|
|
|
|
64286 128 17 2 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
06.01.2019, 10:48 | 61 |
Ветеран Фонарёвки
|
Re: Пластиковый Памир - 2018
как нет?) Спросите лучше местных, кто каждый год ездит на Байкал и его окрестности.
От Иркутска до Улан -Уде конечно есть дорога. Сейчас до и Владивостока можно доехать. |
06.01.2019, 15:17 | 62 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 27.04.2011 Последняя активность: Сегодня 14:31 Адрес: Иркутск
Сообщений: 9677
Сказал(а) спасибо: 19683
Поблагодарили: 8398 раз(а) в 4256 сообщениях
|
Re: Пластиковый Памир - 2018
И бОльшей частью довольно красивая - сначала серпантины среди таёжных сопок, потом внезапно выезд на берег Байкала тоже по серпантину, потом довольно большой участок по берегу моря, где слева Байкал, а справа хребет Хамар-Дабан.
В Слюдянке особо злобный пост ДПС. Про поболры не слыхал, но проверяют иногородних дотошно. А если в Култуке (это самая южная оконечность Байкала) ехать не прямо (в сторону Улан-Удэ), а свернуть направо, в Тункинскую Долину, то там свои красоты будут. 200-километровая красивейшая долина, с одной стороны залесённые склоны Хамар-Дабана, с другой на горизонте зубчатой стеной стоят красивейшие Тункинские Гольцы. И мест, достойных посещения, в долине немало, все в автодорожной доступности. Неофициальная курортная столица Аршан (короткий пеший маршрут на водопад или дальний пеше-альпинистический маршрут на близлежащие горы). Географическая середина долины - местность Вышка в пос. Жемчуг - с метановыми душами и бассеином. Там можно заселиться и делапть радиальные выезды, так как она правтически в центре Тункинского Тракта (100км до Монд и до Култука). Ещё один курорт Нилова Пустынь, в узком холодном ущелье. В нескольких километрах далее - священное бурятское место - Белая Гора и монастырь, от которой начинается конный или пеший маршрут через перевалы в долину реки Шумак. Далее на запад после сворота на Ниловку начинается очень красивая дорога вдоль Иркута, с пейзажами не хуже Памирских. Западная оконечность долины - посёлок Монды (с пограничным постом - здесь начинается погранзона и нужен паспорт гражданина РФ). Далее длинная-длинная грунтовка в совершенно дикий, живописный и малонаселённый край - Окинское плоскогорье (горная Ока). Километрах в 25 от Монд по грунтовке знаменитая "стрелка" слияния Белого и Чёрного Иркута, откуда каждую весну начинаются массовые восхождения на высочайшую вершину Саян - Мунку-Сардык (сама Гора отлично видна ещё из Монд). Дальше стрелки я не был, но впереди ещё много интереснейших и диких мест - озеро Ильчир (исток Иркута), Долина Вулканов и т.п. До Монд дорога - чистый асфальт, довольно ухоженный, с хорошей разметкой и даже по делу установленными знаками. Если висит 40 - значит впереди действительно опасный участок, а не просто место для кормёжки. Камеры в нас.пунктах повсеместно (а на радиалке от тракта до Аршана и вне нас.пунктов). Заправок мало, последняя в Мондах, где (если решите ехать в дикий край в сторону Орлика) лучше заправиться по-полной. С 92-м проблем нет. От Култука и до Монд (и на радиалке в Аршан) отличный асфальт. На радиалке в Нилову Пустынь - грунтовка в выбоинах и гравийка, но вроде за неё взялись. За Мондами в сторону Орлика - гравийка, широкая но без асфальта. Если будет хорошая погода - красоты обещаю неописуемые! [Исправлено: Drex, 06.01.2019 в 15:24] |
06.01.2019, 15:32 | 63 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 27.04.2011 Последняя активность: Сегодня 14:31 Адрес: Иркутск
Сообщений: 9677
Сказал(а) спасибо: 19683
Поблагодарили: 8398 раз(а) в 4256 сообщениях
|
Re: Пластиковый Памир - 2018
Кстати - в качестве времени поездки (буде она состоится) очень рекомендую самое начало сентября. Во-первых, на Байкале сезоны слегка запаздывают и ещё тепло, во-вторых, как раз в это время тайга начинает желтеть и краснеть, что даёт неописуемую словами красоту и атмосферу. Ну и в-третьих - поспевающие к этому времени дары природы - черника-брусника-клюква-кедровый орех-грузди-рыжики-маслята, повсеместно продаваемые местными жителями на придорожных "пятачках".
