|
|
|
3535 1 1 0 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
09.04.2014, 21:56 | 1 |
Увлеченный
Регистрация: 23.08.2010 Последняя активность: 03.01.2024 17:12 Адрес: Уфа.
Сообщений: 328
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили: 66 раз(а) в 28 сообщениях
|
Raptor против Феникса.
Представляю Вашему вниманию небольшой обзор-сравнение.
Комплект поставляется в картонной коробке. Комплектация стандартно спартанская. Фонарь, колечки, шнурок, кнопка и бумажки. С другой стороны. Кольцо управления. Кнопка. Пружинка внутри кнопки. Как видно, сама кнопка торчит внутри корпуса кнопки. Пружина со стороны головы. Обе пружины имеют загнутые кончики. Контакт кнопки с трубой корпуса осуществляется по узкому краю трубы. Резьба полностью анодированная. Корона выполнена из стали. Сапфировое стекло с просветлением - отдает сиреневым на отражение. А теперь, Раптор против Феникса. Сравниваемые фонари несколько отличаются. Разный тип диодов - XM-L T6 и XP-G. Максимальная яркость Раптора 460 лм, Феникса - 337 лм. Распределение режимов. Раптор - 55, 150, 460 лм. Феникс - 5, 47, 143, 337 лм. Разные типы рефлекторов, мятый и гладкий. Правильнее было бы сравнивать скажем Raptor RRT2 XM-L и Fenix TK-21, или Raptor RRT2 Cree R5 и Fenix TK-15. Но вернемся к нашим животным. Комплектация обоих фонарей спартанская - шнурок, резинка на кнопку, два колечка и инструкция. Раптор поставляется в компактной картонной коробке, Феникс в достаточно объемной коробке с блистером. Феникс, в отличие от Раптора, комплектуется клипсой и грип-кольцом. Раптору в принципе грип-упор тоже не помешает, благо и место под него как-бы есть. Длина, диаметр головы и диаметр корпуса обеих фонарей отличаются буквально на доли миллиметра. Вес Раптора 157 гр, Феникса - 132 гр. Раптор имеет на соединениях достаточно мелкую резьбу с треугольным профилем. У Феникса резьба на корпусе квадратного профиля. Оба фонаря имеют пружины на + и на - контактах, то-есть могут использоваться как подствольные. У обоих фонарей тактическая кнопка. Для обоих фонарей доступна выносная кнопка, как опция. Хвост Раптора длинее, чем у Феникса. Вполне логичным было-бы оснастить Раптора и стальным кольцом вокруг кнопки. Феникс имеет более тугую кнопку включения с более коротким и четким ходом без люфтов. У представленного в обзоре Раптора из коробки была проблема - кнопка срабатывала через раз. После пары десятков кликов проблема исчезла. Ход кнопки длиннее, не такой четкий и присутствуют посторонние похрустывания. Также Раптор можно поставить на хвост, кнопка почти не выступает за пределы бортика. У Феникса кнопка торчит на 2 мм. Вид на внутренности хвостов. А теперь померяемся зубами. У обоих животных по 5 зубов.Челюсти Раптора выполнены из стали. У Феникса они представляют собой одно целое с черепом. При этом зубы Феникса острее. Отражатели имеют идентичные размеры, за исключением типа поверхности. Накатка на теле тоже похожа, но на Фениксе она ромбовидная, а на Рапторе квадратная. Что касается бимшотов, то в силу разности режимов производилось сравнение среднего (47), максимума (143) и турбо (337) режимов у Феникса с минимумом (55), средним (150) и максимумом (460) у Раптора. Поскольку снимки делались на цифромыльницу с авторежимом, все бимы на глаз выглядят практически одинаково и позволяют только сравнить режимы парами по фонарям. Как видно, боковая засветка примерно одинаковая по парам, а хот спот Раптора больше за счет мятого отражателя. Слева Феникс. На фото Раптор отдает в зелень, на самом деле зеленит Феникс, У Раптора свет более теплый, желтее. За счет гладкого рефлектора Феникс более дальнобойный. Пятно хотспота Раптора не имеет четких границ и субъективно, при освещении в даль, больше пятна от Феникса на 20-30 %. Что касается управления. Оба фонаря имеют по управлению как плюсы так и минусы, для кого как удобнее. Переключение режимов на Рапторе реализовано посредством "магнитного" кольца на голове. Плюс такой схемы в том, что режим можно выбрать до включения. Также можно переключать режимы в произвольном порядке. Задержка между режимами очень маленькая. На Фениксе режимы переключаются кнопкой на голове. Кнопка тугая, но тактильно очень плохо ощущается, нет никаких бортиков, приливов на корпусе. Нащупать ее в перчатках не глядя практически нереально. Как вариант, в режиме EDC, повернуть клипсу в сторону кнопки. Есть память последнего режима. Строб в Фениксе "спрятан" под длинное нажатие кнопки на голове из любого включенного режима. С одной стороны, это хорошо - строб не путается под ногами, когда он не нужен. Но зато нет возможности включить фонарь сразу в режиме строба. У Раптора все наоборот, строб доступен сам по себе, но его расположение между стандбаем и минимумом не совсем понятно. Возможно это сделано для того, чтобы можно было резко повернуть кольцо до упора в обе стороны и либо выключить фонарь либо включить максимум, не занимаясь ловлей режима. Поскольку Феникс уже обрел нового владельца, отвечу на интересующие вопросы касательно Раптора. |
Поблагодарили: 2 раз(а) |
blackwolf762 (10.04.2014), ko54 (15.04.2014)
|
14.04.2014, 23:16 | 2 |
Увлеченный
Регистрация: 23.08.2010 Последняя активность: 03.01.2024 17:12 Адрес: Уфа.
Сообщений: 328
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили: 66 раз(а) в 28 сообщениях
|
Re: Raptor против Феникса.
Замерил ток на кнопке. Минимум - 0,12 А, средний - 0,34 А, максимум - 1,3 А.
|