Прошу помочь с фонарем

Rayne11 · 13.01.2016, 16:29

Добрый день, уважаемые форумчане!
Достался фонарь. Как я понял не работает драйвер. Подскажите какой можно использовать к нему внутренний или внешний драйвер, для установки фонаря на мотоцикл (в качестве доп света) или хотя бы какое необходимо на +- подать напряжение и силу тока?

sergcap · 14.01.2016, 01:45

Здравствуйте. Для начала нужно определить как включены диоды, последовательно или параллельно. Исходя из этого можно будет подобрать драйвер. Максимальная сила тока для одного диода 3А, при условии хорошего охлаждения. Посмотреть драйверы можно тут:

http://kaidomain.com/Search...

Rayne11 · 14.01.2016, 06:45

Светодиоды подключены последовательно. Подавал на них 18 вольт 1 ампер для пробы, светил довольно таки ярко, но за 5 минут корпус фары прилично нагрелся

sergcap · 17.01.2016, 20:06

Нагрев - это вполне нормальное состояние. Если подать ток выше, то нагрев станет значительно сильнее. Смотрите сами, если яркости на 1 ампере достаточно, нет смысла выжимать больше. Важно что бы диоды не перегревались. Попробуйте поискать подходящий драйвер для пяти XM-L на том же сайте, ну или в гугле.

Vovan Hz · 17.01.2016, 23:10

Rayne11, надеюсь, Вы запараллелите питание этого фонарика с дальним светом?

Rayne11 · 18.01.2016, 08:18

Цитата:

Сообщение от sergcap :

Нагрев - это вполне нормальное состояние. Если подать ток выше, то нагрев станет значительно сильнее. Смотрите сами, если яркости на 1 ампере достаточно, нет смысла выжимать больше. Важно что бы диоды не перегревались. Попробуйте поискать подходящий драйвер для пяти XM-L на том же сайте, ну или в гугле.

остановился на таком преобразователе, греться он сильно не должен, а то что места больше занимает не принципиально. Как придет опробую, не устроит так еще поищу.

Rayne11 · 18.01.2016, 08:19

Цитата:

Сообщение от Vovan Hz :

Rayne11, надеюсь, Вы запараллелите питание этого фонарика с дальним светом?

либо так, либо на отдельную кнопку, понятно что встречке сетчатку выжигать им не стоит

sergcap · 18.01.2016, 22:12

Может не вижу, а где у этого преобразователя ток выходной регулируется? А то спалить диоды довольно просто...

tir84 · 18.01.2016, 23:48

На том что по ссылке Rayne11 ток отдельно не регулируется, придется выставлять нужный ток плавно повышая напряжение и подключив амперметр.

Rayne11 · 19.01.2016, 07:58

Цитата:

Сообщение от tir84 :

На том что по ссылке Rayne11 ток отдельно не регулируется, придется выставлять нужный ток плавно повышая напряжение и подключив амперметр.

именно так и планировалось делать

sergcap · 19.01.2016, 20:34

Слишком сложно. Как Вы планируете регулировать входное напряжение?

Rayne11 · 20.01.2016, 08:15

Цитата:

Сообщение от sergcap :

Слишком сложно. Как Вы планируете регулировать входное напряжение?

на стабилизаторе есть подстроечный резистор, им регулировать.
сейчас повышающего стабилизатора в наличии дома нету, есть понижающий, подавал на него с зарядника ноутбука 19 вольт, понижал сперва до 12, подключал к фаре, потом плавно повышал, яркость соответственно увеличивалась, при 16 вольтах, 1,5 амперах свечение очень яркое, нагрев фары приличный, но и включаться ведь она будет только в движении на скорости, так что будет потоком воздуха охлаждаться. Проблем с такой регулировкой никаких нет.

