|
|
|
|
14937 35 3 0 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
20.12.2011, 00:36 | 1 | ||||
Глобальный модератор
Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 4464
Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357
Поблагодарили: 2428 раз(а) в 816 сообщениях
|
Записки начинающего пилота
Наверно все мальчики в детстве мечтали стать пилотами или космонавтами, хотя сейчас наверно времена изменились и подрастающее поколение имеет другие приоритеты.
И моя жизнь так сложилась что к авиации я не имею отношения, но в небо все равно тянет. Как то на работе выделили мужской части коллектива вот такого типа вертолет - http://lightake.com/detail.... Простой в управлении, легкий и шустрый. Как раз то что надо для работников офиса. Вот только время полета было очень сильно ограничено. Через неделю активного использования вертолет начал плохо слушаться управления и в итоге стал на прикол. Но небо просто так не отпускает... И вот благодаря компании http://lightake.com я стал обладателем более серьезной модели http://lightake.com/detail.... Данная модель выбрана по причине хорошей комплектации, возможности дистанционного управления по радиоканалу, а не в зоне видимости инфракрасного датчика(как предыдущая), и наличия почти полноценного автомата перекоса. В качестве элементов питания модель использует литийиновые аккумуляторы. Если бы я столь не переживал за сохранение окружающей среды то взял себе полноценный аппарат на двигателе внутреннего сгорания вроде такого http://lightake.com/detail.... Конечно есть и электрические модели не хуже - http://lightake.com/detail.... но семейный бюджет не резиновый. И вот после ожидания он приехал! День 1й. Большая коробка, внутри ничего не торохтит, значит доехал удачно. Распаковываем оберточную бумагу, 3 слоя упаковочной пленки. И вот он Коробка примята только с одного угла. Открываем упаковку - Симпатично, руки так и тянутся к штурвалу. В коробке находим: - инструкцию - пульт управления - 2 аккумулятора - зарядное устройство для аккумуляторов - шнур для зарядки аккумуляторов от USB порта (еще их можно заряжать от пульта, но при этом будем сажать батарейки пульта) - комплект запасных лопастей Все прикручено, приклеено скотчем что бы не растрясло в пути. Отсоединив все крепления достаем вертолет, ставим аккумулятор - замигал красный светодиод. Устанавливаем в пульт 6хАА батареек. Включаем! Ого! Сколько параметров на экранчике... Собралась толпа зевак, все дают ценные советы. Ну да ладно потом разберемся! От винта!!! ... через 5 минут понял что 1й аккумулятор севший и что надо почитать инструкцию. Второй аккумулятор оказался заряженным. И вот она прогонка винта, и проверка всех систем! Что то в этом есть!!! Пытаемся взлететь. ЗАваливаемся на бок или клюем носом. Оказывается накрутил управления - любой крен вызванный авариями вертолета можно компенсировать управлением, внося поправки перед стартом. Выставил всю компенсацию в нулевые положения. Ура я взлетел! На 2й секунде завалился на бок... и полет прекращен. Пока что максимально что смог осилить вертикальный взлет и посадка сантиметров на 50. Под возмещенное ворчание толпы приходится прекратить полеты на сегодня. Теперь рассмотрим машину немного внимательней. Довольно ажурная машина, в меру легкая, с большим количеством пластиковых деталей. У нее есть почти настоящий автомат перекоса, правда он пластиковый, но мы же для отдыха берем вертолет а не для транспортных целей. Собрано все неплохо, в инструкции есть указания что и как настраивать. Хвостовой винт - имеет отдельный моторчик, а не свой вал от основного двигателя (это все же прерогатива более дорогих моделей) Поставил заряжаться аккумуляторы, завтра посмотрим на что способна эта птичка и где заканчивается моя храбрость. Немного сухой документации _____________ Добавлю видео
а фото самого вертолета вот тут - https://forum.fonarevka.ru/...
__________________
Обзоры на YouTube - подписывайтесь! Мы люди мирные, но наш бронепоезд стоит на запасном пути. [Исправлено: serj_32, 25.12.2011 в 19:35] |
||||
Поблагодарили: 4 раз(а) |
20.12.2011, 00:44 | 2 |
Видящий в темноте
Регистрация: 09.10.2011 Последняя активность: 22.12.2020 18:58 Адрес: UA
Сообщений: 863
Сказал(а) спасибо: 50
Поблагодарили: 88 раз(а) в 46 сообщениях
|
Re: Записки начинающего пилота
ну тут грех видео полета не посмотреть
__________________
My Collection:Boing: |
20.12.2011, 01:10 | 4 |
Видящий в темноте
Регистрация: 09.10.2011 Последняя активность: 22.12.2020 18:58 Адрес: UA
Сообщений: 863
Сказал(а) спасибо: 50
Поблагодарили: 88 раз(а) в 46 сообщениях
|
Re: Записки начинающего пилота
ждем-с, особенно с нетерпением видео!
|
20.12.2011, 01:26 | 5 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 22.07.2011 Последняя активность: 18.11.2023 02:09 Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 1183
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили: 229 раз(а) в 99 сообщениях
|
Re: Записки начинающего пилота
Все хотел такую штуковину купить к вертолету, но не успел((( сломалась машинка.
