[Maksym]

 Сообщение от INFERION :

В данном случае я говорю за сопротивление всей цепи, включая и сам кабель

Так сопротивление кабеля - величина переменная. Зависит от того подключен аккумулятор только кабелем штатной длины или добавлено еще полтора метра вставки-удлинителя. Хотя VRP пишет что не проблема узнать длину (сопротивление) кабеля, подключенного в данный момент.

[INFERION]

 Сообщение от Maksym :

Хотя VRP пишет что не проблема узнать длину (сопротивление) кабеля, подключенного в данный момент.

А то что я пишу, что не проблема влияние этого кабеля вообще устранить - ничего? Какраз благодаря упрощению нашей задачи - вычисление ВСЕХ омических потерь, а не только в кабеле. И хоть километр подключайте - всё равно драйвер увидит напряжение на электродах АКБ без нагрузки, хоть там и 10A нагружено. Более того - меняйте длину этого кабеля прямо во время работы, его сечение, разогревайте его, обливайте жидким азотом - нет его для драйвера, арифметика в реальном времени всё отслеживает и вычитает. И это не фантастика, это уже не в одном девайсе реализовано и работает. Так что кабель, пружинки, внутреннее сопротивление батареи, большие зарядные и разрядные токи и т.п. для вычисления ЭДС без нагрузки нам не мешают абсолютно. И время тратить стоит на более актуальные проблемы. ЭДС мы знаем, и линию с протекающим в ней током мы игнорируем. Теперь по этому ЭДС необходимо вычислить количество доступной энергии в Джоулях. А ЭДС этот как минимум гуляет от температуры. Может быть есть какие-то переходные процессы в импульсной характеристики наших источников питания, по которым можно оценить температуру. Ведь химические реакции протекают не моментально, и скорость их протекания зависит от температуры. Ионообменные процессы в электролите протекают так, что даже медленный рост ЭДС после значительного тока нагрузки заметен на глаз. Что уже говорить о точном измерительном приборе (МК), который все эти моменты сможет проанализировать?..

[Maksym]

 Сообщение от INFERION :

А то что я пишу, что не проблема влияние этого кабеля вообще устранить - ничего?

Может я не понял - но ваш алгоритм корректно будет работать при изменяющейся длине кабеля? Т.е. закалибруетесь вы на 30 см, а тут опа - длина возросла до 2 м и все алгоритмы будут правильно работать? Если это действительно так - значит я не понял что изменяющееся сопротивление кабеля не проблема.

 Сообщение от INFERION :

Более того - меняйте длину этого кабеля прямо во время работы

Во время любой дурак может. А до включения? Когда неясно напряжение истинное на аккумуляторе, его внутреннее и сопротивление кабеля, подключенного сегодня.

 Сообщение от INFERION :

для вычисления ЭДС без нагрузки

Ну без нагрузки там да, не принципиально.

[INFERION]

 Сообщение от Maksym :

Во время любой дурак может. А до включения? Когда неясно напряжение истинное на аккумуляторе, его внутреннее и сопротивление кабеля, подключенного сегодня.

А на кой отключенному и неработающему драйверу следить за внешним миром? Вот с момента включения он тут же и начинает следить за всеми параметрами. Ведь узнать сопротивление линии можно одновременно и с измерением самого напряжения, и подачей питания на светодиоды. Т.е. в тот же момент, когда была нажата кнопка. И с этого момента процесс измерения не прекращается, поэтому можно НЕ ОТКЛЮЧАЯ драйвер доточить кабель, или въехать с жары в морозильник, и ничего не сглючит...

Вообще я не понял. Как во время любой дурак может, если необходимо удлинить кабель так, чтоб подача питания не прекращалась? Тут уже навыки требуются .

[Maksym]

Дурак может. Умный задумается как

[olmer]

так ничего ни? я все жду инфы о планируемом велофонарике

[Maksym]

Я тоже. Давайте ждать вместе

[Maksoff]

А я уж как жду! По моему скромному мнению, один из самых интересных проектов на фонаревке.

[V R P]

Народ, вы не поверите, но я уже и сам жду... последние два раза выезжал на веле с вот таким фонарем (свой переделанный под велоприменение где-то посеял похоже, не смог найти). Потому добавил себя в очередь *selfkill*



А по теме отписался на веломании, репостну сюда по последним новостям:
"Пока медленно, китайцы похоже таки отморозились от переделки последней части креплений, изготовленных вне допуска по одному из размеров, потому плотно занялся запуском фрезерного станка, чтобы самому их переделать. В итоге еще почти месяц на него потратил, чтобы во всем разобраться и все необходимое подозаказывать. Частично уже много чего уже и приехало, но пока не могу забрать, опять заболел. С сумками уже традиционно не везет, но пока остальное не готово то оно не критичено... но сам факт - цех пошивочный в августе переехать должен был в новое помещение, но его не закончили, а со старого выгнали, в итоге они два раза переезжали, ютились временно в другом месте. "

[Maksoff]

Спасибо за новости! И удачи в преодолении проблем!