Rayne11 · 26.01.2016, 12:41

Пока жду с Китая стабилизатора родилась такая мысль.
Фара при большом токе будет сильно греться. Но и поток воздуха на 100+ км/ч приличный, т.е. охлаждение будет нормальным. Так вот, т.к. я штатный драйвер выкинул и как следствие освободилось много места внутри фары решил поставить внутрь фары на термопасту термовыключатель. Термовыключатель к реле на обмотку. Когда температура низкая термовыключатель пропускает ток к обмотке реле, реле пропускает ток на 1 стабилизатор на котором напряжение настроено на высокий ток (2,5-3А), когда температура поднимется выше заданной, термовыключатель разорвет цепь, реле пропустит ток на 2 стабилизатор на котором напряжение настроено на низкий ток (0,5-1А), температура соответственно начнет падать и фара снова включится в сильный режим.
Как вам такая схема? Как думаете на какую температуру нужно брать термовыключатель? (мне думается градусов 85-95)

Чеширский мышь · 26.01.2016, 12:53

Лишнее усложнение конструкции. И не знаю как вы, а я бы не хотел ездить на транспорте, у которого фары живут своей жизнью и могут вдруг сами по себе переключиться на другой режим работы.

Rayne11 · 26.01.2016, 12:56

Цитата:

Сообщение от Чеширский мышь :

Лишнее усложнение конструкции. И не знаю как вы, а я бы не хотел ездить на транспорте, у которого фары живут своей жизнью и могут вдруг сами по себе переключиться на другой режим работы.

Это ведь дополнительный свет, включаемый исключительно при недостаточной освещенности. Зато такой режим гарантированно даст долгую жизнь светодиодам.

Чеширский мышь · 26.01.2016, 13:03

Вот именно в условиях недостаточной освещённости он и вырубится, будет очень приятно

Измерьте температуру в приближенных к реальным условиях (ну хоть из компьютерного кулера обдув сделать, эквивалент движения на 30-40 км/ч, я думаю, должен получиться), может и не стоит огород городить-то?

Rayne11 · 26.01.2016, 13:12

сперва конечно тесты дома. Просто если перегрева не будет, то и термовыключатель не сработает и следственно фара не перейдет в режим 1 ампер. А вот если перегрев будет (т.е. силы ветра не будет достаточно для охлаждения) то пусть уж лучше световой поток уменьшится, чем через неделю всю фару менять придется.

Чеширский мышь · 26.01.2016, 14:26

Не, ну если у вас уже есть лишний термовыключатель, реле и второй стабилизатор, то почему бы и не воткнуть их в фару.

А так необходимость усложнять (а вероятность отказа системы это произведение вероятности отказа всех её компонентов) и удорожать конструкцию совершенно неочевидна.

Waryag · 26.01.2016, 17:41

Цитата:

Сообщение от Rayne11 :

Это ведь дополнительный свет, включаемый исключительно при недостаточной освещенности. Зато такой режим гарантированно даст долгую жизнь светодиодам.

Копеечные диоды важнее собственной безопасности? При резком падении яркости глазам понадобится время на адаптацию, можно очень серьезно влететь.
Вместо свистелкоперделок лучше потратьте время на доработку охлаждения и определение оптимального режима.

Rayne11 · 26.01.2016, 19:38

Цитата:

Сообщение от Waryag :

Копеечные диоды важнее собственной безопасности? При резком падении яркости глазам понадобится время на адаптацию, можно очень серьезно влететь.
Вместо свистелкоперделок лучше потратьте время на доработку охлаждения и определение оптимального режима.

Это доп свет для мотоцикла. Родной ближний никто не отменял и его не отключить. Плюс помимо этого доп света, который кстати не полностью вырубится, а всего лишь перейдет в щадящий режим, есть еще две доп фары без перегрева и автовыключений. Эта пятисветодиодная фара исключительно для "пуляния" вдаль. Если она перейдет в щадящий режим, глазам никакой адаптации не понадобится.

По теме. Купил в радиодворике термовыключатель. Цена 100 руб. Крепление на двух винтах. Отверстия под винты идеально совпали с отверстиями под крепления звезды светодиодов. Сам выключатель ровно подошел в месте расположения бывшего драйвера. В общем, 10 минут и фара собрана. Дома при 1,2 амперах выключатель сработал через 1,5 минуты (светодиоды были на родном радиаторе, без крпуса фары, без обдува). Продолжаю тесты.
P.s. выключатель взял на 85 градусов.

