Светодиодные фонари и световые приборы. Всё о светотехнике.
Вернуться   Форум FONAREVKA.RU Обзоры фонарей Обзоры фонарей (основной раздел)
Расширенный поиск
Забыли пароль? Регистрация

  • О нашем проекте
  • Светотехника и световые приборы
  • Правила форума
Проект FONAREVKA.RU специализируется на предоставлении всей необходимой информации по светотехнике:

— светодиодные фонари;
— различные источники питания;
— разнообразные зарядные устройства;
— освещение помещений и наружное освещение;
— световые приборы для личного, пассажирского и грузового транспорта;
— специальные световые приборы для медицины, для растений, для аквариумов, для террариумов, а также аварийно-сигнальные световые приборы;
— альтернативные источники света;
— лазеры и лазерная техника.

Если у вас есть вопросы по выбору фонарей, аккумуляторов и зарядных устройств ознакомьтесь с FAQ от наших экспертов:

F.A.Q. по выбору фонарей различных типов;
F.A.Q. по выбору аккумуляторов;
F.A.Q. по выбору зарядных устройств.
Ответ  Создать новую тему
Просмотров в теме 9918   Ответов в теме 9   Подписчиков на тему 2   Добавили в закладки 0
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.08.2012, 16:07 Автор темы   1
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 31.12.2010
Последняя активность: 18.03.2024 15:50
Адрес: Есть ли жизнь за МКАДом?
Сообщений: 2471
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили: 1801 раз(а) в 490 сообщениях

По умолчанию Кольца Сатурна. Обзор фонаря Sipik SK75

Надо сказать, что доставки этого фонаря я ждал буквально с вожделением: с того самого момента, как увидел его портрет по приведенной кем-то ссылке, мне не терпелось подержать его в руках. Нетерпение было тем сильнее, что за время ожидания я успел узнать о существовании прототипа, выпущенного небезызвестной компанией Porsche. Фотографии совпадали почти один в один, но это уже не первый раз, когда выпустить свой собственный фонарик вдруг решает компания, никогда не имевшая с ними дела и сделавшая себя имя совершенно в другой области. Как правило, результат разочаровывал, а цена говорила больше о самомнении компании, чем о реальном качестве продукции.
Так что от оригинала Porsche я не ждал ничего, кроме высокой цены, и он меня совершенно не заинтересовал. Другое дело - Sipik. Их фонарь как минимум должен светить, ну а остальное уже - как повезет. С дизайном же все ясно по фотографии.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Sipik.jpg
Просмотров: 2644
Размер:	44.0 Кб
ID:	54142

Поэтому доставка (а заказан он был в магазине Dinodirect.com) показалась мне нескончаемо долгой, несмотря на то, что на самом деле длилась ровно три недели, причем четыре последних дня посылка тупо провалялась на моем родном почтовом отделении. Ну как обычно.
Почта Гонконга, в отличие от нашей, более предсказуема. От нее всегда знаешь, чего ожидать. И на этот раз ожидания не были обмануты: еще ни один пакет оттуда не пришел ко мне без каких-либо забавных косяков. Я уже привык старательно выискивать их, внимательно изучая конверт и надписи на нем.
В этот раз посылка похудела в пути более чем в два раза.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Весы.jpg
Просмотров: 2516
Размер:	81.3 Кб
ID:	54144

Сквозь конверт уверенно прощупывались толстые трубки, заставляя фантазию работать в режиме "турбо". Скорее вскрывать!
М-да, Dinodirect тоже предсказуем. Помимо собственно фонаря в пакете оказалась целая куча подарков.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Подарки.JPG
Просмотров: 2502
Размер:	671.5 Кб
ID:	54152

