[KNNK07]

Это, случаем, не готовый кит под трипл 20мм, который состоит из "стакана с крышкой"?
Про рефлектор я не просто так спросил. Просто когда в фонаре лампа светит в виде точки и не засвечивает рефлектор, то выглядит это не сильно симпатично.
Для заднего хода, если фара не оч большая терпимо, но вот для ДРЛ/поворотов совсем моветон.

[PLAY]

Источник света вот: http://beriled.biz/product_...,
Повторю еще раз ! Глубже разместить источник нельзя - мешает кузов автомобиля!

[Alik]

А я такой увидел, на 10W 12V.
Он как, поинтересней?

[KNNK07]

Конечно, это самая свежая новинка, нужно обязательно брать.
Футуристический вид подчеркивает высокую эффективность.

[D505]

> Он как, поинтересней?

с радиатором размером с кулак - аще улёт!

[Alik]

Для этого излучателя есть маленький радиатор 55х55х12 с моторчиком на 12V
вместе с диодом получится 7$ за один.
А диоды эти, на 10W, есть 5-ти цветов.
Так что, яркие стопы

и задний ход и габариты, вполне реальны.

И есть релюха за 2 бакса для поворотников.

Если есть возражения против этой конструкции - прошу высказываться.

[SergeyTN]

 Сообщение от Alik :

Если есть возражения против этой конструкции - прошу высказываться.

10 Вт многовато для пластиковой оптики, да и места там не так уж много, чтобы достойный радиатор поставить.

Короче - понадобится много колхоза, по крайней мере для меня это главный довод против.

[John Jack]

Матрица китайская, обыкновенная, невысокой эффективности, требует драйвера как обычные три последовательных светодиода.
Пластиковой оптике же от ваттов света ничего не будет.

[Alik]

А если с широкой площадью излучателя - свет будет заметнее со стороны? (речь не об освещении дороги)


заявлено 10W 12V - 24V 1000LM

[Alik]

 Сообщение от SergeyTN :

да и места там не так уж много, чтобы достойный радиатор поставить

Места в задних фонарях Лады навалом, а радиатор с моторчиком (см. выше) как раз на 10 Вт расчитан.
Другое дело, в замкнутом пространстве, тепло будет накапливаться, но если речь о стопах и поворотниках - то проблем не вижу.

 Сообщение от John Jack :

Матрица китайская, обыкновенная

А что, бывают не китайские, необыкновенные?

[VOROG]

 Сообщение от Alik :

Но почему у некоторых американских авто такие сумасшедшие стопы?
Я ими ослеплялся ещё лет 10 назад, когда и светодиодов то толком не было.

Сделать можно, вот как пример:
http://pro-radio.ru/auto/11...
Ток пришлось уменьшать значительно, иначе светили ярче чем противотуманки (задние). Рассеиванием занимается стекло фонаря, разницы с лампой вечером не заметно, днем при солнце светодиодную лампу видно дальше. У меня 14-ая.

[KNNK07]

John Jack, какая эффективность, кстати, такой матрицы не в курсе? Просто любопытно.
Я искал и ничего не нашел кроме того, что это может быть Эпистар. И я думаю, там одноваттные кристаллы.
Просто спор тут вышел - я подозреваю, что 20-30люмен на ватт в итоге в номинале.

Ставить такое в машину, конечно, полное порно.

[KNNK07]

VOROG, 20ваттная лампа накаливания белая выдает 480 люмен, а один чип XRC, или что там у вас на фото в этой монструозной подгоревшей пластине - порядка 60 на 350мА и максималка у него 500мА. Оно реально поярче габаритов скорее всего, но как стоп откровенно слабовато.

[VOROG]

 Сообщение от Mazafaka :

VOROG, 20ваттная лампа накаливания белая выдает 480 люмен, а один чип XRC, или что там у вас на фото в этой монструозной подгоревшей пластине - порядка 60 на 350мА и максималка у него 500мА. Оно реально поярче габаритов скорее всего, но как стоп откровенно слабовато.

То что Вы приняли за подгоревшую пластину, это радиатор черненый
И я ведь писал что даже не на максимальном токе это светит ярче чем противотуманка (она с рефлектором), а задний стоп на моей машине вообще без рефлектора. Хотя хотите верьте хотите нет, мне вобщем все равно Светик ХР-Е

[KNNK07]

У меня в машинных лампах задних стоит по 4 чипа XP-E, я немного практик и в теме.

Но в данном случае наверное был не прав, пардоньте )
У меня в каждом фонаре штатно по 9 пираний, на 70мА дают порядка 90 люмен (думаю максимум).
Один XP-E дает в районе 60 на 350 и в районе сотни на 700.

Наверное мне просто постоянно кажется, что "маловато будет" ))
В основном использую ОСРАМы, они до 1А держат.
Чуть ярче штатного диодного габарита это 20% мощности (у меня стоит драйвер на 1А и контроллером регулируется скважность сигнала PWM).
Штатный же стоп получается на 50%.

Меня сбило с толку упоминание про ПТФ. Я просто забыл, что у меня уже пвру лет как диодная ПТФ, делал ее чтобы оленей гонять с колхозным ксеноном. Почти не пользуюсь ею, но если включить, то больше двух минут люди не могут сзади ехать - глаза выжигает.
Стоят там старые XRC по-моему с ледиловской оптикой узкой.

[TwinTwin]

Слепил стопари с габаритами на осрамах.
Габариты: было 2 х 0,4 А, стало 2 х 0,1 А.
Стоп: было 2 х 1,8 А, стало 2 х 0,35 А.
В режиме габариты+стоп: было 2 х 2,2 А, стало 2 х 0,42 А.

Конструкция гранатометная, драйвер - резистор и диоды шоттки, интегрированы внутрь корпуса лампы.

Тест на столе в режиме габаритов.

[KNNK07]

А вот мой вариант. Принцип, дуаю, понятен

Было ХЗ сколько, но судя по фонарю 2.5 Ватта в режиме стопа.
Стало примерно 4 ватта в режиме стопа (4 штуки по 2 вольта х 1 ампер номиналом х 50% мощности). Буду уменьшать т.к. немного ярковато.

Габариты 10% мощности, тоже буду уменьшать до 6-7%.

И есть режим ПТФ, применяемый только против быдлоксенонщиков - 100% мощности, 4 красных диода по 2 ватта, тотал 8 ватт красного в каждой фаре.

Там же в этой же лампе поворотник, 4 желтых диода.

Два драйвера, управляются микроконтроллером.