[027]

 Сообщение от V R P :

Народ, вы не поверите, но я уже и сам жду... последние два раза выезжал на веле с вот таким фонарем (свой переделанный под велоприменение где-то посеял похоже, не смог найти).

А шо там не так с фонарем? Шток не отпилен, это вижу. Завтра сам так поеду, неотпиленным.

[027]

 Сообщение от V R P :

А по теме отписался на веломании, репостну сюда

Иэхх... Хорошо хоть репосты есть. На БОП я не ходец.

[Андрей Казанцев]

Привет, а что у вас за Велофара?

[V R P]

Андрей Казанцев, можете почитать у меня на сайте http://vrp-lights.com/night...

[027]

В данный момент в наличии фар нету. Ориентировочная дата следующего выпуска обновленной версии NightKeeper 2 - конец июня.

Это с прошлого года анонс или уже нынешний, год спустя?
Я, если что, без претензий. Я знаю ваш подход - предельно возможное совершенство фары. Это требует времени, понятно.
Просто хотелось бы какой-то определенности.

[V R P]

 Сообщение от 027 :

Я, если что, без претензий. Я знаю ваш подход - предельно возможное совершенство фары. Это требует времени, понятно.
Просто хотелось бы какой-то определенности.

Совершенствованием я не занимаюсь, концепция 2 версии была сформирована почти год назад. В данный момент я решаю все тот же вопрос калибровки батареи, без которого остальное заканчивать смысла нету, т.к. процентов 95 что что-то изменится в процессе и потом все придется переделывать.

Гоняю сейчас новый макет контроллера, первая версия контроллера для батареи была собрана еще в ноябре кажется, но были определенные глюки в работе, из-за которых пришлось перейти на новый тип микросхемы. Заказанная еще в декабре посылка с микросхемами вместо недели шла два месяца (отписывался на веломании, а сюда забыл перепостить ту историю). В феврале она наконец пришла. В начале марта получил с производства предсерийный вариант плат, и в данный момент уже неделю разбираюсь и гоняю новые микросхемы. Если тесты и калибровка пройдут нормально, приступлю к приавязки батарие и прошивки и дальше стадии подготовки сборки фар. Калибровка дело не быстрое, на один цикл надо около суток, а если чтото не так пошло, то приходится все заново перезапускать. Вот такие новости на данный момент. Надеюсь хоть к этому лету успеть уже выпустить. Как с контроллером решится вопрос, отпишусь, т.к. это в данный момент камень преткновения в моем проекте. Неожиданно надолго затянулась эта возня с батареей конечно... ну а что поделаешь то, не бросать же теперь.

[Lsi]

V R P, а на какую сумму сейчас выходит фара?

[V R P]

Lsi, около 300$.

[027]

 Сообщение от V R P :

Совершенствованием я не занимаюсь, концепция 2 версии была сформирована почти год назад.

Та где я говорил "совершенствование". Я говорил - вы добиваетесь совершенства.
Полная противоположность процессу допиливания по ходу продаж.
Вы делаете изначально совершенный продукт, идеальную фару, насколько это вообще возможно на данный момент.
А пока ее не будет, той идеальной фары, которую вы сочтете возможным выпустить в этот грешный мир, сроки могут сдвигаться.
Я не разделяю точку фокуса жизни перфекционистов, но я их уважаю. Очень.

[V R P]

 Сообщение от 027 :

Полная противоположность процессу допиливания по ходу продаж.

Это есть, не спорю. Но в этом кроется и определенная выгода, как то минимализация проблем с гарантийным обслуживанием или возвратом для исправления багов (даже у меня был один прокол в начале со светодиодом, хорошо что фара отправлена была по Украине и сразу это обнаружилось, а могло и пойти в "серию").

 Сообщение от 027 :

А пока ее не будет, той идеальной фары, которую вы сочтете возможным выпустить в этот грешный мир, сроки могут сдвигаться.
Я не разделяю точку фокуса жизни перфекционистов, но я их уважаю. Очень.

В данный момент я выполняю поставленно ТЗ. Да, оно по большей части перфекционалистично, но это и не совсем бизнес-проект, так что могу себе позволить ). А за уважение спасибо