|
|
|
2543 3 1 0 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
02.06.2013, 12:52 | 1 |
старожил
Регистрация: 25.05.2012 Последняя активность: 11.11.2021 19:36 Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2279
Сказал(а) спасибо: 661
Поблагодарили: 1191 раз(а) в 649 сообщениях
|
Thrunite Neutron 1A
Добрый день,
У сабжа заявлена основная группа 0,09-9-50-105 лм. С двумя нижними режимами вроде все в порядке. Средний (50) отсутствует при работе от щелочи и NiMH, точнее он равен максимальному, ток на кнопке ~1450 мА в обоих. При работе от NiZn токи соответственно 900 и 2400 мА, от лития 14500 - 350 и 950 мА. Вопросы: 1. Куда делся средний на NiMh? 2. Почему режимы на литии выглядят вполне адекватно, а на NiZn какая-то порнография?
__________________
Klarus XT11, Thrunite Neutron 1A, Solarforce Z2/X3, Convoy S2, EagleEye X6 XPL HI, Xeno S3a v2, Skilhunt H02W Околофонарные мелочи |
02.06.2013, 13:00 | 2 |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 30.04.2012 Последняя активность: 29.01.2019 00:00
Сообщений: 717
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили: 365 раз(а) в 211 сообщениях
|
Re: Thrunite Neutron 1A
Да все нормально... Просто NiMh слабенький и проседает сильно, поэтому максимум на практике оказывается почти равен предыдущему стабилизированному режиму. У NiZn напряжение больше, проседает меньше, потому и токи соответствуют режимам, у лития - аналогично с поправкой на еще более высокое напряжение.
|
02.06.2013, 14:50 | 3 |
старожил
Регистрация: 25.05.2012 Последняя активность: 11.11.2021 19:36 Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2279
Сказал(а) спасибо: 661
Поблагодарили: 1191 раз(а) в 649 сообщениях
|
Re: Thrunite Neutron 1A
NiMh не слабенький - новые Eneloop и Turnigy, 2A+ дают легко.
|
02.06.2013, 15:13 | 4 |
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 30.04.2012 Последняя активность: 29.01.2019 00:00
Сообщений: 717
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили: 365 раз(а) в 211 сообщениях
|
Re: Thrunite Neutron 1A
Судя по обзорам даже здесь, на фонаревке, турбо у фонаря не стабилизированный и зависит от напряжения питания. Можете провести простую проверку: возьмите севший NiZn и попробуйте проверить фонарь от него. Если получите турбо, равный с Hi, то проблема именно в напряжении аккумулятора. Ну или запитайте фонарь от стационарного регулируемого блока питания с выходным током 2А и более, с регулировкой напряжения от нуля до, хотя бы, 4 вольт.
|