13.01.2016, 16:29	1
Rayne11 Увлеченный Регистрация: 13.01.2016 Последняя активность: 13.11.2023 19:02 Адрес: Сыктывкар Сообщений: 69 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили: 5 раз(а) в 5 сообщениях	Прошу помочь с фонарем Добрый день, уважаемые форумчане! Достался фонарь. Как я понял не работает драйвер. Подскажите какой можно использовать к нему внутренний или внешний драйвер, для установки фонаря на мотоцикл (в качестве доп света) или хотя бы какое необходимо на +- подать напряжение и силу тока? Миниатюры

14.01.2016, 01:45	2
sergcap Увлеченный Регистрация: 16.08.2012 Последняя активность: 19.02.2024 18:37 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 246 Сказал(а) спасибо: 74 Поблагодарили: 83 раз(а) в 55 сообщениях	Re: Прошу помочь с фонарем Здравствуйте. Для начала нужно определить как включены диоды, последовательно или параллельно. Исходя из этого можно будет подобрать драйвер. Максимальная сила тока для одного диода 3А, при условии хорошего охлаждения. Посмотреть драйверы можно тут: http://kaidomain.com/Search... __________________ Мои фонари: Lux-RC FL33-371(10511.2), Meteor M43 XP-G3(10507+10511.2), Olight M3XS-UT Javelot (Osram), Olight X9R, Eagletac SX25L3 XHP-70

14.01.2016, 06:45	3
Rayne11 Увлеченный Регистрация: 13.01.2016 Последняя активность: 13.11.2023 19:02 Адрес: Сыктывкар Сообщений: 69 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили: 5 раз(а) в 5 сообщениях	Re: Прошу помочь с фонарем Светодиоды подключены последовательно. Подавал на них 18 вольт 1 ампер для пробы, светил довольно таки ярко, но за 5 минут корпус фары прилично нагрелся

17.01.2016, 20:06	4
sergcap Увлеченный Регистрация: 16.08.2012 Последняя активность: 19.02.2024 18:37 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 246 Сказал(а) спасибо: 74 Поблагодарили: 83 раз(а) в 55 сообщениях	Re: Прошу помочь с фонарем Нагрев - это вполне нормальное состояние. Если подать ток выше, то нагрев станет значительно сильнее. Смотрите сами, если яркости на 1 ампере достаточно, нет смысла выжимать больше. Важно что бы диоды не перегревались. Попробуйте поискать подходящий драйвер для пяти XM-L на том же сайте, ну или в гугле.

17.01.2016, 23:10	5
Vovan Hz Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 10.06.2015 Последняя активность: 13.02.2022 01:34 Адрес: ЗаПарижье Сообщений: 854 Записей в дневнике: 5 Сказал(а) спасибо: 399 Поблагодарили: 133 раз(а) в 81 сообщениях	Re: Прошу помочь с фонарем Rayne11, надеюсь, Вы запараллелите питание этого фонарика с дальним светом?

18.01.2016, 22:12	8
sergcap Увлеченный Регистрация: 16.08.2012 Последняя активность: 19.02.2024 18:37 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 246 Сказал(а) спасибо: 74 Поблагодарили: 83 раз(а) в 55 сообщениях	Re: Прошу помочь с фонарем Может не вижу, а где у этого преобразователя ток выходной регулируется? А то спалить диоды довольно просто...

18.01.2016, 23:48	9
tir84 Увлеченный Регистрация: 28.09.2014 Последняя активность: 17.01.2024 16:14 Адрес: 48°00′32″ N. 37°48′15″ E. Сообщений: 84 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили: 24 раз(а) в 17 сообщениях	Re: Прошу помочь с фонарем На том что по ссылке Rayne11 ток отдельно не регулируется, придется выставлять нужный ток плавно повышая напряжение и подключив амперметр. [Исправлено: tir84, 18.01.2016 в 23:49]

19.01.2016, 20:34	11
sergcap Увлеченный Регистрация: 16.08.2012 Последняя активность: 19.02.2024 18:37 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 246 Сказал(а) спасибо: 74 Поблагодарили: 83 раз(а) в 55 сообщениях	Re: Прошу помочь с фонарем Слишком сложно. Как Вы планируете регулировать входное напряжение?

