Светодиодные фонари и световые приборы. Всё о светотехнике.
Вернуться   Форум FONAREVKA.RU Источники питания и зарядные устройства Вторичные элементы питания (Аккумуляторы)
Расширенный поиск
Забыли пароль? Регистрация

  • О нашем проекте
  • Светотехника и световые приборы
  • Правила форума
Проект FONAREVKA.RU специализируется на предоставлении всей необходимой информации по светотехнике:

— светодиодные фонари;
— различные источники питания;
— разнообразные зарядные устройства;
— освещение помещений и наружное освещение;
— световые приборы для личного, пассажирского и грузового транспорта;
— специальные световые приборы для медицины, для растений, для аквариумов, для террариумов, а также аварийно-сигнальные световые приборы;
— альтернативные источники света;
— лазеры и лазерная техника.

Если у вас есть вопросы по выбору фонарей, аккумуляторов и зарядных устройств ознакомьтесь с FAQ от наших экспертов:

F.A.Q. по выбору фонарей различных типов;
F.A.Q. по выбору аккумуляторов;
F.A.Q. по выбору зарядных устройств.
Ответ  Создать новую тему
Просмотров в теме 32050   Ответов в теме 53   Подписчиков на тему 11   Добавили в закладки 0
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 12.02.2014, 21:40 Автор темы   1
Увлеченный
 
Регистрация: 29.05.2010
Последняя активность: 04.03.2024 08:32
Сообщений: 145
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили: 9 раз(а) в 7 сообщениях

По умолчанию Литий-ионные аккумуляторы системы LiFePO4- Li4Ti5O12 (литий-титанат)

Недавно узнал о существовании нового типа литиевых аккумуляторов LiFePO4- Li4Ti5O12 (литий-титанат). Удивили характеристики.

- При разряде в 80-100% количество циклов заряд-разряд соответствует 16-18 000, что соответствует 30 летней эксплуатации при цикле один раз в день.
- Разряд и заряд токами до 10С ( где С- емкость элемента)
- Возможность заряда-разряда при предельно низких ( до -50 С) и предельно высоких температурах ( испытаны при + 50 С). Сохранение работоспособности при + 240 С.
- Остаточная емкость при температуре -40С и токе разряда 2С - 80%

Почитать можно здесь: http://www.akb-energy.ru/ru...
(в самом низу надпись "чисто российская разработка???")

и даже продают их уже: http://www.alibaba.com/prod...
Andrey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили: 2 раз(а)
molvinec (12.02.2014), Vasiq (17.02.2014)
Старый 12.02.2014, 21:46   2
Mikkilighter
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для Mikkilighter
 
Регистрация: 01.04.2013
Последняя активность: 11.03.2024 10:56
Адрес: В ссылке
Сообщений: 6921
Сказал(а) спасибо: 1767
Поблагодарили: 3818 раз(а) в 1996 сообщениях

По умолчанию Re: Литий-ионные аккумуляторы системы LiFePO4- Li4Ti5O12 (литий-титанат)

Это типа здравствуй электромобиль?
__________________
Lupine Piko X4, Lupine Piko X cuctom / Eagle Tac G25C2 custom dsche / Zebralight H600w , H502c/w custom, SC52w, Н52fw / JiL-Lite Constel warm, / Skilhunt H02 floody custom, Zebralight H604c.
Mikkilighter вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.02.2014, 22:50   3
SERG27
Заблокирован
 
Регистрация: 06.03.2013
Последняя активность: 28.02.2015 15:00
Адрес: Москва,Новая Москва
Сообщений: 4740
Сказал(а) спасибо: 1914
Поблагодарили: 583 раз(а) в 431 сообщениях

Отправить сообщение для SERG27 с помощью ICQ
По умолчанию Re: Литий-ионные аккумуляторы системы LiFePO4- Li4Ti5O12 (литий-титанат)

однако-2,4 В и:
низкая плотность энергии по сравнению с другими химии литий-ионных батарей.
Сравнительно высокая цена по сравнению с другими химии литий-ионных батарей.
PCM и зарядное устройство для литий-титаната аккумулятор не вырабатываются, он добавляет общая стоимость проектов с использованием этой батареи.
SERG27 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.02.2014, 23:03   4
INFERION

