|
|
|
2826 0 2 0 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
27.10.2015, 22:31 | 1 | ||
Завсегдатай Фонарёвки
Регистрация: 17.07.2014 Последняя активность: Вчера 16:33 Адрес: Иваново
Сообщений: 892
Сказал(а) спасибо: 1412
Поблагодарили: 888 раз(а) в 201 сообщениях
|
Обзор налобного фонаря Rayfall H1L
Почитав на фонаревке обзоры налобников Rayfall, решил протестировать один из них и написать обзор.
Магазин gearbest.com предоставил для обзора фонарь Rayfall модели H1L. Ссылка на фонарь на сайте магазина: http://www.gearbest.com/led... Ссылка на фонарь на сайте производителя: http://www.rayfall.com/en/p... Фонарь пришел в коробке из плотного картона. Коробка добротная, симпатичная. Внутри коробки гнездо из пенки, в которое уложен фонарь с налобным креплением, рекламная листовка rayfall и инструкция по эксплуатации. Запасных уплотнительных колечек, увы, нет. Общий вид фонаря. В сравнении со всем известным типом питания. Кстати, о питании: рабочее напряжение 3,7-6 В, элементы питания - 1*18650 или 2* CR123. 1. Корпус. Корпус фонаря достаточно массивный, выполнен из алюминиевого сплава. Материал покрытия корпуса производителем не заявлен. Покрытие стойкое (пробовал поцарапать гвоздем внутри батарейного отсека, следов не осталось), похоже на анодирование, на ощупь слегка шершавое. На крышке батарейного блока и на магнитном кольце сделана мелкая, но достаточно цепкая накатка. На задней стороне корпуса выполнены неглубокие проточки для улучшения охлаждения. Заглянем под крышку батарейного блока. Резьба батарейного блока анодированная, треугольная, мелкая. Она смазана, но смазки очень мало. Имеется уплотнительное колечко. На стенке батарейного блока приклеена наклеечка указывающая на правильную полярность при установке аккумулятора. Отверстие под батареи выполнен не по центру и смещено к задней части фонаря. Плюсовой контакт из стальной проволоки, выполнен в виде спирали. Вокруг плюсового контакта есть буртик из пластика, высота его около 1 мм, он выполняет роль механической защиты от переполюсовки. Могут возникнуть проблемы при использовании аккумуляторов с плоским плюсом. Под установку "головы" на корпусе фонаря выфрезерована площадка, что немного уменьшает габариты фонаря. Габариты фонаря следующие: 40 мм от безеля до задней стенки батарейного блока, длина фонаря - 95 мм, диаметр - 31 мм. Вес без батареи 138 г. Поскольку отверстие под батареи расположено не по центру, крышка батарейного блока имеет оригинальную конструкцию. Контактная площадка закреплена на оси, установленной по центру крышки, и свободно на ней вращается. На контактной площадке закреплен направляющий латунный шпенек для позиционирования пружины минусового контакта напротив аккумулятора. В корпусе фонаря под этот шпенек сделана специальная проточка. Пружина на крышке мощная, никелированная. 2. "Голова". "Голова" фонаря присоединена к корпусу на резьбе, резьба смазана, имеется резиновое уплотнительное колечко. Резьба была не заклеена, "голова" достаточно легко выкручивается. И разбирается Корпус "головы" и безель металлические, на безеле установлены 2 уплотнительных кольца (одно между корпусом головы и безелем, другое между рефлектором и стеклом). Рефлетор мятый, алюминиевый. Диод установлен немного не по центру (о причинах и центровке см. ниже). Размеры рефлектора: диаметр ~ 22 мм, высота ~ 10,6 мм. Стекло минеральное, толщина 1,5 мм. 3. Диод. В фонаре установлен светодиод cree xml. Производитель указывает xml T6, в руководстве по эксплуатации также указан xml T6. В том, что это первый хмель нет никаких сомнений. Звезда алюминиевая Ф15 мм. Площадка под звезду Ф17 мм. Также видим немного своеобразную центрирующую проставку со срезом. Качество пайки проводов к звезде и диода на звезду на троечку. Звезда была закреплена небольшой капелькой клея. В этом и была причина некачественной центровки диода. Подковыриваем звезду тоненькой отверткой. Звезда лежит на термопасте. Её не так уж и много, но достаточно. Поскольку звезда лежит на корпусе фонаря и под ней ровная площадка, теплоотвод неплохой. На максимальном режиме фонарь ощутимо нагревается за 30-40 секунд, при работе - градусов до 65-70. Смазываем все резьбы и собираем фонарь. После удаления клея со звезды диод центрируется без проблем и центровка стала заметно лучше. 