[kruvas]

несмотря на неубиваемость старых станков и все их плюсы у них обычно есть и минусы - чаще всего небезопасность для человека, скорость работы, удобство и простота управления.
пример из другой области - швейные машинки зингер. неубиваемые машинки, могущие служить верой и правдойминимум 50, а то и 100 лет без ремонта, достаточно смазывать маслом и пыль чистить. шьют тоже прилично. однако они вчистую проигрывают их современным аналогам (одноразовым если сравнивать с зингерами) по удобству, скорости, функциям. и поэтому зингеры плавно перекочевали сначала в чуланы на долговременное хранение, а потом и на свалку, так как применить их негде, ну разве что для прошивки чего то дубового - не толстой кожи, толстой ткани типа фетра, где нужна физическая мощь.
так и эти станки хороши только пока нет современного оборудования и желающих на них работать уверен - не будет, если будет станок с чпу или просто современный аналог.
я конечно понимаю что жалко выкидывать хорошую добротную вещь, но надо давить из себя плюшкина. другое дело - уничтожать станок если есть желающий им пользоваться. но думаю врядли кто то будет утилизировать станок, если есть малейший шанс продать его по цене дороже, чем выручка от сдачи на металлолом.
а что касается неубиваемости подобной техники - секрет рецепта довольно просто. конечно продуманная конструкция, но в основном многократный запас прочности конструкции (и соответствующий вес) + низкие скорости работы, уменьшающие нагрев и износ.
сугубо мое личное мнение )

[Maksym]

Ну тут тоже понять можно - сколько денег зарабатывает тот цех где ты на экскурсию ходил с прогрессивным гальваническим и токарным цехами? И сколько на той же площади будет приносить дохода владельцу арендодатель, который торгует китайскими тряпками? Кроме того еще и торговец китайскими тряпками сколько заплатит налогов, зарплат, сколько купит себе и своей семье всякого барахла, дав заработать другим, сколько денег вернет банку вместе с телом кредита.

[Leon]

 Сообщение от Maksym :

А тем более если БМВ какой-нить

Отечественное авто. АЗЛК говорит о чём нибудь? А так есть знакомые, кто и на 60ти летних рассекает.

Прямая ссылка на видео YouTube

[Maksym]

Ага. На АЗЛК у нас очень старенькие дедушки еще ездят. У них просто денег на новую машину нету, да и ездят они пару-тройку раз в год.

[Maksym]

 Сообщение от Leon :

А так есть знакомые, кто и на 60ти летних рассекает.

Используется как основной автомобиль или для души на выходных?

[Leon]

А по теме... Меняя оборудование или расширяя его парк нужно избавляться не от вполне рабочих станков, а от хлама, который стоит мёртвым грузом.

[Leon]

 Сообщение от Maksym :

Используется как основной автомобиль или для души на выходных?

У этого дедка хобби восстанавливать старые автомобили и ездить на них.

[Maksym]

 Сообщение от Leon :

Меняя оборудование или расширяя его парк нужно избавляться не от вполне рабочих станков, а от хлама, который стоит мёртвым грузом.

Рабочий станок который стоит мертвым грузом (на котором не работают) ухудшает структуру основного капитала предприятия. Ну и занимает место. Зачем? Продать страждущим или сдать в металлолом.
Не поверите - я собственноручно разобрал рабочий ч/б телевизор Березка-206 и цветной телевизор 3УСЦТ-61-14 и даже ни разу о нем не вспомнил, смотря в 32" LCD телик. И не поверите - старый и не нужен никому. Даже в деревнях уже у всех стоят современные телики. А хранить эти 2 гроба негде, специальный склад снимать для этого бессмысленно. А, да, я еще и электрофон Вега-101 разобрал, так же 100 % рабочий. Ну не нужен он никому, а место занимал.

[SprinterBRN]

 Сообщение от Maksym :

Там сталь толстая - её ещё и на ваших внуков хватит

Вот-вот. В гараже стоит ГАЗ-69, дожидается очереди на реставрацию. Ну, а пока времени нет на козлика- поезжу на Тойоте. Хотя, она у меня тоже не вчера с конвейера сошла, так что для меня не аргумент вся эта демагогия про потреблядство.

