[Андрей 203]

kia, да, какой-то процент таких коллизий можно списать на неисправность сетевого адаптера и самого ЗУ, и об этом есть упоминание в этой теме, но также не нельзя исключать того, что они (коллизии) связаны с неисправностью самих аккумуляторов, либо какими-то некорректными действиями самих пользователей. Анализ таких ситуаций в любых областях показывает, что в большинстве случаев виноват человеческий фактор, но установить истину виртуально не всегда представляется возможным.
Практика применения данного ЗУ у меня пока небольшая, но как говорил выше, опыт уже некоторый есть, а именно, если в процессе заряда механически повлиять на сопротивление зарядно-измерительной цепи, то ЗУ может изменить этап заряда/тестирования аккумуляторов, что собственно вполне логично. Исходя из этого, такое изменение этапа может также произойти и без вмешательства пользователя, например вследствие резкого теплового расширения АКБ в процессе заряда, установить последнее достаточно сложно.
А так вообще конечно можно применить внешний блок питания с выходным напряжением 12 вольт и током более 2-х ампер. Есть у меня и такой с регулировкой выходного напряжения от 3 до 30 вольт, но он стационарный, то есть относительно большой и тяжёлый, что лишаем меня мобильности в применении Lii-500, поэтому я и приобрёл ЗУ вместе с адаптером. Цена вопроса не такая уж великая, чтобы заострять на этом внимание.

dys, я конечно мог бы проверить насколько критично повышенное напряжения питания для зарядного устройства, но не хочу рисковать им, поэтому предлагаю вам самому это проверить и в теме рассказать о результатах. Либо следует задать ваш вопрос дилеру, хотя вообщем-то ясно какой будет его ответ.

[Андрей 203]

Собственно ответ на вопрос по входному напряжению зарядного устройства, если даже не заглядывать в инструкцию по его использованию, лежит в его задней плоскости.

[galex]

 Сообщение от kia :

режим достаточно долгий, что бы в 4 слота по 1А напрячь зарядник

что именно на графике вас убедило в потреблении большого тока от бп?
смотрим - мощность на заряд в канале растет от 3В*1А до 4.1В*1А в самом конце.
т.е. от 3 до 4.1Вт на канал. с учетом кпд преобразователя и какого-то падения на проводах получаем потребляемую зарядкой мощность от 14 до 19вт.
при том, что бп обеспечивает 24Вт.
а описанные вами "странности" связаны с аккумуляторами или перегревом зарядки. вы хоть 10А бп к зарядке подключите, если при заряде никеля 1.4В*1А*4/0,85=6,5Вт ей не хватило 24-ваттного бп, то и с 120ваттным то же самое произойдет

 Сообщение от kia :

характерно для товаров в этой ценовой категории

комплектные бп довольно качественные и заявленные параметры обеспечивают

 Сообщение от dys :

лок питания от ноутбука на 19 вольт и 3 ампера спалит мозги зарядке ???

с вероятностью 98% спалит

 Сообщение от dys :

12v блока на 2a в наличии нет - желания покупать то-же нет

ну 2% хороший шанс. стоит рискнуть чтобы сэкономить 350р. в случае неудачи просто купите новую зарядку

[Patolukas]

Для своей рыбы вытащил 12-ти вольтовую линию от БП стационарного компа!!! Пашет и не чихает!!! В машине через КРЕН 8Б от акума! Тоже не чихает!!! Только кренку посадил на корпус автомобиля, ибо греется сильно! Но третий месяц жива! По даташиту у неё мах ток 1,5А.

[galex]

 Сообщение от Patolukas :

В машине через КРЕН 8Б от акума!

 Сообщение от galex :

его что, теперь без бп продают?

а теперь еще и без адаптера в прикуриватель
скоро начнут голую плату полозьями продавать, без корпуса.
для экономных. из картона и упаковки от торта сами слепят

[Андрей 203]

 Сообщение от galex :

а теперь еще и без адаптера в прикуриватель

Да, только с сетевым адаптером или без. Во всяком случае мне не попадалась комплектация с адаптером от прикуривателя в том числе.

скоро начнут голую плату полозьями продавать, без корпуса.

Я думаю у нас в России найдутся покупатели и на такой "наборчик".

[galex]

 Сообщение от Андрей 203 :

мне не попадалась комплектация с адаптером от прикуривателя в том числе

http://ru.aliexpress.com/st...
в первом посте темы же.

[Юрій Довгорук]

 Сообщение от Patolukas :

В машине через КРЕН 8Б от акума!

у 8Б 1.5А маловато будет, если заряжать 4шт 18650 током 1А

[slavian.r]

флудить не надоело?

[galex]

 Сообщение от Юрій Довгорук :

1.5А маловато будет, если заряжать 4шт 18650 током 1А

а сколько надо?

[Андрей 203]

 Сообщение от galex :

в первом посте темы же.

Приобретал Lii-500 самостоятельно, без рекомендаций форума, это я уже позже здесь зарегистрировался и прочитал тему. Да и нужна мне была комбинированная зарядка, как для "лития", так и для "никеля" только с сетевым адаптером, поэтому видно мне и не попался такой вариант.

[Юрій Довгорук]

 Сообщение от galex :

а сколько надо?

по сухим подсчетам, вроде хватает, с учетом того что на кренке не начнет падать напряжение при 1.5А нагрузке, должно хватить. Но я бы поставил, что то на 2А, что бы уже наверняка.

[Patolukas]

Я в машине пользую только 2 слота из 4-х! Переживаю за КРЕН-ку!!! Хоть и купил их десяток по 16 рябчиков!

[Леха 838]

зарядка может прокачать емкость или нет ?

[Андрей 203]

 Сообщение от Леха 838 :

зарядка может прокачать емкость или нет ?

Что значит прокачать?

[Юрій Довгорук]

 Сообщение от Андрей 203 :

Что значит прокачать?

наверное он имеет ввиду раскачать емкость под-уставших аков.
Леха 838 Да может, сделаете 2-3 раза NOR-TEST и будет вам аналог режима рефреш.

[kia]

для любителей красивых формул... не поленился, разобрал свой б\п 12В\5А, воткнул в цепь тестер:
ток потребления зарядником, при заряде 18650 аккумов 1,88 - 1,83А в режиме тока зарядки 4 аккума по 1000мА каждый. Не удивительны (при классических разбросах ттх у китайцев) глюки у некоторых владельцев о сбрасывании тока или выбивания предохранителя при нагрузках. Все на пределе.
Вот теперь каждый делает для себя практический вывод о запасе родного б\п при таких режимах зарядки
Не призываю срочно менять родной б\п, он будет работать, но если куплен зарядник без оного, лучше взять б\п с запасом по току, дабы не мучать б\п предельными токовыми, и очевидно, температурными режимами .

[Леха 838]

емкость чуть поднять или выровнить емкость

[Юрій Довгорук]

 Сообщение от kia :

дабы не мучать б\п предельными токовыми, и очевидно, температурными режимами

не сильно у меня греется при заряде 4х 18650 по 1А. Но за инфу спасибо, думаю товарищу который пользует КРЕНку на 1.5А будет о чем подумать.

[kia]

 Сообщение от Юрій Довгорук :

...не сильно у меня греется...

согласен, что родной б\п возможно имеет достаточное охлаждение ( моя зарядка без б\п родного), просто занимаюсь ремонтом кЭтайского шлака "перлов" электронного ширпотреба (силовые элементы без радиаторов, хотя места конструктором предусмотрены..и т.п.), каких только "ужасов" не насмотрелся там. Но такова селева Поэтому человеку и посоветовал брать более мощный б\п