[serj_32]

Как можно упростить и без того простой фонарь? Феникс это показал наглядно на обновленной модели Fenix E20 v2.0.
Серия фонарей Е всегда отличалась лаконичностью дизайна и функционала. Fenix сделал весьма интересный апгрейд, но чего это стоило, и что из этого вышло посмотрим далее.


Фонарь предоставлен для обзора официальным дилером фонарей FENIX в России. https://fenixrussia.ru/fona...
Промокод на скидку "SERJ32"

Упаковка фонаря - блистер.
Комплект поставки:
- фонарь;
- пара батареек АА;
- темляк;
- клипса;
- инструкция;
- запасное уплотнительное кольцо.

Прямая ссылка на видео YouTube

Технические характеристики:
Светодиод Luminus SST20
Световой поток, лм 350
Дальность 126 m
Максимальное время работы 200 ч
Элементы питания 2 x AA
Режимы работы 4
Длина 127 mm
Диаметр корпуса 16.8 mm
Диаметр головной части 21 mm
Вес 42 g
Водонепроницаемость IP68
Материал корпуса авиационный алюминий
Тип карманный Назначение туристический, на каждый день



Вначале когда фонарик попадает в руки он кажется невесомым и возникают сомнения - влезут ли в него батарейки АА.
По длине корпуса Fenix E20 v2.0 получился даже короче чем Fenix LD05 v2.0 , который использует пару ААА.

Компактных габаритов фениксу удалось добиться в первую очередь за счёт избавления от кнопки режимов в голове фонаря, отказа от привычного конусного рефлектора, и установки TIR оптики. Скорее всего и электроника была ещё более миниатюризирована.



У фонаря откручивается только хвостовая кнопка. Ее конструкция так же изменена. Вместо алюминиевой прижимной шайбы с резьбой используется распорное кольцо. Минусовый контакт пружинка.



Заглядывая в корпус видим плоский плюсовой контакт, аннодированую резьбу и уплотнительное кольцо.
А если посмотреть на торец корпуса, то сразу становится понятной причина лёгкости фонаря - максимально тонкие стенки корпуса. Особенно это заметно в сравнении с Fenix E25 UE. Здесь уже возникают вопросы, а выдержит ли корпус если его переехать машиной? Понятно что это глупый тест, но мало ли.
В хвосте присутствует отверстие для темляка.



Управление фонарем вынесено на одну хвостовую кнопку. Она механическая, обратного клика. Переключение режимов полу-нажатием.
По режимам феникс вполне разумно отказался от турбо режима в 1000 люмен и ограничился 350 обменами. Режимы перебираются по циклу, есть память последнего использованного.
В том же Е25 UE турбо режим работал только на свежих элементах питания.



Всего доступно 4 режима 5 / 30 / 150 / 350 люмен. Светдиод Luminus SST20



Fenix E25UE


Свет фонаря холодный.
TIR оптика знакома ранее по модели Е30, LD30, E18. Световое пятно не имеет ярко выраженного хотспота, имеет широкий луч с хорошей интенсивностью в центре и уменьшением к периферии. Удобный для ближних и средних дистанций. Форма луча позволяет меньше водить лучом по сторонам, а так же не слепить самого себя в тесных помещениях когда центральный хотспот слишком яркий (чаще всего наблюдается у тактических подствольный фонарей).



Fenix E20 v2.0 вначале показался каким-то игрушечным и выполненным из фольги. Но на практике фонарик понравился. Фениксу удалось неплохо сократить габариты, при этом оставив стандартный АА формат для элементов питания. Конечно если одновременно сравнивать Fenix E20 v2.0 и Е25, то будет понятно за счёт чего это все досталось, но свет фонарей очень схож, а компактность и лёгкость порой могут стать решающим фактором. Фонарь сохранил основные черты серии фонарей "Е" потому он по прежнему будет хорошим подарком людям далёким от фонарей темы, а так же людям которые предпочитают обычные АА батарейки а не литиевые 18650.





Fenix E20 v2.0, Fenix E25ue



Фонарь предоставлен для обзора официальным дилером фонарей FENIX в России. https://fenixrussia.ru/fona...
Промокод на скидку "SERJ32"


Автор serj_32 (Сергей Борисович).
Любое использование материалов разрешено только после письменного разрешения автора.

[MuxaH]

Он точно вами был изучен? Нет у этого фонаря, E20 V2.0, памяти последнего режима, он всегда включается с Лоу.