 
Аватар для INFERION
 
Регистрация: 07.04.2013
Последняя активность: 13.06.2023 02:24
Адрес: Украина, Полтава
Сообщений: 5774
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили: 8154 раз(а) в 2385 сообщениях

По умолчанию Re: Литий-ионные аккумуляторы системы LiFePO4- Li4Ti5O12 (литий-титанат)

LiFePO4 тоже весьма живучие, но гораздо более обкатаны и доступны.
INFERION вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2016, 07:22   5
Tymmmi
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для Tymmmi
 
Регистрация: 15.07.2010
Последняя активность: 04.10.2021 09:16
Адрес: Иркутск
Сообщений: 1151
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили: 42 раз(а) в 34 сообщениях

По умолчанию Re: Литий-ионные аккумуляторы системы LiFePO4- Li4Ti5O12 (литий-титанат)

Запилил в авто батарею на литий титанате, в -30 легко принимает заряд, свинец покуривает в сторонке
Прямая ссылка на видео YouTube
Tymmmi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили: 2 раз(а)
ser-kras (10.01.2017), Storm (26.12.2016)
Старый 25.12.2016, 10:14   6
avglushkov
продаю аккумы и ЗУ
 
Аватар для avglushkov
 
Регистрация: 21.05.2013
Последняя активность: 06.03.2022 14:36
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 603
Сказал(а) спасибо: 117
Поблагодарили: 199 раз(а) в 137 сообщениях

По умолчанию Re: Литий-ионные аккумуляторы системы LiFePO4- Li4Ti5O12 (литий-титанат)

они нужны если очень важна возможность заряжать аккумуляторы на морозе и является не лишним бесконечный срок службы, но при этом не играет ключевой роли низкая удельная плотность энергии и чуть выше цена.
avglushkov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2016, 14:19   7
Tymmmi
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для Tymmmi
 
Регистрация: 15.07.2010
Последняя активность: 04.10.2021 09:16
Адрес: Иркутск
Сообщений: 1151
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили: 42 раз(а) в 34 сообщениях

По умолчанию Re: Литий-ионные аккумуляторы системы LiFePO4- Li4Ti5O12 (литий-титанат)

Батарея 30ah вышла в 6000р и весом в 8кг, цена хорошего свинцового акб но нужна действительно только тем, у кого авто зимой жрет много энергии, я брал для вебасто.
Tymmmi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2016, 15:26   8
И С К А Т Е Л Ь
Увлеченный
 
Регистрация: 09.02.2015
Последняя активность: 19.11.2020 16:00
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 382
Сказал(а) спасибо: 83
Поблагодарили: 59 раз(а) в 53 сообщениях

По умолчанию Re: Литий-ионные аккумуляторы системы LiFePO4- Li4Ti5O12 (литий-титанат)

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Tymmmi :
Батарея 30ah вышла в 6000р и весом в 8кг, цена хорошего свинцового акб но нужна действительно только тем, у кого авто зимой жрет много энергии, я брал для вебасто.
А где титанат покупали? И BMS для него?
И С К А Т Е Л Ь вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.12.2016, 03:44   9
Tymmmi
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для Tymmmi
 
Регистрация: 15.07.2010
Последняя активность: 04.10.2021 09:16
Адрес: Иркутск
Сообщений: 1151
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили: 42 раз(а) в 34 сообщениях

По умолчанию Re: Литий-ионные аккумуляторы системы LiFePO4- Li4Ti5O12 (литий-титанат)

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от И С К А Т Е Л Ь :
А где титанат покупали? И BMS для него?
https://world.taobao.com/it...

а бмс не брал, по результатам неоднократных тестов, разбег ячеек не более 0,005в во всех режимах. Купил целлог, настрою аларм на разницу напряжений между ячейками и на критическое напряжение разряда, аларм будет управлять силовым реле gruner 750.

