[serj_32]

Компания INOVA давно известна на фонарном рынке. Но пару лет назад она стала менее заметной на фоне других производителей, хотя может быть это связано с тем что в Украину фонари этой марки мало завозились. Фирма изначально американская и в свое время у нее было много интересных фонарей, причем некоторые из них до сих пор вполне востребованы. К таким можно отнести брелки Microlight http://www.inovalight.com/m...

Сейчас же поговорим о фонаре INOVA X2. Фонарик относится к серии Х. Продается фонарик в симпатичном блистере, причем с уже установленными элементами питания что дает возможность проверить работу фонаря перед покупкой


Упаковка пестрит множеством надписей и вполне подойдет даже в качестве подарочной


Комплект поставки фонарика скромный


- фонарик
- 2 АА батарейки
- инструкция


Никаких чехольчиков, темляков, запасных уплотнительных колечек, клипс нету.

Характеристики фонаря заявлены по стандарту ANSI


- 2 режима яркости 150люмен в течении 1 часа 10минут, 18 люмен до 60 часов
- класс защиты IPX4
- фонарь должен выдерживать падение с высоты 1 метр
- дальность луча до 135 метров.

Все довольно скромно и никаких "фишек" здесь нету.

Конструкция корпуса стандартная - алюминиевы трубка покрытая аннодированием.


Вес корпуса без элементов питания 106,5 грама.
Размеры корпуса не превышают корпус фонаря Fenix LD20 R5


На фоне феникса с его выточеным корпусом Х2 смотрится вполне упитано и стоит заметить что толщина корпуса Х2 будет одинаковой в любой точке корпуса.


Серийный номер нанесен внутри батарейного отсека.
Корпус Х2 раскручивается на 2 части


Стоит отметить что в хвосте у фонаря имеется отверстие для темляка причем его диаметр позволяет использовать паракордовый шнур.


Резьба у фонаря мелкая, треугольного профиля, смазана хорошо.


В хвосте фонаря расположена кнопка управления с резиновой накладкой


Голова фонаря имеет кольцо из нержавейки


Которое прижимает стекло к рефлектору. Учитывая заявленный стандарт влагозащиты здесь должна быть расположена уплотнительная резинка, но ее не видно, возможн она в глубине конструкци


Рефлектор фонаря выполнен в виде "апельсиновой корочки" что позволяет получить более равномерное световое пятно с минимумом артефактов. В качестве источника света используется светодиод XP-G R5 (скорей всего).


В качестве элементов питания в фонаре используются батарейки или аккумуляторы формата АА 1,5В или 1,2В. Отличительная особенность фонарей INOVA является установка элементов питания. Если в 90% производителей элемент питания устанавливается что называется - "+" к голове фонаря, то тут "+" ставится в стону хвоста. Стоит отметить что ошибка при установке не приводит к поломке фонаря - у него очевидно есть защита от не правильной установки элементов питания.


Контактная площадка в корпусе фонаря слегка подпружинена как "+" так и "-", это позволит избежать моргания фонаря при встряске.
Потребляемые токи 0,73А на максимальном режиме и 0,073А на минимальном.

Управление фонарем осуществляется поворотом хвостовой части. Как таковой механической кнопки у фонаря нету. Начнем с выключения фонаря - что бы выключть фонарик надо отвернуть хвост на один оборот. Что бы включить фонарик надо закрутить хвост и фонарик включится на максимальном режиме, если быстро отвернуть хвост и закрутить его назад то фонарик переключится в слабый режим. Памяти режимов нету. И есть некое подобие тактического включения который доступен при слегка отвернутом хвосте (где то на пол оборота) - нажимаем кнопку в хвосте фонаря и фонарик включается на максимальном режиме и светит пока кнопка нажата, если отпустить и быстро опять нажать кнопку то включится минимальный режим.
Контакт на корпусе фонаря обеспечивается областью без аннодирования на торце корпуса.


Стоит следить за этой областью что бы на нее не попадала смазка с резьбы. Резьба мелкая и хорошо смазанная и обеспечивает плавный поворот хвостовой части фонаря.