Если кто надумает покупать, берите два комплекта, чтоб получить шестиконечную звезду. |
20.12.2011, 08:17 | 6 |
Ветеран Фонарёвки
|
Re: Записки начинающего пилота
С нетерпением жду продолжения, так как уже давненько думаю о покупке вертухи, но всё не могу определиться с моделью "за не дорого".
__________________
|
20.12.2011, 12:48 | 7 |
Зашел на огонек
Сообщений: n/a
|
Re: Записки начинающего пилота
есть и дешевле магазины http://www.banggood.com/Who...
|
21.12.2011, 00:26 | 8 |
Глобальный модератор
Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 4464
Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357
Поблагодарили: 2428 раз(а) в 816 сообщениях
|
Re: Записки начинающего пилота
День 2й
Сегодня удалось даже немного полетать, правда количество взлетов было почти равно количеству крушений. Вернемся еще раз к коробке - У коробки есть пластиковая ручка для переноски. Аккумуляторы и зарядка Акумы позволяют летать 5-7 минут ( реально ли пока не скажу) Заряжаются в зарядном устройстве Возможна зарядка как одного так и пары аккумуляторов. Заряжаться могут от пульта ДУ или от USB порта Теперь про сам пульт ДУ. Удобно лежит в руке, хоть и пластик не самый качественный и местами поскрипывает. Есть два джойстика - левый - обороты главного винта (вверх/вниз), влево/вправо обороты хвостового винта) Правый - регулировка угла атаки главного винта Серебрянные кнопочки это внесение коменсации в регулировку. В качестве элементов питания используется 6хАА батареек. ВВерху пульта есть одна декоративная кнопка и одна кнопка режимов ( но пока не разобрался с ней) Для включения пульта используется большая сдвижная кнопка по центру пульта Вверху пульта загораются 5 декоративных красных светодиодов. Включается экран управления. В режиме спокойствия видим - ЛЕвый джойстик вверх, главный винт начал набирать обороты Главный винт работает, угол атаки винтов направлен назад и влево Винт крутится, внесена компенсация по одному из параметров ( линеечка слева внизу на экране) Главный винт, компенсация и изменение числа оборотов заднего винта что бы задать вертолету вращательное движение влево. Не зря у пилотов есть такое высказывание - "Взлет опасен, полет приятен, посадка трудна". Это действительно так. |
21.12.2011, 07:58 | 9 |
Увлеченный
Регистрация: 06.09.2011 Последняя активность: 01.03.2021 00:12
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили: 27 раз(а) в 19 сообщениях
|
Re: Записки начинающего пилота
Мой отец использовал обычные шарики для настольного тенниса и палочки из набора для сушей, чтобы посадка была мягкой. Пока летать не научился, а начинал вертолетолетание с похожей простецкой модели. Зимой и\или в плохую погоду тренируется на специальном комп симуляторе, подключая путь от своей модели к компу. А когда-то, ещё в моей юности, кордовые модели запускали, "Юный техник" листали, "Моделист-Конструктор". Калильные двигатели, супер смесь эфиров....
Вообще, как обычно, если "пошло" занятие, то открывается новый лаз в бесконечность апгрейдов, возни с детальками, заказом мощнейших моторов и пр... serj_32, поаккуратней там |
21.12.2011, 08:57 | 10 |
Опаньки
Регистрация: 23.10.2011 Последняя активность: 07.12.2022 12:50
Сообщений: 1112
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили: 271 раз(а) в 108 сообщениях
|
Re: Записки начинающего пилота
|
21.12.2011, 09:53 | 11 |
Увлеченный
Регистрация: 25.09.2010 Последняя активность: 04.12.2014 09:41 Адрес: Тула
Сообщений: 416
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили: 24 раз(а) в 21 сообщениях
|
Re: Записки начинающего пилота
Круто! Удачи в вашем начинани!
Мне вот подарили Lama V3, но она до сих пор пылится. Качнул симулятор, налетал примерно часов 5-6. Решил попробовать взлететь и несколько недель мучился с тем, что вертолет непрогнозируемо кренит то в одну, то в другую сторону. На симе в десятки раз легче( Держать его в объеме метр на метр на метр могу - реакция хорошая, но при этом бултыхается он сильно. Есть мысль, что с гироскопом что-то там не так, либо что-то другое не настроено - как только отпускаю джойстики кроме газа, вертолет через секунду врезается во что-нибудь. У приятеля запускали USB-шную малютку, так вот он прекрасно висит в воздухе без постоянный корректировок, я аж ему обзавидовался. |
21.12.2011, 10:17 | 12 |
Ветеран Фонарёвки
|
Re: Записки начинающего пилота
|
21.12.2011, 13:20 | 14 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 04.02.2011 Последняя активность: 26.01.2022 12:36 Адрес: Украина. Днепропетровск.
