[maa]

Здравствуйте,

Сейчас у меня фара SolarStorm X6, но у нее угол засветки всего примерно 60°
С таким углом видишь только то, что впереди.
Езжу ночью по лесу и вот основные две проблемы сейчас:
1) не видно, что там впереди в повороте, пока полностью туда не повернешь. опасно.
2) ночью неоднократно проезжал мимо нужного поворота, т.к. нет боковой засветки и просто не видишь того, что видно днем.
Хочется свет на 180°, казалось бы достаточно фары типа трехглазой совы, где центральный диод светит вперед, а боковые повернуты вправо и влево. Но у всех фар, что я видел, диоды находятся на одной плоскости.
Уже думал, может поставить три отдельных фары. Но тут три проблемы - это громоздко, т.к. нужно цеплять три аккумулятора, нет централизованного управления, т.к. нужно жать три кнопки, и нет подходящего крепления, позволяющего повернуть боковые фары (на всех виденных фарах крепление-резинка).

[Qwertus]

 Сообщение от maa :

Хочется свет на 180°,

Попробуйте скотчем заматировать одну или 2 линзы

[Чеширский мышь]

 Сообщение от maa :

нет подходящего крепления, позволяющего повернуть боковые фары (на всех виденных фарах крепление-резинка).

Резинка обычно цепляется к кронштейну, который прикручен к собственно корпусу фары винтом. Если этот винт чуть отпустить - фару можно поворачивать влево-вправо.

[Alex-martovskiy]

На лоб рефлекторный налобник

[vpr]

можно и три небольших фары, одна на рулевую трубу (всегда по курсу), одна на руль (смотрит в поворот), их на один аккумулятор. Еще один поисковый на шлем со своим аккумом.

[R-2]

Народ, я долго сопротивлялся против налобника. Ну совершенно беспонтовый вид с ним. Шахтёр, блин)) Однако взял и попробовал. И тут же стало всё-равно, какая у тебя фара. Это не выразить словами. Попробуйте обязательно. Никакая фара на руле не сравнится с тандемом руль/лоб.

[027]

Любители налобников никак не могут понять, что этот свет чрезвычайно удобен для очень малого круга людей. Для любителей налобников.

 Сообщение от maa :

зжу ночью по лесу и вот основные две проблемы сейчас:

Из личной практики, выведенное для себя.
По лесу ночью следует ездить по хорошо знакомым местам. По очень хорошо знакомым.
Чтобы они стали такими, следует накатывать эти маршруты многократно днем.
Для уверенного маневрирования по расколбасу нужно либо хорошее сумеречное зрение (чтобы боковой засветки хватало), либо ближний свет.
Чтобы не проехать поворот, гораздо надежнее знать его, как свои пять пальцев, чтобы и в потемках не проеть. Но таки да, если линзовик, легко пролететь и хорошо знакомый поворот.

[vpr]

 Сообщение от R-2 :

Народ, я долго сопротивлялся против налобника. Ну совершенно беспонтовый вид с ним. Шахтёр, блин)) Однако взял и попробовал. И тут же стало всё-равно, какая у тебя фара. Это не выразить словами. Попробуйте обязательно. Никакая фара на руле не сравнится с тандемом руль/лоб.

минусы у налобника тоже есть - мошка летит в лицо на свет, в тумане засветка у глаз тоже не полезна.

[tdfg]

 Сообщение от vpr :

мошка летит в лицо на свет

Ну она и так летит, а в тумане скорость должна быть адекватная, иначе ничего не поможет.

Для велосвета по мне самая крутая это FENIX BC30.
+ Есть кнопка для сигнала светом. Аля дальний у машин.
+ быстро можно снять с руля
+ Так называемый 2 зонный свет, в городе не слепит водил, а в лесу можно просто повыше задрать фару и увеличить дальность.

Прямая ссылка на видео YouTube

Ну еще такое чудо есть. http://www.klaruslight.com/...
Если судить по видео - света не сильно много, но можно в разные стороны направить.

[maa]

судя по фото её нельзя в разные стороны направить, только вверх/вниз.

В общем печально, значит даже китайцы до сих пор не догадались выпусть фару на изогнутой вправо/влево подложке (((

[vpr]

 Сообщение от tdfg :

Ну она и так летит, а в тумане скорость должна быть адекватная, иначе ничего не поможет.

