[shurko_3]

Все ни как не было времени рассказать про машинку.

В общем, как только получил радости не было предела, не ожидал, что она такая резвая. Первый минус который дал о себе знать это емкость акума, хватает не на долго(10-15мин), заряжается долго ((, но эту проблему решает другая зарядка + доп. акумы. Пока ждал машинку заказал запчастей(шестерни, элементы подвески), но не подумал про самое нужное, по скольку не думал, что это тоже надо --- подшипники !!! В стоке стоят просто втулки(на колесах), которые очень быстро "съело", наверное потому что я их не поленился смазать, потом уже понял, что лучше этого не делать.

[shurko_3]

После пары покатушек перебрал всю машинку, перезалил дифференциалы. Потом начались доделки и доработки, если кому будет нужно потом расскажу. Следующий этап, это новый акум, пробовал липольки от планшета, ездит норм(очень долго) но крепить не удобно, по этому, по итогу остановился на двух 30ти амперных 18650.

[shurko_3]

А, забыл написать, в аппаратуре управления сделал кнопку двойного расхода газа, поскольку не подготовленному человеку сложно управлять моделью на большой скорости. Дальше будут различные фотки машинки, кому интересно задавайте вопросы )).

[Maksoff]

Все интересно! У самого такая мечта, но пока больше "присматриваюсь", пока ничего не зацепило.

[shurko_3]

Это она приехала ))

перебираем, смазываем и затягиваем болты.

[shurko_3]

Это после жестких катаний. Защиту спур + пиньен убрал, поскольку мелкие камни все равно попадали в шестерни, а доставать так их проще. Потом переделал, теперь защита есть, но можно быстро снять её часть и убрать камешек который застрял в зубьях шестерен.

[shurko_3]

Потом решил поставить акум побольше, две банки 4000мАн от сотовых(халявные), крепление придумывал на ходу. За одно и платку контроля напряжения прилепил, по цвету светодиода видно напряжение на акумах. Гоняет на них отлично, но движок так перегреть очень легко можно, надо кулер ставить, но это потом )).

[shurko_3]

Доделал зарядку, увеличил ток заряда(взял другой адаптер) и сделал нормальный отвод тепла от платки, поставил металлическую пластину и теплопроводящую резину. На аппе сделал кнопку двойного расхода(уменьшение макс. мощности) что бы можно было дать кому нить порулить и машинка осталась жива. На плате аппаратуры нашел контакты для третьего канала, на приемнике они тоже есть, вывел провода, но пока не подключал и не проверял, но думаю должно заработать, вопрос что туда подключить ? скорее всего фары )).

[shurko_3]

Ремонт после очередной покатушки ))

Все разобрал, помыл, залил масло в дифференциалы. На данный момент втулки в колесах уже разбиты в хлам, но подшипники уже в пути на почту.

[shurko_3]

На данный момент машинка выглядит так.

Поставил вентилятор на движок, что бы можно было долго гонять не боясь перегрева. Поменял расположение приемника, теперь в качестве акума стоит две высокотоковые банки 18650. Родной переключатель (включатель) довольно быстро сдох из-за грязи, поменял на кнопку от фонарика + термоусадка.

[Maksym]

Еще не разочаровался в китайпроме? А то как-то слишком быстро слишком много поумирало.

[crea7or]

Будто остальные не китайпром. Я взял старшему HSP Knight MT 4WD RTR за 4300р, так в первый же день камень попал в редуктор. Пока сильно очень не насиловали, но вроде всё держится.

[shurko_3]

 Сообщение от Maksym :

слишком быстро слишком много поумирало.

так, умерли пока что только втулки(подшипники поставить надо) и выключатель )), гонял на этой модели довольно жестко по пыли и грязи. Запасные детальки уже приехали, пиньены, шестерни, мотор, диффы и чашки, но пока не менял ничего.

Остальное я дорабатывал по собственному желанию.

[Maksym]

 Сообщение от crea7or :

Будто остальные не китайпром.

Айфоны тоже китайпром .

 Сообщение от shurko_3 :

Остальное я дорабатывал по собственному желанию.

Ясно. И охлаждение двигателя тоже? . А вообще как там тот вентилятор жить будет? И куда девается обдув двигателя воздухом при движении машинки? Или там все закрыто и потока воздуха при движении не создается?

[shurko_3]

Охлаждение доработал поскольку родного акума хватает на 10-15 мин, а во время зарядки машинка должна остывать. Акум теперь стоит посерьезнее, двигатель через 10 мин уже не реально горячий, и обдув вентилятором дает значительный эффект. Обдув при движении есть но его все же не хватает. Сколько проживет кулер покажет время )), но, четыре покатушки он уже пережил.

P.S.

 Сообщение от Maksym :

Айфоны тоже китайпром

айфоны на самом деле уже не те ((, фирма где работаю является дистрибьютером, у самсунга брака меньше.

[kubuinja]

тоже чтоль се взять, тайком от жены и детей.) интересная очень замануха, но хочется что-то летучие.

[shurko_3]

 Сообщение от kubuinja :

но хочется что-то летучие

это уже совсем другая история ))

В общем, автомодели меня зацепили, для первой машинки это вариант вполне не плох, но, скажу по секрету, у меня уже есть модель десятого масштаба, там уже все по взрослому )))

[kubuinja]

 Сообщение от shurko_3 :

модель десятого масштаба )))

они с ДВС , уже до 70км разгоняются. или тоже на электродвигатели?

[shurko_3]

 Сообщение от kubuinja :

или тоже на электродвигатели

Протюненая модель HSP Tribeshead, электро, 65км(сам не мерил) бесколекторник 1400вт, регуль на 120A, сервопривод 20кг, алюминиевая рама и элементы подвески.

Как не странно, первая машинка тоже регулярно "проходит ТО" и на ней тоже катаю )), на большой просто не везде поездить можно, "дури" много, просто на улице катать стремно, нужно побольше пространства.

[Maksym]

Я ж таки как чувствовал что этой китайской моделькой не закончится... что это будет только начало... Крутатенюшка .