[Kelevratony]

А кстати какого хера ферари не делает внедорожники и грузовики? Им что наплевать на потенциальных клиентов?

[EVG77]

 Сообщение от PinkFloyd :

Нет, не логично. Им просто не интересен выпуск зимней резины и они предлагают Вам купить резину у другого производителя. Заставить Вас ездить исключительно на летней резине можете только Вы сами.

Только в том случае, если производители шин, будут делать такую резину. Продавать же зимой в автосалоне автомобиль с летней резиной и пысылать на нем клиента в шиномонтаж по гололеду - очень клиентоориентированно

По-вашему, каким образом Зебра предлагает "заменить резину" (поставить другую кнопку)?

 Сообщение от Dali :

Аналогично. )
И после этого "Мини" стал огромным седаном бизнес-класса?
Попробуйте это втолковать Фениксу, из соображений религии, либо чего ещё, не предлагающему покупателю выбор диодов.

Вы первый начали
"Мини", естественно не стал седаном бизнес-класса. Но покупатели БМВ не отказались от покупки этих седанов из религиозных соображений "фууу, эти люди торгуют Мини", а наоборот получили возможнось получать скидки на на Мини (приоретаемых для жен, дочек, любовниц). Помню даже акцию купи 7-ку БМВ и получи Мини в подарок! Владельцы Мини получили возможность пользоваться сервисами БМВ. Кому стало плохо?
Ести вспоминать автомобильные истории, в свое время и Мерседес. и БМВ, и даже Порше не выпускали внедорожников. А сейчас выпускают! Видимо маржа важнее предрассудков.

Представте себе, в случае с Фениксом тоже проголосовал рублем, не купив раскрученный PD35 (который лично мне на голову удобнее в управлении чем SC600) из-за отсутствия NW. Возможно потому, что приверженность марке (гордость и достижение маркетологов любой компании) для меня пустой звук по сравнению с собственными потребностями. Справедливости ради, Феникс получил от меня бал к имиджу за выбор аж из 3-х диодов в модели TK35. Хотя по показателю "разнообразие" мне казется лидирует EagleTac

[Dali]

 Сообщение от EVG77 :

гордость и достижение маркетологов любой компании) для меня пустой звук по сравнению с собственными потребностями

Подпишусь.

 Сообщение от EVG77 :

Но покупатели БМВ не отказались

И правильно. Но вопрос владения брендами не должен сказываться на конкретном бренде.
Поясню: Вполне возможно, что у Шурфаеров и Зебры один хозяин. Но это не означает, что конструкция Шура должна дрейфовать в сторону Зебры, и наоборот.
Ткак же, как после покупки "Мини", баварцы не стали лепить из него немецкое бизнес-авто.

[fnksb]

 Сообщение от PinkFloyd :

Зебра по этому показателю с Шуриками даже рядом не валялась.

Да, давно пора как-то объединить зебро- и шуросрачи.

 Сообщение от Qwertus :

Зеброинтерфейс это тоже данность, независимо от твоих предпочтений.

И эту данность, как и любую иную, можно характеризовать и обсуждать, выделять ее особенности. Не вижу в этом ничего криминального.
Очень жаль, что это обсуждение постоянно скатывается в ругань и борьбу с ветряными мельницами.

[Qwertus]

 Сообщение от fnksb :

Очень жаль, что это обсуждение постоянно скатывается в ругань и борьбу с ветряными мельницами.

Это потому, что ты единственный убеждун, который убеждает, что данный интерфейс неправильный/неудобный.
Поэтому твоё донкихотство и не оценивают по достоинству.

[EVG77]

 Сообщение от Dali :

И правильно. Но вопрос владения брендами не должен сказываться на конкретном бренде.
Поясню: Вполне возможно, что у Шурфаеров и Зебры один хозяин. Но это не означает, что конструкция Шура должна дрейфовать в сторону Зебры, и наоборот.
Ткак же, как после покупки "Мини", баварцы не стали лепить из него немецкое бизнес-авто.

Согласен, дело не во владельце, а в линейке. В одном случае прибыль принесет "Мини" под своей маркой, в другом придется вводить новые модели, у БМВ это "единичка" и Х3. у Мерседеса А-класс, и ML (не все потенциальные покупатели хотели трястись в полувоенных Геленвагенах). Ни они, ни упомянутые выше внедорожники, не сокращают круг покупателей бизнес-седанов, наоборот та самая приверженность марке еще может подвигнуть купить авто другого класса "своего" производителя
Возвращаясь к Зебре, не вижу, чем создание модели с альтернативным интерфейсом могло бы оттолнуть приверженцев традиционного решения. Естественно при одновремееном выпуске на рынок всей линейки.

[EVG77]

 Сообщение от Qwertus :

Это потому, что ты единственный убеждун, который убеждает, что данный интерфейс неправильный/неудобный.
Поэтому твоё донкихотство и не оценивают по достоинству.