26.01.2016, 12:41	13
Rayne11 Увлеченный Регистрация: 13.01.2016 Последняя активность: 13.11.2023 19:02 Адрес: Сыктывкар Сообщений: 69 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили: 5 раз(а) в 5 сообщениях	Re: Прошу помочь с фонарем Пока жду с Китая стабилизатора родилась такая мысль. Фара при большом токе будет сильно греться. Но и поток воздуха на 100+ км/ч приличный, т.е. охлаждение будет нормальным. Так вот, т.к. я штатный драйвер выкинул и как следствие освободилось много места внутри фары решил поставить внутрь фары на термопасту термовыключатель. Термовыключатель к реле на обмотку. Когда температура низкая термовыключатель пропускает ток к обмотке реле, реле пропускает ток на 1 стабилизатор на котором напряжение настроено на высокий ток (2,5-3А), когда температура поднимется выше заданной, термовыключатель разорвет цепь, реле пропустит ток на 2 стабилизатор на котором напряжение настроено на низкий ток (0,5-1А), температура соответственно начнет падать и фара снова включится в сильный режим. Как вам такая схема? Как думаете на какую температуру нужно брать термовыключатель? (мне думается градусов 85-95)

26.01.2016, 12:53	14
Чеширский мышь Стремится стать котом Регистрация: 12.05.2012 Последняя активность: 30.10.2023 15:00 Адрес: Днепр Сообщений: 1042 Сказал(а) спасибо: 1559 Поблагодарили: 726 раз(а) в 363 сообщениях	Re: Прошу помочь с фонарем Лишнее усложнение конструкции. И не знаю как вы, а я бы не хотел ездить на транспорте, у которого фары живут своей жизнью и могут вдруг сами по себе переключиться на другой режим работы. __________________ Взвейтесь кострами, бочки солярки! Fenix ld10, e41, bt10, hl50, e05ss, TK32(2016). зЁбра SC52w. Nitecore tube UV. Lumintop tool AAA copper Nichia, Lumintop Elfin. Convoy S2+, Skilhunt H03 Noctigon meteor M43. Форумный №184. YLP Panda 3R, G18, Unicorn 1.0, Falcon F10, Panda 2M CRI, Gekko 1.0, Panda 4.0. Флешеголизмом не страдаю - я им наслаждаюсь

26.01.2016, 13:03	16
Чеширский мышь Стремится стать котом Регистрация: 12.05.2012 Последняя активность: 30.10.2023 15:00 Адрес: Днепр Сообщений: 1042 Сказал(а) спасибо: 1559 Поблагодарили: 726 раз(а) в 363 сообщениях	Re: Прошу помочь с фонарем Вот именно в условиях недостаточной освещённости он и вырубится, будет очень приятно Измерьте температуру в приближенных к реальным условиях (ну хоть из компьютерного кулера обдув сделать, эквивалент движения на 30-40 км/ч, я думаю, должен получиться), может и не стоит огород городить-то?

26.01.2016, 13:12	17
Rayne11 Увлеченный Регистрация: 13.01.2016 Последняя активность: 13.11.2023 19:02 Адрес: Сыктывкар Сообщений: 69 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили: 5 раз(а) в 5 сообщениях	Re: Прошу помочь с фонарем сперва конечно тесты дома. Просто если перегрева не будет, то и термовыключатель не сработает и следственно фара не перейдет в режим 1 ампер. А вот если перегрев будет (т.е. силы ветра не будет достаточно для охлаждения) то пусть уж лучше световой поток уменьшится, чем через неделю всю фару менять придется.

26.01.2016, 14:26	18
Чеширский мышь Стремится стать котом Регистрация: 12.05.2012 Последняя активность: 30.10.2023 15:00 Адрес: Днепр Сообщений: 1042 Сказал(а) спасибо: 1559 Поблагодарили: 726 раз(а) в 363 сообщениях	Re: Прошу помочь с фонарем Не, ну если у вас уже есть лишний термовыключатель, реле и второй стабилизатор, то почему бы и не воткнуть их в фару. А так необходимость усложнять (а вероятность отказа системы это произведение вероятности отказа всех её компонентов) и удорожать конструкцию совершенно неочевидна.