[vladimirkh]

Фонарь долгострой,делается как игрушка.
Итак-небольших размеров,125мм. длинна,42мм. диаметр.
В качестве источника света- 6 светодиодов XPL(V6),3 аккумулятора,воздушное активное охлаждение.
Оптика.После проведения экспериментов с обрезанными светодиодами была выбрана-FA10887
Подходящую по размерам,и интенсивности света в центре.Вот сравнительный анализ
некоторых линз:
CA11016 1400-1450
FA10887 1450-1500
C11333 1150
FA11937 1600-1750
Фонарь будет иметь 2 платы,на первой будет драйвер,управление
и контроль,на второй зарядка и активный балансир.
Драйвер собран на LM3488,повышайка,с оптической обратной связью,3 батареи последовательно
+6 светодиодов последовательно.Так-же реализована защита от обрыва или превышения максималього выходного порогового напряжения.
Защита от перегрева,-уменьшение мощности пока температура не опустится ниже порога срабатывания.
Так-же плавное уменьшение мощности при достижении минимального порогового напряжения питания.
Индикация двухцветная:зеленый-начинает редко промигивать,когда напряжение опускается ниже 3,7 вольт на батарею,и часто мигать при 3 вольтах.
красный-авария,перегрев или питание меньше порога.Индикация будет находится в кнопке.
Управление.Кнопка двухуровневая,сильное нажатие- включение-выключение
слабое- управление.
Фонарь имеет 128 режимов.Я думаю мощный фонарь должен иметь плавное управление.Однако оно очень удобное(как для меня)
Управление осуществляется путем нажатия кнопки,и праворачивания его вокруг оси.По часовой-увеличение,против-уменьшение.Причем чем больше угол наклона,тем быстрее перебираются режимы.
Т.е. можно перебирать с периодом 1 шаг в сек.или-же при глубоком повороте- от минимума к максимальному за 1 сек.

[Kelevratony]

vladimirkh, фонарь в стадии разработки, производства или есть уже готовый экземпляр?

[vladimirkh]

как написал -фонарь долгострой,многое есть только на макете,заказанные платы,куча деталей,многое уже сделано.

[veseliil]

Как скоро будет готов? И примерно стоимость драйвера?

[Karam]

Как реализована кнопка?

[Exploder]

Плавная регулировка поворотным кольцом былаб очень норм... А осилит ли вентлятор такой нагрев? Не маловат ли радиатор? Чем оказался не мил трипл на mt-g2 или xhp-70...?

[Dima.shym]

На фото плохо видно, термопады как реализировани ? И с таким расположением диодов провала по центру не будет?
И насколько понял с фото крутить собираетесь подложку с диодами?

[vladimirkh]

 Сообщение от Exploder :

Плавная регулировка поворотным кольцом былаб очень норм... А осилит ли вентлятор такой нагрев? Не маловат ли радиатор? Чем оказался не мил трипл на mt-g2 или xhp-70...?

Зачем поворачивать кольцо,это лишние детали,которые ухудшают эксплуатацию фонаря.(кольцо может заклинить,поломатся,или же просто не удобно)Если можно просто поворотом самого фонаря регулировать скорость перебора режимов.
Хоть фонарь и будет на 70 ватт,но я думаю с теплоотводом он справится.В качестве "вентилятора"-центробежная турбинка,6-10тыс. оборотов,реализована на бесколекторнике,со своим драйвером,и соответственно защитой.В крайнем случае сработает защита,и фонарь постепенно уменьшит мощность до допустимой...
Так как светодиоды напаяны непосредственно на медный радиатор,и барьеров распространению тепла практически нет,я думаю,охлаждение справится .
XPL выбраны из-за размера кристалла и соответственно хорошей работы оптики с ним.Я не хочу иметь мощный фонарь,который будет светить под ноги,хочется немного в даль.

[Dmitriyrus]

Буду следить за темой. Очень интересно.
Я правильно понимаю, что для переключения режимов, нужно будет нажать кнопку и повернуть фонарь вдоль своей оси, в ту или иную сторону ?
А на сколько адекватно будет работать такое управление, при положениях фонаря, отличных от горизонтального ?
Например, в вертикальном положении, вилимо регулировка вообще работать не будет. Так ?

[vladimirkh]

Да, совершенно верно.Однако этого минусу полностью лишен проект оса-мини,там я пошел еще дальше,и для управления использовал гироскоп,а ему,как известно, любое положение побарарану.
Кстати,нужно устроить голосовалку,-управление с кнопкой путем изменения угла поворота или без кнопки,но посредством изменения угловой скорости.