[Mauser]

Приветствую!

Надумал я заняться этой глупостью.

В строении квадрокоптеров знаю чуть больше чем ничего.
Изначально планирую использовать какой-то готовый коптер, присмотрел такое:
http://www.hobbyking.com/ho...

В качестве камеры планируется (по началу) гоупрошка третья, весит около 50грамм.
Ну еще 100-200 грамм на крепления всякие. Сначала, опять таки, вряд ли будет что-то технологичное, с трехосевой стабилизацией и т.д.

Но столкнулся уже сейчас, с мыслями комрадов, что шестивинтовая схема лучше, более стабильная.

другой комрад уверяет, что традиционная вертолетная схема куда лучше и маневренней.

Интересует, есть ли здесь любители или кто собирал подобное? Мысли, рекомендации ?

[dmn42]

А идея взть готовый ar drone не нравится?

[Leon]

Я вертуху планирую купить для этого дела, да и на поиграться.

[Mauser]

 Сообщение от dmn42 :

А идея взть готовый ar drone не нравится?

это шутка?

[ssr]

 Сообщение от Mauser :

аэровидеосъемка

за соседями?)

[Alex4479666]

 Сообщение от ssr :

за соседями?)

за соседкой поди))
каюсь за оффтоп

[motogans]

За бугор за новыми фонарями летать,уж поди быстрее почты)))

[dmn42]

 Сообщение от Mauser :

это шутка?

Нет, а что? С ебея будет не так уж и дорого.

[Dae4]

На счет традиционной вертолетной схемы комрад абсолютно прав, она более маневренная (особенно классическая вертолетная 3д с изменяемым шагом несущего винта) и как следствие неустойчивая, т.е для съемки (если Вы профессионально не пилотируете РУ вертолеты) НЕ ПРИГОДНА, с вероятностью в 90% Вы ее разобьете вдребезги не сняв ни одного кадра. Соосная схема более устойчива чем класическая, но менее маневренная и устойчивая квадрокоптер ибо страдает перехлестами лопастей при резких наклонах. Кароче, чтоб не лить зря воду для первых попыток аэросьемок с вертолета квадрокоптер самое оно. Кстати, где-то в инете видел в продаже квадрокоптеры со встроенной камерой, управляемые с помощью аксереометра айфона по вайфаю, и выводящие изображение со своей камеры на экран айфона.
http://ardrone2.parrot.com/...

[Mauser]

уточню, качественная съемка
Которая будет стремиться к

Прямая ссылка на видео YouTube

[WallE]

А фонари, фонари на него поставить, ночная съёмка, это ж круто!
блин заразная штука

[Mauser]

 Сообщение от WallE :

А фонари, фонари на него поставить, ночная съёмка, это ж круто!

а куда ж без этого!

это и не обсуждается даже)))

[Dae4]

Красотень.
Квадракоптер для такого самое то. Но есть ньюансы, для таких полетов нужна практически безветренная погода (максимум 1-2м\с) иначе будете не снимать, а бороться за аппарат, большой квадрокоптер (диагональ квадрата от 700мм). Судя по его полетам вдоль аллеи и пр у него установлена система POV, т.е. изображение с курсовой камеры транслируется в режиме реалтайм ему на шлем (очки монитор).
Вобщем не дешевая игрушка получится.

[slavav]

Классическая схема хороша наличием автомата перекоса, ещё не в каждой игрушке встретишь и на коленке нормально не изготовишь. О шести винтах прожорливо будет. Так что квадро, самое оно.

[Dae4]

 Сообщение от Mauser :

а куда ж без этого!

это и не обсуждается даже)))

Ага.. а потом будут стада уфологов круги нарезать...

[Dae4]

 Сообщение от slavav :

Классическая схема хороша наличием автомата перекоса, ещё не в каждой игрушке встретишь и на коленке нормально не изготовишь. О шести винтах прожорливо будет. Так что квадро, самое оно.

Просю пардону, а что есть "автомат перекоса"??? может механизм перекоса???? так он и в соосной схеме есть.... а в квадрокоптере в нем нет необходимости по причине разнесености несущих винтов, наклон аппрата осуществляется изменением оборотов одного из двигателей, как собственно и поворот.

