[Тимофей]

 Сообщение от vl-per :

У знакомого есть "Монтана" - интересная фишка: фотография с привязкой к координатам. (кроме того плеер МП-3) - не придумаю зачем это надо, но прикольно!

За разницу между простой монтаной и монтаной с фотиком можно купить фотик с GPS
правда это будет странный комплект - навигатор с недофотоаппаратом и фотоаппарат с недонавигатором

я же не говорю что монтана плохо (600 без фотика у меня была вместе с 62S, оставил 62 просто потому что тайга однако а монтана терялась иногда)
вообще идеалом была бы монтана с выносной антенной от 62 и мультиджойстиком от нового етрекса ( в старых он под левую руку был) был бы супер навигатор

[Rocklight]

Тут я загрузился понятием альманаха в навигаторе. Их оказывается в навигаторе не один. И они имеют такую особенность иногда шалить... Есть сервисные комбинации которые могут их сбрасывать, и тогда навигатор может восстановить альманахи со спутника. Эм.... И как будто бы со спутников считается обновленная версия. Насколько я понял альманах - сборник астрономической информации, на основе которой сам навигатор ведет расчет координат.

[Rocklight]

Сведения в альманахе содержат параметры орбит спутников, которые регулярно корректируются и обновляются. Это еще если не касаться эфемериды орбиты каждого спутника. Ну я так понял это отклонения от орбит он-лайн.

Жизнь альманаха 30 суток, а эфемериды - 30 минут.

[Rocklight]

Во всяком случае теперь понятно, почему "холодный" старт иногда сильно затягивается.

-установить связь с первым из найденных спутников;
-получить альманах, сохранить;
-получить эфемериды от найденного спутника, сохранить;
-установить связь еще с тремя спутниками, получить от них эфемериды, сохранить;
-на основе эфемерид, зная местоположение спутников, вычислить собственные координаты.

[Rocklight]

Так же, ребята, есть на самом деле, три понятия старта: горячий, теплый и холодный.

горячий - когда все свежее, теплый - когда устарели только эфемериды, ну и холодный когда все устарело.

[Rocklight]

В гарминах встречается проблема, с тем что после устаревания всех данных, альманахи не сбрасываются, и навигатор долго и упорно пытается отловить спутники по старым данным. Тогда нужно сделать сброс альманаха принудительно. Для каждой модели навигатора своя комбинация. После всех этих шаманств, я научил свой немолодой GPSmap60-ый делать холодный старт гораздо быстрее.

[Rocklight]

Дак мало того, еще есть наземные станции, которые рассылают "покрывающий" сигнал содержащий данные альманахов. И навигаторы способные его использовать. Но эту функцию походу и отрубили в России для GPS, а для Глонас еще не ввели.

[Тимофей]

 Сообщение от Rocklight :

Дак мало того, еще есть наземные станции, которые рассылают "покрывающий" сигнал содержащий данные альманахов. И навигаторы способные его использовать. Но эту функцию походу и отрубили в России для GPS, а для Глонас еще не ввели.

Для России ее и не был, нет у нас наземных станций акромя Калининграда нигде
Поэтому и точность у нас 5 метров, а у калиненргадцев 1 метр

[Rocklight]

 Сообщение от Тимофей :

Для России ее и не был, нет у нас наземных станций акромя Калининграда нигде
Поэтому и точность у нас 5 метров, а у калиненргадцев 1 метр

НУ 60-ый у меня показывает в основном 2-3 метра, а новый етрекс почемуто 3-5м

[Donkey]

Rocklight, а для етрекса как альманах перегрузить, какая комбинация нужна?

[vl-per]

 Сообщение от Тимофей :

Поэтому и точность у нас 5 метров, а у калиненргадцев 1 метр

 Сообщение от Rocklight :

НУ 60-ый у меня показывает в основном 2-3 метра, а новый етрекс почемуто 3-5м

Это Вы имеете ввиду точность (ошибку) которую показывает сам навигатор? У меня бывает от 15 м. до 2-х. И что из этого?
Сверлю лунку на рыбалке, отмечаю точку. Через неделю режим "Go to ..." и выхожу на лунку с точностью около метра (в худшем случае!) - навигатор показывает ошибку 5 метров.
Я для себя определил так: есть целый набор "точностей":
-точность привязки карты к местности и координатам, да, бывают большие ошибки до 20-50 метров и больше. Особенно берега - озера, реки. Это не навигатору претензия, а к "рисовальщику" карт.
-точность (ошибка) повторного выхода на записанный трек или точку - тут всё очень хорошо. Трудно оценить, потому, что практически её нет. Т.е пять раз иду по записанному треку с работы до подъезда своего и все пять раз точно к подъезду. И трек в трек точно!
-точность абсолютная. Вот её скорее всего и показывает навигатор. Для конкретного юзера она не интересна. Для "шпиона", да, послал в центр координаты пусковой шахты с одного навигатора, её ввели в другой и промах! На 5 метров промазали!
Возможно это проявится при передаче координат на другой навигатор - лень проверять, а тем более таскать с собой два навигатора.

