[angoam]

 Сообщение от vaska :

Я свои зарядники помещаю в пластиковый корпус, приклеивая к нему кляксами теплопроводного герметика, нанесенными в критических местах, чтобы ликвидировать воздушную прослойку между корпусом и наиболее греющимися деталями, которыми бывают силовая микросхема и трансформатор. Иногда даже пластиковый корпус после этого начинает "ползти" от нагрева в месте теплового контакта с кляксой, зато надежность повышается.
Правда при всем обилии проданных у нас "народных" фар я впервые встречаю упоминание о смерти зарядника, так что, скорее всего, беспокоиться не о чем.

Да и проверить легко... если сильно греется. А радиатор "вколхозить" 15минут делов!

Раньше их всегда ставили, а сейчас китайцы экономят.

 Сообщение от vaska :

Я свои зарядники помещаю в пластиковый корпус, приклеивая к нему кляксами теплопроводного герметика, нанесенными в критических местах, чтобы ликвидировать воздушную прослойку между корпусом и наиболее греющимися деталями, которыми бывают силовая микросхема и трансформатор.

Ну трансформатор - точно не сгорит

Его в хороших БП корпусом прижимают, что-б при ударах не оторвало.

[vaska]

 Сообщение от angoam :

Ну трансформатор - точно не сгорит

Выгорание изоляции с появлением короткозамкнутых витков - обычное дело в высокочастотных трансформаторах. Скин-эффект, блин. Активное сопротивление обмотки не совпадает с импедансом на ВЧ.

[angoam]

 Сообщение от vaska :

Выгорание изоляции с появлением короткозамкнутых витков - обычное дело в высокочастотных трансформаторах. Скин-эффект, блин. Активное сопротивление обмотки не совпадает с импедансом на ВЧ.

Ну так то Высокочастотные и Мощные.

А тут "5кГц 5 Вт и обмотка 5 витков провода 0.5"

Даже китайские не дохнут.

У меня - обычно транзистор ключевой и кондёры, а резисторы сгорают после пробоя транзистора, и часто не до конца, блин! Поэтому лучше всю схему в первичке менять, кроме диодного моста, и электролита фильтра, если не вспученный!

[SeR-JuN]

Я тут тихо курю в сторонке)))
Клеить в ЗУ конечно интересно и увлекательно, но наверно можно и пропилы сделать для циркуляции воздуха или отверстия там?!
Сеня заряжал БАКБ другим ЗУ, прилично так греется, не до вони конечно, но прилично.

[angoam]

 Сообщение от SeR-JuN :

Я тут тихо курю в сторонке)))
Клеить в ЗУ конечно интересно и увлекательно, но наверно можно и пропилы сделать для циркуляции воздуха или отверстия там?!
Сеня заряжал БАКБ другим ЗУ, прилично так греется, не до вони конечно, но прилично.

Пропилы и "дырки" не красиво

Он и должен греться но умеренно. Если рукой за корпус держаться "некомфортно" уже плохо.

Радиатор из кусочка алюм. или медной пластинки и винтик с гайкой - 5-15 минут.

А транзистор ключевой сдох????

[vaska]

 Сообщение от angoam :

А тут "5кГц 5 Вт и обмотка 5 витков провода 0.5"

Судя по размерам трансформатора и мощности (минимум ватт десять), которую он должен прокачивать, в этом ЗУ частота килогерц сто пятьдесят, так что активное сопротивление первички (ом, эдак, пяток) можно смело множить на пять. Средний ток первички на такой мощности в районе 40 мА, так что на обмотке выделяется почти один ватт, плюс сравнимые потери в сердечнике из недорого феррита, и неслабый нагрев обеспечен.

 Сообщение от angoam :

Радиатор из кусочка алюм. или медной пластинки и винтик с гайкой - 5-15 минут.

Радиатор внутри замкнутого корпуса - вещь бессмысленная. В подобных устройствах, где на уровне конструирования позаботились о теплоотводе, обычно в стенку пластикового корпуса при отливке помещают алюминиевую пластину, и радиатор мощного элемента внутри этого замкнутого пространства тем или иным способом заставляют контачить с этой пластиной, чтобы хоть как-то тепло наружу отвести.