4. Налобное крепление. Налобное крепление фонаря резиновое. Резина толстая и достаточно мягкая. Фонарь в креплении сидит плотно, но изменять угол поворота можно и одной рукой. Резинка оголовья широкая, хорошо тянется, приятная на ощупь. Все регулировки в наличии. Благодаря дополнительной резинке фонарь со лба не сползает. 5. Управление и свет. Замеры токов. Управление режимами осуществляется магнитным кольцом. Всего 4 режима: Hi, Mid, Low, Sos. На корпусе фонаря нанесены пиктограммы режимов, на магнитном кольце нанесена белая риска-указатель. Магнитное кольцо ощутимо люфтит, но режимы включаются четко, самопроизвольных переключений при сильной тряске фонаря, ходьбе и даже беге не было. До драйвера добраться пока не смог. Свет фонаря слегка с зеленцой, ближе к холодному белому. Похоже на Т6 1С. Луч с углом около 10 градусов, боковая засветка около 60 градусов. Hi Mid Low На Mid и Low очень заметна ШИМ. На Hi ШИМ не заметил. Потолокшоты (Режим авто): Hi Mid Low И замеры токов: Hi - 1,61 А Mid - 0,61 А Low - 0,05 А Производитель заявляет следующие значения яркости: Hi - 557 люмен Mid - 231 люмен Low - 24 люмена Проверим с помощью утилитки http://ledcalc.fonarevka.ru... Hi - 603 люмена Mid - 247 люмен Low - на токе 50 mA программа считать отказалась. Но по ощущениям около 20-30 люмен. Следует отметить, что полученные значения яркости приблизительные, но вполне соответствуют заявленным. Стабилизации у фонаря нет. В старшем режиме фонарь проработал 3 часа 25 мин, постепенно снижая яркость и приблизился к режиму Mid. Индикации разряда также нет, поэтому лучше использовать аккумуляторы с защитой. 6. Проверка на герметичность. Производитель заявил IPX8. Проверим фонарь на герметичность. Включил на минимальный режим и закинул его в трехлитровую банку с водой на 1 час. Через час фонарь вынул из воды и осмотрел В рефлектор вода не попала В корпус тоже Позже повторил проверку на герметичность в раковине на кухне. Также без замечаний. 7. Опыт использования. На выходных выезжали на ночную рыбалку. Фонарь активно использовался. К управлению магнитным кольцом очень быстро привык. Благодаря мятому рефлектору у фонаря достаточно широкая боковая засветка, удобно пользоваться.Но вместо рефлектора так и просится тир-линза. Если убрать центрирующую проставку с диода, то народная тирка должна встать с минимальным напилингом. См. обзор уважаемого fnksb https://forum.fonarevka.ru/... Поначалу боялся, что зазор между магнитным кольцом и корпусом быстро забъется грязью, ведь переключать режимы часто приходилось не очень чистыми руками. Но ничего критичного не произошло. После рыбалки ополоснул фонарь теплой водой, под кольцом ничего не хрустит, грязи нет. Попробовал поснимать видео, вышло не очень, мешал туман и пар от собственного дыхания. Много видео ушло в брак. Поэтому сильно не пинайте. Для себя отметил - снимать свет налобника в темноте - дело неблагодарное.
8. Выводы. Фонарь интересен в первую очередь управлением режимами с помощью магнитного кольца, легким доступом к диоду и возможностью его замены. Разборная голова позволяет поэкспериментировать с оптикой. Следует отметить хорошую герметичность фонаря. Можно порекомендовать его для ознакомления с фонарями с магнитным кольцом, любителям кастомизировать фонари (корпус все таки хорош), а также любителям дайвинга. Справедливости ради скажу, что фонарь очень понравился моему брату-подводному охотнику. Просил дать попробовать с ним поплавать. [Исправлено: Алексей Михайлович, 27.10.2015 в 23:09] |
||