[Алексей Михайлович]

Фонарь предоставлен для обзора магазином http://www.gearbest.com/
Ссылка на фонарь на сайте магазина http://www.gearbest.com/led...
Ссылка на фонарь на сайте производителя http://www.sunwayman.com/fo...

Выпускается фонарь в двух цветах: серебристом и черном. Мне на обзор достался черный.

Фонарь упакован в картонную коробку, вся необходимая информация нанесена на ее стенках






В коробке уложено 2 слоя поролона. В первом слое сделаны вырезы под фонарь и стандартный дополнительный комплект - темляк, о-ринг под стекло и 2 о-ринга на трубку фонаря - упакованный в герметичный пакетик. Клипса уже установлена на фонарь. В вырезе под фонарь проложена еще одна небольшая вставка из поролона. Второй слой поролона покрывает все дно коробки.



На дне коробки под поролоном лежала инструкция на английском и китайском языках.




Гарантийного талона в комплекте не было... Чехла, к сожалению, тоже нет.

Вынимаем все из коробки



Темляк самый простейший. Неожиданно... простейший...

Фонарь очень компактный. Корпус с анодированием, сколов и царапин нет. Покрытие черного цвета, полуматовое, стойкое, на ощупь гладкое. Несколько раз снял-поставил клипсу, следов не осталось. Накатка на
корпусе - мелкий ромбик, на крышке продольные мелкие бороздки.
Сравнительное фото с аккумом 18650.



Крышка плоская, есть отверстие под темляк.



Площадь плоской части крышки большая, на крышке фонарь стоит уверенно



Размеры фонаря:

Длина - 111 мм
Диаметр головы - 30 мм
Диаметр хвостокрышки - 25 мм
Диаметр тела - 21 мм

Вес без аккумулятора - 88 г.

Благодаря наличию на корпусе канавок, плоскостей, а также шестиграннику на голове фонаря и накатке в руке фонарь лежит хорошо, держать удобно



Безель стальной, полированный. Стекло с просветлением. Диод отцентрован отлично. В рефлекторе и на внутренней стекла нет ни пыли, ни отпечатков пальцев, отлично. Рефлектор гладкий. Диод заявлен cree xml-2 U3.




Попробовал открутить безель, резьба не заклеена, открутилась с небольшим усилием, без использования инструмента. Разборка пока не запланирована. Затянул обратно.

На голове фонаря расположена единственная кнопка включения/выключения, управления режимами, она же выполняет функцию индикации разряда аккумулятора и индикации при зарядке.
Накладка кнопки полупрозрачная, серого цвета, индикация хорошо видна. Накладка закреплена в корпусе запрессованным стальным колечком. С 2-х сторон от кнопки выполнены небольшие ребра охлаждения, по 3 штуки, скорей для красоты, чем для теплоотвода.




Также на голове фонаря выполнен micro-usb разъем встроенного зарядного устройства фонаря. Разъем прикрыт резиновой заглушкой.




При подключении USB кабеля к зарядному устройству загорается красный индикатор в кнопке



По окончанию заряда загорается зеленый индикатор



Ток заряда от зарядки на 1А составил 495 мА. Аккумулятор Samsung ICR18650-32A с защитой зарядился за 7 часов. Ток замерял мультиметром в разрыве USB кабеля. От USB 2.0 разъема ноута ток заряда - 350 мА. Аккумулятор зарядился до 4,22 В

Питание фонаря реализовано от одного аккумулятора 18650 или 2-х батареек CR123А.
Защищенные и незащищенные самсунги входят свободно.




Несмотря на большое расстояние от незащищенного аккумулятора, до края трубки, аккумулятор внутри не болтается.

Клипса тугая, на фонаре сидит плотно.



Управление.

В фонаре 3 основных режима: Low, Mid, Hi и 3 скрытых: строб, SOS и маяк, а также 2 дополнительных режима turbo и moonlight.
Включение и выключение фонаря осуществляется боковой кнопкой.
Память режимов есть. Запоминаются режимы основной линейки. Строб, маяк, SOS, турбо и мунлайт не запоминаются.