Измерения люксметра показали - 5300люкс и 1080люкс с 1 метра

	min	med	max	turbo	питание
Balder BD-1	14.3	410	810		2xAA
Coast HP7	18.1/1 540			128/12 400	4xAAA
Fenix HL30	215/9.9 red	215	383	750	2xAA
Fenix LD20 R4	111.8	679	1 481	3 120	2xAA NiMh
Inova X2		1 080		5 390	2xAA
Maglite			2.5/460		2xAA NiMh, wide/tele
Petzl Pixa3	50.6	286	1 025		2xAA NiMh
Romisen RC-N3		720	2 620		2xAA

Полная таблица тут

Бимшоты на белую стену в сравнении с фениксом LD20 R4


Как видим Хм имеет более сфокусированный свет который более удобен на средних и дальних дистанциях.

А вот наглядный пример ширины луча


А вот тут уже видим другую картину на самом деле боковая засветка Х2 шире чем у феникса. просто ее интенсивность меньше, так что Х2 будет неплох и на ближних дистанциях, просто у него будет более явно выражено центральное пятно.

И в завершение небольшой видео обзор

Прямая ссылка на видео YouTube

Плюсы -
- качественное изготовление
- использование распостраненных элементов АА
- хороший свет для средних дистанций
- неплохо подобранные режимы по яркости и времени работы
- возможность использовать в качестве темляка стандартный паракордовый шнур

Минусы -
- не очень удобное управление режимами фонаря
- своеобразная установка элементов питания "+" в хвост, изза этого установка может занять больше времени если Вы привыкли к более распостраненной установке "+" к голове
- скромная комплектация

[blindnick]

 Сообщение от serj_32 :

Но пару лет назад она стала менее заметной на фоне других производителей,

куда делась TIR оптика?
у иновы она была одной из первых, специально изготовленная для фонарей, а не жалкая адаптация вторичной оптики первых мощных диодов

вот наверно потому и пропал интерес к фонарикам - на фоне рефлекторной "серой массы" потерялись...

[Dali]

 Сообщение от serj_32 :

Учитывая заявленный стандарт влагозащиты здесь должна быть расположена уплотнительная резинка

Не факт. Для брызгозащиты могли и пластик поставить - проще.

[fnksb]

 Сообщение от serj_32 :

В качестве источника света используется светодиод XP-G R5 (скорей всего).

На фото явно XP-E.

 Сообщение от serj_32 :

150люмен в течении 1 часа 10минут, 18 люмен до 60 часов

Что-то я не верю в 60 часов на 18 люменах от двух АА. На XP-E.
Или там нет стабилизации совсем.
Что, в свою очередь, вызывает вопрос, есть ли она на "Хай".

К тому же измеренное соотношение режимов по люксам совсем не похоже на заявленные цифры по люменам.

[serj_32]

Симпатичный обзор еще пары инов

Прямая ссылка на видео YouTube

[Светлячок]

 Сообщение от serj_32 :

Компания INOVA давно известна на фонарном рынке. Но пару лет назад она стала менее заметной на фоне других производителей, хотя может быть это связано с тем что в Украину фонари этой марки мало завозились.
[/CENTER]

у меня лет 7 назад была древняя инова t1, 35 люменов на 1.5 часа с одной CR123 батареи. С TIR-ом, да... Для своего времени очень хороший фонарь был. Потом Inova отстала в гонке люмен и функционала, и про нее стали забывать.

[fugu01]

 Сообщение от blindnick :

куда делась TIR оптика?
у иновы она была одной из первых, специально изготовленная для фонарей, а не жалкая адаптация вторичной оптики первых мощных диодов

вот наверно потому и пропал интерес к фонарикам - на фоне рефлекторной "серой массы" потерялись...

ТИРОС был сделан под Люксеон. Дальность "качественного" луча для Т2 ТИРОС примерно 35-40м, дальше он начинает "мутнеть". ИМО, переделывать ТИРОС под каждый новый диод при гонке за люменами и дальнобойностью (ненавижу эту гонку) оказалось сложнее и дороже, чем рефлекторный вариант.

[shery077]

 Сообщение от Светлячок :

у меня лет 7 назад была древняя инова t1, 35 люменов на 1.5 часа с одной CR123 батареи. С TIR-ом, да... Для своего времени очень хороший фонарь был.....

Очень интересная оптика у этого фонаря. При своих небольших люменах светит ярко, плотно и без синюшности.

[Светлячок]

 Сообщение от shery077 :

Очень интересная оптика у этого фонаря. При своих небольших люменах светит ярко, плотно и без синюшности.

Да. И оптика была красивой, там линза переливается. Весьма интересный был фонарь, для своего времени.