[Исправлено: Drex, 06.01.2019 в 15:37] |
06.01.2019, 15:38 | 64 |
Ветеран Фонарёвки
|
Re: Пластиковый Памир - 2018
Drex,
|
30.01.2019, 12:12 | 65 |
Санитар ЯЛа
Регистрация: 14.11.2017 Последняя активность: Сегодня 13:17 Адрес: СПб/Москва
Сообщений: 6045
Сказал(а) спасибо: 4607
Поблагодарили: 8587 раз(а) в 2989 сообщениях
|
Re: Пластиковый Памир - 2018
Сложно повторно описывать день, о котором уже говорил. Не повторяясь.)
Будет частично дублированная информация. День 14. В сердце Памира. Хорог - Мургаб, 310 км. Третий день Памирского тракта. Сгдн я перешагну экватор своего Памирского тракта. В этот день еще не будет грусти по заканчивающемуся Памиру. Будут совсем другие горы и дорога: я проведу день среди снежных вершин высокогорья, преимущественно на широком пространстве плато, пройдя через несколько 4-тысячников. О чем я даже не догадаюсь тогда.) Этот день будет преимущественно асфальтовым. Карта: https://yandex.ru/maps/-/CB... Стартую стандартно на рассвете. Робин, Мэриам и ее парень остались дневать и еще спят. Завестись удалось не с первой попытки и на перегазовке. Потом удерживал ручку газа, пока мот, вздрагивая и громыхая, не прогрелся и не стал работать более-менее равномерно. Это был мой самый говно-бензин за всю поездку. На выезде из Хорога заправился: и двинулся навстречу огромной тарелке восходящего солнца: От Хорога моя дорога отвернула от Афганистана и пошла по т.н. "верхней трассе" напрямую на Мургаб. Есть более дикий и красивый маршрут до Мургаба по "нижней трассе" - через Ишкашим и Хандуд. Но эта дорога это направление не для моей тети Моти.) По правому борту в нескольких метрах - узкая каменистая и стремительная речка Гунт, параллельно которой вьется дорога. Уже нет крутых скал и обрывов, ее ограничивающих. Вокруг, куда не глянь, - сплошные горы. И их заснеженные вершины.) Но есть таджикистанская армия в состоянии усиления): Еду. Впереди по обочине идут двое: дед и подросток. Подросток поднимает руку и начинает живо жестикулировать в мой адрес, тыкая пальцем вперед в небо, и что-то говоря на таджикском. Останавливаюсь. Дед ожидаемо говорит по русски. -Там дороги нет, завал?, - спрашиваю. -Нет, всё хорошо. Внук спрашивает: вы на перевал?, - отвечает дед. Блииин, снова лезть на перевал - тускнеющий от от перспектив грунтовки огонь утреннего энтузиазма подугасает...)) Тогда я еще не знал, что уже сутки нахожусь (и буду находиться еще двое) в условиях высокогорья на высотах более 2000 метров. Да, я видел, что меня окружают горы. Однако, я поднимался на перевалы и спускался с них. Логичный стереотип, что спускаешься вниз, на прежние высоты с которых начал подъем, вокруг уровня моря. Но я "недоспустился": в Хороге я ночевал и начал дальнее движение с высоты 2200 метров. Перевал - как перевал: на Кой-Тезек забрался быстро, без затяжного нарезания петель. Коллега: Тогда тоже не пришло в голову, что я просто начал подъем с 2200, а сам перевал - четырехтысячник, второй в топе перевалов Памира - 4250 метров. Во время подъема увидел потеки на пластике под левой ручкой. Стало давить тормозуху из под крышки бачка сцепления. Вывод - закипела и завоздушилась, увеличив объем. (В конце дня аналогично стало давить тормозуху из под крышки бачка тормоза переднего контура.) Вона как зассало тормозухой левый пластик: В конце подъема мот подошел в красной зоне. Остановка. Вот этот момент: Недалеко звери пасутся, делать нечего, фоткаю: Рядом останавливается Мицубиси Паджеро, тот самый кошерный пацанский из эпохи четких Гранд Чероки - Паджеро.) Номера не таджикские, с красным гербом (позже узнал, что киргизские). Водитель пошел с пустой бутылкой к ручью, набрал воды, влил ее в радиатор. Заговорил с ним по английски, ответ - на чистом русском.) То да сё, выясняется, что у его семьи свой гостевой дом в Мургабе, $10 за отдельную комнату с ужином и завтраком. Здорово. Он поехал дальше, я фотографирую (т.