[Drex]

Ну вот и убрали с сайта страничку с Пандой 4.0.
Ушла эпоха.
Жаль, там ссылки на инструкции были.

[galex]

 Сообщение от Drex :

там ссылки на инструкции были

да. надо бы все же держать архив моделей на сайте.

p.s. таки пгодам ссылку на яндексдиск с инструкцией. от 30 серебренников

[AEDe]

En есть еще страница. Но да архив моделей было хорошо иметь.

[aleksiy.perm]

 Сообщение от Drex :

Ну вот и убрали с сайта страничку с Пандой 4.0.
Ушла эпоха.
Жаль, там ссылки на инструкции были.

Летят вперёд часы, минуты
За ними тают словно снег года
Мудрёный мануал, на пять страниц раздутый
Уходит в забытьё, быть может навсегда...

[Андрей Андреев]

Сегодня у моей Панды выскочила резинка на ближнем свете. Назад она вставляется, но также легко и снова выскакивает.
Как бы ее зафиксировать понадёжнее?

[fnksb]

 Сообщение от Андрей Андреев :

Как бы ее зафиксировать понадёжнее?

В идеале - аккуратно распрессовать толстой ответкой (поддев изнутри), попросить у ЯЛа новые накладки, аккуратно запрессовать (не угрохав этих фонарь и в т.ч. плату кнопок).
Есть проще и менее надежно - запихать и подфиксировать чуток силиконом.

Ну или купить 4.2, а эту продать любителям Панд 4.0, чтобы они сами с кнопками возились.

[alibek]

П4.0 снова появилась в магазине на сайте.
Правда "временно отсутствует", но зато с ценником.
Планируется ренессанс?

[fnksb]

 Сообщение от alibek :

П4.0 снова появилась в магазине на сайте.
Правда "временно отсутствует", но зато с ценником.
Планируется ренессанс?

Не планируется.

Может это наконец сработала просьба выставить старую модель, чтобы люди могли инструкции скачать. Или еще какие-то технические причины.

[Андрей Андреев]

 Сообщение от fnksb :

аккуратно распрессовать толстой ответкой (поддев изнутри), попросить у ЯЛа новые накладки, аккуратно запрессовать

Сделано.
Заменил обе, на всякий случай))
Они были прихвачены немного силиконом, зачистил, обезжирил, и запрессовал обратно.
Кажется что нажиматься стали легче))

Яркий луч, спасибо за накладки кнопок!!!

[Андрей Андреев]

В пятницу была интересная история.
Весь день фонарь был на морозе. Днём периодически использовался, вечером полчаса примерно работы на максимуме (не турбо).
Затем сажусь в машину, фонарь кинул на пассажирское сиденье, рядом рюкзак, и через полчаса примерно обнаружил что фонарь светится. Горел дальний.
Думаю, может забыл выключить, или когда рюкзак кидал, случайно кнопку нажал.
Выключил, положил на место.
Еду дальше, и минут через 15 обнаруживаю что дальний снова горит! Понимаю что сам включиться не мог, выключаю и ложу на панель, кнопками кверху, чтобы фонарь был перед глазами и кнопки точно сами не нажались.
Минут через 5 фонарь включается, и через секунду начинает перебирать режимы!
Снова дальний.
Раскрутил, доехал домой, там в разобранном виде положил на полотенцесушитель, на следующее утро собрал, все нормально.
После этого был ещё день в таких же условиях, пока ничего не повторялось.
Но.
Я вспомнил что у меня несколько раз бывало такое, что я обнаруживал фонарь разряженным в ноль.
Т.е. вечером аккумулятор заряжен почти на всю, утром в ноль, даже мунлайт не включается.

Возможно, что это то же самое было, самопроизвольные включения.

По какой причине это может происходить?

[AEDe]

 Сообщение от Андрей Андреев :

По какой причине это может происходить?

Попадает вода в кнопки, частая проблема Панд (2,3,4...). Разобрать, все промазать , проверить герметичность, периодически повторять процедуру.

[fnksb]

 Сообщение от Андрей Андреев :

По какой причине это может происходить?

Кнопку замыкает. Возможно, какая-то вода/смазка/etc попала в кнопку, еще до переделки, и при определенных условиях вызывает ее срабатывание.

Как крайнее средство (из неразрушительных) - пропшикать саму кликалку WD-хой, и много-много ее потом прокликать. Это позволит удалить из кнопки всякую бяку, которая могла туда набраться.
Желательно чтобы на линзы диодов не попадало, а для всего остального там WD40 вроде безопасно.

 Сообщение от AEDe :

Разобрать, все промазать , проверить герметичность, периодически повторять процедуру.

Тут фонарь разбирался недавно с заменой резинок, с большой вероятносью это не вопрос к герметичности сейчас, а к тому что было раньше.

[galex]

 Сообщение от AEDe :

Попадает вода в кнопки

 Сообщение от Андрей Андреев :

Весь день фонарь был на морозе. ...
Затем сажусь в машину, фонарь кинул на пассажирское сиденье

Конденсат. Насосало

[Андрей Андреев]

 Сообщение от fnksb :

пропшикать саму кликалку WD-хой

Абсолютированый изопропил подойдёт?

[fnksb]

 Сообщение от Андрей Андреев :

Абсолютированый изопропил подойдёт?

Не знаю, я только WD-ху пробовал, по совету опытного в переделках Кеши.

Большинство всяких жидкостей, в том числе спирт, на кнопки влияют крайне негативно и как раз нарушают их работу. WD40 как-то удачно все вымывает и при этом образует специфическую маслянистую пленку на контактах, которая в некоторой мере стабилизирует их работу (хотя лучше без нужды и ее не лить).
И ею нужно прям хорошо туда напрыскать, нажимая кнопку в процессе, чтобы точно попала внутрь - и потом много-много (раз 100-200) кнопочку прокликать, чтобы точно все лишнее выдавилось. Накладки можно и не снимать, через морду прямо.

Что еще такими свойствами обладает - не знаю, возможно какие-то смазки для контактов, но я не пробовал, а запортить там просто. Вообще лучше конечно кнопки держать в тепле и сухости, чтобы туда ничего плохого не попадало.
...........................................................

Ну это если считать, что проблема уже внутри и сформировалась еще до замены накладок, зато сейчас у вас все уже грметично.
Если же сильно просела герметичность уже после замены, то мог фонарь и сейчас насосать конденсата - тогда может лучше сначала хорошенько просушить, проверить герметичность, и дальше посмотреть будет ли повторяться. Может и без пропшкиваний все наладится.