У нас до сих пор пытаются секретить - купил на днях карту Белоярского водохранилища с глубинами. Двухсотметровка - всё красиво, но вместо Белоярской АЭС серое пятно! (Шифровальщики блин! Со спутника видно всё с подробностями.) И без координатной сетки карта, русло нарисовано, а найти можно только эхолотом - толку от карты нет совсем!

 Сообщение от Тимофей :

За разницу между простой монтаной и монтаной с фотиком можно купить фотик с GPS

А проще GPS + фотик + кусок бумаги и карандаш. Сфотографировал, записал координаты! (или фото местности и фото навигатора крупно)

[Rocklight]

 Сообщение от Donkey :

Rocklight, а для етрекса как альманах перегрузить, какая комбинация нужна?

Я бы попробовал отсюда
http://www.rus-roads.ru/ind...

"""Режимы включения Etrax

Удерживайте клавиши up и page при включении прибора для входа режим тестирования. Это переведет приемник в тестовый режим, и на экране отобразится некоторая информация, которая может пригодится пользователю. Учтите, что на экране может отобразиться сообщение об ошибке из-за того, что в «прошивке» нет тестового режима. Протестировать кнопки, можно поочередно нажимая на них. С помощью кнопки page можно «пролистать» тестовые картинки для экрана. На экране отображается напряжение внутреннего источника питания и внешнего, если он подключен. Отображаются также часы с секундами, версия программного обеспечения и внутренняя температура приемника в градусах Цельсия.

Удерживайте клавиши up и enter при включении прибора для сброса настроек приемника. Вы получите предупреждающее сообщение, пропустить которое можно нажав одновременно клавиши Page, Enter и Up, а затем еще клавишу on/off. Удерживайте клавиши нажатыми в течение 5 секунд для выполнения сброса.

В последних моделях etrex (venture, legend и vista) с Click Stick, используются другие кнопки, но идея остается такой же.

Удерживайте нажатой click stick и включите приемник для входа в режим тестирования.

Удерживайте кнопку down и click stick при включении прибора для сброса настроек приемника. Вы увидите предупреждение "are you sure?". На этих приборах нажмите и удерживайте кнопку find в дополнение к уже нажатым. Удерживайте их нажатыми в течение 5 секунд для сброса настроек прибора.

Учтите, что некоторой комбинаций кнопок можно сделать полный сброс приемника, но как это сделать пока не понятно. Полный сброс (master reset) может понадобится в случае если у Вас сели батарейки и их длительное время не меняли или если установился неправильный год. Последние версии программного обеспечения возможно уже избавились от этой проблемы. Продолжение читайте в разделе После сброса (after reset)."""""

Только учтите, что могут слететь все настройки и данные. Я скопировал перед экспериментами все пользовательские данные на комп.

Если Етрекс из новых, то наверное придется искать другие комбинации. Я так понял для сетрии X там все другое, а для серии Тач совсем все другое.

"""После сброса.

Если Вы выполнили полный сброс приемника, используя один из описанных выше методов, то перед использованием в приемнике необходимо перезагрузить альманах. Для этого вынесите включенный приемник из помещения, держите его не подвижно. Важно чтобы приемник хорошо «видел» небо.В течение 5-10 минут он будет получать информацию со спутников. Затем ему понадобится 12-15 минут для перезагрузки альманаха. Проверьте дату, чтобы убедиться, что информация перезагружена правильно. Время будет показываться как UTC, т.к. Ваши настройки часового пояса стерлись во время сброса.

Восстановите все Ваши установки, такие как часовой пояс, время подсветки экрана и т.п. Перезагрузите Путевые Точки (waypoints), Маршруты (routes) из сохраненных на компьютере. Совместимые с WAAS приемники должны перезагрузить так же WAAS альманах."""

[Rocklight]

 Сообщение от vl-per :

Это Вы имеете ввиду точность (ошибку) которую показывает сам навигатор?