[angoam]

 Сообщение от vaska :

Судя по размерам трансформатора и мощности (минимум ватт десять), которую он должен прокачивать, в этом ЗУ частота килогерц сто пятьдесят, так что активное сопротивление первички (ом, эдак, пяток) можно смело множить на пять. Средний ток первички на такой мощности в районе 40 мА, так что на обмотке выделяется почти один ватт, плюс сравнимые потери в сердечнике из недорого феррита, и неслабый нагрев обеспечен.



Радиатор внутри замкнутого корпуса - вещь бессмысленная. В подобных устройствах, где на уровне конструирования позаботились о теплоотводе, обычно в стенку пластикового корпуса при отливке помещают алюминиевую пластину, и радиатор мощного элемента внутри этого замкнутого пространства тем или иным способом заставляют контачить с этой пластиной, чтобы хоть как-то тепло наружу отвести.

Я больше "практик"! Трансформаторы да греются не хило, но не горят, ни разу в ИИП не встречал пробитых! Полевики - сотнями!

Да радиатор на весу не очень. Но ведь Автор сам сказал что клеить термоклеем не хочет. А радиатор даже маленький и на весу - помогает. Сам много раз делал. И в "крутых" Блоках Питания видел!
Да и "дырки" в корпусах сверлил много раз. Каюсь

[vaska]

 Сообщение от angoam :

Я больше "практик"!

Я как бы тоже не в книжке вычитал... За последние тройку лет моими ручками собрано несколько тысяч подобных ЗУ, некоторые из которых возвращаются по гарантии. Пробоев ключа, конечно, больше всего, но и подгоревшая обмотка не редкость.

[angoam]

 Сообщение от vaska :

Я как бы тоже не в книжке вычитал... За последние тройку лет моими ручками собрано несколько тысяч подобных ЗУ, некоторые из которых возвращаются по гарантии. Пробоев ключа, конечно, больше всего, но и подгоревшая обмотка не редкость.

Я с Вами не в коем случае не спорю, тем более сейчас немного другая работа, паяю редко. Электрика больше!

Просто хотел человеку с зарядкой помочь. Помню как сам мучился, тогда и в интернете ничего подобного не было, что-б спросить.

Да Автор похоже сбежал уже, от наших "умных разговоров"

Я в первом посте сказал "полевик" по старой привычке, как "батарейка" на аккумулятор....

[SeR-JuN]

Тут я, курю тему)))
Радиатор можно поставить и с выносом наружу. А до дизайна дырок в корпусе мне как-то фиолетово, не на стол же ставить мне его.

Тут еще что,хозя рабочего зарядника сказл, что он сильно нагрелся когда окончил зарядку (засветился зеленым). Но эти не точно, т.к.к он сам им первый раз заряжал.

На DX грят кончились они - пичалька(

Вопрос: Этот 2х цветный диод, это лишь индикатор, а само ЗУ-это просто ПБ с ограничением по току? Ну в смысле, когда идет зарядный ток он красный, а когда плата защиты БАКБ отрубилась он зеленеет(тока нет).

Может у кого схема ентова устройства есть?

[angoam]

 Сообщение от SeR-JuN :

Тут я, курю тему)))
Радиатор можно поставить и с выносом наружу. А до дизайна дырок в корпусе мне как-то фиолетово, не на стол же ставить мне его.

Тут еще что,хозя рабочего зарядника сказл, что он сильно нагрелся когда окончил зарядку (засветился зеленым). Но эти не точно, т.к.к он сам им первый раз заряжал.

На DX грят кончились они - пичалька(

Вопрос: Этот 2х цветный диод, это лишь индикатор, а само ЗУ-это просто ПБ с ограничением по току? Ну в смысле, когда идет зарядный ток он красный, а когда плата защиты БАКБ отрубилась он зеленеет(тока нет).

Может у кого схема ентова устройства есть?

Светодиод двухцветный - индикатор тока. А вот окончание заряда может быть как самой зарядкой организовано, так и платкой на батарее.(конкретно Вам больше VASKA скажет) - там на зарядке микросхема какая то виднеется....