На будущее прикуплю балансир для проведения периодического ТО (выравнивание напряжений)

upd - прикупил еще 6 банок, чтоб уйти от свинца

[Исправлено: Tymmmi, 26.12.2016 в 03:49]
Tymmmi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили: 1 раз
Старый 26.12.2016, 20:21 Автор темы   10
Andrey
Увлеченный
 
Регистрация: 29.05.2010
Последняя активность: 04.03.2024 08:32
Сообщений: 145
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили: 9 раз(а) в 7 сообщениях

По умолчанию Re: Литий-ионные аккумуляторы системы LiFePO4- Li4Ti5O12 (литий-титанат)

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от avglushkov :
не играет ключевой роли низкая удельная плотность энергии
Ниже чем у кислотников?
Andrey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.12.2016, 05:22   11
И С К А Т Е Л Ь
Увлеченный
 
Регистрация: 09.02.2015
Последняя активность: 19.11.2020 16:00
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 382
Сказал(а) спасибо: 83
Поблагодарили: 59 раз(а) в 53 сообщениях

По умолчанию Re: Литий-ионные аккумуляторы системы LiFePO4- Li4Ti5O12 (литий-титанат)

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Tymmmi :
https://world.taobao.com/it...

а бмс не брал, по результатам неоднократных тестов, разбег ячеек не более 0,005в во всех режимах. Купил целлог, настрою аларм на разницу напряжений между ячейками и на критическое напряжение разряда, аларм будет управлять силовым реле gruner 750.

На будущее прикуплю балансир для проведения периодического ТО (выравнивание напряжений)

upd - прикупил еще 6 банок, чтоб уйти от свинца
А в России нигде в продаже не встречали?

И все же без BMS как-то страшно недешевый титанат эксплуатировать
И С К А Т Е Л Ь вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.12.2016, 22:36   12
Storm
33°N 118°W
 
Аватар для Storm
 
Регистрация: 21.12.2015
Последняя активность: 21.01.2024 21:47
Сообщений: 571
Сказал(а) спасибо: 841
Поблагодарили: 740 раз(а) в 283 сообщениях

По умолчанию Re: Литий-ионные аккумуляторы системы LiFePO4- Li4Ti5O12 (литий-титанат)

Кто-нибудь может сказать почему такие батареи не выпускают для замены традиционных свинцово-кислотных в автомобилях?

Нашел только анонс Тошибы о планируемом производстве литий-титанат батарей для систем старт-стоп.
Storm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2016, 02:26   13
Witchdoctor
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 20.10.2015
Последняя активность: Вчера 10:43
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2086
Сказал(а) спасибо: 3037
Поблагодарили: 1037 раз(а) в 627 сообщениях

По умолчанию Re: Литий-ионные аккумуляторы системы LiFePO4- Li4Ti5O12 (литий-титанат)

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Storm :
Кто-нибудь может сказать почему такие батареи не выпускают для замены традиционных свинцово-кислотных в автомобилях?
Цена, отработка технологии. Никому не нужно, по всей видимости.

На кикстартере были ребята, которые разрабатывали литий-ионную батарею на замену автомобильного свинца, выходило в несколько раз легче (по массе) и раз в пять дороже. Что-то не взлетело.
__________________
Meteor M43 S4 5D2, Zebralight H600w, H603c, Panda 3.0, Olight H1 Nova
На пенсии: Petzl Tikka XP2, Tikka plus, ибо
Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от globalnode :
петцль не фонарь.
Witchdoctor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили: 1 раз
Storm (28.12.2016)
Старый 28.12.2016, 04:48   14
Tymmmi
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для Tymmmi
 
Регистрация: 15.07.2010
Последняя активность: 04.10.2021 09:16
Адрес: Иркутск
Сообщений: 1151
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили: 42 раз(а) в 34 сообщениях

По умолчанию Re: Литий-ионные аккумуляторы системы LiFePO4- Li4Ti5O12 (литий-титанат)

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Storm :
Кто-нибудь может сказать почему такие батареи не выпускают для замены традиционных свинцово-кислотных в автомобилях?

Нашел только анонс Тошибы о планируемом производстве литий-титанат батарей для систем старт-стоп.
Как замена свинцу выйдет слишком дорого. Никто не будет покупать батарею за 40-50 тыс Титанат встраивают с завода в автомобили с системой старт-стоп, небольшой емкости. В какие не знаю, но на таобаю продаются модули 12В 2,9aH
Tymmmi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили: 1 раз
Storm (28.12.2016)
Старый 28.12.2016, 06:23   15
Tymmmi
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для Tymmmi
 
Регистрация: 15.07.2010
Последняя активность: 04.10.2021 09:16
Адрес: Иркутск
Сообщений: 1151
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили: 42 раз(а) в 34 сообщениях

По умолчанию Re: Литий-ионные аккумуляторы системы LiFePO4- Li4Ti5O12 (литий-титанат)

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от И С К А Т Е Л Ь :
А в России нигде в продаже не встречали?

