[NAF]

По Олайту H1 уточнение:

6. Никаких неожиданных выключений или степдаунов при разряде (или индикация оного, или отсутствие стабилизации вообще).

Это единственный пункт, кроме типоразмера питания, в списке требований топикстартера, которому он не соответствует. Поэтому при рекомендации Олайта я написал "вполне подходит", а не "полностью подходит". У Олайта H1/H1R - стабилизированный свет, что мне, кстати, весьма нравится для работы, со степдауном при разряде аккумулятора. Индикатора напряжения питания у фонарика нет. Но, у меня версия H1R, и я ее заряжаю каждый вечер если фонарь использовался. Для фонарика со встроенной зарядкой это легко и просто. Оказалось, надобности в индикации остатка питания просто нет необходимости, на практике ежедневного использования. Всё равно на ночь ставишь на зарядку вне зависимости от того, сколько там осталось в аккумуляторе энергии. Потому что с магнитной зарядкой это легко делать.

Я вообще считаю что индикация разряда - незначимая фича для фонарика ежедневного использования, если тот имеет магнитную, неизнашиваемую зарядку. Приятно когда такая индикация есть, это вселяет эфемерное чувство контроля... Но, если батарейки не хватает в течение дня, то всё равно её меняешь уже когда фонарь перешел в степдаун на неприемлемый режим. Индикация тут ничем не поможет. А если в фонаре еще полбанки энергии, то все равно его ставишь на зарядку вечером, безотносительно что там говорил бы индикатор разрядки. Просто потому что это удобно, и хорошо утром иметь "полный бак". Индикация разряда будет полезной для всех других фонарей, чтобы планировать износ гнезда зарядки, или возню с выемкой аккумулятора. Но именно для Олайта H1R такие аспекты неактуальны.

[Dali]

 Сообщение от NAF :

если человек умеет в планирование, то есть способен на арифметику (время свечения на нужной яркости каждый вечер * количество дней)

 Сообщение от NAF :

Но на практике либо тебе хватает батарейки на день, либо нет. В обоих случаях индикация бесполезна.

Одно противоречит другому.


P.S. Изначально, при использовании фонарей на 16340 с и без индикации, оценил индикацию, как необходимую функцию в фонарях со слабым питанием.

Чем дальше, тем больше вызывает неудобство отсутствие индикации в фонарях и с более емким питанием.
(конечно, оно-то можно "планировать". Но

на практике

...)

[NAF]

 Сообщение от Dali :

Одно противоречит другому.

Одно не противоречит другому.
Потому что они посвящены разным (ортогональным) аспектам в части юзания фонаря, если Вы понимаете контекст первой и второй формулировок.


.

[fnksb]

 Сообщение от NAF :

Снова же, говорим не о технической возможности ходить с фонарем на одной резинке, а чтобы еще и человеку было бы комфортно, а не "приемлемо".

Мне вот комфортно ВСЕ налобники носить без верхней стропы, потому что сама по себе верхняя стропа категорически некомфортна
Зебры, скилханты, панды - ношу только так, в том числе в аутдоре. Никаких проблем не возникает

 Сообщение от NAF :

Индикатора напряжения питания у фонарика нет. Но, у меня версия H1R, и я ее заряжаю каждый вечер если фонарь использовался. Для фонарика со встроенной зарядкой это легко и просто. Оказалось, надобности в индикации остатка питания просто нет необходимости, на практике ежедневного использования.

Это справедливо при соблюдении условий "заряжать каждый вечер" и "заряда аккума заведомо хватает на день".
Если одно из условий не соблюдается - то индикатор очень полезен.

Ну а в поездках/аутдоре, где варианта постоянно заряжать нет по определению - индикатор крайне желателен, тем более для фонаря со стабилизацией, отключением по защите и нераспространенным питанием.
Тем более, что сейчас разных фонарей много, есть из чего выбрать.

