[gorsv]

Кстати, появился фонарик на 2хАА и XM-L.



Качество неизвестно, но внешне - приятно выглядит.

UPD: нашел обзор.

[gregori1980]

 Сообщение от sasha-power :

gregori1980,
John Jack, ребят, не спорьте

Да мы не спорим), а обсуждаем). Мне аж самому стало интересно, осенью проверял, через пару дней снова сожгу несколько батарей. Нужно только придумать как замерить хоть ориентировочные люмены.

[sasha-power]

Надо Люксометр. Поставить в метре от него и засекать показания.

[gregori1980]

Люксометра нет, буду еще думать

[Tweaker]

В основном юзаю аа чтобы не таскать в поездки разные зарядки, фонарики на двух аа удобны тем, что трудно потерять запасную батарейку, так необходимую фонарику с одной ашкой, да и с собакой гуляю с санвейманом на 3 АА, есть несколько фонариков на литие, но за двадцать минут прогулки литий замерзает и перестает светить, а заряжать каждый день лень.

[Evgeniy1]

Фонари на АА хороши тем, что АА есть везде.
Избитая истина, которую многие почему-то забывают.
Гарантированно хорошие аккумы и зарядки - да, дорого и ещё искать надо.
(при всех моих знаниях Саньо-левак ко мне однажды таки приехали)

Литиевый резерв-НЗ, легкий и морозоустойчивый.

Да, кто-то тут писал про "литиевые батарейки Энерджайзер по 1 доллару"
Это враньё.
1 долл. стоит подделка. Энерджайзер как минимум 3 бакса, а в розницу чаще встречается цена в 5-6.
При этом подделка, в зависимости от партии, может отдать столько же энергии, как и оригинал, а может и не отдать, или просто сразу сдохнуть - это лотерея.
Тесты на то, как будет работать подделка после 2-3 лет выдержки (а оригинал может лежать, как НЗ, 10-15 лет), никто не проводил, да это и невозможно -
через 2 года в продаже будут подделки с другого завода.

Ещё недавно многие фонари на 18650 не имели защиты, и в них не влезали защищенные аккумы.
На сегодня фонари обычно с защитой, аккумы стоят как 1-2 хороших АА аккума, мощные зарядки по-прежнему дороги и дефицитны, маломощных полно.

Про 123-и не буду - иногда, когда нет света, я высаживаю несколько комплектов АА аккумов. Как и в поездках.
Сколько стоят несколько комплектов 123-х, фирменных, а ?

На 1х АА есть маленькие и очень удобные фонари - карманные, налобные. На 18650 такой не сделаешь, на 123 - совсем другие затраты на батарейки и практически нет нормальных аккумов.

На 2х АА много моделей тонких лёгких фонарей - удобно в кармане одежды и в кармашке сумки-рюкзака.
На 18650 такие (немного толще, 5мм некритичны ) ещё поискать надо (есть, но их мало). Всё больше неудобные монстрики.


В общем, пару лет назад АА были несомненно интереснее.
На сегодня интересны и АА, и 18650 - зависит от того, на чем сделаны интересующие вас модели фонаря. Если и на том, и на другом - думаю, 18650 интереснее, чем 2х АА.

[gregori1980]

 Сообщение от Evgeniy1 :

1 долл. стоит подделка. Энерджайзер как минимум 3 бакса, а в розницу чаще встречается цена в 5-6.
При этом подделка, в зависимости от партии, может отдать столько же энергии, как и оригинал, а может и не отдать, или просто сразу сдохнуть - это лотерея.
Тесты на то, как будет работать подделка после 2-3 лет выдержки (а оригинал может лежать, как НЗ, 10-15 лет), никто не проводил, да это и невозможно -
через 2 года в продаже будут подделки с другого завода.

Вот конечно спустя годы не делали, а все таки свежачки гоняли https://forum.fonarevka.ru/... Это, то что на приборах, мои такие же зелененькие 3Ач честно отдают и в мороз в т.ч.. Не могу сказать как они поведут себя через много лет, но как повседневное питание по такой цене, вполне приемлемо!)

 Сообщение от Evgeniy1 :

1 долл. стоит подделка

Если эта подделка так работает, я буду ей пользоваться. С 6 сожженых штук, пока еще не одного холостого. не потекли, не взорвались.

Вот сейчас пришел с улицы, дожег еще один. Буду заказывать ешо, варта меня разочаровала!

[John Jack]

 Сообщение от Evgeniy1 :

АА есть везде.

В лесу АА нет. И те АА, которые есть "везде" для хороших фонарей подходят очень плохо. А если, как делают предусмотрительные люди, запасаться аккумуляторами, то 18650 позволяют поиметь гораздо больше аккумулятора за свои кровные рубли.
CR123 же вообще питание исключительно для богатых (и) пижонов вроде армии США.

[lux-rc.com]

по-моему кормить фонари AA (если они в работе, а не на полке пыль собирают) - исключительно дорогое удовольствие. Предлагаю сторонникам АА посчитать сколько в год сливается на одноразовые батарейки. А если речь об аккумуляторах, то опять таки в формате АА ватт.ч. стоит неразумных денег.

[mike]

 Сообщение от lux-rc.com :

А если речь об аккумуляторах, то опять таки в формате АА ватт.ч. стоит неразумных денег.

Да не сказал бы. Хороший NiMH будет чуток дороже говнолития, да.

[Drex]

 Сообщение от gregori1980 :

Вот сейчас пришел с улицы, дожег еще один. Буду заказывать ешо, варта меня разочаровала!