Приглашение в изысканном глянцевом конверте принять участие в каком-то анкетировании; пара подарочных купонов с одним и тем же кодом, действительныv в течение еще трех недель; две (почему?!) забавные открывашки для бутылок со встроенными магнитами (чтобы держать прямо на холодильнике), счет... и собственно фонарь в измятой белой коробке без опознавательных знаков. Инструкция? Забудьте. Никакой инструкции. Ничего, так даже интереснее.
Вот что было обещано магазином (а точнее, призводителем):
Цитата:
Brand: SIPIK Model: SK75Emitter Brand/Type: Cree Emitter BIN: Q5-WC Color BIN: White Total Emitters: 3Battery Configurations: 2 x AA / 2x 14500 rechargeable battery Voltage Input: 0.7~4.2V, 4.2V Max. Switch Type: Clicky/Clickie Switch Location: Tail-cap Modes: 3 Mode Memory: - Mode Arrangement: - Circuitry: Digital Regulated 450mA Current Output Brightness: 500 lumens maximum brightness (manufacturer rated) Runtime: 300 minutes (manufacturer rated) Lens: Plastic Convex Lens Reflector: Plastic Smooth/SMO Reflector Dimensions: (13cm x 3 cm x 3 cm) Weight: (140g)
Посмотрим, что из этого оказалось правдой.
Что касается веса и габаритов - тут я даже проверять не стал, поскольку врать производителю ну абсолютно нет причины, а подлавливать его на мелких возможных ошибках как-то даже неприлично. А вот что касается почти всего остального - то, извините, совпадений с реальностью практически не обнаружено; то, что совпало, следует, вероятно, считать случайностью. Дисклаймер.
Начнем с того, что тип диода не указан. Только яркостный бин. Это еще не вранье, но уже повод насторожиться.
А дальше следует - еще раз извините - полная чушь.
Цитата:
Total Emitters: 3
Пересчитал десять раз. Диод все равно один.
Цитата:
Switch Type: Clicky/Clickie Switch Location: Tail-cap
Может, я что-то путаю, но, по-моему, этим словом - Clicky - обозначается кнопка обратного клика. Если это так, то налицо очередное вранье, поскольку кнопка у фонаря - электронная. И расположена она не то что не в хвосте, а даже не рядом. Посмотрите на фотографию, если не верите.
Цитата:
Modes: 3
Что ж, на первый взгляд это может показаться правдой. Но я уже потерял остатки доверия и, покопавшись, обнаружил-таки четвертый режим.
Цитата:
Reflector: Plastic Smooth/SMO Reflector
Даже это - и то вранье! Хотя зачем - совершенно не понятно. Во-первых, сомнительно, что можно назвать абсолютно плоскую алюминиевую даже не полированную пластинку рефлектором; во-вторых, она совершенно точно не сделана из пластика.
Этого достаточно, чтобы не принимать всерьез бла-бла-бла насчет пяти сотен люмен. И это, честно говоря, успокаивает, поскольку 500 люмен в таком флаконе и на таком питании - это то ли технологическая революция, то ли бомба замедленного действия.
Но это все были рассуждения и выводы, которые можно сделать, даже не беря фонарь в руки. А теперь - личные впечатления. Они намного интереснее.
Начнем с того, что это едва ли не первый фонарь, который не оказался меньше, чем выглядел на фотографиях. Иллюзия известная, но все равно ей поддаешься. На сей раз - никаких иллюзий: размер полностью соответствует ожидаемым.
Вторая неожиданная вещь: кольцо для управления фокусом (анодированное почти под медь) и шнурок - почти одного цвета! Неожиданно и очень стильно.
Третья неожиданность: в хвостах расположена пара сильных магнитов.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Магниты.JPG
Просмотров: 2473
Размер:	68.0 Кб
ID:	54150

Об этом производитель скромно умолчал, а на мой потребительский взгляд - это куда существеннее, чем 100500 люмен. Магниты прекрасно удерживают фонарь на вертикальной поверхности, но стоит вложить в него батарейки, как равновесие становится крайне неустойчивым. Хотя это проблему можно легко решить, расположив оба хвоста в вертикальной плоскости - тогда фонарь сразу перестает падать.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Висение.JPG
Просмотров: 2362
Размер:	275.1 Кб
ID:	54145

