[НОД Николай]

Вот мой светильник из такого метровагона. Метровагон типа ЕЖ, ЁЖ, Е, и которые старее такой тип светильников пережил многое. Вот его основной вид.

Хром идеален

Открывалка, она была в разных вариантах, тут вытягивающаяся, есть лепесток, и так называемый цветок который откручивается, эта самая распространённая модификация.

Вот он в открытом состоянии

Патрон колхозный пробочный, но всё будет приводиться в сток.

Сюда, куда уводит провода должен ставиться родной патрон

Светильник примерно 1970 года.

Сюда куда уводят провода должен вставляться родной патрон.

Как видно провода плетёные будут меняться на такие же только новые всё будет в ретро-стиле.

[Admin]

Старые знакомые)

[SloNicK]

Класс! Где б такой взять? Я бы на даче присобачил... =)

[selenopolis]

Обожаю старые вагоны метро.Они гораздо уютнее современных со всякими там кондиционерами и информационными табло.Как раз в них еще и встречаются такие светильники,но все реже(

[Admin]

 Сообщение от SloNicK :

Класс! Где б такой взять? Я бы на даче присобачил... =)

В метро скрути, вроде не все утилизировали)

[НОД Николай]

В Москве списали все Метровагоны типа Е и их модификации, в Питере помойму ездят, по депо полазейте, поспрашивайте.

[Admin]

 Сообщение от НОД Николай :

В Москве списали все Метровагоны типа Е и их модификации, в Питере помойму ездят, по депо полазейте, поспрашивайте.

Ну я про Питер и говорю) В Москве, действительно, их уже вообще нет на линиях.

[serj_32]

В киевском метро в такие светильники начали устанавливать светодиодные сборки. Причем если вначале цвет был синюшный аж глазам было больно в вагонах то теперь начали на теплые переходить. И не прекращают экспериментов с расположением диодов в таких плафонах.
Но все эти эксперименты мне кажутся не шаг в ногу со временм а просто дифицит лампочек для родных патронов светильника.

[Admin]

НОД Николай, спасибо еще раз за тему, понастольгировал!

[НОД Николай]

FFFFFFFFFFFFFFFFUUUUUUUUUUUUUU УГ отакует нормальные светильники, их нельзя колхозить, ну хотя это и экономит энергию, родная лампочка там стояла 60Вольт 60W, Но Советская техника как известно делалась с запасом и эти провода легко выдерживают 220Вольт 75Ватт.

[Admin]

[Admin]

 Сообщение от НОД Николай :

FFFFFFFFFFFFFFFFUUUUUUUUUUUUUU УГ отакует нормальные светильники, их нельзя колхозить, ну хотя это и экономит энергию, родная лампочка там стояла 60Вольт 60W, Но Советская техника как известно делалась с запасом и эти провода легко выдерживают 220Вольт 75Ватт.

Ды пофиг на экономию. Вон Гаев сколько денег нагреб себе в карман, пока его не турнули, а перегонные тоннели первой очереди, как и сами станции на глазах разваливаются, т.к. закончился срок их эксплуатации, а ремонтировать и реставрировать толком не на что) Может щас, что изменится... Хоть Белорусскую отреставрировали и то хорошо.

[НОД Николай]

метровагон типа ЁЁЁЁЖЖЖЖЖЖ, в них так тепло и комфортно было, так, как, просто по домашнему тепло.

[Admin]

 Сообщение от НОД Николай :

метровагон типа ЁЁЁЁЖЖЖЖЖЖ, в них так тепло и комфортно было, так, как, просто по домашнему тепло.

Еще и сидения были мягкие, но пружины сцуко бесили)))

[НОД Николай]

Кстати нет нормально, подпрыгиваешь так классно, кстати если кто помнит в ранних ЕЖах в дверях ниже окон были проштамповки крестов.

[Admin]

Салон вагона Еж


Салон вагона типа Е


Салон 3605

[НОД Николай]

Раздельные окна в Ешках рулят даже там есть ХРОМ

[Admin]

А еще были экспериментальные вагоны Е с люминесцентным освещением. Но, они по какой то причине не прижились и в метро курсировали до 2010 г. всего 4 состава, по некоторым данным даже не составы, а 4 вагона.

[НОД Николай]

Товарищи я вынужден отлучиться надо акмули забрать

[НОД Николай]

Я кстати не видел, но оригинально.