[Dali]

 Сообщение от NAF :

если Вы понимаете контекст той или иной формулировки

И не только. )

 Сообщение от NAF :

Это единственный пункт, кроме типоразмера питания

P.S. К тому же данный "контекст" (

но на практике

)может вызвать у ТСа только отторжение к данному фонарю, в "контексте" предполагаемого им использования.

[Gek]

Пока мои нуб-посты №9 и 10 проходили предмодерацию, тут уже развернулась оживлённая полемика)
По поводу степдаунов.
Проверено: по всем законам Мерфи фонарик со стабилизацией отключается именно в тот момент, когда ты, раскорячившись буквой Зю, с задратой головой, затаив дыхание пытаешься перепиновать на весу самый неудободоступный разъём под торпедой. И если на никеле без стабилизации ты просто чувствуешь падение яркости и знаешь, что у тебя гарантированно есть 15 минут закруглиться на перерыв и замену питания, то тут остаются только маты.
Не знаю, для меня этот момент (резкой "потери зрения") в рабочем процессе всегда болезненный.

 Сообщение от Dali :

Zebralight H53fw.

Да, именно на неё я глаз пока и положил (см. пост 9), но всё-таки, как ведет себя Зебра при разряде?

[дрёма]

 Сообщение от Gek :

всё-таки, как ведет себя Зебра при разряде?

Переходит на нижний режим... на совсем издыхающем акуме будет еле коптить, жутко шимить но без света не оставит.
Можно ещё Манкер Е03, если на Зебру денх жалко.

[Gek]

 Сообщение от дрёма :

Переходит на нижний режим...

Ммм, "нижний" - что имеется ввиду?
Работаю на 63лм - она падает в 29лм или в 1,2лм?

[nsk1979]

 Сообщение от Gek :

с задратой головой, затаив дыхание пытаешься перепиновать на весу самый неудободоступный разъём под торпедой.

Тогда имеет смысл обратить внимание на H53Fc, легче будет разобраться с проводами разных цветов.

[дрёма]

 Сообщение от Gek :

Работаю на 63лм - она падает в 29лм или в 1,2лм?

Если сможет вытягивать 29лм то скинет на М2, если нет то сбросит ниже... от самого аккумулятора тоже много зависит.

[NAF]

И Зебра и Олайт - стабилизированы по свету и сбрасывают яркость ступенчато. В этом смысле это у них сопоставимая "индикация" что батарейка заканчивается. Как понимаю, специально заниматься изучением сколько осталось заряда в батарейке Вы, лежа в неудобной позе и увлеченно работая с проводами - этим заниматься не будете. Таким образом, преимущество Зебры в наличии индикации заряда "по запросу", - о котором столько тут копий ломали, - в Вашем стиле использования возможно не будет востребовано. Разве только... Вы дисциплинированно будете делать проверку заряда всякий раз перед началом работ в неудобном положении.

Если работаете с цветными проводами, то Hi-CRI свет настоятельно рекомендуется.
Олайт в этом аспекте в пролете - у него обычный светодиод, порядка 75CRI, с провалом яркости в сине-зеленой области, что типично для обычного светодиодного света. Поэтому для Вашей работы может быть имеет прямой смысл смотреть на фонари, имеющие светодиоды с высоким CRI. Зебра H53Fс тут выглядит гораздо предпочтительнее. Но, устроит ли Вас рефлекторное светораспределение с явно выраженным хотспотом, и устроит ли Вас явно теплый свет, Вот это - вопрос.

[Gek]

 Сообщение от дрёма :

Если сможет вытягивать 29лм то скинет на М2, если нет то сбросит ниже... от самого аккумулятора тоже много зависит.