Надписи на корпусе - честная гравировка, и на этом фоне очень странно выглядит треугольная желтая наклейка, как на каком-нибудь стакане из Гусь-Хрустального.
Покрытие не самого высокого качества - с задней части головы уже откуда-то появилась небольшая царапина, да и на ребрах цилиндрических емкостей для батареек анодирование чуть-чуть облезло. Кольцо управления фокусом имеет небольшой люфт и поворачивается с ощутимым скрежетом, фиксируясь в промежуточных положениях щелчками. Щелчков достаточно много, так что регулировка на практике выходит довольно плавная (если забыть про скрежет).
Что интересно - при регулировке фокуса передняя сильно выпуклая линза остается неподвижной, движется по продольной оси вся площадка с диодом. Казалось бы, правильный шаг в сторону водонепроницаемости. Но разборка показывает, что хорошая изначально идея была загублена на корню.
Первым делом снимаем цилиндрический корпус головы. Он держится на простой резьбе, нет даже тонюсенького уплотнительного колечка. Линза прижимается к рамке корпуса также исключительно за счет силы трения, так что, думаю, в целом эта система не выдержит даже сколько-нибудь сильного дождя. Хотя никто не мешал засунуть и туда, и туда по уплотнительной прокладке, и была бы совершенно иная песня. Обидно.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Детали.JPG
Просмотров: 565
Размер:	364.0 Кб
ID:	54147

Диод расположен на подъемной алюминиевой площадке - больше в голове нет ничего, что можно было бы назвать "рефлектором".

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Площадка.JPG
Просмотров: 545
Размер:	381.8 Кб
ID:	54151

При вращении кольца эта площадка, снабженная резьбой, движется вверх-вниз (при вертикальном расположении фонаря). Каким образом с нее передается тепло на корпус - можно только догадываться, но правильный ответ скорее всего - никак. Потому что за все время использования не удалось добиться хоть сколько-нибудь ощутимого нагрева.
Что там было насчет 500 люмен?
Кроме того, если я правильно понимаю конструкцию, подведенные к площадке провода также находятся в постоянном движении и рано или поздно переломятся. Я бы мог понять такой подход, если бы все эти жертвы были принесены в угоду хоть какой-то водонепроницаемости. Но, похоже, все это было сделано просто так, даже без благих намерений.
Ну ладно, пора заглянуть в топливные баки. Их два, по одному на каждую AA. В описании производителя указан диапазон рабочих напряжений и разрешено использование литиевых аккумуляторов 14500. Замечательно, если закрыть глаза на достоверность всех остальных данных. Нет, не надо экспериментов. Вставлю обычные батарейки.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Батарейки.JPG
Просмотров: 507
Размер:	328.3 Кб
ID:	54143

Пробки с магнитами отвинчиваются со скрипом и открывают доступ к мелкой, совершенно сухой треугольной резьбе. Каждая из двух пробок снабжена резиновым кольцом. Вот она, водозащита!

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Водозащита.JPG
Просмотров: 535
Размер:	445.9 Кб
ID:	54146

Фонарь можно без проблем ставить в лужу. Но только когда дождь уже закончился.
Резьба была смазана, батарейки вставлены. Полярность пришлось угадывать, никаких опознавательных знаков на фонаре нет.
Пора включать. Кнопка, как уже упоминалась, электронная. Случайное нажатие практически исключено.
В этот фонарь, в отличие от другого, купленного в том же магазине, забыли встроить блок самоуничтожения, так что первые пять минут работы не вывели фонарь из строя. Зато это чуть было не случилось с моими глазами.
Бимшот на стене показал огромное количество изумительно красивых радужных колец, как на астрофотографиях шестой планеты от Солнца. Сам же луч имеет слегка фиолетовый оттенок, что особо заметно проявляется при свечении в белый потолок: все остальные фонари на его фоне кажутся зеленоватыми.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Сатурн.jpg
Просмотров: 744
Размер:	16.6 Кб
ID:	54155