Сообщений: 7933
Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 14443
Поблагодарили: 4533 раз(а) в 2375 сообщениях
|
Re: Записки начинающего пилота
забавная игрушка) Я как то купил машинку на радиоуправлении, чтоб с кошкой играть и самому побаловаться. но меня на пару дней хватило, потом игрушка отправилась в шкаф. На днях достал, аккум сел и зарядку не принимает, как я понял, его нужно подтолкнуть чем то.
__________________
Фонари "Яркий Луч" в Украине. +380688579442 (Viber, Telegram). Цены для форумчан - http://forum.fonarevka.ru/s... -Мои: фонарики, связь со мной, темы.(ссылка) http://forum.fonarevka.ru/b... |
22.12.2011, 11:59 | 15 |
Консультант
Регистрация: 15.11.2010 Последняя активность: 10.04.2024 17:45 Адрес: Москва
Сообщений: 8206
Сказал(а) спасибо: 1077
Поблагодарили: 1713 раз(а) в 912 сообщениях
|
Re: Записки начинающего пилота
serj_32, попробуй сначала в руке грубо настроить. Т.е. вертолет берется в руку, газуешь до нулевого веса и смотришь как ведет себя вертолет (ОПАСНО, держать крепко). Если тянет в сторону пытаешься триммерами крена скомпенсировать(внесение коменсации). Если его закручивает - то-же, пытаешься триммером скомпенсировать. Если триммером скомпенсировать не удается - значит верт неисправен, надо лечить.
Далее проверяем работу стабилизации - при попытке накренить, верт должен активно сопротивлятся(работает балансирный вал с грузиками), при попытке повернуть вокруг оси вращения винта - должен сопротивляться еще активнее(работает гироскоп). Если все работает идеально - можно попробовать взлететь. Причем близко к полу микровертолеты неустойчивы, надо быстро поднять на 0.5м Далее тонкая настройка уже по результатам висения, в идеале верт должен ровно висеть без ручной коррекции хотя-бы пару секунд. Поскольку это не соосник, его в норме должно немного сносить в сторону ( не заваливаться на бок, а именно сносить горизонтально). [Исправлено: AVSel, 22.12.2011 в 12:03] |
22.12.2011, 17:52 | 16 | ||
закрыто
|
Re: Записки начинающего пилота
2 года назад тоже пробовал летать, на видео 30-ти долларовая тушка с хоббикинга - вполне себе живчик
но потом что-то перешел на самолеты, имхо большое 2х метровое крыло на улице интереснее |
||
22.12.2011, 18:11 | 17 |
Глобальный модератор
Регистрация: 31.05.2010 Последняя активность: 02.01.2023 22:23 Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 4464
Записей в дневнике: 44 Сказал(а) спасибо: 357
Поблагодарили: 2428 раз(а) в 816 сообщениях
|
Re: Записки начинающего пилота
Спасибо, как раз так и пробовал. Его не так и сильно надо настраивать, только скомперсировать вращение вокруг вертикаьной оси (компенсируется хвостовым винтом)
Пока что главная проблема - мало места дома. Боюсь что то разбить, если взлетел то ловить и управлять гораздо проще, проще ловить в полете чем на старте или на малой высоте |
22.12.2011, 18:26 | 18 |
Olight fan
Регистрация: 12.03.2011 Последняя активность: 04.07.2022 22:01 Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 3926
Сказал(а) спасибо: 5056
Поблагодарили: 1241 раз(а) в 682 сообщениях
|
Re: Записки начинающего пилота
Везет вам, а моя малютка с ручным кправлением ротором, компенсатор почти не помогает, его постоянно крутит и кренит. Может такой попался.
|
22.12.2011, 19:34 | 19 |
закрыто
|
Re: Записки начинающего пилота
даже классика 450-го размера (а это под полметра тушка, с лопастями около 70см) в народе называется "бешенная" муха за резкий нрав. Я поэтому не стал брать align 250 когда появился. A микровертолет классической схемы это ж вообще убиться об стену. Классика хорошо и приятно летает когда весит хотя бы килограмм, ну т.е. 500-ка или покрупнее. Для комнатных полетушек нужно брать соосник, это мое скромное мнение. У меня даже где-то валяется недоделанный бесколлекторный соосник с прямым приводом, хотел тебе такую домашнюю птичку но запал кончился.
|
22.12.2011, 22:21 | 20 |
frugal flashaholic
Регистрация: 11.01.2011 Последняя активность: 25.09.2022 19:57 Адрес: Ufa, Russia
Сообщений: 1008
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили: 175 раз(а) в 125 сообщениях
|
Re: Записки начинающего пилота
|