему

Возьмите для начала "народный" набор - пару аккумуляторов Sanyo 2600мА*ч без защиты и зарядку (и по совместительству пауэрбанк) ML-102. Проверено. А дальше читайте, захочется, купите что-то еще.

eXeLe · 31.03.2014, 12:34

Спасибо всем, возьму T6-4C.

uvauga13, цель - катушки по городу, а Москва по ночам достаточно яркая, прошлые годы обходился без фонаря вовсе.
сейчас просто пересел на гибрид с тонкими колесами (700х25), слики, так что, думаю, лучше контролировать, что под колесами. На горнике с колесами 26x2.35" было пофиг где ехать =)

Sckipper · 31.03.2014, 13:12

Обратите внимание на такую особенность глаза. Чем больше света вокруг, тем больше нужно света от фонаря, чтобы он был эффективен. Чтобы подсветить не видимую глазом ямку в ночном лесу нужно меньше света, чем в на освещенной улице в городе. Представьте какой мощный нужен фонарь в солнечный день, чтобы вы заметили, что он освещает.

Corvax · 31.03.2014, 13:25

Цитата:

Сообщение от Sckipper :

Чем больше света вокруг, тем больше нужно света от фонаря, чтобы он был эффективен.

Все правильно. Писал об этом, в условиях тусклого городского освещения мне (глазам) комфортно начиная где-то с 8Вт света. При меньшей мощности глаза просто не успевают адаптироваться к постоянной смене освещенности, а так получается вполне себе однородная яркость. Это опять же при езде по практически неосвещенным тротуарам, для освещенных дорог понятно что это все не нужно, достаточно просто обозначить свое присутствие, стать заметным для водителей.

Но тут в полный рост встает проблема неослепления окружающих, решения которой похоже нету, кроме как постоянно переключать режимы.

wxp · 31.03.2014, 13:52

Цитата:

Сообщение от Corvax :

Но тут в полный рост встает проблема неослепления окружающих, решения которой похоже нету, кроме как постоянно переключать режимы.

Поидее можно поставить фоторезистор и на микроконтроллере сделать автоматическое регулирование от уровня освещенности.

30.03.2014, 21:59	522
nokiaf Ветеран Фонарёвки Регистрация: 31.01.2013 Последняя активность: 06.05.2019 22:53 Адрес: Крым, Симферополь Сообщений: 2144 Сказал(а) спасибо: 852 Поблагодарили: 459 раз(а) в 322 сообщениях	*Re: Фонарик на велик, максимально дешевый, ну и чтобы не откровенное г** придётся поработать немного напильнегом

30.03.2014, 22:28	526
Corvax Ветеран Фонарёвки Регистрация: 31.07.2013 Последняя активность: 04.04.2024 09:50 Адрес: Великий Новгород Сообщений: 2741 Сказал(а) спасибо: 1208 Поблагодарили: 597 раз(а) в 505 сообщениях	*Re: Фонарик на велик, максимально дешевый, ну и чтобы не откровенное г** Понятно, спасибо! Однако, хорошая альтернатива S3 появилась!

31.03.2014, 11:08	530
eXeLe Новичок Регистрация: 31.03.2014 Последняя активность: 31.03.2014 13:41 Адрес: Москва Сообщений: 3 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях	*Re: Фонарик на велик, максимально дешевый, ну и чтобы не откровенное г** Добрый день. Ищу фонарь на вел. Раньше при ночных поездках на веле всегда обходился простыми маячками, чтоб меня было заметно, освещения города хватает обычно. Но подумал, что фонарь все же иметь неплохо. Интересует в первую очередь компактность, низкий вес и быстросъемность для возможности взять фонарь в руки и пройтись (то есть не всякие народные фары, совы, чебурашки и прочее, имеющее выносные аккумуляторные блоки). Второй фактор - время работы. Не охота, чтоб фонарь садился за час или жутко перегревался за 15 минут. Ну и собственно само освещение - яркость/угол освещения, чтоб было нормально видно, что под колесами метров на 5-10 вперед.

31.03.2014, 12:09	533
uvauga13 Новичок Регистрация: 27.03.2014 Последняя активность: 29.03.2015 04:35 Адрес: Байконур Сообщений: 31 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	*Re: Фонарик на велик, максимально дешевый, ну и чтобы не откровенное г** Привет. Из выбранного тобой нечего не советую брать. Лучше один раз потратится и купить стоящий. Раньше на гибриде на рыбалку гонял брал два фонаря один налобник и один ручной как курсовой на руль. Бери нормальную велофару или тактичекий с широким углом. Сэкономишь на зеленке и гипсе.

31.03.2014, 12:14	534
TwoS Ветеран Фонарёвки Регистрация: 31.12.2011 Последняя активность: 23.09.2023 15:27 Адрес: Черкассы, Украина Сообщений: 1058 Сказал(а) спасибо: 71 Поблагодарили: 238 раз(а) в 161 сообщениях	*Re: Фонарик на велик, максимально дешевый, ну и чтобы не откровенное г Можно любой XM-L2, Только 4С это нейтральный свет, если раньше не видели может показаться желтоватым. 1А-1В холодный, света чуть больше, но холодный ). Как по мне, нейтральный будет оптимальнее. uvauga13**? А как выглядит нормальная велофара? Только чур без всяких МаджикШайнов и Фениксов, а то мы тут бьемся бьемся (на форуме), а оно вона как ))) __________________ люминь и нержа [Исправлено: TwoS, 31.03.2014 в 12:17]

31.03.2014, 12:34	537
eXeLe Новичок Регистрация: 31.03.2014 Последняя активность: 31.03.2014 13:41 Адрес: Москва Сообщений: 3 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях	*Re: Фонарик на велик, максимально дешевый, ну и чтобы не откровенное г Спасибо всем, возьму T6-4C. uvauga13**, цель - катушки по городу, а Москва по ночам достаточно яркая, прошлые годы обходился без фонаря вовсе. сейчас просто пересел на гибрид с тонкими колесами (700х25), слики, так что, думаю, лучше контролировать, что под колесами. На горнике с колесами 26x2.35" было пофиг где ехать =)

31.03.2014, 13:12	538
Sckipper зритель Регистрация: 05.03.2013 Последняя активность: 20.04.2024 18:55 Адрес: Где-то в Германии Сообщений: 5867 Сказал(а) спасибо: 1634 Поблагодарили: 2317 раз(а) в 1336 сообщениях	*Re: Фонарик на велик, максимально дешевый, ну и чтобы не откровенное г** Обратите внимание на такую особенность глаза. Чем больше света вокруг, тем больше нужно света от фонаря, чтобы он был эффективен. Чтобы подсветить не видимую глазом ямку в ночном лесу нужно меньше света, чем в на освещенной улице в городе. Представьте какой мощный нужен фонарь в солнечный день, чтобы вы заметили, что он освещает. __________________ Поймите меня правильно, б##ть!