Не последнюю роль в образовании колец, видимо, играет наклонная плоскость оправы вокруг линзы: она хоть и анодирована в черный цвет, но гладкая и свет отражает прекрасно.
В крайних положениях фокусирующего кольца количество и качество артефактов заметно меняются. При максимально рассеянном свете радужное кольцо остается практически одно-единственное, но исключительно ярко выраженное. При максимально сконцентрированном - имеем на стене отлично выполненную проекцию диода, из вида которой можно с уверенностью заключить, что в фонаре установлен Cree XP-E. Что интересно - проекция выглядит максимально резкой в положении кольца, чуть отличном от крайнего, в точности, как в бюджетных объективах Canon фокусировка на бесконечность находится не в крайнем положении фокусировочного кольца, а чуть не доходя до него.
Немного Фотошопа: как это выглядит в реальности.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Проекция.jpg
Просмотров: 1058
Размер:	23.2 Кб
ID:	54153

Что же касается яркости, то расхождение с описанием на сайте следует признать минимальным: разница всего в один ноль. То есть на порядок. Фонарь едва-едва вытягивает 50 люмен, что постигается в сравнении с такими монстрами фонарестроения, как Fenix E10 и Fenix TK15 на среднем режиме. Из-за крайней непохожести луча SK75 на что-либо виденное ранее сравнение проводилось путем свечения в потолок.
Ну и заодно были проведены ночные тесты с целью не столько сравнить этот фонарь с другими, сколько показать разницу в освещении при изменении фокусировки.
Выдержка 4 секунды, диафрагма 4.5, ISO 200, расстояние до серой двери по центру - 20 метров.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Тест1.jpg
Просмотров: 746
Размер:	22.4 Кб
ID:	54156
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Тест2.jpg
Просмотров: 686
Размер:	74.8 Кб
ID:	54157

Не исключено, что на аккумуляторах он вытянет больше, но, конечно, не в десять раз. Слава богу, о теплоотводе от 500 люмен мне можно не беспокоиться.
Так, стоп. Что-то там говорилось о трех режимах...
А вот и сюрприз: режимы меняются перебором. То есть для включения минимума нужно нажать все ту же единственную кнопку еще один раз, для стробоскопа - два раза. А чтобы выключить фонарь - три.
То, что в принципе нормально для кемпинго-декоративного светильника, здесь, в применении к нормальному в большинстве смыслов фонарю, смахивает на абсурд. Ладно, можно примириться с включением на максимуме. Можно привыкнуть к пролистыванию режимов. Можно, если совершить над собой усилие, простить даже то, что в основную линейку встроен стробоскоп. Но то, что фонарь нельзя выключить моментально - это совершенно нелепо.
Может быть, я просто не нашел правильный способ?
После долгих экспериментов с попытками быстрых нажатий, отбивания сигналов азбуки Морзе, нажатия и удержания кнопки на разные сроки был обнаружен четвертый режим - сигнал SOS, который включается из любого положения кнопки ее нажатием и удержанием примерно на 3 секунды. Чем этот режим так насолил создателям, что его решили запрятать в подпространство - я не знаю, но, может, это и к лучшему, иначе выключить фонарь было бы проще путем изъятия батареек.
Да, по поводу батареек... но сначала надо отметить, что из режима SOS фонарь выключается как раз мгновенно. Одним нажатием. Точно так же, как и из режима стробоскопа, хотя там это всего лишь в силу того, что этот режим стоит в списке последним.
Так вот, насчет батареек. В описании оргинала Porsche отмечена главная особенность этого фонаря: две батарейки в его топливных баках - неравноценные. Одна из них является рабочей, а вторая - резервной, и питание на нее переключается только при отсутствии основной. Причем резервная батарея рассчитана на какой-то безумно долгий срок хранения - лет примерно 10 (про литиевые батарейки никто, случайно, не слышал?), а для ее замены, видимо, придется обратиться в автосервис Porsche.
Поскольку я ни в каком виде не приемлю идею одноразовых фонарей, это была еще одна из причин, почему я проникся антипатией к прототипу. И у меня была смутная надежда, что Sipik не окажется настолько эксклюзивен, чтобы ограничить своего покупателя десятью годами радости. Поэтому я даже обрадовался, обнаружив, что оба топливных бака совершенно одинаково пусты, никакого эксклюзива внутри.
Но действительность опровергла самые смелые ожидания. Дело в том, что Sipik хотя бы в этом плане умудрился переплюнуть оригинал. Да, он работает на двух батарейках... но может и на одной!
Я аж обалдел, когда в порядке бреда вытащил одну из батареек и попробовал его включить. Он не только включился, но и, похоже, на той же самой яркости, что и с двумя. Я не поверил своим глазам и попробовал вытащить другую батарейку (а вытащенную ранее вставил на место). Фонарь не почувствовал разницы. И тогда я вставил обе батарейки, плотно завернул все крышки и, включив фонарь, отвернул одну из крышек, разрывая контакт.
Вот тут-то и стал заметен провал в яркости - но совершенно минимальный, на уровне 5 - 10 процентов. Если не следить внимательно за лучом, то этого и не заметишь.
Таким образом, оба его топливных бака можно считать полностью независимыми. До тех пор, пока хоть в одном из них что-то есть, фонарь будет работать.
Вот это действительно интересное решение!
Ну, пора подводить итоги.
Самая сильная сторона этого фонаря - бесспорно, дизайн. Побочный эффект от дизайна - фонарь довольно удобно держать в руке. Второй неоспоримый плюс - универсальность питания: сожрет все, причем в любом количестве.
Самые слабые - полная водопроницаемость без потуг на что-то иное и собственно свет. Артефакты в виде колец настолько отчетливы и ужасны, что реально мешают ориентироваться на местности. Проекция диода хороша и дальнобойна, но толку от нее довольно мало. Впрочем, в режиме Wide фонарь обеспечивает комфортную равномерную заливку под 90 градусов, хотя свет при этом получается довольно-таки тусклый. И третий серьезный недостаток - невозможность мгновенного выключения света. Но по этому поводу уже сказано достаточно, нет необходимости повторяться.
Пластиковая линза - это скорее особенность, чем недостаток. А вот более чем сомнительный теплоотвод мог бы оказаться серезной проблемой... но не при такой яркости.
И какое же резюме?
Пожалуй, так. Фонарь интересный. Но... для коллекционеров. Ну кому еще он может прийтись по душе - со своими кольцами Сатурна, магнитами для холодильника и непонятной системы заправки топливом? Плюс массивный корпус, который плохо соответствует мощности светового луча. В этих габаритах можно было бы что-то и поярче. Совершенно непрактичная вещь.
Но - уникален! И в этом ему нет равных.