Окай, считаем, с этим разобрались
(потому что фразу "Automatic stepping down from High to Medium, and from Medium to Low when battery capacity is low" можно интерпретировать всяко).
Санри и софирны вымораживали тем, что падали в мунлайт при 1-1.1В под нагрузкой. (Это процентов 30 остатка емкости никеля, ещё вполне рабочий элемент.) Т.е. ни о каких заявленных 8-12 часах рантайма на 50 люменах речи вообще не шло, дай Б-г час-полтора непрерывного света, затем только долгое тление, до 0.9В.
Читаем у Зебры: " ...M1 63 Lm (8.5 hrs)...Operating Voltage Range: 0.7V - 2.0V..." Значит ли это, что я получу честных 8 часов непрерывных 63лм, безо всяких степдаунов?

ЗЫ: попадалась инфа по каким-то фонарям про мигание при работе, как индикаторе близкого разряда. Но в описании Зебры такого не вижу.

[Gek]

 Сообщение от NAF :

Как понимаю, специально заниматься изучением сколько осталось заряда в батарейке Вы, лежа в неудобной позе и увлеченно работая с проводами - этим заниматься не будете. .

Да и не лёжа - не буду)

Функция интересная, но как задний дворник на моём хэтче - за 3 года только пару раз им воспользовался, стекло и так не засирается. Зато он есть, и это круто)))

Поэтому для Вашей работы может быть имеет прямой смысл смотреть на фонари, имеющие светодиоды с высоким CRI.

 Сообщение от nsk1979 :

Тогда имеет смысл обратить внимание на H53Fc, легче будет разобраться с проводами разных цветов.

Про хай-кри с интересом изучаю сейчас.
Но 4000К, боюсь, слишком желтый для меня. Хотя и синюшные оттенки давно не перевариваю.

[Dali]

 Сообщение от Gek :

Значит ли это, что я получу честных 8 часов непрерывных 63лм, безо всяких степдаунов?

При рекомендованном питании - вполне.

[Gek]

Гм, получается выбор невелик. Zebralight H53Fw/Fc и Acebeam H40.
Впрочем, ожидаемо.
И если с первой более-менее ясно (есть кто в Питере с Floody-Зеброй? - надо понять насколько комфортен такой луч вблизи))), то со вторым непонятки, обзоров маловато. Эйсбим очень интересен показался, но для работы в него явно попросится TIR, только какая-то совсем уж мелкая, похоже.

[Dali]

 Сообщение от Gek :

есть кто в Питере

В Питере человек продает и Зебры и Аси.
Думается, проще глянуть и взять что по душе.

[skorp777]

 Сообщение от Gek :

Гм, получается выбор невелик. Zebralight H53Fw/Fc и Acebeam H40.

А через пару лет прийти к зебре на 18650)))

[Gek]

 Сообщение от skorp777 :

А через пару лет прийти к зебре на 18650)))

Возможно, вполне возможно.
Возможно и раньше. И скорее это будет Панда, а не 10-сантиметровый Г-образник...

А пока:
Вот мой рабочий колхоз-кастом, весом с АА-никелем 57 гр.
А вот акб 18650, весом в 42гр.
Дальше объяснять?)))

[ksan]

 Сообщение от Gek :

И скорее это будет Панда

В данном случае только не это!

[skorp777]

 Сообщение от Gek :

Возможно и раньше. И скорее это будет Панда, а не 10-сантиметровый Г-образник...

ПАнда легче ( особенно П-3) , чем Зебра? Не знал. В свое время так же по соображениям "самый легкий НОРМАЛЬНЫЙ налобник+ батарейки из ларька" взял Зебру-52, намучился с заменой батарей , продал , взял фонарь в подписи и доволен.Кстати, Енот-500 почти равен по весу Зебре, попробуйте его для начала. Вдруг понравится, и окажется, что 100500 режимов на самом деле не нужно.

 Сообщение от Gek :

А пока:
Вот мой рабочий колхоз-кастом, весом с АА-никелем 57 гр.

- если б он еще светить умел...ТО же прошел через такое чудо, даже хвастался им на форумах ( слава Б-гу, не на этом).