То что нет их - не беда. Возьмите любую зарядку для Видео-Фото батарей на 7.4Вольт. Их сейчас как грязи китайцы понаделали.

А на счет "дырочек" дело не столько в "красоте" может вода попасть, или стружка металлическая, или..... таракан заползёт
Если будете делать радиатор, учтите, что на транзисторе Q1 - сетевое напряжение !!! даже на корпусе транзистора...
========

При зарядке LI-ION ток не столь важен, как максимальное напряжение 4,20 Вольт на банку!!!

[SeR-JuN]

 Сообщение от angoam :

То что нет их - не беда. Возьмите любую зарядку для Видео-Фото батарей на 7.4Вольт. Их сейчас как грязи китайцы понаделали.

А на счет "дырочек" дело не столько в "красоте" может вода попасть, или стружка металлическая, или..... таракан заползёт
Если будете делать радиатор, учтите, что на транзисторе Q1 - сетевое напряжение !!! даже на корпусе транзистора...

7,4 да еще и эксплуатация зимой, так наверно время работы фарки уменьшится, интересно на сколько?

Дырочки можно сеточкой заделать. Так же, надеюсь, что у меня никогда не будет "попадать" вода рядом с розетками)).
Про потенциал на теплоотводе транзистора в курсе, если че то через термоинтерфейс диэлектрический это можно организовать.

В общем, я для себя решил: на данном этапе буду делать маленький БП на регулируемой КРЕНке.

[angoam]

 Сообщение от SeR-JuN :

7,4 да еще и эксплуатация зимой, так наверно время работы фарки уменьшится, интересно на сколько?

Дырочки можно сеточкой заделать. Так же, надеюсь, что у меня никогда не будет "попадать" вода рядом с розетками)).
Про потенциал на теплоотводе транзистора в курсе, если че то через термоинтерфейс диэлектрический это можно организовать.

В общем, я для себя решил: на данном этапе буду делать маленький БП на регулируемой КРЕНке.

7,4 Вольта - это "условное" напряжение. Его на батареях и на зарядках пишут. А заряжают, они все до 8,4 вольта (по 4,2 на банку) - это тоже очень важно, если выше, хоть на пол-вольта "зарядить" батарея, если без ИСПРАВНОЙ платы защиты - сдохнет, очень быстро.

Поэтому, обязательно проверьте платку на батареях!
И с КРЕНками - осторожно! 4,2 на банку
Лучше недозарядить немного, ну будет ёмкость на 5% меньше. Лучше, чем дохлые 4 банки!

А ток 400-900мА не сильно вожно, время зарядки только зависит. В крайнем случае -резистором можно задать.

Удачи!

 Сообщение от SeR-JuN :

Дырочки можно сеточкой заделать. Так же, надеюсь, что у меня никогда не будет "попадать" вода рядом с розетками)).

Ну если велик - только в городской квартире "паркуется" тогда - без проблем!!!

[vaska]

Вот простая действующая схема

Правда номиналы в ней под параллельные элементы подобраны, но подкорректировать просто: защитный стабилитрон последовательно с оптроном меняется с 4,7В на 9В, в верхнее плечо делителя, снимающего напряжение с выхода, вместо 10 ком ставится 24 ком и токоограничивающий резистор стабилитрона на 2,5В меняется с 200 ом на килоом - полтора. От сгоревшего зарядника берутся трансформатор, оптрон, высоковольтная емкость, ну а остальное - по новой.

[angoam]

 Сообщение от vaska :

Вот простая действующая схема

Схема Супер! Особенно мне нравится первичка -левая часть. Люблю простоту. Меньше деталей - нечему ломаться. А вот вторичка - сложновато, как по мне...

Может быть можно в сгоревшей зарядке оставить вторичку (справа от транса), если там не сгорело ничего, а первичку из Вашей схемы, или может и для вторички, что нибудь "трёхногое" есть, что бы паять поменьше?

[vaska]

 Сообщение от angoam :

Может быть можно в сгоревшей зарядке оставить вторичку (справа от транса), если там не сгорело ничего, а первичку из Вашей схемы

Согласен, самый предпочтительный вариант, наверное...

