[larts]

Служит фонарик верой и правдой,. но около двух недель назад, отказалась срабатывать кнопка включения. Выкрутил кнопку, проверил тестером, срабатывает все с первого раза. Протер все от смазки и закрутил заново, но ничего не работало. Пришлось сново выкрутить и опять проверить тестером,. и опять все работает. Опять вкручиваю назад, опять не работает,. немного напрягла эта ситуация, и тут началось жонглирование батарейками,. все поотдельности работает, вместе ну никак. Вобщем в итоге выличилось немонатным образом, оказалось что если сильно закрутить кнопку гайкой, то кнопка не срабатывает, если сильно выкрутить то тоже не срабатывает, методом подбора идиального положения, удалось найти тот момент когда фонарь начал включаться. И вот уже несколько недель отлично работает,.. понмаю что дело в контакте, но не понимаю что происходит когда я сильно завинчиваю гайку,.. и почему при завинченной гайке фонарь отказывается работать. И кстати помню, когда фонарь приехал с китая, то изначальнор гайка на кнопке было не затянута полностью а легко прокручивалась пальцами, тогда значения этому не придал. Похоже это какое то китайское "спец положение" кнопки в котором работает фонарь. В общем все работает. Фонарем доволен на 98% но жутко не хватает режима конртоля разряда аккумулятора.

[sk911]

В обиходе нт уже более 1.5 лет, полёт нормальный! Трасты народные с защитой и без, джетбим с защитой 2300 которые - тож лезут. Сошайн с защитой и без, адекватная работа. Гайка в кнопке закручена до талого, проблем переключения нет. Но... Режимы, злой строб, его нет, хотелось именно дерзкого, равного. Но свыкся что стандартные хай, мид, лоу... И быстрый переход в макс.
но!!!
Голова закручена.
Мин и средний! Без памяти!
И очередность ... Мин. Ср. Мин. Мин. Ср.мин.ср. мин. Мин...
Что то с драйвером?! У кого так?!
У меня это из коробки, с момента поставки. Раньше не парился, пользовался другими, сейчас опять нт на глаза попался, поиграл, вспомнил... И решил написать ...