При первом включении фонаря после установки/замены аккумулятора одинарным кликом включается турбо режим. В дальнейшем турбо режим можно включить из выключенного состояния только после откручивания и закручивания хвостокрышки - также одинарным кликом. Может быть я что-то делал не так, но по-другому турбо у меня не включается. Уверенности в правильных действиях по включению турбо добавляют наблюдения за яркостью и нагревом корпуса: в турбо яркость на глаз немного выше, заметный прогрев корпуса происходит за 1 минуту, в режиме Hi корпус нагревается до той же температуры около 6-8 минут.

Удержание кнопки из выключенного состояния включается мунлайт. Переход к основным режимам - короткий клик.

Удержание кнопки из включенного состояния переключаются режимы основной линейки по кругу.

Переход к скрытым режимам производится двойным кликом - включается строб. Удержанием кнопки производится смена режимов скрытой линейки по кругу: строб-SOS-маяк. Переход к основной линейке - короткий клик. Яркость маяка на уровне режима Mid, вспышки с периодичностью 3 сек.
Режимы скрытой линейки доступны по двойному клику из любого включенного режима, а также из выключенного состояния.
ШИМ на режимах основной линейки, турбо режиме и мунлайте нет.

В фонаре предусмотрена функция блокировки от случайного включения. Блокировка активируется следующим образом: быстрый клик + удержание - фонарь однократно моргает сигнализируя о включении блокировки, при попытке нажать кнопку в ней по очереди однократно моргают красный и зеленый индикаторные диоды. Разблокировка фонаря производится аналогично - быстрый клик+удержание - фонарь включается в последнем запомненном режиме.

Замерил токи на минусе установленного аккумулятора (свежезаряженный аккумулятор Samsung ICR18650-32A с защитой):

Moonlight - 1,8 mA
Low - 0,06 А
Mid - 0,57 А
Hi - 1,35 А
Turbo - 2,35 А

Выкл - 27 мкА.

Посчитаем яркость в утилитке http://ledcalc.fonarevka.ru/ для xm-l2 U3.

Mid - 275,2 люмена
Hi - 581,4 люмена
Turbo - 902,8 люмена

Следует отметить, что расчеты приблизительные, т.к. токи замерялись на аккумляторе.

Разборка.

Фонарь состоит из трех частей.



Резьбы мелкие, о-ринги имеются. Смазки на резьбах практически нет...




Диаметр резьбы и толщина стенок на концах трубки разные. Со стороны головы фонаря диаметр резьбы больше, соответственно и толще стенка.





Резьбы с обеих сторон трубки анодированы. Это позволяет заблокировать фонарь от случайного нажатия приоткручиванием крышки.

Минусовой контакт крышки фонаря подпружинен. Пружина толстая, мощная, установлена в проточку крышки.



Драйвер зафиксирован от проворачивания с помощью выступов на плате, под выступы в голове фонаря выфрезерованы направляющие канавки. Никаких прижимных колец нет.



Диаметр драйвера - 21 мм. Плюсовой контакт без пружины.Выполнен в виде латунной площадки диаметром 5 мм. Механической защиты от переполюсовки нет. Форма и расположение плюсовго контакта позволяет использовать незащищенные аккумуляторы с плоским плюсом.

Водонепроницаемость фонаря заявлена по IPX-6 - защита от водяных потоков или сильных струй с любого направления. Купание отменяется. Но помыть фонарь под краном вполне допустимо.

Светим:

Хотспот порядка 20-25 градусов, боковая засветка - 80 градусов.



Оттенок нейтральный, около 4200 К. В хотспоте есть немного зелени.

Стеношот в режиме Mid



Хотспот четкий. Боковая засветка также с четкой границей. Свет очень широкий.

Замерил рантайм в режиме Hi на аккумуляторе Samsung ICR18650-32A с защитой. Фонарь проработал 2 мин. 30 сек, моргнул и немного сбросил яркость, нагрелся при этом до 50 градусов. Ток при включении в режиме Hi - 1,64 А, при сбросе яркости - 1,35 А. Далее фонарь проработал практически не снижая яркость в течение 1 ч. 28 мин.- стабилизация есть, затем еще 18 мин фонарь плавно снижал яркость, потом моргнул и перешел в режим Mid, загорелся красный индикатор в кнопке. Еще через 4 мин. фонарь отключился. Измерил напряжение на аккумуляторе при этом - 3,0 В. Повторил опыт с незащищенным аккумулятором - напряжение при отключении - 3,0 В.
Во время работы фонарь значительно нагрелся, градусов до 70-75.