 Сообщение от angoam :

может и для вторички, что нибудь "трёхногое" есть, что бы паять поменьше?

Собственно, этот TSM105 - это, пожалуй, самое простенькое из моночипов, что можно найти для зарядки лития. Его простота такова, что даже никакой индикации не предусмотрено, и компаратор со всей его обвеской в виде цепи стабилитрона и делителя, создающего опорное напряжение - всего лишь способ хоть как-то дать представление о состоянии аккумулятора посредством индикаторного диода. Ну а пара компенсирующих RC-цепочек в обвеске TSM105 - это необходимость при работе с высоковольтной импульсной первичкой, и, боюсь, с любой "трехножкой" без такой обвески не обойдется. В принципе, если эти RC-цепочки убрать, то ничего фатального не происходит, просто зарядник начинает громко "петь" от небольшого самовозбуда.
В действительности существует вариант с меньшим количеством комплектующих: это если в ОС импульсной схемы ограничиться стабилитроном в цепи оптрона, а после поставить "трехногий" специализированный линейник для зарядки лития, коих действительно существует множество. Но в пластиковом корпусе таких габаритов это чревато перегревом в начале заряда, и я постремался бы.

Упрощенный вариант без коррекции и индикации:

[angoam]

 Сообщение от vaska :

Согласен, самый предпочтительный вариант, наверное...

Всё таки надеюсь, что вторичка - цела, там ведь редко что горит вроде..

 Сообщение от vaska :

Собственно, этот TSM105 - это, пожалуй, самое простенькое из моночипов, что можно найти для зарядки лития.

Ну типа как в китайцах - два транзистора, регулируемый "стабилитрон" резисторы и светодиод трёхногий.

Эта, что сгорела даже покруче была (что правда её не спасло)

[SeR-JuN]

 Сообщение от angoam :

А заряжают, они все до 8,4 вольта (по 4,2 на банку)

Вкурил))
Но тогда вопрос: на некоторых есть еще 3й контакт (у меня ЗУ от фотика) как тогда подключать? Может вывести отдельные 3 провода зарядки для такого симбиоза? Средний взять из средней точки, как на существующей плате защиты БАКБ в обход этой саой платы?

Раз уж появилась схемка, то наверно вместо сбора нового ЗУ попробую востановить сгоревшее путем подмены ВВ части на ВВ часть из схемы от vaska.

ЗЫ: а схему-то хотел на сгоревший зарядник))

[angoam]

 Сообщение от SeR-JuN :

Вкурил))
Но тогда вопрос: на некоторых есть еще 3й контакт (у меня ЗУ от фотика) как тогда подключать? Может вывести отдельные 3 провода зарядки для такого симбиоза? Средний взять из средней точки, как на существующей плате защиты БАКБ в обход этой саой платы?

Раз уж появилась схемка, то наверно вместо сбора нового ЗУ попробую востановить сгоревшее путем подмены ВВ части на ВВ часть из схемы от vaska.

ЗЫ: а схему-то хотел на сгоревший зарядник))

Третий контакт (средний, обычно) - для контроля температуры аккумулятора. Можно не подключать (но он не от средней точки двух банок!!!)

Схемы вот здесь есть: http://serghard.narod.ru/za...

Ну и на радиокот.ру можно поискать!

Если у Вас вторая исправная з. есть - можно с неё элементы списать, те, что слева от транса (первичка) поменять надо транзисторы пробитые, и РЕЗИСТОРЫ, у которых сопротивление подозрительно высокое. А вторичка Вам и не нужна - она, скорее всего - цела!

А в других - сверлите "дырки" можно и гвоздиком проплавить, если зарядка "неразборная", чтоб стружки внутри не болтались...

Ну и радиатор из жести - полезно при >1А. Можно и к крышке прижать резиной, тогда - радиатор Г-образный и подлинней!

[SeR-JuN]

Получил микросхему, но вот не задача, у трансформатора, по 3 вывода с каждой стороны (а в схеме по 2).
И как их мне идентифицировать?