е. продолжаю остывать).)) Грунтовка на Кой-Тезеке была поначалу вполне удовлетворительной - главное, что укатанная: Но вскоре навстречу показался грейдер... Который содрал ножом прежние дефекты грунтовки, поднял всю содранную взвесь и мягонько размазал ее по поверхности, обозначив продольными отвалами... Успел сделать это с обеих сторон грунтовки к моему проезду... Б.., тогда я был готов взять грех на душу в отношении тракториста.) 20 километров бросания жопы и вязнущего мота на первой передаче. Ну а куда ты, Саша, с подводной лодки денешься?!) По пути обогнал прокаченный гелик со словакскими номерами, который ехал совсем черепахой: Матильда снова стала слишком горяча. Перекур. Словак меня сделал как стоячего.) Начались горки высотой метра с 3, также причёсанные грейдером. Очень рыхло, песок и каменюки с кулак и больше, не увязнуть бы на подъемах и не завалиться (не подниму). Набираю скорость, лезу, жопу водит, что на подъемах и за ними не видно. За последней горкой стоит словак с фотиком, направленным на мое появление, аплодирует.)) Разболтались. Говорит на ломанном, но понятном русском. Русский был обязательным предметом средней школы тогдашней Чехословакии. Он - школьный учитель, путешествующий в летние каникулы. Мило поболтали обо всём, напился его чая.) 20 километров пота и гиперконцентрации...)) Спуск с Кой-Тезека и дальнейшая дорога (включая еще один четырехтысячник - Харгуш, 4100) до Мургаба были асфальтовыми. Перевал Харгуш (4100 м): Оказалось, что в этот день я прошел через несколько перевалов-4-тысячников: -Кой-Тезек (4251), -Тагаркаты (416, -Харгуш (4091), -Найзаташ (4314). https://yandex.ru/maps/-/CB... Дорога в этот день легче (т.к. была на более чем 50% асфальтовой), но отдельные участки перевалов компенсировали расслабуху своей рыхлостью. Рыхлый грунт сильно напрягал. Съехав с Найзаташа (и оставаясь на высоте 3000+ метров) путь продолжается по красивейшей долине, окруженной красными горами Алличурского хребта: По пути попалась кафешка, в которой и пообедал: (Милый умывальничек.)) Мургаб - прикольный. Считается городом (15 тыс. жителей), а внешне - густо накиданные по земле кубики. Вернее, 1-этажные паралеллепипеды. Трасса памирского тракта режет его пополам и является единственной асфальтированной дорогой города. Город не электрофицирован. Мургаб - самый высокогорный город бывшего СССР: 3500 метров над уровнем моря. Уже привычный детский бросок под колеса: В городе есть гостиница. Естественно, "Мургаб".) Простой сингл - $40. Однако... Из явных преимуществ - круглосуточный генератор, дающий электричество нон-стоп. Поехал в гостевой дом парня на Паджеро. Уютно, чисто и очень радушно. Электричество от собственного генератора - с 20 до 23 часов. Зарядить полностью всё не успел. Разместился, 5 часов вечера, делать нефиг. Гулять. Главное место - базар. Необычный и смешной - смесь из контейнеров и кубиков-мазанок: Антисанитария жуткая. На базаре купил банку ДОТ-4 про запас. Еще в Мургабе есть единственное уличное кафе.) Шарясь по базару, услышал звук выхлопа. Пошел навстречу: между кубиками хаотично раскатывает мотоциклист на гусе. Наверняка, ищет где остановиться. Уехал в сторону гостиницы. Решил купить на ужин пива. Город мусульманский, с традициями (хотя апаек «в хиджабах» на улицах нет) - алкоголя на рынке и в уличном кафе не продаётся, только в кафе или магазине при гостинице. У гостиницы - тот боевой адвенчер, на немецких номерах, упакован для автономок. В холле - мотоциклист на ресепшене, стоит спиной ко мне. Мама дорогая: мотоциклист выше и крупнее меня, а с косой! Огромная женщина. Знакомиться не захотелось. Перед ужином заодно проверил уровни жидкостей. На центральную подножку груженый мот не поднять, поэтому прислонил к стене: В гостевом доме, помимо меня, были еще 2 девушки. С ними - отдельная история: притираю мот к стене, чтобы выставить его максимально вертикально. Выставил. На кофр положил перчатку, чтобы через нее облокотиться о шершавую стену. Перчатка