я лично проверял, разница между мошкой летящей на нарульную фару и на нашлемную порой ОЧЕНЬ существенная, вплоть до НЕОБХОДИМОСТИ выключения нашлемной

[Donkey]

 Сообщение от maa :

судя по фото её нельзя в разные стороны направить, только вверх/вниз.

В общем печально, значит даже китайцы до сих пор не догадались выпусть фару на изогнутой вправо/влево подложке (((

С чего вы это решили? Все прекрасно крутится и влево и вправо.
Фара отлично освещает и боковины и центр.
Поддерживаю предыдущее мнение - отличная вещь и компактная, без дополнительных выносных блоков

[maa]

 Сообщение от Donkey :

С чего вы это решили?

я же написал - судя по фото. там только вверх/вниз.

а вы с чего решили, что вправо-влево тоже можно?

[Kostyuich]

 Сообщение от maa :

судя по фото её нельзя в разные стороны направить, только вверх/вниз.

В общем печально, значит даже китайцы до сих пор не догадались выпусть фару на изогнутой вправо/влево подложке (((

Есть такие безродные 2хглазики видел воочию не помню как оная обзывалась но у ней можно было заметить по лучам что направлены, правда не в разные стороны а внутрь(не знаю зачем это так сделано) но после их перекрещения (прим. на расстоянии 3метра они снова расходились в стороны и пятно света расползалось в стороны только далеко конечно для велосипедной фары метров через 6 :-(

[Kostyuich]

 Сообщение от tdfg :

Для велосвета по мне самая крутая это FENIX BC30.
+ Есть кнопка для сигнала светом. Аля дальний у машин.
+ быстро можно снять с руля
+ Так называемый 2 зонный свет, в городе не слепит водил, а в лесу можно просто повыше задрать фару и увеличить дальность.

Имел возможность потестить оную
Отличная фарка,неплохая прошивка драйвера,пятно световое так себе не оч широкое ,угол луча примерно 20-25 град.
НО! Имеет место привязка к оригинальному аккум. блоку , который при замене оного стоит как руль от самолета,и так же по внешнему виду внутри него только 2 банки формата 18650 что маловато для дальних ночных покатух....
А по остальному норм ,ну тоже кроме цены на оную

[Steel]

 Сообщение от Kostyuich :

НО! Имеет место привязка к оригинальному аккум. блоку , который при замене оного стоит как руль от самолета

Шта? Там по видосику обычные 18650 стоят. А учитываю скорость замены, можно пару запасных с собой возить.

[Kostyuich]

 Сообщение от Steel :

Шта? Там по видосику обычные 18650 стоят. А учитываю скорость замены, можно пару запасных с собой возить.

Видно мне попалась в руки такая модель
В наших краях такие фарки есть не у всякого велосипедиста

[tortik]

Есть такая
Причем даже поболее чем 180 я бы сказал

Идея проста как никогда и позволяет делать антикризисные линзы ценой 50р за 30 штук, под любой размер)
"Изобретение" родилось ~месяц назад после пешей прогулки по ночному зимнему лесу со однодиодным "skyray kingом" - чуть не вылезли глаза - границы засветки резкие и свет/тени постоянно дрожат и прыгают от движения. Сначала заколхозил фонарь, так понравилось, что решил ради смеха попробовать на велофарах заместо тех линз, что на первом фото.
Смех-смехом, но в итоге так и оставил - засветка вблизи стала просто божеcтвенной :-) - на порядок мягче и шире, чем на покупных "полосатых" линзах, центральное пятно еще более незаметно, полос тоже нет и сами фары, на мой взгляд, теперь терпимо воспринимаются с позиции нервного пешехода даже в среднем режиме.

Из минусов - дальность конечно сильно гадится, но для матрасинга идеально.

Одно но - на фонаре свет еще шире, поярче и достает подальше - а он по сути копия велофары, только голова шире раза в 2.5, все однодиодные и везде t6 u2.
В итоге из-за этого он один светит практически как две мои фары.
Вот если бы добыть корпус велофары размером с голову "скай рей кинга" и таких две штуки на руль - было бы идеально. Но таких не встречал.

Мануал на фото, вдруг кому пригодится , там, собственно тот плафон (в 90% подъездов такие стоят), который нужно купить.

[ВладМур]

 Сообщение от tortik :

границы засветки резкие и свет/тени постоянно дрожат и прыгают от движения

Если закрепить фару на раму/рулевой стакан, то всё станет гораздо лучше, но за рассеиватель сказал спасибо.

[Sherh]

Раз http://www.dx.com/ru/p/kinf...