Это просто место такое, с повышенной концентрацией любителей марки.
У торгового прилавка картина несколько иная

[Qwertus]

 Сообщение от EVG77 :

У торгового прилавка картина несколько иная

Точно, там бал правят Фениксы и Ледлензеры.

[PinkFloyd]

 Сообщение от EVG77 :

Только в том случае, если производители шин, будут делать такую резину. Продавать же зимой в автосалоне автомобиль с летней резиной и пысылать на нем клиента в шиномонтаж по гололеду - очень клиентоориентированно

Если не ошибаюсь, производители автомобилей обычно вообще не занимаются выпуском резины. Даже летней. И никто из-за этого вроде бы еще не помер.

[Dali]

EVG77, есть приверженность своим компоновкам.
К примеру, в тех же бизнес-немцах - задний привод легковых. Можно сколь угодно доказывать полезность переднеприводных, но пока производителя (т.е. большинство ЦА, с точки зрения производителя) консерватизм устраивает, приходится искать переднеприводную у других производителей.

 Сообщение от EVG77 :

Возвращаясь к Зебре, не вижу, чем создание модели с альтернативным интерфейсом могло бы оттолнуть

Возврашаясь к Зебре, думаю дело в лени и инертности. Ощущение, что их выпуск - сродни больше чьёму-то хобби, чем бизнес-интересу, не у одного меня на форуме.

[EVG77]

 Сообщение от Qwertus :

Точно, там бал правят Фениксы и Ледлензеры.

Ага, только те массы в форум не ходят и не запинываю и прилавков случайно забредших зеброводов.

[Qwertus]

 Сообщение от EVG77 :

случайно забредших зеброводов

А чего зеброводу делать там, где прилавки ломятся от F и LL, а Z днём с огнём?
Зеброводы и так знают, где их покупать и, где они дешевле стоят.

[fnksb]

 Сообщение от Qwertus :

Это потому, что ты единственный убеждун, который убеждает, что данный интерфейс неправильный/неудобный.

(пожимая плечами) или потому, что на любое сомнение в непогрешимости зебры и ее концепции начинается истерика "нет, он идеальна и совершенна, уберите от нее грязные лапы"?

Ладно, хватит на сегодня. Счастья согласия мы так все равно не достигнем, а тупо ругаться неинтересно

[ploop]

 Сообщение от Dali :

Ощущение, что их выпуск - сродни больше чьёму-то хобби, чем бизнес-интересу, не у одного меня на форуме.

Может, из-за этого они такие непохожие на других? Подключи сюда хороших маркетологов, и куда они скатятся, думаю, понятно будет. Хотя с бОльшей прибылью

.

[tihonov.67]

Комрады,подскажите:
почему пропала из прайса S6330?

[Qwertus]

 Сообщение от tihonov.67 :

почему пропала из прайса S6330?

Потому, что её уже давно не выпускают

[PinkFloyd]

 Сообщение от EVG77 :

Возвращаясь к Зебре, не вижу, чем создание модели с альтернативным интерфейсом могло бы оттолнуть приверженцев традиционного решения. Естественно при одновремееном выпуске на рынок всей линейки.

А мы, простые пользователи, вообще очень многого не видим. Особенно это касается кучи параметров, на основании которых производители рассчитывают экономическую целесообразность выпуска той или иной продукции. И если производитель считает, что на удовлетворении хотелок EVG77 он не заработает денег, то и заниматься этим удовлетворением он не будет.

[EVG77]

 Сообщение от PinkFloyd :

Если не ошибаюсь, производители автомобилей обычно вообще не занимаются выпуском резины. Даже летней. И никто из-за этого вроде бы еще не помер.

Не ошибаетесь, автомобилестроительные компании не производят резину, также как и производители фонарей не выпускают диоды. Но если автозавод начнет поставлять в салоны авто без колес или спроектирует свои машины под нестандартную резину, не заручившись поддержкой шинопроизводителей, такие изделия вряд ли найдут своего покупателя Хотя мы и отклонились от основной темы. Зебра продает фонари в сборе, но фигирально - только на летней резине.

[EVG77]

 Сообщение от PinkFloyd :

А мы, простые пользователи, вообще очень многого не видим. Особенно это касается кучи параметров, на основании которых производители рассчитывают экономическую целесообразность выпуска той или иной продукции.

И это правильно! Увидеть денюжку в руках покупателя и продать ему свое изделие задача продавцов и маркетологов!
Мы же тут обсуждаем лишь, кто сколько купил и почему

[Qwertus]

 Сообщение от fnksb :

или потому, что на любое сомнение в непогрешимости зебры и ее концепции

Да не, можно и сомнения в специально отведённом для этого загончике, но не в любой же теме про зебру, ась?

 Сообщение от fnksb :

нет, он идеальна и совершенна, уберите от нее грязные лапы

Не, ну ладно, на секундочку допущу, что есть в ней какие-то непотребства.
Но, бляхамуха, что от этого измениться вот "прям щас" или в ближайшем обозримом будущем?!

 Сообщение от fnksb :

Ладно, хватит на сегодня

Ну и прально, заканчивай уже ломать ветряные мельницы