И все же без BMS как-то страшно недешевый титанат эксплуатировать
https://li-force.ru/catalog... тут продают
Ячейки хорошие, не разбегаются, тут нужна скорее не БМС а устройство, способное отключить батареи в случае переразряда, это решается разными способами, один из которых я описал выше
Tymmmi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2016, 09:09   16
Storm
33°N 118°W
 
Аватар для Storm
 
Регистрация: 21.12.2015
Последняя активность: 21.01.2024 21:47
Сообщений: 571
Сказал(а) спасибо: 841
Поблагодарили: 740 раз(а) в 283 сообщениях

По умолчанию Re: Литий-ионные аккумуляторы системы LiFePO4- Li4Ti5O12 (литий-титанат)

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Tymmmi :
Как замена свинцу выйдет слишком дорого.
В самом деле. Это я озадачился: машине более десяти лет, аккумулятор менял раза четыре. LTO был бы на все время и раза в три дороже свинцового. Мало у кого автомобили живут столько, вот народ и не морочится.
Storm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2016, 09:57   17
Klem
Завсегдатай Фонарёвки
 
Регистрация: 30.01.2016
Последняя активность: 15.02.2020 10:26
Сообщений: 662
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили: 176 раз(а) в 124 сообщениях

По умолчанию Re: Литий-ионные аккумуляторы системы LiFePO4- Li4Ti5O12 (литий-титанат)

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Tymmmi :
Батарея 30ah вышла в 6000р и весом в 8кг, цена хорошего свинцового акб но нужна действительно только тем, у кого авто зимой жрет много энергии, я брал для вебасто.
То есть батарея 60ah выйдет 12000р и весом 16кг? Стандартный кислотник на 60ah примерно так и весит.
Klem вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2016, 12:00   18
Tymmmi
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для Tymmmi
 
Регистрация: 15.07.2010
Последняя активность: 04.10.2021 09:16
Адрес: Иркутск
Сообщений: 1151
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили: 42 раз(а) в 34 сообщениях

По умолчанию Re: Литий-ионные аккумуляторы системы LiFePO4- Li4Ti5O12 (литий-титанат)

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Klem :
То есть батарея 60ah выйдет 12000р и весом 16кг? Стандартный кислотник на 60ah примерно так и весит.
Сейчас уже дороже, примерно тыс в 14. А вес да, будет около 16 кг.
Но характеристики будут совершенно иные, до которых даже близко не дотягивает не один свинцовый аккумулятор. Ток КЗ около 1800 ампер, отдача всей емкости без каких либо последствий для батареи + моментальный заряд, даже в мороз -30
Tymmmi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2016, 12:30   19
Klem
Завсегдатай Фонарёвки
 
Регистрация: 30.01.2016
Последняя активность: 15.02.2020 10:26
Сообщений: 662
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили: 176 раз(а) в 124 сообщениях

По умолчанию Re: Литий-ионные аккумуляторы системы LiFePO4- Li4Ti5O12 (литий-титанат)

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Tymmmi :
+ моментальный заряд, даже в мороз -30
А вот это да, интересно. Но насколько моментальный? От чего? От генератора в машине? Или чем его в такой сильный мороз на улице заряжать?
Klem вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2016, 14:06   20
Tymmmi
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для Tymmmi
 
Регистрация: 15.07.2010
Последняя активность: 04.10.2021 09:16
Адрес: Иркутск
Сообщений: 1151
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили: 42 раз(а) в 34 сообщениях

По умолчанию Re: Литий-ионные аккумуляторы системы LiFePO4- Li4Ti5O12 (литий-титанат)

Ну у меня от генератора, выше было видео заряда в -30. Ток заряда составлял 35 ампер. Свинец при такой температуре в принципе заряд не берет
Tymmmi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ  Создать новую тему
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск





Copyright ©2007 - 2024, FONAREVKA.RU

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Правила форума | Отказ от ответственности

Время генерации страницы 0.12437 секунды с 17 запросами