соскальзывает и падает на землю...) Удерживая мот, придумываю как её поднять. Из дверей выходит девушка славянской внешности. Наша! Прошу на русском поднять перчатку. Девушка на русском с акцентом отвечает, что не поняла моего сленга и просит это же повторить на английском. Во дела!)) Подняла, помогла. Разболтались. Из дверей выходит еще одна. С уже прекрасным русским. В итоге: обе - немки, у второй мама - советская эмигрантка, а первая - чистокровная немка, лучшая подруга второй, ради прикола говорят между собой по русски. Ужин был общий: гости, семья хозяина. Бутылку пива за ужином не допил, вкус не понравился. Ночь почти не спал - отравился пивом, холодильника в магазине при гостинице не было. Ранним утром полегчало, решил стартовать. В Мургабе - 3 заправки по ходу трассы. Я решил, что это АЗС с колонками, пистолетами, пусть с древними. Но мургабская АЗС - это вагончик, рядом с которой цистерна с краником. 92 и 80 бензины. Наливают не из краника, а сначала в бутылку из под воды или в ведро, а потом воронкой в бак.)) Залился 92-м из 6-литровой бутыли. Мот завелся.) И даже поехал дальше.)) (Это был мой не первый 92.)) А дальше - как в голливудский боевиках, когда машина уходит от погони и вдруг впереди появляется и становится всё более очевидным разрушенный мост.) Мургабский асфальт шел на мост над ручьем: мост, которого не было... Дорога уходила правее в грунтовку, в брод через ручей... Это был мой первый ручей в несколько метров. 5 утра. Ни души. Я просто раскрыл рот и завис... Мама, нахрена я попёрся на этот Памир?!)) Но это уже другая история...) PS. Кусочек Млечного пути над ночным Мургабом: ........................................................................... Завтра - лестница в небо, и последний день Памирского тракта:
__________________
Специализированное сопровождение фонарёвочных наслаждений без привлечения внимания санитаров. С пониманием, качественно, конфиденциально. Скидки пользователям продукции ЯЛ. |
13.02.2019, 14:16 | 67 |
офонаревший мизантроп
Регистрация: 14.08.2011 Последняя активность: Сегодня 14:57 Адрес: до Урала
Сообщений: 5965
Записей в дневнике: 10 Сказал(а) спасибо: 6841
Поблагодарили: 6965 раз(а) в 3311 сообщениях
|
Re: Пластиковый Памир - 2018
Barabas,
__________________
Do not buy if you do not know what you are doing! Убил - отпусти! |
13.02.2019, 14:39 | 68 |
Частый посетитель
Регистрация: 25.01.2013 Последняя активность: Сегодня 14:02 Адрес: Калуга
Сообщений: 3632
Сказал(а) спасибо: 3329
Поблагодарили: 2773 раз(а) в 1501 сообщениях
|
Re: Пластиковый Памир - 2018
Barabas,
А куда делся народ делись пробищи в Москве? Вроде понедельник, который час на видео? И чо там на спидометре, про совсем грустное я уж умолчу... |
08.03.2019, 14:56 | 69 | |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 15.12.2012 Последняя активность: 12.04.2024 20:39 Адрес: Default
Сообщений: 3767
Сказал(а) спасибо: 656
Поблагодарили: 979 раз(а) в 644 сообщениях
|
Re: Пластиковый Памир - 2018
Цитата:
но это всегда большие деньги и не всегда есть прибыль. поэтому добывают избирательно |
|
08.03.2019, 19:13 | 70 |
Светят.Зашёл на огонёк :)
Регистрация: 20.01.2013 Последняя активность: 05.05.2022 05:01 Адрес: Ангарск
Сообщений: 3381
Сказал(а) спасибо: 1469
Поблагодарили: 912 раз(а) в 666 сообщениях
|
Re: Пластиковый Памир - 2018
Сообщение от
Barabas, , но лень искать было. В Иркутской области, и области вообще, нет дорог, чтоб "совсем нет" Хреновые, но вполне дороги
__________________
Мимо шОл, а тут светят! чОт задержался.. [Исправлено: ser-kras, 08.03.2019 в 19:21] |
08.03.2019, 20:22 | 71 |
Увлеченный
Регистрация: 28.02.2018 Последняя активность: 24.07.2020 20:33 Адрес: Казахстан. Талдыкорган
Сообщений: 369
Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили: 78 раз(а) в 61 сообщениях
|
Re: Пластиковый Памир - 2018
Про кз прочитал, очень интересно. Вроде живу здесь, но глазами других людей все выглядит как то по другому.