З.ы., а шесть винтов не очень хорошо не по причине прожорливости (возможен вариант, что шестивинтовой агрегат будет даже экономичнее квадрика), проблема в усложнении схемы стабилизации и управления (синхронизировать 6 двигателей сложнее, чем 4, плюс увеличение количества каналов управления на аппаратуре, а оно надо?) ;-)

[lux-rc.com]

 Сообщение от Dae4 :

На счет традиционной вертолетной схемы комрад абсолютно прав, она более маневренная (особенно классическая вертолетная 3д с изменяемым шагом несущего винта) и как следствие неустойчивая, т.е для съемки (если Вы профессионально не пилотируете РУ вертолеты) НЕ ПРИГОДНА, с вероятностью в 90% Вы ее разобьете вдребезги не сняв ни одного кадра. Соосная схема более устойчива чем класическая, но менее маневренная и устойчивая квадрокоптер ибо страдает перехлестами лопастей при резких наклонах. Кароче, чтоб не лить зря воду для первых попыток аэросьемок с вертолета квадрокоптер самое оно. Кстати, где-то в инете видел в продаже квадрокоптеры со встроенной камерой, управляемые с помощью аксереометра айфона по вайфаю, и выводящие изображение со своей камеры на экран айфона.
http://ardrone2.parrot.com/...

я всегда умилялся от советов теоретиков. Простой вопрос - а вы модели пилотировали? сколько лет и какие?

Я себя не считаю крутым 3д пилотом (мои выкрутасы можно на ютубе посмотреть), от себя скажу.

Классика, т.е. вертолет с одним ротором и изменяемым циклическим и коллективным шагом (то, что китайцы называют 3Д) начинает летать где-то на второй год. До этого - полгода в симуляторе и постоянные краши и ремонты. Исключений не встречал. Лично я, как наверное наиболее тупой, полетел где-то на третий год, и то, переодически делаю морковку на ровном месте.

Соосник на улице не летает. Ну разве у непостижимых ассов. А у всех остальных - при минимальном верте идет в разнос и заваливается либо сама по себе, либо от схлеста лопастей.

Квадик имеет смысл брать с гиростабилизацией по всем осям и GSM. Иначе это дурдом еще похуже классики. Но так говорят. Лично я сам квадру в отличие от двух первых не пилоторивал, мне не понятно где у нее голова, к где хвост- не понимаю как она вообще может летать если не знаешь где у нее что.

А лучше если так инетесно, покурите форум rsdesign.ru - убежете себя от многих глупостей и впустую потраченного времени.

PS. А еще, хочется летать как птица и почувствовать себя в небе, ну т.е. POV, то вам любой пилот скажет - однозначно fixed wing. Ну т.е. самолет, лучше верхнеплан. И полетите сразу, в первый же день (правда с вероятностью 99% убъетесь на посадке, к этому нужно морально готовиться). И полет по камере возможен по сути только на fixed wing. На вертолете не у кого кто пробовал - не получалось. Нужна качественная телеметрия, поворотный кроншейн чтобы вертеть головой, иначе по картинке не понять висишь или дрейфуешь в плоскости и в итоге верт падает.

[lux-rc.com]

 Сообщение от WallE :

А фонари, фонари на него поставить, ночная съёмка, это ж круто!
блин заразная штука

у меня на полке уже 4 года пылится вот такая штука. А что, около 5 тыс люмен, по тем временам вообще ураган. И летает сносно, кстати

[slavav]

 Сообщение от Dae4 :

Просю пардону, а что есть "автомат перекоса"??? может механизм перекоса???? так он и в соосной схеме есть....

Он называется именно автомат перекоса. И я про то, что он не из самых простых узлов. А те китайские игрушки, которые продают везде, как правило этого автомата не имеют. Я теоретик с дипломом самолётостроителя.

[WallE]

 Сообщение от lux-rc.com :

у меня на полке уже 4 года пылится вот такая штука.

Ад и Израиль?