Говоря о том, что можно было бы оставить станок в живых, я говорил о том, что можно его продать-передать в частные руки. Кулибиным конвейерные количества не нужны, микронные допуски зачастую тоже. Но несмотря на это, станки режутся в утиль, потому что раньше не принято было создавать конкуренции государству, а теперь просто лень голову включить многим управленцам с еще партийной закалкой.

В каких количествах живое оборудование режется и везется в чермет, я раньше не мог себе представить, пока своими глазами не увидел...

[SprinterBRN]

 Сообщение от Maksym :

я собственноручно разобрал

Не принимайте близко к сердцу.
Обсуждение в общем-то не про Ваши старые никому не нужные дуроскопы, а про оборудование, чем больше которого работает, тем в общем-то финансовое положение стабильнее и цивилизация в целом устойчивее.

[Maksym]

 Сообщение от SprinterBRN :

Обсуждение в общем-то не про Ваши старые никому не нужные дуроскопы, а про оборудование, чем больше которого работает, тем в общем-то финансовое положение стабильнее и цивилизация в целом устойчивее.

Хорошо что вы это понимаете что оборудование должно работать а не стоять в консервации. А старые станки именно в консервации стоять и будут после ввода в строй новых Ибо на старых банально себестоимость производства выше, качество хуже. Как результат - они объективно никому не нужны. А до создания музея еще не все предприятия дошли. Да и смысл выставлять в музее станки на которых когда-то работали. Одно дело когда это музей производителя станков и он показывает какие станки когда-то производил.
Естественно мы не рассматриваем процесс банкротства предприятия и его прихватизацию по стоимости дешевле металлолома, которое это предприятие содержит, с дальнейшей продажей этого металлолома. Впрочем прихватизатор все-равно бы завод не запускал.
Кстати в Германии стоит полно заброшенных цехов некогда успешных заводов. А действующие цеха построены новые. Энергоэффективные здания, удобные для размещения оборудования.
Да, собственно, и высоток заброшенных хватает. А рядом построены новые, с современной планировкой, энергоэффективные. И в старых никто не живет ибо планировка здания не отвечает современным требованиям по удобствам и энергозатратам. Причем, в отличии от цехов начала прошлого века, жилые дома годов 80-х. Но они уже морально устарели. А реконструировать их дорого и бессмысленно.

[Leon]

Ни раз в жизни видел, как покупалось новое оборудование, устанавливалось, налаживалось, но в итоге выяснялось, что оно не соответствует всем требованиям и в работе оставалось то старьё, на котором и работали.

[V R P]

Что-то давно ничего не было... запостю:

Прямая ссылка на видео YouTube

[V R P]

А вот еще один интересный аппарат, в нем не только патрон с деталью движется, но рама с инструментом, при чем каждая фреза и сверло имеет свой назависимый привод

Прямая ссылка на видео YouTube

[NazarSunrise]

CTX gamma 2000 TC - смотрел раз 10, и всегда как в первый раз, всегда интересно )

[Virgo_Style]

Не токарное, но тоже любопытное

Прямая ссылка на видео YouTube

[vorsmann]

 Сообщение от dsche :

Как старого токаря меня это видео только порадовало вспомнил молодость и свою работу прежнюю. Но почему порно? Это не порно это высший пилотаж.

[black_daw]

 Сообщение от vorsmann :

Но почему порно?

Предполагается что токарь, сидя за компьютером и смотря этот ролик, подозрительно держит руку под столом.

[V R P]

А теперь, после гламурных промышленных видео, давайте посмотрим на тяжелую судьбу хоббийного чпу фрезеровщика - на видео показан полный процесс изготовления детали в ускоренном времени (на глаз раза в 3). Как видим, участие человека в данном процессе неотьемлимо. Даже не смотря на то, что станок с автосменой инструмента и стоит под 30к у.е..

Прямая ссылка на видео YouTube

[havoc]

Эффектно! Интересно что это за ерундовина в результате получилась