[MiLLeNNium]

Есть у меня велофара на 3*CREE XM-L T6. Которая очень любит покушать. В комплекте с фарой шёл блок спаяных в перезаряжаемую батарею четыре 18650 аккумулятора. Проблема в низкой ёмкости этих самых сиреневеньких аккумчиков стала проявляться практически сразу: в максимальном режиме - то есть на 3 диодах - они дохнут за 15-20 минут.
На фотке распотрошённые родные аккумуляторы, которые спаяны в хитрую схему и даже с электронными компонентами (вот тут https://forum.fonarevka.ru/... я открывал этот вопрос, там меня попросили создать отдельную тему).

Таки вопрос: какие 4 акка взять, чтобы спаять их в такую же белиберду? Или не в такую же? Или отбросить эту идею пластинку с электроникой и замутить их параллельно (что, как я чую, недопустимо и не позволит зарядить все акки до одинакового уровня?).

PS на фото блок аккумуляторов и отколупленная пластина (элементами глядела внутрь).

[paparazzi]

Solarstorm BC-2 (4 x 18650 Battery Pack 8,4V + PowerBank 5V USB)

[Assistant]

MiLLeNNium, в прошлом году была аналогичная проблема. Разбирал АКБ, добавлял элементы 18650 из ноута, подпаивая к тому же контроллеру. Итог - 2 часа на среднем режиме (1.5А).
В этом году заказал пауэр банк, как по ссылке выше и 4х18650 панасоник с защитой, т.к. контроллера заряда там нет. Можно просто перепаять родной контроллер на самодельную сборку 18650 из качественных элементов. Заряжать тоже родной зарядкой 8.4В.

[MiLLeNNium]

paparazzi, а бокс без аккумуляторов идёт?

[paparazzi]

Да. Аккумуляторы придётся докупать отдельно, и лучше защищённые.

[MiLLeNNium]

А если я поставлю комплект мотор-колесо + вот такая батарея, смогу ли я от неё запитать фару? Ну соответственно надо будет сделать какой-нибудь ограничитель напряжения.

[blindnick]

 Сообщение от MiLLeNNium :

батарея, смогу ли я от неё запитать фару?

да

 Сообщение от MiLLeNNium :

Ну соответственно надо будет сделать какой-нибудь ограничитель напряжения.

преобразователь (драйвер) для автомобильного света. обычно входное питание 12-85 В, выхлоп (у меня) 7,4 В. мощность у дешёвых маловата - 5...10 Вт, у мощных - цена высоковата

[И С К А Т Е Л Ь]

 Сообщение от MiLLeNNium :

Есть у меня велофара на 3*CREE XM-L T6. Которая очень любит покушать. В комплекте с фарой шёл блок спаяных в перезаряжаемую батарею четыре 18650 аккумулятора. Проблема в низкой ёмкости этих самых сиреневеньких аккумчиков стала проявляться практически сразу: в максимальном режиме - то есть на 3 диодах - они дохнут за 15-20 минут.
На фотке распотрошённые родные аккумуляторы, которые спаяны в хитрую схему и даже с электронными компонентами (вот тут я открывал этот вопрос, там меня попросили создать отдельную тему).

Таки вопрос: какие 4 акка взять, чтобы спаять их в такую же белиберду? Или не в такую же? Или отбросить эту идею пластинку с электроникой и замутить их параллельно (что, как я чую, недопустимо и не позволит зарядить все акки до одинакового уровня?).

PS на фото блок аккумуляторов и отколупленная пластина (элементами глядела внутрь).

А что если вот такую штуку взять http://www.mobilpower.ru/pr... и от нее запитать велофару

Приличная емкость, плата защиты уже есть, допускает скоростной заряд
высокими токами

[Diamond]

А я решил запитать задний фонарь от одной банки 18650. На днях куплю бокс с проводами для неё. Приделаю под седло. Вот думаю какой бы лучше коннектор подобрать, чтобы дождь не закоротил литий под попой.