[Arix]

Как-то я покупал светодиодный фонарик со свинцовым аккумулятором. У него был неудобный выключатель: одна кнопка, при последовательных нажатиях сначала включается основная "лампа", потом выкл, потом задняя лампочка, потом снова выкл и так по кругу. Увы, прослужил он у меня совсем недолго. В сумке кнопка случайно нажалась, я этого не заметил, аккумулятор разрядился в ноль и благополучно сдох. Я его попытался зарядить, включив в розетку, это ничего не дало. А работает ли вообще зарядка? Советские аккумуляторные фонарики на Д-0,25 при включении в розетку с включенной лампой начинали светить заметно ярче. Ну я включил и этот в то время, когда он был в розетке. Светодиоды очень ярко вспыхнули с хорошей такой пульсацией и погасли. Больше не загорались, сгорели. Видимо из-за отсутствия аккумулятора через них пошёл большой ток. Так он у меня и валяется разобранный. А теперь я нашёл на работе другой фонарик с таким аккумулятором. С лампой накаливания Е10, боковой маленькой лампочкой (как наши СМН), и даже с маленьким компасом! Компас-то работает. А аккумулятор дохлый, обе лампочки перегоревшие. Видимо, тоже включили во время попытки его зарядить. Думаю, восстановить для коллекции. Лампочки можно наши поставить. Купил в Чипе и Дипе такой аккумулятор - 4 В, 1 А-ч. "Дельта". При испытании он не выдал и половины заявленной ёмкости. Например, током 0,2 А заряжается всего за 2,5 часа! 2,5*0,2=1? Что-то не так с арифметикой. Понёс его обратно в магазин. Возвращать деньги отказались, мол, технически сложное устройство. Дали другой, он оказался ещё хуже. Сейчас я в командировке, но вернусь до окончания 14-дневного срока, надеюсь всё-таки вернуть и забрать деньги - больше у них их нет, менять не на что.
А теперь я подумал: а стоит ли игра свеч? Ведь схема заряда простейшая: гасящий конденсатор и выпрямительный мост, распаянный прямо на выводах аккумулятора. Никакого контроля заряда. Это Ni-Cd и Ni-Mh не особо боятся перезаряда, будут просто греться, но при токе 1/10 С сильно не нагреются. А AGM-аккумуляторы перезаряжать нельзя, они от этого быстро дохнут. Нужно ограничение напряжения, которого в фонаре нет. Воткнул в розетку и забыл, кирдык аккумулятору. Или хочу дозарядить неполностью разряженный аккумулятор, откуда мне знать, сколько заряда в нём осталось, и сколько его надо держать на зарядке?
Выходит, что это заведомо одноразовое устройство?
Другая проблема. Напряжение аккумултора - 4 В. Лампочек на такое напряжение нет. Советская пампочка на 3,6 В при испытании аккумулятора на ёмкость перегорела через 20 минут. Хотя в обычных трёхбатареечных фонарях они не перегорали. Например, когда я в детстве ночью с таким фонарём читал под одеялом "Таинственный остров" (Или "Тайна двух океанов"?), лампочка в нём меня ни разу не подвела. Есть ли импортные лампочки на 4 или 4,5 В? Либо же ставить светодиодную "кукурузу" с цоколем Е10, у меня есть такие на 4,5 В.

[Dragony]

Тут еще дело в том, что роль ограничителя тока в цепы выполняло внутреннее сопротивление последовательно соединенных элементов питания (373, или других). У свинцового аккумулятора оно гораздо меньше, вот лампочки и перегорают.
Мне отдали пару неисправных фонариков-налобников с похожей схемой - там диоды соединены параллельно. После быстрого сдыхания свинцового аккумулятора (схема зарядки примитивная - конденсатор, диодный мост и индикатор включения) светодиоды мгновенно убились повышенным напряжением (по кнопке не видно, включен фонарь или нет), когда шнур воткнули в розетку.
Заказал светодиоды 0,06Вт, буду менять все потроха. Уже получил литиевый плоский аккумулятор подходящих размеров, составил будущую схему. Жду платку контроля заряда-разряда (ее надо доработать включением диода).
Установлю гнездо для зарядки - порт USB Type-C (оно выносное, на проводах).
Посмотрим, что получится.

[Arix]

Ну да, у батареек под нагрузкой напряжение сильно просаживается, превышение уже не такое сильное. А вот, если поставить что-то типа Energizer'a, просадка будет меньше.
В советских фонариках ток заряда 25 мА (для Д-0,25), а ток лампочки 150 мА. При включении фонаря в сеть без аккумулятора лампочка даже не загорится. А вот, у этих фонарей со свинцовыми аккумуляторами ток зарядки, видимо, существенно выше тока светодиодов, поэтому они и сгорают. Я не смотрел номинал конденсатора (сейчас не дома), не знаю, какой там ток. Да, ещё один фактор. Если ток через конденсатор близок к току лампы, в момент замыкания цепи (если нет аккумулятора) протекает большой импульс тока заряда конденсатора, на лампе или светодиодах происходит большой скачок напряжения. Зашунтировать светодиоды стабилитроном?

 Сообщение от Dragony :

После быстрого сдыхания свинцового аккумулятора

Ха-ха-ха! Значит, это не только у меня. Действительно, неработоспособная конструкция. Если оставлять родной аккумулятор, надо как-то ограничивать напряжение. Что, если поставить параллельно аккумулятору стабилитрон? Например, на 4,7 В и на ток, выше тока заряда. Тогда забыть фонарь в розетке будет не страшно?

[серж59]

Хотя бы фото фонарей выложили.
Интересно что восстанавливать собираетесь.
Может проще купить новый за 150р ?

[Dragony]

Не, проще выкинуть нах родную схему и поставить свою. Сейчас вот как раз пробую разные варианты...

[Arix]

Фото пока выложить не могу, я не дома.

[galex]

 Сообщение от Dragony :

проще выкинуть нах родную схему и

следом все остальное, кроме аккумулятора. его сдать в пункт приема металлолома.

[Dragony]

Ну, вдруг там корпус прикольный.

[galex]

хорошо. но потом - выбросить

[Dragony]

"...Но потом все равно сжечь!"(с)