Турбо режим.

Степдаун в турбо режиме по времени, через 3 мин. До перехода в режим Hi фонарь быстро нагревается до 70 градусов. Переход в турбо после степдауна только вручную, степдаун в дальнейшем также через 3 мин. Часто и помногу гонять фонарь в турбо, не дожидаясь остывания, не рекомендуется.

Выводы.

В целом Sunwayman C23C отличный EDC фонарь. Качество исполнения на высоте. Огорчает ток заряда, не превышающий 0,5 А и отсутствие в комплекте чехла. Но за компактный размер и отличный свет на многое можно закрыть глаза.

[Garrik]

Фото нет

[Алексей Михайлович]

Garrik, перезаливаю.

[Rime]

Блин, да что же за беда с этим фонарём?! То танкист ни одного фото не родил, теперь вот тут ни одной фотки нет...

[Garrik]

 Сообщение от Rime :

То танкист ни одного фото не родил, теперь вот тут ни одной фотки нет...

Это секретная разработка. Описывать можно, показывать - нет.
Ну как апельсин, только чёрный и совсем непохож

[Алексей Михайлович]

Коллеги, извините ... мультизагрузчиком фотки заливал, да видимо что-то глюкануло. Перезаливал вручную по 5 штук...

[Алексей Михайлович]

 Сообщение от Garrik :

как апельсин

было бы неплохо там такой рефлектор... вместо гладкого

[Qwertus]

 Сообщение от Алексей Михайлович :

составил 495 мА.

Унылая доходяга, а жаль.

CREE L2 U3

 Сообщение от Алексей Михайлович :

Оттенок нейтральный, около 4200 К.

Что-то с трудом верится в 4200

[Garrik]

 Сообщение от Алексей Михайлович :

Turbo - 2,35 А

 Сообщение от Алексей Михайлович :

Turbo - 999,4 люмена

888 люмен блин, это 2300
Для 2350 мА - 903 люма

[Алексей Михайлович]

Garrik, я при 30 градусах считал

[Qwertus]

 Сообщение от Garrik :

888 люмен

А я б сказал 903

 Сообщение от Алексей Михайлович :

я при 30 градусах считал

А они там есть при таком токе?

[Алексей Михайлович]

 Сообщение от Qwertus :

А они там есть

при включении. Согласен, надо было брать градусов 65.

[Tamagotchi]

 Сообщение от Алексей Михайлович :

я при 30 градусах считал

Почему люмены рассчитаны по потребляемому току? В нем линейник? Почему при 30С? Водяное охлаждение?

 Сообщение от Алексей Михайлович :

В целом Sunwayman C23C отличный EDC фонарь.

Что нем ТАКОГО? Чем он отличный?

[Алексей Михайлович]

Tamagotchi, считал в LedCalc. Расчет поправил.
Фонарь действительно неплохой, есть и лучше, конечно, но мне понравился.

[Tamagotchi]

Алексей Михайлович, Я к тому, что так на попе не равен току на диоде, если там не линейный драйвер.

[Алексей Михайлович]

Tamagotchi, полностью с Вами согласен, но я ведь в тексте указал, что расчет приблизительный.

[Tamagotchi]

Алексей Михайлович, Если у Вас есть ЛБП можно точнее определить. Включаем на 4.2В и потихоньку понижаем напряжение, ток потребления будет расти. Снижаем и ловим момент в который ток расти перестанет, запоминаем его. Все.

[Алексей Михайлович]

Tamagotchi, ЛБП пока нет, к сожалению

[stoded]

Про поролон классно написано.

[Linx]

 Сообщение от Tamagotchi :

ток на попе не равен току на диоде, если там не линейный драйвер.

очень большой вопрос какой КПД этого импульсника. В С20С был не выше линейника.

 Сообщение от Tamagotchi :

Если у Вас есть ЛБП можно точнее определить. Включаем на 4.2В и потихоньку понижаем напряжение, ток потребления будет расти

не очень верится, что он будет расти. Вот от 6В и ниже - другой вопрос