__________________
Fenix hp15ue, convoy s2, skilhunt h03, BLF Q8. Convoy c8 . klarus mi6 . lumintop edc01. И всякие безродные фонари. |
08.03.2019, 20:47 | 72 |
Увлеченный
Регистрация: 27.11.2018 Последняя активность: 22.04.2024 18:00 Адрес: Яровое
Сообщений: 415
Сказал(а) спасибо: 158
Поблагодарили: 202 раз(а) в 134 сообщениях
|
Re: Пластиковый Памир - 2018
|
08.03.2019, 21:00 | 73 |
Увлеченный
Регистрация: 28.02.2018 Последняя активность: 24.07.2020 20:33 Адрес: Казахстан. Талдыкорган
Сообщений: 369
Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили: 78 раз(а) в 61 сообщениях
|
Re: Пластиковый Памир - 2018
Да, к своей красоте привыкаешь, кажется обеденным всё. Хочется в другие места ехать. Завидую вам, такие интересные поездки. В России никогда не был, хотя родственники там есть, и в Германии тоже. Про Узбекистан интересно. Село Кунград, Нукус)))). У меня жена оттуда родом. С Кунграда. Он для неё городом был))). В детстве уехали.
|
08.03.2019, 21:04 | 74 |
Ветеран Фонарёвки
|
Re: Пластиковый Памир - 2018
Джунгар,
|
08.03.2019, 21:09 | 75 |
Увлеченный
Регистрация: 28.02.2018 Последняя активность: 24.07.2020 20:33 Адрес: Казахстан. Талдыкорган
Сообщений: 369
Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили: 78 раз(а) в 61 сообщениях
|
Re: Пластиковый Памир - 2018
Сарканд, это же у нас рядом совсем. 155 км, я там 1-2 раза в год бываю. А школьные годы в Тополевке жил, это 40км от Сарканда. Знаете наверное, пьяная деревня)))
|
08.03.2019, 21:16 | 76 |
Увлеченный
Регистрация: 27.11.2018 Последняя активность: 22.04.2024 18:00 Адрес: Яровое
Сообщений: 415
Сказал(а) спасибо: 158
Поблагодарили: 202 раз(а) в 134 сообщениях
|
Re: Пластиковый Памир - 2018
|
08.03.2019, 21:30 | 77 |
Увлеченный
Регистрация: 28.02.2018 Последняя активность: 24.07.2020 20:33 Адрес: Казахстан. Талдыкорган
Сообщений: 369
Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили: 78 раз(а) в 61 сообщениях
|
Re: Пластиковый Памир - 2018
Да, Талдыкорган-Астана 1200 км, но пейзажи конечно степные в основном. Хотя через Сары - Арка(казахский мелкосопочник), ландшафт немного горками разбавляется. Ну и Балхаш ещё по пути огибаешь. Но если ехать по устькаменогорской трассе, там большей частью то самое уныние, про которое вы писали. Степь, солончаки и ужасная дорога. Хотя её сейчас китайцы строят, есть шанс, что через года два можно будет нормально там ездить.
|
08.03.2019, 22:05 | 78 |
Увлеченный
Регистрация: 27.11.2018 Последняя активность: 22.04.2024 18:00 Адрес: Яровое
Сообщений: 415
Сказал(а) спасибо: 158
Поблагодарили: 202 раз(а) в 134 сообщениях
|
Re: Пластиковый Памир - 2018
|
08.03.2019, 22:09 | 79 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 27.12.2016 Последняя активность: Сегодня 11:53 Адрес: Вятка, НАО, Крым
Сообщений: 4130
Сказал(а) спасибо: 622
Поблагодарили: 4163 раз(а) в 1641 сообщениях
|
Re: Пластиковый Памир - 2018
Обычно те кому не хватает денег на тренировочный кемп в Сочи, едут как раз в Турцию, потому что там дешевле
__________________
rutube.ru/maksvasilev |
Поблагодарили: 1 раз |
Magvay (09.03.2019)
|
08.03.2019, 22:22 | 80 |
Увлеченный
Регистрация: 27.11.2018 Последняя активность: 22.04.2024 18:00 Адрес: Яровое
Сообщений: 415
Сказал(а) спасибо: 158
Поблагодарили: 202 раз(а) в 134 сообщениях
|
Re: Пластиковый Памир - 2018
MaksVasilev, та хз, я тоне спортсмен, че знаю то и говорю. Перед этапом в Турции в сентябре прошлого года они все лето тренировались в РК, команда московская, не богатая , но велики карбоновые за ниипические для меня деньги все-таки купили
|