По моим скромным тестам из АА-лития Варта самая худшая, чуль лучше Ансманн, ещё лучше Филипс и чемпион - фирменный Energizer, 3 ампер-часа на 800mA отдавал вполне. Сабжевый OEM-энерджайзер не тестил за неимением такового.

[fnksb]

 Сообщение от John Jack :

В лесу АА нет.

Есть. Не в ларьках на станции (хотя иногда и это вариант) - а в рациях, GPS-ках, фотиках, плеерах и рюкзаках соседей.

[John Jack]

Это где как. Там могут оказаться ААА, или нестандартные (а то и вовсе встроенные) литиевые аккумуляторы. Конктерно у меня, например, рация работает на ААА, в навигаторе и плеере аккумуляторы встроенные, в мобильнике мобильниковый, а фотоаппарат на АА я еле нашёл, модель давно снята с производства. В рюкзаках же соседи тащат питание к своим гаджетам, значит и у нас в рюкзаке должен найтись запас 18650.

[fnksb]

 Сообщение от John Jack :

Это где как. Там могут оказаться ААА, или нестандартные (а то и вовсе встроенные) литиевые аккумуляторы...

Там может много чего оказаться
Но за свою довольно насыщенную походно-экспедиционную жизнь ни разу не видел в лесу ни одной 18650. Не считая ноутов, конечно
А вот АА и ААА находятся практически всегда и везде.

Стоит ли превращать фонарь в самостоятельный гаджет с уникальным питанием, или оставить его простым устройством на стандартных батарейках - зависит от задач. Если светить надо немного и неярко, то второй вариант выгоднее.

Правда, сейчас - с все большим распространением гаджетов на встроенных аккумуляторах - появилась еще и обратная возможность: брать кучку 18650 с компактной зарядкой и от них запитывать остальные устройства. Насколько это полезно и удобно в длительных автономках - пока не проверял.

[blindnick]

ну мощный фонарь можно запитать и одной упаковкой АА http://www.twenga.co.uk/g/g... (первые под руку попались - по сезонной скидке покупаю 110 руб., бывают и по 90)
только выбор таких фонариков неМНОГО ограничен

[fnksb]

 Сообщение от blindnick :

ну мощный фонарь можно запитать и одной упаковкой АА

мощный фонарь на АА будет несоразмерно большой и тяжелый. И мощный фонарь, по идее, берут, чтобы много и ярко светить - а много и ярко светить рациональнее все-таки на литие.
хотя в ряде случаев и фонари на 3-4АА могут быть целесообразны, наверное.

[Сергей Сергеевич]

 Сообщение от blindnick :

только выбор таких фонариков неМНОГО ограничен

 Сообщение от fnksb :

хотя в ряде случаев и фонари на 3-4АА могут быть целесообразны, наверное.

"Младший Батон" неплохо выступил http://fonarevka.ru/#10000s...

ИМХО, дать такой фонарь обычному пользователю, не "офаноревшему", даже более удобно и правильно - и форм-фактор привычный, и нет заморочек с типами аккумуляторов и спец. зарядок, и "вау-эффект" в наличии

[Drex]

Младший Батон отличный, подтверждаю. Если юзер совладает с туговатой и немного загадочной кнопкой, то всё будет очень хорошо.

[blindnick]

 Сообщение от fnksb :

мощный фонарь на АА будет несоразмерно большой и тяжелый.

где можно, везде стоят 14500 (щас уже гляжу на 1х16340).
по сравнению с литием АА гораздо тяжелее, но гораздо доступнее и дешевле в хозмагах - что несомненный плюс для обывателя, вооружённого АА фотиком, АА джипиэской, АА рацией и даже АА телефоном ))))
сколь ни искал сейчас у себя гаджетов на АА, нашол только подзарядник юсби 2хАА, старый "рыночный inova ХЗ№5" на 1хАА и брауновкую дорожную бритву, которой дури всё-таки не хватает, чтобы брить.
К фотику два запасных акка, к телефону один, навигатор без машины как-то и не нужен, а в машине есть прикуриватель, в котором он торчит 99% времени.
И я просто посочуствовал и помог (я так думаю) человеку, который отстал от реалий на пару лет.

[John Jack]

 Сообщение от fnksb :

или оставить его простым устройством на стандартных батарейках

Так в наше время АА уже не стандартные батарейки. До того, как я себе с трудом нашёл фотоаппарат на АА, у меня вообще ни одного гаджета на этих АА не было! И то фотоаппарат я бы с радостью взял на 18650, только не делают их, всё под проприетарные аккумуляторы.

 Сообщение от fnksb :

появилась еще и обратная возможность: брать кучку 18650 с компактной зарядкой и от них запитывать остальные устройства.

Вот похоже, что к этому всё и идёт. У 18650 ещё соотношение ёмкости к массе лучше, чем у металлгидрида и гораздо лучше, чем у ларёчных батареек. И от солнца подзаряжать можно.

 Сообщение от Сергей Сергеевич :

и форм-фактор привычный, и нет заморочек с типами аккумуляторов и спец. зарядок

Вот не соглашусь. Новомодные фонари на ведре батареек создают иллюзию доступного питания, да. Но есть и проблемы - им очень даже нужны хорошие аккумуляторы! На батарейках они в сильных режимах работают очень недолго, и на хреновых аккумуляторах вроде GP100500 тоже, а энелупы уже не в каждом ларьке купишь, и зарядка к ним нужна хорошая, и стоят они дороже китайских 18650 (особенно халявных из ноутбучных батарей). Закладывать в кассету ведро батареек тоже муторное занятие, хотя у батонов с этим ещё не так плохо. И фонарь получается в два раза толще, чем под 18650.