СТРАШНАЯ ИСТОРИЯ НА НОЧЬ

Это добавление было сделано позже, и суть его сводится к тому, что разбирать фонари всегда следует в лабораторных условиях: в помещении с гладким полом без щелей и плинтусов, однотонными стенами, выкрашенными в светлый цвет, и хорошим освещением, гарантирующим уверенный поиск потерянных деталей. Необходимо также обзавестись чувствительным металлоискателем. Ну а если не хотите выполнять эти условия - читайте, чем обычно это кончается.
Система подъема диода настолько меня заинтриговала, что я не удержался и решил попробовать заглянуть в корень. Снял оправу, вытащил линзу. Выкрутил кольцо до уп...
Ага, вот оно! Упора-то никакого нет. Когда фонарь собран, роль упора играет то ли сама линза, то ли ее оправа, и когда эти детали удалены, ничто не препятствует выкрутить диод вместе с драйвером до самого конца, до выпадения из резьбы. Что и было проделано.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Драйвер.jpg
Просмотров: 728
Размер:	80.2 Кб
ID:	54148

Как и предполагалось, провода свободно болтаются и в местах пайки перегибаются каждый раз при движении диодной площадки.
На плате драйвера обнаружилась неожиданная надпись в виде даты: 31 мая 2010 года. Довольно старенький.
А затем настала очередь самого кольца, которое хотя и сидело плотно на своем месте, явно было готово с него соскользнуть. Большую силу применять не понадобилось, я просто потянул его чуть сильнее - и оно соскочило.
Я ничего даже увидеть не успел. Но в этот момент, вне всякого сомнения, что-то произошло. Потому что под кольцом обнаружилось отверстие со вставленной в него пружинкой... и больше ничего.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Пружинка.jpg
Просмотров: 549
Размер:	65.0 Кб
ID:	54154