Насколько я понял в гарминах указывается точность позиционирования связанную с уровнем и качеством сигнала от спутников. Чем выше и больше сигналов, тем точнее вычисление координат. Погрешности карты конечно видны, но они не указываются в самом навигаторе. Например в Серове OSM карты грешат на 3-4 метра, а на Байкале они грешили на 12-15 метров.

[Rocklight]

Вообще я сделал для себя в случае с 60-ым гармином так. На флешке лежит карта, треки и точки. В общем все, что нажито непосильным трудом. И как только он затянул холодный старт, сделал сброс альманаха вытащив флешку. Потом все вставил, загрузился и положил его на кмень на 1300 метрах с видимостью неба больше 180градусов . Потом полминуты на восстановление настроек и вперед. Я думал, что так нужно будет делать все время в случае задумчивости. Но с тех пор холодный старт стал очень быстрым, и вот уже три недели катаю с собой почти каждый день, два навигатора 35ый и 60ый, и 60ый стартует теперь раньше новенького 35-го. Хотя наверное понятно, что в нем нем растровых гигаметровых карт, может поэтому общая система грузиться быстро, без сканирования графических файлов генштаба.

[Rocklight]

Итак господа, у кого в гармине есть барометр аля альтиметр. Помните, что если вы не до конца разобрались в его (барометра) настройках, то скорее всего навигатор в выключенном состоянии делает замеры и пишет показания барометра! Т.е. кушает изрядно батарейку...

Насколько я понял, аппарат выключается, но есть свой маленький чип, который питает, считывает и записывает датчик давления.

[vl-per]

 Сообщение от Rocklight :

Насколько я понял, аппарат выключается, но есть свой маленький чип, который питает, считывает и записывает датчик давления.

Да, в "Дакоте" есть и работает, но проблем не было - по крайней мере 0,5 года на обычных алках держит нормально. А больше и не надо, всё равно в запас таскаю пару - другую. А перед "вылазкой" ставлю новые батарейки.

[sasha-power]

 Сообщение от Rocklight :

и вместе рассматривать сложные моменты

Орегон 450 уже лет 5 в постоянной поюзке.

Долго бился с одной фигнёй: иногда прекращалась запись трека, по неизвестным причинам. Типа едешь/идёшь куда-то несколько часов, а потом глядь - часть трека - прямая линия, как будто телепортировался.
Долго бился над разгадкой. Ну, естественно, всякие "капитаны очевидность" говорили мол, выключился в кармане, мол, связь потерял в чистом поле и прочую чушь. Разгадка оказалась простая:

У меня прибор разбит на профили. Профили делятся на по картам (разные Дороги России, OSM, туристические и т.п.) и по видам активности (пешеход, велосипедист, на авто, т.к. там наборы полей у меня разные). А в одном профиле включена запись трека, а в другом выключена. А я, к сожалению, не помню в каком как, да и не обращал внимания, мне и в голову не могла такая подстава прийти! И вот, например, на привале, я переключаю профиль чтобы быстро глянуть другую карту, и качу дальше (а запись-то в нём выключена!). Потом, на след. привале, переключаю в другой профиль, она там начинает незаметно писацца. Отсюда и телепортация.

Как я матерился и ругал тупых индусов, которые ПО Гармину писали, когда это понял!

Вот, например, на Андроиде у меня в постоянном использовании Locus и Osmand, там ты хоть обпереключайся профилей, он не прервёт запись трека, ведь ежу понятно, что раз пользователь её включил, значит, её нельзя выключить втихаря. А Гармин - пожалуйста, тихо, молча, как нефиг делать.

Вот такая подлянка у него есть. Всё остальное в целом устраивает.

[Rocklight]

 Сообщение от sasha-power :

Орегон 450

 Сообщение от sasha-power :

прекращалась запись трека

 Сообщение от sasha-power :

У меня прибор разбит на профили

Наверное в 60 и етрексах такого нет, в новых этрексах только пешие, вело, мото и т.п. профили. Но, я так понял, речь не о них? О каких профилях речь?

[sasha-power]

 Сообщение от Rocklight :

О каких профилях речь?

Я свои профили создавал. Специально под быстрое переключение разных карт. Потому-что профиль переключается парой нажатий, а иначе надо лезть в настройки и там ещё глубже лезть и включать/выключать их.
Вот в более новых приборах сделали типа виджет на экране для переключения карт, а тут такого нет, вот и приходится изгаляться с помощью профилей.