А на кольце с обратной стороны - поперечные канавки по всему периметру, которые и обеспечивали щелчки с фиксацией при кручении... и сплошная концентрическая линия, прочерченная, по всей вероятности, стальным шариком, который при снятии кольца был вытолкнут пружиной и катапультировался в неизвестном направлении.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Кольцо.jpg
Просмотров: 553
Размер:	59.8 Кб
ID:	54149

Oops!
Разборка происходила на столе. А вокруг стола были заросли огородной травы, поскольку дело было летом, и погода была хорошая, солнечная. Но как оказалось, хорошее освещение - это еще не все.
С отчаяния я достал мощный магнит (мысль заставить фонарь самому искать потерянную деталь - с помощью хвостовых магнитов - пришла в голову, но была отвергнута) и принялся шарить в траве. Примерно на десятой минуте поисков к магниту что-то прилипло. Это оказался сгусток ржавчины, под слоем которой с трудом угадывалась сферическая форма.
Неужели это?!
Отчаяние было настолько полным, что я попробовал засунуть эту штуковину в фонарь и задвинуть кольцо на место. Все, как ни странно, работало, но с ужасным скрипом. Я снова изъял ржавый шарик и попытался его очистить. После первой же попытки ухватить его плоскогубцами на стол просыпалась маленькая кучка ржавой пыли. Шарика больше не было.
После чего я перерыл весь дом в поисках чего-то похожего на металлический шарик. Ничего не нашел. И когда уже надежда была потеряна, взгляд мой упал на цепочку от раковины...

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Цепочка.JPG
Просмотров: 559
Размер:	326.1 Кб
ID:	54158

Немедленно она была укорочена ровно на один шарик, который занял свое место между фокусировочным кольцом и пружинкой. Фонарь в сборе работал почти так же, как новый, только немного более туго.
А стальной (по всей вероятности) оригинальный шарик так и остался валяться в траве, и кто знает, может быть, годы спустя на этом месте вырастет чудесное шарикоподшипниковое дерево.
__________________
В тёмном месте невозможно долго находиться без фонаря.
Zontik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили: 8 раз(а)
Admin (09.01.2013), Leon (14.08.2012), MA57 (16.08.2012), MOHAPX (14.08.2012), pilon (02.01.2013), SloNicK (15.08.2012), Tweaker (09.01.2013), VVlad (14.08.2012)
Старый 24.08.2012, 09:05 Автор темы   2
Zontik
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 31.12.2010
Последняя активность: 18.03.2024 15:50
Адрес: Есть ли жизнь за МКАДом?
Сообщений: 2471
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили: 1801 раз(а) в 490 сообщениях

По умолчанию Re: Кольца Сатурна. Обзор фонаря Sipik SK75

Ну вот и проблема с потерянным шариком решилась, причем совершенно неожиданным образом.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: P8230001.JPG
Просмотров: 576
Размер:	648.8 Кб
ID:	55192

У шарика, который обнаружился под крышкой банки с жидкостью для пускания мыльных пузырей, диаметр в точности соответствовал утерянному. Замена прошла без осложнений, теперь кольцо поворчивается так же легко и непринужденно, как и раньше, может быть, даже чуть-чуть лучше.
Ребенок подмены не заметил.
Zontik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.08.2012, 14:42   3
oleg235
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 07.04.2011
Последняя активность: 05.07.2019 16:52
Сообщений: 2838
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили: 402 раз(а) в 189 сообщениях

По умолчанию Re: Кольца Сатурна. Обзор фонаря Sipik SK75

Ждем версию на 2*18650.
oleg235 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.01.2013, 17:22   4
Tweaker
Завсегдатай Фонарёвки
 
Регистрация: 10.06.2010
Последняя активность: 03.03.2024 01:15
Адрес: Москва
Сообщений: 857
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили: 157 раз(а) в 96 сообщениях

По умолчанию Re: Кольца Сатурна. Обзор фонаря Sipik SK75

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от oleg235 :
Ждем версию на 2*18650.
Это наверно уже к порше надо обращаться, точнее к Hamann.
__________________
Электроника - наука о контактах!

[Исправлено: Tweaker, 09.01.2013 в 17:35]
Tweaker вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.01.2013, 19:47   5
Khii!
в жопу такую лотерею
 
Аватар для Khii!
 
Регистрация: 04.11.2011
Последняя активность: 08.04.2021 12:51
Адрес: Нимферополь, недалеко от моря и леса
Сообщений: 2183
Сказал(а) спасибо: 237
Поблагодарили: 228 раз(а) в 125 сообщениях

По умолчанию Re: Кольца Сатурна. Обзор фонаря Sipik SK75

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от oleg235 :
2*18650
Где-то я видел такого уродца. Наподобие ТК35 и эээ... мц40?
Только с раздельными баками
__________________
С человеком происходит то же, что и с деревом.
Чем настойчивее стремится он вверх, к свету, тем с большей силой устремляются корни его в глубь земли, вниз, во мрак – во зло. (Ф.Ницше)
Khii! вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.01.2013, 21:35   6
blindnick
Jagd Beutelratte
 
Аватар для blindnick
 
Регистрация: 05.07.2011
Последняя активность: 15.08.2019 17:54
Адрес: колхозник
Сообщений: 20466
Сказал(а) спасибо: 2365
Поблагодарили: 6705 раз(а) в 4640 сообщениях

По умолчанию Re: Кольца Сатурна. Обзор фонаря Sipik SK75

http://www.fancyflashlights...
__________________
трол.
blindnick вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.01.2013, 19:48   7
Khii!
в жопу такую лотерею
 
Аватар для Khii!
 
Регистрация: 04.11.2011
Последняя активность: 08.04.2021 12:51
Адрес: Нимферополь, недалеко от моря и леса
Сообщений: 2183
Сказал(а) спасибо: 237
Поблагодарили: 228 раз(а) в 125 сообщениях

По умолчанию Re: Кольца Сатурна. Обзор фонаря Sipik SK75

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от blindnick :
http://www.fancyflashlights.com/goods.php?id=383
Вот-вот. Старший брат
Khii! вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2013, 16:21   8
stubbs_rus
Увлеченный
 
Регистрация: 11.01.2013
Последняя активность: 10.09.2019 16:12
Сообщений: 64
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили: 13 раз(а) в 9 сообщениях

По умолчанию Re: Кольца Сатурна. Обзор фонаря Sipik SK75

У меня тоже потерялся шарик из похожего фонарика - замена нашлась быстро. Идеально подошла 4,5мм пулька для пневматического пистолета.
stubbs_rus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.01.2013, 23:43   9
oleg235
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 07.04.2011
Последняя активность: 05.07.2019 16:52
Сообщений: 2838
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили: 402 раз(а) в 189 сообщениях

По умолчанию Re: Кольца Сатурна. Обзор фонаря Sipik SK75

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от oleg235 :
Ждем версию на 2*18650.
ЙАЗЗЗЗЬ!

http://www.kaidomain.com/pr...

2х18650. Зарядка аккумуляторов без извлечения из корпуса.
Явно где-то что-то сдохло.
oleg235 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.02.2013, 14:07 Автор темы   10
Zontik
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 31.12.2010
Последняя активность: 18.03.2024 15:50
Адрес: Есть ли жизнь за МКАДом?
Сообщений: 2471
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили: 1801 раз(а) в 490 сообщениях

По умолчанию Re: Кольца Сатурна. Обзор фонаря Sipik SK75

Спустя полгода после приобретения героя обзора выяснилось, что у него прямо-таки шикарный саморазряд. За полгода практически новый комплект батареек (Kodak alkaline) разрядился полностью, при том, что фонарь включался только на время тестов. Вытечь батарейки не успели - вовремя обнаружил пропажу питания.
Вывод: хранить в нем батарейки совершенно точно не следует.
Zontik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ  Создать новую тему
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск





Copyright ©2007 - 2024, FONAREVKA.RU

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Правила форума | Отказ от ответственности

Время генерации страницы 0.14346 секунды с 19 запросами